Ανακλήσεις Jaguar XJS

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Τα παξιμάδια των ακρόμπαρων μπορεί να χαλαρώσουν

   Αναφέρθηκε στις 29 Νοεμβρίου 1994Έτη μοντέλου 1994Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1994/085Επηρεάζονται 140 οχήματα

   Τα παξιμάδια συγκράτησης μπορεί να χάσουν τη ροπή σύσφιξής τους και να χαλαρώσουν. Θα αντικατασταθούν με παξιμάδια εξασφαλισμένης ποιότητας.

2. Η αυτόματη ζώνη ασφαλείας μπορεί να μπλοκάρει ή να σπάσει

   Αναφέρθηκε στις 1 Νοεμβρίου 1993Έτη μοντέλου 1987–1989Καμπάνια NHTSA 93V179000Επηρεάζονται 52.102 οχήματα

   Η κασέτα της ζώνης μπορεί να μπλοκάρει το μοτέρ, εμποδίζοντας την ανάπτυξη της ζώνης ή προκαλώντας το μπλοκάρισμά της, το τσάκισμα ή το σπάσιμό της, ή την αποσύνδεση της γλώσσας της. Οι επιβάτες ενδέχεται να μην μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις ζώνες, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Το σύστημα θα επισκευαστεί εάν παρουσιαστεί ή έχει παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα.

3. Ο εύκαμπτος σωλήνας υδραυλικού τιμονιού ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 20 Μαΐου 1992Έτη μοντέλου 1990Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1992/019Επηρεάζονται 128 οχήματα

   Λάδι ενδέχεται να διαρρεύσει από τη πτύχωση στον υψηλής πίεσης σωλήνα του υδραυλικού τιμονιού, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης τιμονιού. Ο σωλήνας θα αντικατασταθεί με ένα ποιοτικά ελεγμένο δείγμα.

4. Το καλώδιο ανάφλεξης ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στους σωλήνες των μπεκ καυσίμου

   Αναφέρθηκε στις 23 Ιανουαρίου 1992Έτη μοντέλου 1989–1991Καμπάνια NHTSA 92V009000Επηρεάζονται 11.000 οχήματα

   Το καλώδιο του πολλαπλασιαστή ανάφλεξης ενδέχεται να κινηθεί κοντά σε έναν σωλήνα μπεκ καυσίμου, προκαλώντας ρωγμές ή σκγίσματα στους σωλήνες. Η διαρροή καυσίμου στον χώρο του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά εάν φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Θα αντικατασταθούν τα κοντύτερα καλώδια ανάφλεξης και, εφόσον χρειάζεται, το μπεκ και ο σωλήνας.

5. Η καλωδίωση του κινητήρα μπορεί να φθαρεί από τριβή

   Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 1991Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 91V155000Επηρεάζονται 700 οχήματα

   Η καλωδίωση του κινητήρα μπορεί να τρίβεται στην προστατευτική πλάκα της βαλβίδας εκτόνωσης του συστήματος κλιματισμού, προκαλώντας βραχυκύκλωμα και πιθανό σβήσιμο του κινητήρα. Η πλάκα θα επανατοποθετηθεί ώστε να μην έρχεται σε επαφή με την καλωδίωση.

6. Το ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να αποδυναμωθεί και να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 2 Ιουλίου 1990Έτη μοντέλου 1983–1990Καμπάνια NHTSA 90V123000Επηρεάζονται 35.000 οχήματα

   Η υπερβολική πίεση αναθυμιάσεων καυσίμου ενδέχεται να αποδυναμώσει το ρεζερβουάρ με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διαρροή που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά εάν το καύσιμο συναντήσει πηγή ανάφλεξης. Θα τοποθετηθεί αναθεωρημένο σύστημα εξαερισμού καυσίμου για την αποτροπή της συσσώρευσης πίεσης.

7. Το cruise control ενδέχεται να μην απενεργοποιηθεί

   Αναφέρθηκε στις 20 Φεβρουαρίου 1990Έτη μοντέλου 1983–1990Καμπάνια NHTSA 90V035000Επηρεάζονται 32.749 οχήματα

   Βρωμιά μπορεί να εισέλθει στις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες βαλβίδες του ενεργοποιητή του cruise control και να εμποδίσει την απενεργοποίηση του cruise control υπό κανονικές συνθήκες, προκαλώντας πιθανώς απώλεια ελέγχου και σύγκρουση. Ο ενεργοποιητής θα αντικατασταθεί και θα τοποθετηθεί πρόσθετη βαλβίδα εκτόνωσης υποπίεσης.

8. Η πίεση των αναθυμιάσεων καυσίμου ενδέχεται να αποδυναμώσει τη δεξαμενή

   Αναφέρθηκε στις 11 Οκτωβρίου 1989Έτη μοντέλου 1986–1988Καμπάνια NHTSA 89V168000Επηρεάζονται 1.994 οχήματα

   Η υπερβολική πίεση αναθυμιάσεων καυσίμου μπορεί να προκαλέσει οσμές καυσίμου και, με την πάροδο του χρόνου, να αποδυναμώσει τη δεξαμενή και να προκαλέσει διαρροές. Εάν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά. Θα εγκατασταθούν αναθεωρημένα εξαρτήματα του συστήματος εξαερισμού.

9. Οι τσιμούχες της δεξαμενής καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 1987Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 87V142000Επηρεάζονται 133 οχήματα

   Οι κάτω τσιμούχες του μετρητή της δεξαμενής καυσίμου ενδέχεται να αστοχήσουν, επιτρέποντας στη βενζίνη να διαρρεύσει στην εσοχή της δεξαμενής και πιθανώς στην καμπίνα των επιβατών. Οι αναθυμιάσεις βενζίνης θα μπορούσαν να αναφλεγούν, προκαλώντας πυρκαγιά ή έκρηξη. Η λύση είναι η αντικατάσταση του κάτω συγκροτήματος της δεξαμενής καυσίμου.

10. Η πλεξούδα καλωδίωσης μπορεί να βραχυκυκλώσει και να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 1987Έτη μοντέλου 1986–1987Καμπάνια NHTSA 87V025000Επηρεάζονται 23 οχήματα

    Μια εσφαλμένα τοποθετημένη πλεξούδα καλωδίωσης πίσω διαμερίσματος μπορεί να βραχυκυκλώσει και να προκαλέσει ηλεκτρική πυρκαγιά. Δρομολογήστε ξανά την πλεξούδα και διορθώστε τυχόν φθαρμένη ή κατεστραμμένη καλωδίωση.

11. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 1985Έτη μοντέλου 1983–1985Καμπάνια NHTSA 85V087000Επηρεάζονται 10.000 οχήματα

    Καύσιμο ενδέχεται να διαρρεύσει από το σύστημα ψεκασμού, ιδίως στα εξαρτήματα σύνδεσης των σωλήνων και των κλιπ. Εάν φτάσει σε πηγή ανάφλεξης, θα μπορούσε να προκληθεί πυρκαγιά. Θα εγκατασταθεί ένα επανασχεδιασμένο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου χωρίς κλιπ σωλήνων καυσίμου.

12. Οι συνδέσεις της γραμμής καυσίμου μπορεί να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 1983Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 83V135000Επηρεάζονται 3.500 οχήματα

    Η κακή ευθυγράμμιση και οι αλλαγές θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσουν φθορά και διαρροές καυσίμου στις δύο βασικές συνδέσεις της γραμμής καυσίμου. Η σιδηροτροχιά (rail) δύο τεμαχίων θα αντικατασταθεί με σχεδίαση ενός τεμαχίου.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.