Ανακλήσεις Jeep Gladiator

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να αποτύχει να εμφανιστεί

   Αναφέρθηκε στις 13 Αυγούστου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V531000Επηρεάζονται 844.027 οχήματα

   Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανίζεται στην όπισθεν, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Το λογισμικό του ραδιοφώνου θα ενημερωθεί από αντιπρόσωπο ή over-the-air, δωρεάν.

2. Οι χαλύβδινες ζάντες ενδέχεται να ραγίσουν ή να αποσπαστούν

   Αναφέρθηκε στις 16 Ιουλίου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V456000Επηρεάζονται 641 οχήματα

   Τα τοιχώματα των ζαντών ενδέχεται να είναι πολύ λεπτά και να ραγίσουν ή να αποσπαστούν, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τις χαλύβδινες ζάντες και τα βαλβιδοφόρα στελέχη όπως απαιτείται, δωρεάν.

3. Η καλωδίωση του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 4 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2021–2025Καμπάνια NHTSA 26V363000Επηρεάζονται 1.076.999 οχήματα

   Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

   Η καλωδίωση της ηλεκτροϋδραυλικής αντλίας υποβοήθησης τιμονιού μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά, ακόμη κι όταν το όχημα είναι σταθμευμένο και απενεργοποιημένο. Σταθμεύστε το σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίσματα, μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν την καλωδίωση και την αντλία, δωρεάν.

4. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να βραχυκυκλώσει και να πάψει να λειτουργεί

   Αναφέρθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2024Καμπάνια NHTSA 24V652000Επηρεάζονται 32.863 οχήματα

   Ένα εσωτερικό βραχυκύκλωμα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον πίνακα οργάνων, αποκρύπτοντας πληροφορίες ασφαλείας, όπως την ταχύτητα ή τις προειδοποιητικές λυχνίες, και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του πίνακα οργάνων, χωρίς χρέωση.

5. Το λογισμικό του συστήματος μετάδοσης κίνησης μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 1 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 24V572000Επηρεάζονται 94 οχήματα

   Το λογισμικό ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα, με αποτέλεσμα απώλεια ισχύος κίνησης και αυξημένο κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό χωρίς χρέωση.

6. Η μονάδα ελέγχου κολώνας τιμονιού ενδέχεται να αποτρέψει την ανάπτυξη αερόσακου

   Αναφέρθηκε στις 14 Μαρτίου 2024Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 24V199000Επηρεάζονται 38.164 οχήματα

   Μια ακατάλληλα συγκολλημένη μονάδα ελέγχου κολώνας τιμονιού ενδέχεται να αποτρέψει την ανάπτυξη του αερόσακου του οδηγού σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τη μονάδα εάν είναι απαραίτητο, δωρεάν.

7. Ο αισθητήρας θέσης ταχυτήτων ενδέχεται να απενεργοποιήσει την κάμερα και τα φώτα όπισθεν

   Αναφέρθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 23V641000Επηρεάζονται 6.298 οχήματα

   Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να αποτύχει να εμφανιστεί και τα φώτα όπισθεν ενδέχεται να μην ανάψουν όταν το όχημα βρίσκεται στην όπισθεν, μειώνοντας την ορατότητα και την προειδοποίηση προς τους άλλους. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον αισθητήρα θέσης ταχυτήτων δωρεάν.

8. Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

   Αναφέρθηκε στις 13 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 23V263000Επηρεάζονται 45.832 οχήματα

   Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη και να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία και άλλα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου όπως απαιτείται, δωρεάν.

9. Το πλατό συμπλέκτη ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2020–2023Καμπάνια NHTSA 23V116000Επηρεάζονται 69.201 οχήματα

   Το πλατό του συμπλέκτη ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να σπάσει. Η ζημιά στον συμπλέκτη θα μπορούσε να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς, να προκαλέσει πτώση συντριμμιών στο οδόστρωμα ή να οδηγήσει σε απώλεια μετάδοσης κίνησης και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη διάταξη του συμπλέκτη και θα ενημερώσουν το λογισμικό δωρεάν.

10. Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης μπορεί να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 22V767000Επηρεάζονται 60.413 οχήματα

    Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης μπορεί να παρουσιάσει βλάβη και να προκαλέσει την ακινητοποίηση του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία και θα επιθεωρήσουν και αντικαταστήσουν άλλα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου όπως απαιτείται, δωρεάν.

11. Οι προεντατήρες των μπροστινών ζωνών ασφαλείας μπορεί να αποτύχουν

    Αναφέρθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V766000Επηρεάζονται 2.802 οχήματα

    Μια κακώς συγκολλημένη γεννήτρια μικροαερίου σε έναν μηχανισμό επαναφοράς της μπροστινής ζώνης ασφαλείας μπορεί να προκαλέσει αστοχία του προεντατήρα, εμποδίζοντας τη σωστή συγκράτηση σε σύγκρουση και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους μηχανισμούς επαναφοράς των μπροστινών ζωνών ασφαλείας δωρεάν.

12. Ο μηχανισμός στάθμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να μην εμπlarεικαι

    Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V639000Επηρεάζονται 11 οχήματα

    Ο τροχός στάθμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να μην εμπλακεί σωστά, προκαλώντας απώλεια της θέσης στάθμευσης (Park) και πιθανό κύλισμα του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το κιβώτιο ταχυτήτων, δωρεάν.

13. Το λογισμικό του ραδιοφώνου μπορεί να αποτρέψει την προβολή της εικόνας οπισθοπορείας

    Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2022Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 22V638000Επηρεάζονται 7.895 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού του ραδιοφώνου ενδέχεται να εμποδίσει την προβολή της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του ραδιοφώνου δωρεάν.

14. Η πλάκα πίεσης του συμπλέκτη μπορεί να υπερθερμανθεί και να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιανουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V028000Επηρεάζονται 42.887 οχήματα

    Η πλάκα πίεσης του συμπλέκτη μπορεί να υπερθερμανθεί και να σπάσει, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Η ζημιά μπορεί επίσης να εκτοξεύσει θραύσματα στον δρόμο ή να προκαλέσει απώλεια κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα προσθέσουν λογισμικό που μειώνει τη ροπή του κινητήρα όταν οι θερμοκρασίες του συμπλέκτη ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στην πλάκα πίεσης, δωρεάν.

15. Ο μηχανισμός επαναφοράς της μπροστινής ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην συγκρατήσει τον επιβάτη

    Αναφέρθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V580000Επηρεάζονται 2.114 οχήματα

    Σε μια σύγκρουση, ο μηχανισμός επαναφοράς της μπροστινής ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην επιβραδύνει σωστά την κίνηση του επιβάτη προς τα εμπρός μετά το κλείδωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους μηχανισμούς επαναφοράς των μπροστινών ζωνών ασφαλείας, δωρεάν.

16. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να παραμένει στην οθόνη

    Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V191000Επηρεάζονται 319.610 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να αφήσει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας στην οθόνη αφού επιλεγεί άλλη σχέση, κάτι που μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της οθόνης του ραδιοφώνου, χωρίς χρέωση· διατίθεται επίσης ενημέρωση μέσω ασύρματης σύνδεσης.

17. Το πλατό συμπλέκτη ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V124000Επηρεάζονται 33.237 οχήματα

    Το πλατό του συμπλέκτη ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να σπάσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Η ζημιά σε κοντινά εξαρτήματα μπορεί επίσης να εκτοξεύσει θραύσματα στο οδόστρωμα ή να προκαλέσει απώλεια μετάδοσης κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αλλάξουν τη διαδρομή μιας πλεξούδας καλωδίωσης, θα επιθεωρήσουν το σύστημα συμπλέκτη και θα αντικαταστήσουν εξαρτήματα ανάλογα με τις ανάγκες.

18. Η άρθρωση του άξονα μετάδοσης μπορεί να υπερθερμανθεί και να μπλοκάρει

    Αναφέρθηκε στις 29 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 19V636000Επηρεάζονται 3.733 οχήματα

    Η άρθρωση του άξονα μετάδοσης μπορεί να μην έχει γράσο, με αποτέλεσμα να υπερθερμανθεί και να μπλοκάρει. Ο άξονας μετάδοσης μπορεί να σπάσει, προκαλώντας αιφνίδια απώλεια της κινητήριας ισχύος, ή να αποσυνδεθεί και να αποτελέσει κίνδυνο στον δρόμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον άξονα μετάδοσης, χωρίς χρέωση.

19. Εσφαλμένη ετικέτα βάρους οχήματος

    Αναφέρθηκε στις 16 Οκτωβρίου 1969Καμπάνια NHTSA 69V145000Επηρεάζονται 63 οχήματα

    Το όχημα φέρει εσφαλμένη πινακίδα μεικτού βάρους οχήματος. Η λύση είναι η αντικατάστασή της με πινακίδα που αναγράφει 8000 λίμπρες.

20. Τα παξιμάδια τροχών ενδέχεται να μην εφαρμόζουν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 18 Ιουνίου 1969Καμπάνια NHTSA 69V080000Επηρεάζονται 274 οχήματα

    Τα εξαγωνικά παξιμάδια στερέωσης τροχών ενδέχεται να μην έρχονται σε επαφή με τις οπές των παξιμαδιών σωστά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ακραία φθορά γύρω από τις οπές των τροχών. Η λύση είναι η επιθεώρηση των παξιμαδιών και η αντικατάστασή τους εάν είναι απαραίτητο.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.