JAC iEV7S

JAC iEV7S
Φωτογραφία: Jengtingchen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 4 εκδόσεις του JAC iEV7S (2019–2022), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
2019–2022
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση
Ισχύς
από 30 kW (41 PS) έως 85 kW (116 PS)
Καύσιμα
Ηλεκτρικό
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
359

Τι είναι το JAC iEV7S;

Το iEV7S είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV της JAC, κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας με επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα στη γκάμα της. Το υπερυψωμένο αμάξωμά του έχει τη γνώριμη μορφή οικογενειακού SUV, ενώ το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης εντάσσεται στη στροφή της JAC προς τα οχήματα νέας ενέργειας. Η JAC ιδρύθηκε το 1964.

Η πρώτη γενιά κυκλοφόρησε από το 2019 έως το 2023. Οι ταξινομήσεις στην ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2019–2022, καθιστώντας το iEV7S ένα από τα πρώτα ηλεκτρικά SUV της JAC.

Κινητήρες και ισχύς

Κάθε καταχωρισμένη έκδοση του iEV7S για την ΕΕ είναι ηλεκτρική. Η ισχύς κυμαίνεται από 30 kW (41 PS) έως 85 kW (116 PS), ανάλογα με την έκδοση.

Με τον ηλεκτροκινητήρα του, το iEV7S κινείται με ενέργεια από μπαταρία και όχι με βενζίνη ή πετρέλαιο.

Κατανάλωση καυσίμου και CO₂

Το iEV7S δεν έχει τιμή κατανάλωσης βενζίνης ή πετρελαίου. Οι τιμές κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και οι εκπομπές CO₂ διαφέρουν ανάλογα με τη διαδικασία δοκιμών· τα ευρωπαϊκά στοιχεία μπορεί να βασίζονται στο WLTP ή το NEDC, ενώ οι ΗΠΑ χρησιμοποιούν δοκιμές EPA και ο Καναδάς τη διαδικασία 5 κύκλων.

Υπήρξαν 359 ταξινομήσεις στην ΕΕ στα χρόνια που εμφανίζονται. Η έκδοση των 30 kW (41 PS) κατέγραψε 116 ταξινομήσεις το 2021 και 76 το 2019. Η έκδοση των 85 kW (116 PS) κατέγραψε 74 την περίοδο 2021–2022.

Πού πωλούνταν το iEV7S;

Τα έτη ταξινόμησης στην ΕΕ που εμφανίζονται είναι από το 2019 έως το 2022. Η πρώτη γενιά χρονολογείται από το 2019 έως το 2023.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ήταν το JAC iEV7S πλήρως ηλεκτρικό;

Ναι. Κάθε καταχωρισμένη έκδοση για την ΕΕ είναι ηλεκτρική.

Πόση ισχύ είχαν οι εκδόσεις για την ΕΕ;

Η ισχύς κυμαίνεται από 30 kW (41 PS) έως 85 kW (116 PS).

Πότε πωλήθηκε η πρώτη γενιά του iEV7S;

Η πρώτη γενιά κυκλοφόρησε από το 2019 έως το 2023· οι ταξινομήσεις στην ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2019–2022.

Ποιες είναι οι τιμές κατανάλωσης και CO₂;

Το iEV7S δεν έχει τιμή κατανάλωσης βενζίνης ή πετρελαίου. Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και οι εκπομπές CO₂ εξαρτώνται από τη διαδικασία δοκιμών.

iEV7S first generation (2019–2023)

JAC iEV7S first generation
Φωτογραφία: Jengtingchen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση · Παραπομπές: ev-database.org, jac.com.cn

Με μια ματιά: Μήκος 4.140 mm · Απόβαρο 1.435 kg · Μέγιστη ταχύτητα 130 km/h Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Ευρωπαϊκή Ένωση 4 εκδόσεις

Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΙσχύςΚαύσιμοΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂Ηλεκτρική αυτονομίαΤαξινομήσεις στην ΕΕ
2021–2022Ηλεκτροκινητήρας85 kW (116 PS)Ηλεκτρικό16,1 kWh/100 km WLTP0 g/km276 km74
2021–2022Ηλεκτροκινητήρας30 kW (41 PS)Ηλεκτρικό16,1–18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km251–276 km142
2019–2020Ηλεκτροκινητήρας30 kW (41 PS)Ηλεκτρικό15,9–16,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–131
2019Ηλεκτροκινητήρας85 kW (116 PS)Ηλεκτρικό16,2 kWh/100 km NEDC0 g/km–12

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.