Ανακλήσεις Jeep Avenger

10 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Jeep Avenger από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Μια βλάβη στο σύστημα πέδησης ενδέχεται να μειώσει τον έλεγχο του οχήματος

    Αναφέρθηκε στις 6 Αυγούστου 2026Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/276Επηρεάζεται 1 όχημα

    Η προειδοποίηση του ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας ενδέχεται να εμφανιστεί και το σύστημα να απενεργοποιηθεί. Χωρίς την ηλεκτρονική κατανομή της δύναμης πέδησης και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών, το όχημα θα μπορούσε να χάσει τον έλεγχο κατά το φρενάρισμα. Η μονάδα του ηλεκτρονικού συστήματος πέδησης θα αντικατασταθεί.

  2. Ο σωλήνας του φίλτρου σωματιδίων καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ηλεκτρικό τόξο

    Αναφέρθηκε στις 6 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2023–2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/114EU Safety Gate SR/00844/26Επηρεάζονται 4.966 οχήματα

    Η ανεπαρκής απόσταση μεταξύ του σωλήνα του φίλτρου σωματιδίων καυσίμου και του προστατευτικού καλύμματος των πόλων της μίζας-γεννήτριας με ιμάντα 48V μπορεί να επιτρέψει την εισχώρηση νερού, προκαλώντας ηλεκτρικό τόξο και υπερθέρμανση ή πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα. Το κάλυμμα θα αντικατασταθεί· θα ελεγχθεί η απόσταση και ο σωλήνας θα επανατοποθετηθεί ή θα αντικατασταθεί αν έχει υποστεί ζημιά.

  3. Το πεντάλ φρένου ενδέχεται να αποσυνδεθεί

    Αναφέρθηκε στις 22 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/518Επηρεάζονται 211 οχήματα

    Ένα κατασκευαστικό ζήτημα ενδέχεται να επηρεάσει τη σύνδεση του βραχίονα του πεντάλ φρένου, δημιουργώντας κίνδυνο αποσύνδεσης του πεντάλ. Η σύνδεση θα ελεγχθεί ως προς το κλιπ συναρμολόγησης και θα επιδιορθωθεί εάν είναι απαραίτητο.

  4. Το σύστημα Stop&Start ενδέχεται να μην σβήνει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/376EU Safety Gate SR/03880/25Επηρεάζονται 2.833 οχήματα

    Το εσφαλμένο λογισμικό της μονάδας ελέγχου αμαξώματος ενδέχεται να εμποδίσει την ενεργοποίηση του Stop&Start, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να συνεχίζει να λειτουργεί ενώ θα έπρεπε να σβήσει. Αυτό ενδέχεται να αυξήσει τις εκπομπές CO2 και να προκαλέσει μη συμμόρφωση με τους κανονισμούς εκπομπών. Ένας έμπορος θα ενημερώσει το λογισμικό της μονάδας για να διορθώσει το πρόβλημα.

  5. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου οχήματος ενδέχεται να μην πληροί τις απαιτήσεις εκπομπών

    Αναφέρθηκε στις 23 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/337Επηρεάζονται 1.682 οχήματα

    Το όχημα ενδέχεται να μην συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις δοκιμών εκπομπών. Ένας έμπορος θα ενημερώσει το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του ηλεκτρικού οχήματος για να διορθώσει το πρόβλημα.

  6. Οι συνδέσεις των σωληνώσεων καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 21 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/303EU Safety Gate SR/02931/25Επηρεάζονται 3.561 οχήματα

    Ενδέχεται να υπάρξει διαρροή καυσίμου στις συνδέσεις της σωλήνωσης καυσίμου υψηλής πίεσης και της γραμμής τροφοδοσίας, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά στο όχημα. Οι συνδέσεις θα ελεγχθούν και θα σφιγούν.

  7. Η κρεμαγιέρα τιμονιού ενδέχεται να προκαλέσει βαρύ ή μπλοκαρισμένο τιμόνι

    Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/417Επηρεάζονται 36 οχήματα

    Μια κρεμαγιέρα τιμονιού που δεν πληροί τις προδιαγραφές ενδέχεται να κάνει το τιμόνι πιο δύσκολο στο στρίψιμο ή, στη χειρότερη περίπτωση, να προκαλέσει το μπλοκάρισμά του και να οδηγήσει σε ατύχημα. Η κρεμαγιέρα τιμονιού θα αντικατασταθεί.

  8. Σφάλμα εμπρός κάμερας ενδέχεται να απενεργοποιήσει την υποβοήθηση οδηγού

    Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/431Επηρεάζονται 2 οχήματα

    Ένα λανθασμένο επίπεδο υλικού εμπρός κάμερας ενδέχεται να ενεργοποιήσει σφάλμα συστήματος και να αφήσει το σύστημα υποβοήθησης οδηγού ανενεργό. Η εμπρός κάμερα θα αντικατασταθεί.

  9. Η πέδηση έκτακτης ανάγκης και η υποβοήθηση λωρίδας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν

    Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/395Επηρεάζονται 130 οχήματα

    Η ενεργός πέδηση έκτακτης ανάγκης και η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν ταυτόχρονα, επομένως το όχημα ενδέχεται να μην πληροί τις κανονιστικές απαιτήσεις. Θα εγκατασταθεί ενημερωμένο λογισμικό.

  10. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να μην διαθέτει ετικέτα έγκρισης τύπου

    Αναφέρθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/327Επηρεάζονται 130 οχήματα

    Στην μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να λείπει η ετικέτα έγκρισης τύπου (homologation). Θα τοποθετηθεί η ετικέτα που λείπει.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Jeep Avenger