Ανακλήσεις Jaguar XE

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Παροχή οδηγιών ασφαλείας στους ιδιοκτήτες

   Αναφέρθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2014–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/488Επηρεάζονται 71.032 οχήματα

   Δεν υπάρχει κάποιο σφάλμα στα συστήματα ασφαλείας του οχήματος. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν επιστολή με οδηγίες για τη μεγιστοποίηση της ασφάλειας του οχήματος και την προστασία από την κλοπή. Δεν απαιτείται επισκευή.

2. Ζημιά στην καλωδίωση μπορεί να απενεργοποιήσει την κάμερα οπισθοπορείας

   Αναφέρθηκε στις 16 Ιανουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 25V017000Επηρεάζονται 5.329 οχήματα

   Ζημιά στην καλωδίωση του χώρου αποσκευών μπορεί να εμποδίσει την εμφάνιση της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας στην οθόνη, περιορίζοντας την ορατότητα του οδηγού προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επισκευάσουν ή θα αντικαταστήσουν την πλεξούδα καλωδίωσης της κάμερας όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

3. Ο σωλήνας παροχής λαδιού του υπερσυμπιεστή μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 7 Ιουνίου 2024Έτη μοντέλου 2019–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/207Επηρεάζονται 23.115 οχήματα

   Η ανεπαρκής σύσφιξη μπορεί να επιτρέψει στον σωλήνα παροχής λαδιού του υπερσυμπιεστή να χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου και να παρουσιάσει διαρροή λαδιού. Ο σωλήνας θα αφαιρεθεί, οι δακτύλιοι O θα αντικατασταθούν και θα λιπανθούν και θα τοποθετηθεί πρόσθετος σφιγκτήρας.

4. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να μην εμφανίζεται

   Αναφέρθηκε στις 20 Ιουλίου 2023Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 23V501000Επηρεάζονται 3.134 οχήματα

   Καλωδίωση στο πορτμπαγκάζ που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να εμποδίσει την εμφάνιση της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας, περιορίζοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα επισκευάσουν την καλωδίωση της κάμερας χωρίς χρέωση.

5. Ο σωλήνας επιστροφής καυσίμου μπορεί να έχει κατασκευαστεί λανθασμένα

   Αναφέρθηκε στις 25 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2019–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/230EU Safety Gate A12/01349/21Επηρεάζονται 12.360 οχήματα

   Το συγκρότημα σωλήνα επιστροφής καυσίμου μπορεί να έχει κατασκευαστεί λανθασμένα. Θα ελεγχθεί ο κωδικός ημερομηνίας του σωλήνα και το εξάρτημα θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

6. Η πίσω δομή του πλαισίου ενδέχεται να μην έχει την απαιτούμενη αντοχή

   Αναφέρθηκε στις 21 Απριλίου 2021Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/136Επηρεάζονται 2 οχήματα

   Οι πίσω δοκοί που τοποθετήθηκαν κατά την επισκευή εκτός του επίσημου δικτύου ενδέχεται να μην έχουν την καθορισμένη δομική αντοχή. Θα τοποθετηθούν ανταλλακτικά σύμφωνα με τα πρότυπα συγκόλλησης για επισκευές εκτός του επίσημου δικτύου.

7. Οι ελλείπουσες σημειακές συγκολλήσεις μπορεί να αποδυναμώσουν το πίσω πλαίσιο

   Αναφέρθηκε στις 8 Απριλίου 2021Έτη μοντέλου 2017–2020Καμπάνια NHTSA 21V248000Επηρεάζονται 3 οχήματα

   Οι ελλείπουσες σημειακές συγκολλήσεις μπορεί να αποδυναμώσουν τη δομή της πίσω ράγας, επιτρέποντας στη δοκό του πίσω προφυλακτήρα να αποκολληθεί κατά τη ρυμούλκηση ή στο συγκρότημα του κοτσαδόρου να αποκολληθεί κατά τη ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη δομή της πίσω ράγας χωρίς χρέωση.

8. Οι εκπομπές CO2 ενδέχεται να υπερβαίνουν τα απαιτούμενα επίπεδα

   Αναφέρθηκε στις 29 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2014–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/047Επηρεάζονται 56.352 οχήματα

   Τα οχήματα ενδέχεται να μην επιτυγχάνουν τακτικά τα απαιτούμενα επίπεδα εκπομπών CO2. Η λύση περιλαμβάνει αλλαγές στο υλικό (hardware) και στο λογισμικό (software).

9. Το λογισμικό ενδέχεται να μην πληροί τις απαιτήσεις εκπομπών CO2

   Αναφέρθηκε στις 15 Μαρτίου 2019Έτη μοντέλου 2016–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/048EU Safety Gate A11/0012/19Επηρεάζονται 24.370 οχήματα

   Τα οχήματα ενδέχεται να αποτυγχάνουν να επιτυγχάνουν τακτικά τα απαιτούμενα επίπεδα εκπομπών CO2. Το λογισμικό θα ενημερωθεί στην πιο πρόσφατη έκδοση.

10. Η γραμμή καυσίμου (fuel rail) ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 29 Μαρτίου 2018Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/035Επηρεάζονται 22.320 οχήματα

    Η ασυνεχής συγκόλληση (brazing) ενδέχεται να αφήσει τα ακραία καπάκια της γραμμής καυσίμου ασφράγιστα, επιτρέποντας σε ατμούς καυσίμου ή υγρό καύσιμο να διαρρεύσουν με την πάροδο του χρόνου και πιθανώς να εισέλθουν στο χώρο του κινητήρα. Η γραμμή καυσίμου θα αντικατασταθεί με μια σωστά κατασκευασμένη.

11. Τα καλύμματα άκρων του rail καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V090000Επηρεάζονται 10.073 οχήματα

    Τα καλύμματα άκρων του rail καυσίμου ενδέχεται να διαρρεύσουν ατμούς καυσίμου ή υγρό καύσιμο στον χώρο του κινητήρα. Εάν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης, όπως θερμά εξαρτήματα του κινητήρα ή της εξάτμισης, ο κίνδυνος πυρκαγιάς αυξάνεται. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το rail καυσίμου δωρεάν.

12. Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να σβήσει

    Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/291Επηρεάζονται 33.256 οχήματα

    Ένα ζήτημα λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσει περιοδικό σβήσιμο του πίνακα οργάνων. Θα εγκατασταθεί το πιο πρόσφατο λογισμικό.

13. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να σβήσει

    Αναφέρθηκε στις 26 Οκτωβρίου 2017Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 17V678000Επηρεάζονται 7.036 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων μπορεί κατά διαστήματα να σβήνει, αποκρύπτοντας πληροφορίες όπως την ταχύτητα του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό του οχήματος.

14. Ο σωλήνας επιστροφής καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 19 Μαΐου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/143EU Safety Gate A12/0624/17Επηρεάζονται 15.420 οχήματα

    Διαρροή από τον σωλήνα επιστροφής καυσίμου μπορεί να προκαλέσει οσμή καυσίμου ή λιμνούλες, να δημιουργήσει κίνδυνο ολίσθησης αν το καύσιμο φτάσει στο οδόστρωμα ή να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς αν έρθει σε επαφή με θερμή επιφάνεια στον χώρο του κινητήρα. Ο σωλήνας θα αντικατασταθεί.

15. Ο ελαστικός σωλήνας επιστροφής καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 27 Απριλίου 2017Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 17V286000Επηρεάζονται 7 οχήματα

    Ο ελαστικός σωλήνας επιστροφής καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή. Το καύσιμο στο οδόστρωμα μπορεί να δημιουργήσει κίνδυνο ολισθηρότητας, και η επαφή του καυσίμου με έναν καυτό κινητήρα ή εξάρτημα της εξάτμισης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον σωλήνα, δωρεάν.

16. Το ψυγείο πετρελαίου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2014–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/297EU Safety Gate A12/0071/17Επηρεάζονται 3.147 οχήματα

    Ένα ψυγείο καυσίμου που δεν πληροί τις προδιαγραφές μπορεί να παρουσιάσει διαρροή, αφήνοντας καύσιμο στον δρόμο και δημιουργώντας κίνδυνο ολίσθησης ή σύγκρουσης· καύσιμο που συγκεντρώνεται κοντά σε πηγή ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει φωτιά. Οι αντιπρόσωποι θα το αντικαταστήσουν με ψυγείο διασφαλισμένης ποιότητας.

17. Ο προεντατήρας ζώνης ασφαλείας μπορεί να μην ενεργοποιηθεί

    Αναφέρθηκε στις 31 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/004EU Safety Gate A12/0037/17Επηρεάζονται 9.470 οχήματα

    Ο πυροκροτητής του προεντατήρα μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά, με αποτέλεσμα ο προεντατήρας της ζώνης ασφαλείας να μην ενεργοποιηθεί. Θα ελεγχθεί και, αν χρειάζεται, θα αντικατασταθεί με ανταλλακτικό διασφαλισμένης ποιότητας.

18. Ο προφυλακτήρας (pretensioner) της ζώνης ασφαλείας του οδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί

    Αναφέρθηκε στις 5 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/068EU Safety Gate A12/0488/16Επηρεάζονται 924 οχήματα

    Μια εσφαλμένα συνδεδεμένη μονάδα ελέγχου συγκράτησης μπορεί να εμποδίσει την ανάπτυξη του προφυλακτήρα (pretensioner) της ζώνης ασφαλείας του οδηγού. Ο σύνδεσμος θα καλωδιωθεί εκ νέου.

19. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να αποσυνδεθεί, σταματώντας τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαρτίου 2016Έτη μοντέλου 2014–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/037EU Safety Gate A12/0363/16Επηρεάζονται 33.346 οχήματα

    Ο σωλήνας καυσίμου χαμηλής πίεσης μπορεί να αποσυνδεθεί, προκαλώντας διαρροή καυσίμου στον χώρο του κινητήρα και ακινητοποίηση του οχήματος. Μετά από 2-3 πατήματα του πεντάλ φρένου, η υποβοήθηση πέδησης μπορεί να χαθεί, παρόλο που τα βασικά φρένα συνεχίζουν να λειτουργούν· ο κινητήρας δεν μπορεί να επανεκκινηθεί. Θα τοποθετηθεί ένα συρμάτινο κλιπ συγκράτησης με ελατήριο.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.