Ανακλήσεις Jaguar S-Type

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 23 Απριλίου 2007Έτη μοντέλου 2004–2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/045Επηρεάζονται 16.056 οχήματα

   Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ενδέχεται να υπερθερμανθεί, προκαλώντας καπνό, φλόγες ή πορτοκαλί χρωματισμό λόγω πυράκτωσης. Η θερμότητα θα μπορούσε να λιώσει εσωτερικά εξαρτήματα και ενδεχομένως να προκαλέσει πυρκαγιά στην καμπίνα. Το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα θα ενημερωθεί· το όχημα θα πραγματοποιήσει αυτοέλεγχο για τυχόν απόφραξη και το φίλτρο θα αντικατασταθεί εάν απαιτείται.

2. Η ανθεκτικότητα του πρωτότυπου ρεζερβουάρ καυσίμου είναι άγνωστη

   Αναφέρθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2006Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 06V467000Επηρεάζονται 9 οχήματα

   Ορισμένα οχήματα συναρμολογήθηκαν με πρωτότυπα ρεζερβουάρ καυσίμου κατασκευασμένα με διαδικασίες που διαφέρουν σημαντικά από την κανονική παραγωγή. Η ανθεκτικότητά τους δεν έχει επικυρωθεί και είναι άγνωστη. Το ρεζερβουάρ καυσίμου θα αντικατασταθεί.

3. Οι τσιμούχες της δεξαμενής καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2006Έτη μοντέλου 2005Καμπάνια NHTSA 06V418000Επηρεάζονται 13.655 οχήματα

   Οι τσιμούχες του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να μην συγκρατούνται σωστά, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου στο έδαφος εάν η στάθμη του βρίσκεται πάνω από τα ανοίγματα. Μια διαρροή κοντά σε πηγή ανάφλεξης θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το ρεζερβουάρ, θα το επισκευάσουν με αναθεωρημένες τσιμούχες εάν είναι δυνατόν ή θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του ρεζερβουάρ.

4. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μην εμπλέκει τη θέση στάθμευσης (Park)

   Αναφέρθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2005Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/155Επηρεάζονται 218 οχήματα

   Ένα ελαττωματικό εξάρτημα ενδέχεται να εμποδίσει το κιβώτιο ταχυτήτων να εμπλέξει πλήρως τη θέση στάθμευσης, ακόμη και αν οι ενδείξεις δείχνουν ότι έχει εμπλακεί. Εάν δεν έχει ενεργοποιηθεί το χειρόφρενο, το όχημα θα μπορούσε να κυλήσει αν το κλειδί παραμείνει στη μίζα. Το εξάρτημα θα αντικατασταθεί.

5. Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μην επιλέξει τη θέση στάθμευσης (Park)

   Αναφέρθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2005Έτη μοντέλου 2006Καμπάνια NHTSA 05V503000Επηρεάζονται 493 οχήματα

   Μια εσφαλμένα κατασκευασμένη πλάκα οδηγού της καστάνιας στάθμευσης μπορεί να εμποδίσει την εμπλοκή της θέσης Park, ακόμη και όταν οι ενδείξεις δείχνουν Park. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την πλάκα οδηγού δωρεάν.

6. Προειδοποίηση για υγρό φρένων μπορεί να μην είναι ορατή

   Αναφέρθηκε στις 14 Οκτωβρίου 2004Έτη μοντέλου 2002–2005Καμπάνια NHTSA 04V484000Επηρεάζονται 50.000 οχήματα

   Η προειδοποίηση για το υγρό φρένων στο δοχείο μπορεί να μην είναι ορατή όπως απαιτείται. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν αυτοκόλλητες ετικέτες και οδηγίες τοποθέτησης ή μπορούν να απευθυνθούν σε αντιπρόσωπο για την τοποθέτησή τους.

7. Ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να ενεργοποιηθεί απροσδόκητα

   Αναφέρθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2004Έτη μοντέλου 2003–2004Καμπάνια NHTSA 04V488000Επηρεάζονται 30.181 οχήματα

   Το ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να ενεργοποιηθεί χωρίς προειδοποίηση, επιβραδύνοντας το όχημα ή μπλοκάροντας τους πίσω τροχούς σε οποιαδήποτε ταχύτητα κίνησης. Μπορεί να προκληθεί σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του ηλεκτρικού χειρόφρενου.

8. Το ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να ενεργοποιηθεί απρόσμενα

   Αναφέρθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2004Έτη μοντέλου 2002–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/164Επηρεάζονται 4 οχήματα

   Το ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να ενεργοποιηθεί χωρίς προειδοποίηση, επιβραδύνοντας το όχημα και, σε ακραίες περιπτώσεις, μπλοκάροντας τους πίσω τροχούς. Η επηρεαζόμενη μονάδα θα αντικατασταθεί και θα προστεθούν καλώδιο σύνδεσης και μονάδα καταστολής παρεμβολών του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων.

9. Η ετικέτα ορίου ταχύτητας της ρεζέρβας μπορεί να αποκολληθεί

   Αναφέρθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2004Έτη μοντέλου 2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/156Επηρεάζονται 6.165 οχήματα

   Η ανεπαρκής πρόσφυση μπορεί να προκαλέσει την αποκόλληση της ετικέτας περιορισμού ταχύτητας της ρεζέρβας έκτακτης ανάγκης. Η ετικέτα θα αντικατασταθεί.

10. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να επιλέξει όπισθεν απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 2 Μαρτίου 2004Έτη μοντέλου 2001–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/003Επηρεάζονται 41.733 οχήματα

    Η χαμηλή πίεση λαδιού ή μια βαλβίδα που κολλάει μπορεί να προκαλέσει την επιλογή όπισθεν από το κιβώτιο ταχυτήτων ενώ το όχημα είναι σταματημένο στη θέση Drive· η όπισθεν μπορεί επίσης να εμπλακεί κατά την κίνηση προς τα εμπρός εάν χαθεί η πίεση λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Η μονάδα επιλογής ταχυτήτων θα επαναπρογραμματιστεί.

11. Το αυτόματο κιβώτιο μπορεί να επιλέξει απρόσμενα την όπισθεν

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιανουαρίου 2004Έτη μοντέλου 2003–2004Καμπάνια NHTSA 04V024000Επηρεάζονται 31.731 οχήματα

    Με επιλεγμένη ταχύτητα εμπροσθοπορείας, το κιβώτιο μπορεί χωρίς προειδοποίηση να επιλέξει την όπισθεν ενώ το όχημα είναι σταματημένο ή κινείται προς τα εμπρός, με πιθανό αποτέλεσμα τη σύγκρουση. Οι dealer θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων.

12. Μπορεί να αστοχήσει η κάτω σφαιρική άρθρωση της εμπρός ανάρτησης

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2000Έτη μοντέλου 1999–2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/119Επηρεάζονται 18.062 οχήματα

    Η ανεπαρκής ροπή σύσφιξης στην κάτω σφαιρική άρθρωση της εμπρός ανάρτησης μπορεί να προκαλέσει κόπωση και θραύση του πείρου της, αποσυνδέοντας τον κάτω βραχίονα από το ακραξόνιο και περιορίζοντας τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης. Η άρθρωση θα ελεγχθεί και ο κατακόρυφος σύνδεσμος θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

13. Τα παξιμάδια των εμπρός κάτω σφαιρικών συνδέσμων μπορεί να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 6 Νοεμβρίου 2000Έτη μοντέλου 2000–2001Καμπάνια NHTSA 00V359002Επηρεάζονται 38.681 οχήματα

    Τα χαλαρά παξιμάδια σφαιρικών συνδέσμων θα μπορούσαν να επιτρέψουν σε ένα μπουζόνι να σπάσει, επηρεάζοντας τον έλεγχο του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα ελέγξουν τη ροπή και θα σφίξουν τα στοιχεία στερέωσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές ή θα αντικαταστήσουν τους σφαιρικούς συνδέσμους ανάλογα με τις ανάγκες.

14. Η πόρπη της μπροστινής ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να απελευθερωθεί υπό φορτίο

    Αναφέρθηκε στις 4 Οκτωβρίου 2000Έτη μοντέλου 2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/089Επηρεάζονται 2.104 οχήματα

    Ένα εξάρτημα της πόρπης ενδέχεται να απελευθερώσει το κούμπωμα της ζώνης ασφαλείας υπό φορτία που υπερβαίνουν το καθορισμένο πρότυπο κατά τη διάρκεια σύγκρουσης. Και τα δύο συγκροτήματα μπροστινών πορπών θα ελεγχθούν και οι επηρεαζόμενες μονάδες θα αντικατασταθούν.

15. Η βάση της πόρπης της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην αντέξει τις δυνάμεις πρόσκρουσης

    Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2000Έτη μοντέλου 2000–2001Καμπάνια NHTSA 00V228004Επηρεάζονται 5.477 οχήματα

    Η βάση της πόρπης ενδέχεται να μην πληροί την απαιτούμενη αντοχή σε φορτίο επειδή δεν υποβλήθηκε σε σωστή θερμική επεξεργασία. Σε μια πρόσκρουση, ένας επιβάτης ενδέχεται να μην συγκρατηθεί σωστά. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τις πόρπες των ζωνών ασφαλείας εάν είναι απαραίτητο.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.