Ανακλήσεις Jeep Comanche

11 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Jeep Comanche από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Τα εμπρός δισκόφρενα ενδέχεται να διαβρωθούν και να αποσπαστούν

    Αναφέρθηκε στις 12 Ιανουαρίου 1998Έτη μοντέλου 1990–1991Καμπάνια NHTSA 98V005000Επηρεάζονται 293.369 οχήματα

    Η σοβαρή διάβρωση μπορεί να αποδυναμώσει την πλήμνη του δίσκου και να επιτρέψει στην επιφάνεια τριβής από χυτοσίδηρο να αποσπαστεί, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της πέδησης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τους δίσκους με άλλους που διαθέτουν προστασία κατά της διάβρωσης.

  2. Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας γκαζιού ενδέχεται να προκαλέσει υψηλό ρελαντί

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 1990Έτη μοντέλου 1989–1990Καμπάνια NHTSA 90V177000Επηρεάζονται 165.000 οχήματα

    Ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης πεταλούδας γκαζιού ενδέχεται να προκαλέσει διακοπτόμενο υψηλό ρελαντί κινητήρα αμέσως μετά την εκκίνηση. Το όχημα θα μπορούσε να επιταχύνει απροσδόκητα όταν επιλεγεί αρχικά σχέση μετάδοσης. Οι αισθητήρες θα αντικατασταθούν με άλλους που στέλνουν σωστά σήματα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου.

  3. Το δοχείο υποπίεσης του σερβόφρενου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 1988Έτη μοντέλου 1985–1987Καμπάνια NHTSA 88V106000Επηρεάζονται 1.600 οχήματα

    Πρόσκρουση από προφυλακτήρα ενδέχεται να προκαλέσει διαρροή σε δοχείο υποπίεσης του σερβόφρενου, μειώνοντας την υποβοήθηση πέδησης και αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης. Τα δοχεία θα αντικατασταθούν και θα τοποθετηθεί στόμιο περιορισμού.

  4. Το σώμα της πεταλούδας γκαζιού μπορεί να εμποδίσει το γκάζι να επιστρέψει στο ρελαντί

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαρτίου 1987Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 87V035000Επηρεάζονται 20.439 οχήματα

    Ένα σώμα πεταλούδας γκαζιού εκτός ανοχής μπορεί να εμποδίσει το γκάζι να επιστρέψει στο ρελαντί όταν απελευθερωθεί. Αντικαταστήστε τα ύποπτα σώματα πεταλούδας γκαζιού.

  5. Το cruise control ενδέχεται να λειτουργεί ασυνεπώς

    Αναφέρθηκε στις 25 Φεβρουαρίου 1987Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 87V022000Επηρεάζονται 3.996 οχήματα

    Η μονάδα του cruise control μπορεί να προκαλέσει ασυνεπή λειτουργία του cruise control, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και ατύχημα. Αντικαταστήστε τη μονάδα όπως απαιτείται.

  6. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να τριφτεί και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 1986Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 86V160000Επηρεάζονται 635 οχήματα

    Ένα μπουζόνι στην κορυφή της πολλαπλής εισαγωγής θα μπορούσε να έρθει σε επαφή και να τριφτεί στον σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου, προκαλώντας ενδεχομένως διαρροή καυσίμου. Το μπουζόνι θα αφαιρεθεί και ο σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου μαζί με τη διάταξη σωληνώσεων θα αντικατασταθούν σε οχήματα με συσσωρευμένα χιλιόμετρα.

  7. Οι σύνδεσμοι του μηχανισμού διεύθυνσης ενδέχεται να προκαλέσουν κακή ευθυγράμμιση

    Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 1986Έτη μοντέλου 1986–1987Καμπάνια NHTSA 86V159000Επηρεάζονται 6.958 οχήματα

    Οι σύνδεσμοι του μηχανισμού διεύθυνσης ενδέχεται να βρίσκονται εκτός ανοχής μετά από υπερβολική χάραξη με οξύ, προκαλώντας κακή ευθυγράμμιση του τιμονιού και ενδεχομένως μελλοντική απώλεια του ελέγχου του οχήματος. Οι σύνδεσμοι που βρίσκονται εκτός ανοχής θα αντικατασταθούν.

  8. Το δόντι του χειρόφρενου ενδέχεται να υποχωρήσει υπό φορτίο

    Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 1986Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 86V147000Επηρεάζονται 41.073 οχήματα

    Ένα ακατάλληλα σκληρυμένο δόντι χειρόφρενου θα μπορούσε να υποχωρήσει υπό φορτίο, προκαλώντας απώλεια του χειρόφρενου. Οι διατάξεις του χειρόφρενου θα αντικατασταθούν.

  9. Το δαχτυλίδι της ντίζας γκαζιού ενδέχεται να αποσυνδεθεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Νοεμβρίου 1986Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 86V146000Επηρεάζονται 4.928 οχήματα

    Ο δακτύλιος της ντίζας γκαζιού θα μπορούσε να αποσυνδεθεί από τον μοχλό του γκαζιού, προκαλώντας απώλεια του ελέγχου του κινητήρα και επιστροφή του κινητήρα στο ρελαντί. Το στήριγμα του πεντάλ γκαζιού και τα συγκροτήματα των μοχλών θα αντικατασταθούν.

  10. Η ετικέτα πιστοποίησης ενδέχεται να δείχνει λανθασμένες πληροφορίες φορτίου και ελαστικών

    Αναφέρθηκε στις 25 Φεβρουαρίου 1986Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 86V031000Επηρεάζονται 1.129 οχήματα

    Οι λανθασμένες ονομαστικές τιμές μεικτού βάρους και πιέσεων ελαστικών στην ετικέτα πιστοποίησης ενδέχεται να αφήσουν τους ιδιοκτήτες χωρίς τις σωστές πληροφορίες χωρητικότητας φορτίου και πίεσης ελαστικών για ασφαλή λειτουργία. Νέες ετικέτες με τις σωστές πληροφορίες θα αποσταλούν ταχυδρομικώς στους ιδιοκτήτες.

  11. Το εξάρτημα σύνδεσης της γραμμής καυσίμου ενδέχεται να αποσυνδεθεί

    Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 1985Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 85V139000Επηρεάζονται 14.643 οχήματα

    Ένα ακατάλληλα συνδεδεμένο εξάρτημα γραμμής καυσίμου ενδέχεται να αποσυνδεθεί και να διαχύσει βενζίνη. Εάν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης, θα μπορούσε να συμβεί πυρκαγιά ή έκρηξη. Το εξάρτημα θα επανασυνδεθεί όπως απαιτείται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Jeep Comanche