Ανακλήσεις Infiniti QX60
19 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Infiniti QX60 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Η δαγκάνα των μπροστινών φρένων ενδέχεται να σπάσει
Μια διάταξη δαγκάνας μπροστινού φρένου ενδέχεται να έχει μειωμένη αντοχή και να σπάσει, προκαλώντας απώλεια της λειτουργίας των μπροστινών φρένων και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τις δαγκάνες εφόσον κριθεί απαραίτητο, δωρεάν.
Ο προπληρωτής ζώνης αγκαλιάς εμπρός αριστερού καθίσματος ενδέχεται να είναι ανασφάλιστος
Ένα ελλιπές πριτσίνι ενδέχεται να αφήσει τον προπληρωτή της μπροστινής αριστερής ζώνης αγκαλιάς ανασφάλιστο, επομένως ενδέχεται να μην συγκρατήσει σωστά έναν επιβάτη σε μια σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τη διάταξη του προπληρωτή όπως απαιτείται, δωρεάν.
Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να αναπτυχθεί εσφαλμένα
Ένα κατασκευαστικό ζήτημα ενδέχεται να προκαλέσει απορρόφηση υγρασίας από τον φουσκωτήρα του αερόσακου οδηγού και εσφαλμένη ανάπτυξη, μειώνοντας την προστασία σε μια σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη διάταξη του μπροστινού αερόσακου οδηγού δωρεάν.
Οι προβολείς μπορεί να στρέφονται προς τα κάτω σε υψηλές ταχύτητες
Σε ορισμένες υψηλές ταχύτητες, το σύστημα προσαρμοζόμενων προβολέων μπορεί να στρέψει λανθασμένα τους προβολείς προς τα κάτω, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναρυθμίσουν δωρεάν τις παραμέτρους της μονάδας διανομής ισχύος.
Οι συγκολλήσεις του καθίσματος του οδηγού ενδέχεται να αποσπαστούν
Το κάθισμα του οδηγού ενδέχεται να μην είναι πλήρως ασφαλισμένο και οι συγκολλήσεις του πλαισίου ενδέχεται να αποσπαστούν από το πίσω εσωτερικό στήριγμα, εμποδίζοντας τη σωστή συγκράτηση των επιβατών σε μια σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν το διάκενο της ράγας του καθίσματος και θα αντικαταστήσουν το πλαίσιο του μαξιλαριού του καθίσματος εάν χρειαστεί, δωρεάν.
Το κάθισμα της δεύτερης σειράς ενδέχεται να κολλήσει ή να μην ασφαλίσει
Το ρυθμιζόμενο κάθισμα της δεύτερης σειράς ενδέχεται να εκταθεί πέρα από τον πίσω αναστολέα του, να δυσκολεύεται στην κίνηση ή να κολλήσει, ή να αποτύχει να ασφαλίσει στη θέση του. Ενδέχεται να μην συγκρατεί σωστά έναν επιβάτη σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το κάθισμα δωρεάν.
Ενδέχεται να λείπει ένα μπουλόνι από τον οδηγό του καθίσματος της δεύτερης σειράς
Ένα μπουλόνι στήριξης που λείπει ενδέχεται να επιτρέψει στον οδηγό του καθίσματος της δεύτερης σειράς να μετακινηθεί σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τον οδηγό και θα τοποθετήσουν ένα μπουλόνι εάν χρειαστεί, δωρεάν.
Το υβριδικό σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί και να διακόψει την κίνηση
Το λογισμικό μπορεί, υπό ορισμένες συνθήκες, να απενεργοποιήσει το υβριδικό σύστημα και τον κινητήρα, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα επαναπρογραμματίσουν το λογισμικό, χωρίς χρέωση.
Το ακραξόνιο διεύθυνσης ή το περίβλημα του πίσω άξονα ενδέχεται να παραμορφωθούν
Η ακατάλληλη θερμική επεξεργασία ενδέχεται να αποδυναμώσει το ακραξόνιο διεύθυνσης ή το περίβλημα του πίσω άξονα. Κατά την πρόσκρουση, οποιοδήποτε από τα δύο μπορεί να παραμορφωθεί, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του συστήματος διεύθυνσης ή αποκόλληση τροχού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τα εξαρτήματα ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.
Ο ενεργοποιητής ABS μπορεί να διαρρεύσει υγρό φρένων
Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.
Ο ενεργοποιητής ABS μπορεί να διαρρεύσει υγρό φρένων πάνω σε πλακέτα κυκλώματος, προκαλώντας ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον ενεργοποιητή ABS χωρίς χρέωση.
Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να απενεργοποιηθεί
Οι ρυθμίσεις της κάμερας μπορεί να αποκρύψουν την εικόνα προς τα πίσω και το σύστημα ενδέχεται να διατηρήσει αυτή τη ρύθμιση όταν το όχημα τεθεί σε όπισθεν. Η απουσία εικόνας αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό των ρυθμίσεων της κάμερας, χωρίς χρέωση.
Υγρό φρένων μπορεί να διαρρεύσει στην πλακέτα κυκλώματος του ABS
Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.
Υγρό φρένων μπορεί να διαρρεύσει από τον ενεργοποιητή ABS στην πλακέτα κυκλώματός του και να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τον σειριακό αριθμό του ενεργοποιητή και, αν χρειάζεται, θα τον αντικαταστήσουν δωρεάν.
Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να μην ενεργοποιηθεί για ενήλικα
Το σύστημα ταξινόμησης επιβατών μπορεί να αναγνωρίσει λανθασμένα έναν ενήλικα ως παιδί ή ένα κατειλημμένο κάθισμα ως άδειο, απενεργοποιώντας τον αερόσακο συνοδηγού. Αν δεν ενεργοποιηθεί σε σύγκρουση, αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν ή θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου του συστήματος χωρίς χρέωση.
Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί για ενήλικα
Το σύστημα ταξινόμησης επιβατών μπορεί να θεωρήσει λανθασμένα ότι το κάθισμα του συνοδηγού είναι άδειο ενώ κάθεται κάποιος, απενεργοποιώντας τον αερόσακο συνοδηγού. Ο αερόσακος ενδέχεται να μην ανοίξει σε σύγκρουση όταν χρειάζεται. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του συστήματος δωρεάν.
Το κλείτρο του καπό ενδέχεται να αποτύχει να εμπλακεί
Μια λανθασμένα τοποθετημένη ντίζα απελευθέρωσης του καπό ενδέχεται να εμποδίσει το δευτερεύον κλείτρο να εμπλακεί. Εάν το πρωτεύον κλείτρο απελευθερωθεί, το καπό θα μπορούσε να ανοίξει κατά την οδήγηση και να εμποδίσει την ορατότητα του οδηγού. Οι αντιπροσωπείες θα ρυθμίσουν τον μηχανισμό απελευθέρωσης δωρεάν.
Οι συνδετήρες της πλήμνης των εμπρός τροχών ενδέχεται να είναι χαλαροί
Οι ελλιπώς σφιγμένοι συνδετήρες ενδέχεται να επιτρέψουν σε μια δαγκάνα φρένου να αποχωριστεί από το συγκρότημα του τροχού, μειώνοντας την απόδοση πέδησης ή τον έλεγχο του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν το όχημα και θα σφίξουν τα χαλαρά μπουλόνια σύμφωνα με τις προδιαγραφές δωρεάν.
Το παξιμάδι τροχού ενδέχεται να είναι χαλαρό
Ένας τροχός στη δεξιά πλευρά ενδέχεται να έχει ένα παξιμάδι που δεν είχε σφιχτεί σωστά. Θα μπορούσε να πέσει, επιτρέποντας σε άλλα παξιμάδια να χαλαρώσουν και πιθανώς προκαλώντας αποχωρισμό του τροχού. Οι αντιπροσωπείες θα ελέγξουν και θα σφίξουν τυχόν χαλαρά παξιμάδια σύμφωνα με τις προδιαγραφές, δωρεάν.
Το λογισμικό ενδέχεται να απενεργοποιήσει τον αερόσακο συνοδηγού
Το σύστημα ταξινόμησης επιβατών ενδέχεται να εκλάβει ένα κατειλημμένο κάθισμα συνοδηγού ως κενό και να απενεργοποιήσει τον αερόσακο συνοδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό δωρεάν.
Το λογισμικό ABS μπορεί να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης
Κατά την ήπια πέδηση σε ανώμαλο οδόστρωμα, το λογισμικό ABS μπορεί να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν το ABS χωρίς χρέωση.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.