Ανακλήσεις Isuzu Trooper

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Οι στροφές του κινητήρα ενδέχεται να αυξηθούν απροσδόκητα στο ρελαντί

   Αναφέρθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2012Έτη μοντέλου 1993–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/154Επηρεάζονται 12.382 οχήματα

   Οι κραδασμοί ενδέχεται να αυξήσουν την αντίσταση στις πρεσαριστές συνδέσεις γείωσης μεταξύ του αισθητήρα θέσης πεταλούδας και της μονάδας ελέγχου κινητήρα, αυξάνοντας τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί χωρίς να πατάτε το γκάζι. Θα τοποθετηθεί νέα πλεξούδα καλωδίωσης.

2. Η διαρροή από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να αραιώσει το λάδι του κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 2006Έτη μοντέλου 1998–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/179Επηρεάζονται 14.215 οχήματα

   Η υπερβολική ανοχή στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να επιτρέψει στο καύσιμο να εισέλθει στα χιτώνια των κυλίνδρων και στο κάρτερ, αραιώνοντας το λάδι του κινητήρα. Εάν αγνοηθεί, αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και ακούσιες αυξήσεις στις στροφές του κινητήρα. Τα μπεκ θα αντικατασταθούν.

3. Ο ακροδέκτης του θερμαντήρα μπορεί να καεί

   Αναφέρθηκε στις 30 Ιουνίου 2005Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/195Επηρεάζονται 14.697 οχήματα

   Αν ο κεραμικός θερμαντήρας λειτουργεί στη μέγιστη ισχύ για παρατεταμένο διάστημα, ένας ακροδέκτης μπορεί να καεί, με πολύ μικρή πιθανότητα ανάφλεξης. Θα τοποθετηθούν νέοι ακροδέκτες.

4. Το καλώδιο γκαζιού μπορεί να κολλήσει

   Αναφέρθηκε στις 22 Απριλίου 2004Έτη μοντέλου 1992–1995Καμπάνια NHTSA 04V199000Επηρεάζονται 72.905 οχήματα

   Το καλώδιο γκαζιού μπορεί να κολλήσει, καθυστερώντας για αρκετά δευτερόλεπτα τη μείωση των στροφών του κινητήρα και της ταχύτητας του οχήματος μετά την απελευθέρωση του πεντάλ γκαζιού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την ελαστική φυσούνα του καλωδίου γκαζιού.

5. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή σε μετωπική σύγκρουση

   Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2000Έτη μοντέλου 2000–2001Καμπάνια NHTSA 00V376000Επηρεάζονται 18.462 οχήματα

   Σε ορισμένες μετωπικές συγκρούσεις υψηλής ταχύτητας, τα εξαρτήματα του χώρου του κινητήρα μπορεί να προκαλέσουν διαρροή καυσίμου, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς εάν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπροσωπείες θα εγκαταστήσουν ένα ενισχυμένο συγκρότημα σωλήνα καυσίμου.

6. Η γραμμή καυσίμου μπορεί να αποσπαστεί σε μετωπική πρόσκρουση

   Αναφέρθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2000Έτη μοντέλου 2000Καμπάνια NHTSA 00V253000Επηρεάζονται 13.275 οχήματα

   Σε ορισμένες μετωπικές συγκρούσεις υψηλής ταχύτητας, μια εσωτερική σωλήνωση και εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου μπορούν να αποσπαστούν και να έχουν διαρροή καυσίμου. Το καύσιμο κοντά σε πηγή ανάφλεξης θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν προστατευτικά συστήματος καυσίμου.

7. Τα παξιμάδια της φλάντζας του κιβωτίου μεταφοράς ενδέχεται να χαλαρώσουν

   Αναφέρθηκε στις 3 Αυγούστου 1998Έτη μοντέλου 1998Καμπάνια NHTSA 98V180000Επηρεάζονται 3.062 οχήματα

   Τα χαλαρά παξιμάδια φλάντζας μπορεί να επιτρέψουν στον άξονα μετάδοσης κίνησης να αποσπαστεί, καθιστώντας το όχημα ακινητοποιημένο. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τα εμπρός και πίσω παξιμάδια φλάντζας, θα σφίξουν τα χαλαρά σύμφωνα με τις προδιαγραφές και θα τα ασφαλίσουν σε δύο σημεία.

8. Η μπροστινή σωλήνωση φρένων ενδέχεται να έχει διαρροή από ζημιά

   Αναφέρθηκε στις 3 Ιουνίου 1997Έτη μοντέλου 1996–1997Καμπάνια NHTSA 97V092001Επηρεάζονται 6.667 οχήματα

   Η ανεπαρκής απόσταση μεταξύ της αριστερής μπροστινής σωλήνωσης φρένων και του βραχίονα ανάρτησης μπορεί να επιτρέψει την πρόκληση ζημιάς στον σωλήνα, διαρροή υγρού φρένων και μείωση της αποτελεσματικότητας της πέδησης, αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν την απόσταση και θα αντικαταστήσουν τον σωλήνα εάν είναι εκτός προδιαγραφών.

9. Εξαρτήματα της εμπρός πλήμνης ενδέχεται να λείπουν

   Αναφέρθηκε στις 11 Μαρτίου 1997Έτη μοντέλου 1997Καμπάνια NHTSA 97V035001Επηρεάζονται 270 οχήματα

   Μια ελλιπής ροδέλα ασφάλισης ή βίδες ενδέχεται να επιτρέψουν στο παξιμάδι ρύθμισης του εδράνου να χαλαρώσει, δημιουργώντας υπερβολικό τζόγο στον τροχό. Το έδρανο θα μπορούσε να αρπάξει και να μπλοκάρει τον τροχό, επηρεάζοντας τον έλεγχο κατεύθυνσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τις εμπρός πλήμνες και θα πραγματοποιήσουν τις απαραίτητες επισκευές.

10. Η πίσω μεσαία αγκράφα ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να είναι λανθασμένη

    Αναφέρθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 1996Έτη μοντέλου 1996Καμπάνια NHTSA 96V248001Επηρεάζονται 2.345 οχήματα

    Η γλωσσίδα της πίσω μεσαίας ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να μην ταιριάζει στην εσφαλμένη αγκράφα της, εμποδίζοντας τη σωστή συγκράτηση κατά το απότομο φρενάρισμα ή σε σύγκρουση. Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές θα ελέγξουν τη ζώνη και θα αντικαταστήσουν τις λανθασμένες διατάξεις αγκράφας.

11. Η τάπα στεγανοποίησης του εκκεντροφόρου ενδέχεται να χαλαρώσει και να παρουσιάσει διαρροή λαδιού

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιουλίου 1994Έτη μοντέλου 1992–1994Καμπάνια NHTSA 94V132000Επηρεάζονται 122.297 οχήματα

    Η διαστολή και συστολή της κυλινδροκεφαλής ενδέχεται να μετακινήσει την τάπα στεγανοποίησης του εκκεντροφόρου, επιτρέποντας τη διαρροή λαδιού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα ή πυρκαγιά εάν το λάδι φτάσει στο καυτό σύστημα εξαγωγής. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν πλάκες συγκράτησης.

12. Οι πίσω πόρτες μπορεί να φαίνονται κλειστές ενώ δεν είναι

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιουλίου 1992Έτη μοντέλου 1984–1987Καμπάνια NHTSA 92V093000Επηρεάζονται 49.300 οχήματα

    Διαβρωμένοι μεντεσέδες και κακώς ευθυγραμμισμένα μάνταλα ή αντίκρυστρα μπορεί να επιτρέψουν σε πίσω πόρτα να κλείσει χωρίς να ασφαλίσει, ενώ φαίνεται κλειστή. Επιβάτες ή φορτίο μπορεί να πέσουν έξω αν η πόρτα ανοίξει χωρίς προειδοποίηση. Τα μάνταλα και τα αντίκρυστρα θα ελεγχθούν και θα επισκευαστούν αν χρειάζεται· οι μεντεσέδες θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν αν χρειάζεται.

13. Υπερβολική ποσότητα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να φτάσει στην πολλαπλή εξαγωγής

    Αναφέρθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 1990Έτη μοντέλου 1990–1991Καμπάνια NHTSA 90V167000Επηρεάζονται 17.048 οχήματα

    Υπερβολική ποσότητα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να διαφύγει μέσω αυλάκωσης αέρα και να φτάσει στην πολλαπλή εξαγωγής καθώς θερμαίνεται. Ο καπνός θα μπορούσε να αναφλέξει ελαστικούς σωλήνες και να προκαλέσει πυρκαγιά. Ο δείκτης στάθμης υγρού θα αντικατασταθεί και οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν να χρησιμοποιούν μόνο την καθορισμένη ποσότητα υγρού.

14. Ο εύκαμπτος σωλήνας ψύξης λαδιού ενδέχεται να έρθει σε επαφή με την πολλαπλή εξαγωγής

    Αναφέρθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 1990Έτη μοντέλου 1990–1991Καμπάνια NHTSA 90V166000Επηρεάζονται 12.222 οχήματα

    Ένας ακατάλληλα τοποθετημένος εύκαμπτος σωλήνας ψύξης λαδιού ενδέχεται να ακουμπήσει και να λιώσει στην πολλαπλή εξαγωγής. Η διαρροή λαδιού θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα ή κόλλημα, ή ακόμα και πυρκαγιά. Το κλιπ του σωλήνα θα τοποθετηθεί σωστά για να αποτραπεί η επαφή.

15. Ο σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί να σπάσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 4 Δεκεμβρίου 1989Έτη μοντέλου 1987–1988Καμπάνια NHTSA 89V001000Επηρεάζονται 463 οχήματα

    Ανεπαρκής χώρος κοντά σε μπουλόνι στήριξης καλοριφέρ και κολάρο πίσω εύκαμπτου σωλήνα καλοριφέρ θα μπορούσε να προκαλέσει ρήξη του σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου υπό ακραίες συνθήκες. Μια διαρροή καυσίμου θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά. Η λύση είναι η τοποθέτηση νέων σωληνώσεων και ενός κολάρου.

16. Ο πείρος οδήγησης της δαγκάνας του πίσω φρένου ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 14 Απριλίου 1988Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 88V062000Επηρεάζονται 22.591 οχήματα

    Ένας πείρος οδήγησης της δαγκάνας του πίσω φρένου ενδέχεται να χαλαρώσει, επιτρέποντας στη δαγκάνα να μετακινηθεί εκτός θέσης. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει τριβή στα φρένα, πρόωρη φθορά των τακακιών και μερική απώλεια της ισχύος πέδησης. Θα εγκατασταθεί ένα κιτ πείρων οδήγησης.

17. Η ζάντα αλουμινίου ενδέχεται να αποχωριστεί από το στεφάνι

    Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 1987Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 87V057000Επηρεάζονται 2.349 οχήματα

    Μια ζάντα αλουμινίου δύο τεμαχίων ενδέχεται να μην είναι συγκολλημένη στο σημείο όπου ο τροχός εφαρμόζει πρεσαριστά πάνω στο στεφάνι. Ο τροχός θα μπορούσε να αποσπαστεί από το στεφάνι και να δημιουργήσει κίνδυνο ατυχήματος. Αντικαταστήστε τους τροχούς, όπου απαιτείται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.