Ανακλήσεις Jeep Patriot

14 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Jeep Patriot από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο πυροσβεστήρας ενδέχεται να βουλώσει ή το ακροφύσιο να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 17V824000Επηρεάζονται 61.791 οχήματα

    Ο πυροσβεστήρας ενδέχεται να βουλώσει ή να απαιτήσει υπερβολική δύναμη για να ενεργοποιηθεί. Σε ορισμένα μοντέλα, το ακροφύσιο του ενδέχεται να αποσπαστεί, προκαλώντας τραυματισμό και καθιστώντας τον αχρησιμοποίητο. Εάν αποτύχει κατά τη διάρκεια μιας πυρκαγιάς, ο κίνδυνος τραυματισμού αυξάνεται. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να επικοινωνήσουν με τον προμηθευτή για έναν πυροσβεστήρα αντικατάστασης, δωρεάν.

  2. Βλάβη αισθητήρα μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 16 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V907000Επηρεάζονται 42.231 οχήματα

    Ένας αισθητήρας στροφαλοφόρου ή εκκεντροφόρου που παρουσιάζει διαλείπουσα βλάβη μπορεί να προκαλέσει το σβήσιμο του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον σύνδεσμο του αισθητήρα δωρεάν.

  3. Η μονάδα ελέγχου συστημάτων συγκράτησης μπορεί να απενεργοποιήσει συστήματα ασφαλείας

    Αναφέρθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2010–2014Καμπάνια NHTSA 16V668000Επηρεάζονται 1.435.625 οχήματα

    Η μονάδα ελέγχου συστημάτων συγκράτησης μπορεί να βραχυκυκλώσει και να εμποδίσει την ενεργοποίηση των αερόσακων και των προεντατήρων ζωνών ασφαλείας σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τη μονάδα, χωρίς χρέωση.

  4. Ο εύκαμπτος σωλήνας υδραυλικού τιμονιού μπορεί να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 23 Δεκεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V878000Επηρεάζονται 60.140 οχήματα

    Ένας λανθασμένα τοποθετημένος σφιγκτήρας μπορεί να επιτρέψει την αποσύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα επιστροφής χαμηλής πίεσης του υδραυλικού τιμονιού. Η διαρροή υγρού αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τον σφιγκτήρα και θα τον επανατοποθετήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

  5. Ο κινητήρας μπορεί να χάσει πίεση λαδιού και να σβήσει

    Αναφέρθηκε στις 6 Νοεμβρίου 2013Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 13V552000Επηρεάζονται 521 οχήματα

    Λειαντικά υπολείμματα στα έδρανα του άξονα εξισορρόπησης μπορεί να προκαλέσουν απώλεια πίεσης λαδιού στον κινητήρα, οδηγώντας σε σβήσιμο ή αστοχία του κινητήρα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του άξονα εξισορρόπησης του κινητήρα χωρίς χρέωση.

  6. Ο σωλήνας μεταφοράς καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2013Έτη μοντέλου 2011–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/085Επηρεάζονται 228 οχήματα

    Ένας εσφαλμένα κατασκευασμένος σωλήνας μπορεί να εμποδίσει τη μεταφορά καυσίμου από τη δευτερεύουσα δεξαμενή στην κύρια δεξαμενή, προκαλώντας το σβήσιμο του κινητήρα παρόλο που ο δείκτης δείχνει καύσιμο. Ο σωλήνας μεταφοράς καυσίμου θα αντικατασταθεί.

  7. Οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας ή οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να μην ενεργοποιηθούν

    Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2013Έτη μοντέλου 2010–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/084Επηρεάζονται 6.166 οχήματα

    Οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας ή οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας ενδέχεται να μην ενεργοποιηθούν σε ορισμένες ανατροπές με χαμηλή ταχύτητα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών. Η μονάδα ελέγχου συστημάτων συγκράτησης επιβατών θα επαναπρογραμματιστεί.

  8. Το λογισμικό ενδέχεται να καθυστερήσει ή να αποτρέψει το άνοιγμα των αερόσακων

    Αναφέρθηκε στις 4 Ιουνίου 2013Έτη μοντέλου 2010–2012Καμπάνια NHTSA 13V233000Επηρεάζονται 254.396 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να καθυστερήσει ή να αποτρέψει το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων τύπου κουρτίνας ή των προεντατήρων ζωνών ασφαλείας σε περίπτωση ανατροπής, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών. Οι αντιπροσωπείες θα διορθώσουν το λογισμικό, δωρεάν.

  9. Η μεταφορά καυσίμου στο ρεζερβουάρ μπορεί να διακοπεί

    Αναφέρθηκε στις 3 Απριλίου 2013Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 13V120000Επηρεάζονται 20.799 οχήματα

    Ένας σωλήνας μεταφοράς που κατασκευάστηκε λανθασμένα μπορεί να διακόψει τη μεταφορά καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ, προκαλώντας σβήσιμο του κινητήρα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τον σωλήνα μεταφοράς.

  10. Η κατεστραμμένη βαλβίδα αποτροπής διαρροής του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 3 Απριλίου 2012Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 12V142000Επηρεάζονται 1.689 οχήματα

    Μια κατεστραμμένη βαλβίδα αποτροπής διαρροής στο ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να επιτρέψει διαρροή καυσίμου κατά τη διάρκεια μιας πρόσκρουσης ή ανατροπής, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπεία θα αντικαταστήσουν το ρεζερβουάρ καυσίμου, δωρεάν.

  11. Μπορεί να λείπει ή να έχει τοποθετηθεί λανθασμένα ο πείρος περιστροφής της κολόνας τιμονιού

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιουνίου 2011Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 11V315000Επηρεάζονται 11.096 οχήματα

    Ένας πείρος περιστροφής που λείπει ή έχει τοποθετηθεί λανθασμένα μπορεί να εξασθενήσει την ικανότητα της κολόνας τιμονιού να αντέχει τα φορτία που ασκούν οι επιβάτες σε μετωπική σύγκρουση, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα του συστήματος προστασίας από μετωπική πρόσκρουση και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επισκευάσουν τον πείρο περιστροφής της κολόνας τιμονιού όπως χρειάζεται, δωρεάν.

  12. Μπορεί να σπάσει η πλακέτα της μονάδας ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2008Έτη μοντέλου 2009Καμπάνια NHTSA 08V528000Επηρεάζονται 712 οχήματα

    Η κόλλα που χρησιμοποιείται στη μονάδα ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης μπορεί να προκαλέσει θραύση της πλακέτας κυκλωμάτων, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας και να προκληθεί σύγκρουση χωρίς προειδοποίηση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα δωρεάν.

  13. Η ετικέτα βάρους στην πλευρά του οδηγού ενδέχεται να εμφανίζει λανθασμένες πληροφορίες

    Αναφέρθηκε στις 15 Φεβρουαρίου 2008Έτη μοντέλου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/161Επηρεάζονται 160 οχήματα

    Η ετικέτα βάρους του οχήματος στη μεσαία κολώνα (B-pillar) στην πλευρά του οδηγού περιέχει εσφαλμένες πληροφορίες. Η σωστή ετικέτα βάρους θα τοποθετηθεί.

  14. Τα μπουλόνια του πίσω μουαγιέ μπορεί να εμποδίσουν τη λειτουργία του χειρόφρενου

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαΐου 2007Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 07V196000Επηρεάζονται 410 οχήματα

    Τα μπουλόνια στήριξης του πίσω μουαγιέ μπορεί να εμποδίσουν την εμπλοκή του χειρόφρενου, επιτρέποντας την ακούσια κίνηση του οχήματος και ενδεχομένως σύγκρουση χωρίς προειδοποίηση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν δωρεάν τα μπουλόνια και θα επισκευάσουν το χειρόφρενο.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Jeep Patriot