Infiniti QX60 second generation
Το Infiniti QX60 second generation (από το 2022): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 6 εκδόσεών του στις τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: L51
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 5.030 mm TC | 5.047 mm |
| Πλάτος | 1.980 mm TC | 1.981 mm |
| Ύψος | 1.770 mm TC | 1.770 mm |
| Μεταξόνιο | 2.900 mm TC | 2.900 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.700 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.700 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 2.066 kg TC | – |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | – | 190 km/h |
| Ροπή | – | 366–388 Nm |
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2022–2026: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
100 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2022–2027. 2 τροχαία ατυχήματα · 1 πυρκαγιά · 8 τραυματισμοί
- Ηλεκτρικό σύστημα 24
- Κινητήρας 20
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 6 του Infiniti QX60 second generation
Ηνωμένες Πολιτείες 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 232–235 g/km |
| 2022–2024SIDI | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240–243 g/km |
| 2022–2024SIDI | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 252–253 g/km |
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 9,9–10,0 L/100 km 5-cycle | 233–235 g/km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 9 σχέσεων | 10,7–10,8 L/100 km 5-cycle | 251–253 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.