Ανακλήσεις Hyundai Santa Fe

79 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Hyundai Santa Fe από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Τα σημεία αγκύρωσης των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να είναι εσφαλμένα ασφαλισμένα

    Αναφέρθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2026Έτη μοντέλου 2023–2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/322EU Safety Gate SR/02467/26Επηρεάζονται 12.875 οχήματα

    Τα εσφαλμένα ασφαλισμένα σημεία αγκύρωσης των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να μειώσουν την προστασία σε μια σύγκρουση. Η περιοχή αγκύρωσης της ζώνης ασφαλείας θα τροποποιηθεί για να διορθωθεί το πρόβλημα.

  2. Οι αγκυρώσεις των ζωνών ασφαλείας μπορεί να αποκολληθούν

    Αναφέρθηκε στις 6 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2024–2026Καμπάνια NHTSA 26V218000Επηρεάζονται 294.448 οχήματα

    Η αγκύρωση της ζώνης ασφαλείας οδηγού ή συνοδηγού μπορεί να αποκολληθεί, αφήνοντας τον επιβάτη ανεπαρκώς συγκρατημένο και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι dealers θα ελέγξουν και θα ενισχύσουν ή θα αντικαταστήσουν τις αγκυρώσεις, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  3. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να επανεκκινείται κατά την οδήγηση

    Αναφέρθηκε στις 2 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/146Επηρεάζονται 2.745 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων μπορεί να επανεκκινηθεί ενώ το όχημα χρησιμοποιείται, αφήνοντας την οθόνη κενή. Θα εγκατασταθεί ενημέρωση λογισμικού εξ αποστάσεως.

  4. Η οθόνη του πίνακα οργάνων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V047000Επηρεάζονται 41.651 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στην οθόνη του πίνακα οργάνων, κρύβοντας πληροφορίες ασφαλείας όπως η ταχύτητα ή οι προειδοποιητικές λυχνίες και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Το λογισμικό της οθόνης θα ενημερωθεί ασύρματα ή από μια αντιπροσωπεία, δωρεάν.

  5. Οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας μπορεί να μην ενεργοποιηθούν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 20 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025–2026Καμπάνια NHTSA 25V809000Επηρεάζονται 258 οχήματα

    Οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας μπορεί να έχουν τοποθετηθεί εσφαλμένα και να μην ενεργοποιηθούν όπως προβλέπεται, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επανατοποθετήσουν δωρεάν τους αερόσακους.

  6. Η καλωδίωση της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 20 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V808000Επηρεάζονται 143.472 οχήματα

    Η εσφαλμένη εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην πλεξούδα καλωδίωσης της κάμερας οπισθοπορείας, εμποδίζοντας την εμφάνιση της εικόνας της και περιορίζοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού πίσω από το όχημα. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν την πλεξούδα.

  7. Το κάλυμμα του ακροδέκτη της μίζας ενδέχεται να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V659000Επηρεάζονται 135.386 οχήματα

    Το κάλυμμα του θετικού ακροδέκτη του μοτέρ της μίζας ενδέχεται να είναι ακατάλληλα τοποθετημένο και να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα κατά τη διάρκεια σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα επανατοποθετήσουν το κάλυμμα ανάλογα με την περίπτωση, δωρεάν.

  8. Τα μπουλόνια των μπιελών μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2025–2026Καμπάνια NHTSA 25V549000Επηρεάζονται 29 οχήματα

    Μπουλόνια μπιελών που δεν έχουν σφιχτεί σωστά μπορεί να προκαλέσουν απώλεια ισχύος κίνησης και ζημιά στον κινητήρα, με πιθανή διαρροή λαδιού. Η απώλεια ισχύος μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης και το λάδι πάνω σε θερμά μέρη του κινητήρα μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τον κινητήρα, χωρίς χρέωση.

  9. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να αποτύχει να εμφανιστεί

    Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 24V879000Επηρεάζονται 226.118 οχήματα

    Μια κατεστραμμένη πλακέτα κυκλώματος ενδέχεται να αποτρέψει την προβολή της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας, μειώνοντας την ορατότητα του οδηγού και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την κάμερα οπισθοπορείας, δωρεάν.

  10. Το πίσω σκίαστρο (ηλιοπροστασία) ενδέχεται να κλείσει απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 7 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V843000Επηρεάζονται 34.964 οχήματα

    Ένα πόμολο διακόπτη που δεν είναι πλήρως χωνευτό ενδέχεται να προκαλέσει ακούσιο κλείσιμο του πίσω σκιάστρου, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα πόμολα των διακοπτών, δωρεάν.

  11. Ο μεντεσές του καθίσματος μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην πλεξούδα καλωδίωσης

    Αναφέρθηκε στις 16 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/341Επηρεάζονται 730 οχήματα

    Ο μεντεσές αναδίπλωσης του καθίσματος της 2ης σειράς μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην κύρια πλεξούδα καλωδίωσης του δαπέδου, προκαλώντας ενδεχομένως δυσλειτουργία του συστήματος συμπληρωματικής συγκράτησης SRS. Η πλεξούδα θα ελεγχθεί, θα ασφαλιστεί και θα δρομολογηθεί σωστά· εάν έχει υποστεί ζημιά, θα αντικατασταθεί.

  12. Η μονάδα ελέγχου ABS μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2011–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/309Επηρεάζονται 57.238 οχήματα

    Η ηλεκτρονική υδραυλική μονάδα ελέγχου ABS μπορεί να βραχυκυκλώσει, ενεργοποιώντας την ενδεικτική λυχνία βλάβης ή ABS και προκαλώντας μυρωδιά καμένου από τον χώρο του κινητήρα ή τη μονάδα ελέγχου. Θα τοποθετηθεί ασφάλεια μικρότερης έντασης στο κουτί διακλάδωσης του χώρου κινητήρα.

  13. Η καλωδίωση μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία των αερόσακων

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V561000Επηρεάζονται 49.719 οχήματα

    Η καλωδίωση του δαπέδου μπορεί να τρίβεται στο κάθισμα της δεύτερης σειράς και να υποστεί ζημιά, με αποτέλεσμα οι αερόσακοι να ενεργοποιηθούν ακούσια ή να μην ενεργοποιηθούν σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα επισκευάσουν ή θα αντικαταστήσουν την καλωδίωση χωρίς χρέωση.

  14. Το λογισμικό του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επιτρέψει την κύλιση του οχήματος στη θέση στάθμευσης

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V529000Επηρεάζονται 12.349 οχήματα

    Σφάλμα στο λογισμικό του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επιτρέψει στο όχημα να κυλήσει ενώ βρίσκεται στη θέση στάθμευσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Χρησιμοποιείτε το χειρόφρενο μετά τη στάθμευση. Θα διατεθεί ασύρματη ενημέρωση λογισμικού και οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, εφόσον χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν το κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς χρέωση.

  15. Μήνυμα για ρυμουλκούμενο μπορεί να κρύβει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας

    Αναφέρθηκε στις 2 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V246000Επηρεάζονται 18.206 οχήματα

    Ένα μήνυμα του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης με ρυμουλκούμενο μπορεί να κρύβει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας, περιορίζοντας την ορατότητα προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Η Hyundai θα διαθέσει ενημέρωση λογισμικού μέσω ασύρματης αναβάθμισης.

  16. Η μονάδα ABS μπορεί να βραχυκυκλώσει και να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2013–2015Καμπάνια NHTSA 23V651000Επηρεάζονται 1.649.478 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Μπορεί να υπάρξει διαρροή υγρού φρένων εντός της μονάδας ABS και να προκληθεί ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, το οποίο ενδέχεται να ξεκινήσει πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα είτε το όχημα είναι σταθμευμένο είτε εν κινήσει. Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κτίρια έως ότου γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την ασφάλεια του ABS δωρεάν.

  17. Ελάττωμα στο ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/126EU Safety Gate A12/00936/23Επηρεάζονται 20 οχήματα

    Ένα κατασκευαστικό ελάττωμα στο ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει διαρροή καυσίμου. Το ρεζερβουάρ θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν απαιτείται.

  18. Οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας εμπρός ενδέχεται να αναπτυχθούν ασυνήθιστα

    Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2020–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/069Επηρεάζονται 5.682 οχήματα

    Ένας προεντατήρας ζώνης ασφαλείας εμπρός ενδέχεται να αναπτυχθεί ασυνήθιστα σε πρόσκρουση του οχήματος. Θα τοποθετηθούν καλύμματα προστασίας και στις δύο μπροστινές ζώνες ασφαλείας.

  19. Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να δυσλειτουργήσει και να προκαλέσει απώλεια κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 10 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2020–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/068Επηρεάζονται 752 οχήματα

    Μια δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει απώλεια κίνησης. Θα ενημερωθεί το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων DCT.

  20. Οι προεντατήρες των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να μην ενεργοποιηθούν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 1 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2022EU Safety Gate A12/00870/23

    Οι προεντατήρες των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί εσφαλμένα και να μην ενεργοποιηθούν σωστά σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  21. Η καλωδίωση του κοτσαδόρου ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2019–2023Καμπάνια NHTSA 23V181000Επηρεάζονται 584.784 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Ενδέχεται να συγκεντρωθεί νερό στην πλακέτα κυκλώματος της καλωδίωσης του κοτσαδόρου και να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά και να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν μια ασφάλεια και ένα κιτ επέκτασης καλωδίων όπως απαιτείται, δωρεάν.

  22. Το ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιανουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 23V028000Επηρεάζονται 326 οχήματα

    Ένα ρεζερβουάρ καυσίμου που δεν έχει διαμορφωθεί σωστά μπορεί να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς αν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν το ρεζερβουάρ όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  23. Οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να εκραγούν κατά την ενεργοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 22V816000Επηρεάζονται 14.933 οχήματα

    Σε μια σύγκρουση, ένας μπροστινός προεντατήρας ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να εκραγεί κατά την ενεργοποίησή του, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και τραυματίζοντας ενδεχομένως τους επιβάτες. Οι αντιπρόσωποι θα ασφαλίσουν τους προεντατήρες με ένα κάλυμμα δωρεάν.

  24. Η μονάδα ABS ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 27 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 22V810000Επηρεάζονται 44.396 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Η μονάδα του αντιμπλοκαρίσματος των φρένων ενδέχεται να δυσλειτουργήσει και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, προκαλώντας πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο ή κινείται και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την πολλαπλή ασφάλεια του ABS δωρεάν. Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κατασκευές μέχρι να επισκευαστεί.

  25. Μια βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 22V746000Επηρεάζονται 56.148 οχήματα

    Μια δυσλειτουργία της αντλίας λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία κίνησης περιορισμένης κινητικότητας και να προκαλέσει πλήρη απώλεια ισχύος κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν το κιβώτιο ταχυτήτων εάν χρειάζεται, και θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του, δωρεάν.

  26. Η μονάδα ελέγχου ABS ενδέχεται να παρουσιάσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2015–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/128Επηρεάζονται 241.677 οχήματα

    Η μονάδα ελέγχου ABS ενδέχεται να αναπτύξει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα. Η πολλαπλή ασφάλεια του κουτιού ασφαλειών κάτω από το καπό που την ελέγχει θα αντικατασταθεί με μία χαμηλότερης ονομαστικής τιμής αμπεράζ.

  27. Η οθόνη του πίνακα οργάνων ενδέχεται να διαθέτει λανθασμένες αντιστάσεις

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 2022Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/151Επηρεάζονται 36 οχήματα

    Ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί αντιστάσεις εσφαλμένων προδιαγραφών στην οθόνη του πίνακα οργάνων. Το συγκρότημα του πίνακα οργάνων θα αντικατασταθεί.

  28. Ο σωλήνας τροφοδοσίας λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 28 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V197000Επηρεάζονται 16 οχήματα

    Ο σωλήνας τροφοδοσίας λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή λαδιού στον χώρο του κινητήρα. Εάν το λάδι έρθει σε επαφή με θερμά εξαρτήματα του κινητήρα ή της εξάτμισης, μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον σωλήνα δωρεάν.

  29. Η μονάδα αντιμπλοκαριστικών φρένων ενδέχεται να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2016–2019Καμπάνια NHTSA 22V056000Επηρεάζονται 357.348 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Η μονάδα αντιμπλοκαριστικών φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει δυσλειτουργία και να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα που μπορεί να ξεκινήσει πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να σταθμεύουν εξωτερικά και μακριά από κτίρια έως ότου επισκευαστεί. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την πολλαπλή ασφάλεια ανάλογα με τις ανάγκες δωρεάν.

  30. Το παρμπρίζ μπορεί να αποκολληθεί σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 28 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 21V00M000Επηρεάζονται 26.413 οχήματα

    Το παρμπρίζ μπορεί να μην έχει συγκολληθεί σωστά και να αποκολληθεί σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αφαιρέσουν και θα επανατοποθετήσουν δωρεάν το παρμπρίζ.

  31. Η οθόνη οργάνων μπορεί να γίνει δυσανάγνωστη κατά την εκκίνηση

    Αναφέρθηκε στις 28 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 21V00K000Επηρεάζονται 714 οχήματα

    Η οθόνη οργάνων μπορεί να εμφανίσει ανεστραμμένη εικόνα κατά την εκκίνηση και να γίνει δυσανάγνωστη, αποκρύπτοντας πληροφορίες όπως η ταχύτητα και οι προειδοποιήσεις ασφαλείας. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τον πίνακα οργάνων.

  32. Η σύνδεση του σωλήνα καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 21V524000Επηρεάζονται 15.752 οχήματα

    Καύσιμο ενδέχεται να διαρρεύσει στη σύνδεση μεταξύ της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης και της γραμμής καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα σφίξουν ή θα αντικαταστήσουν τον σωλήνα καυσίμου εάν κριθεί απαραίτητο, δωρεάν.

  33. Η σύνδεση του σωλήνα καυσίμου μπορεί να διαρρεύσει

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V308000Επηρεάζονται 2 οχήματα

    Ο σωλήνας καυσίμου ανάμεσα στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης και τη ράγα καυσίμου μπορεί να μην έχει σφιχτεί σωστά και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι έλεγξαν και έσφιξαν τη σύνδεση χωρίς χρέωση.

  34. Διαρροή υγρού φρένων μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά στη μονάδα ABS

    Αναφέρθηκε στις 28 Απριλίου 2021Έτη μοντέλου 2013–2015Καμπάνια NHTSA 21V303000Επηρεάζονται 151.205 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Υγρό φρένων μπορεί να διαρρεύσει στο εσωτερικό της μονάδας ABS και να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς στον χώρο του κινητήρα όταν το όχημα είναι σταθμευμένο ή κινείται. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την πολυασφάλεια ABS και θα ελέγξουν τη μονάδα, αντικαθιστώντας την αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση. Σταθμεύστε το όχημα σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κτίρια μέχρι να επισκευαστεί.

  35. Η ανίχνευση επιβατών μπορεί να μην απενεργοποιήσει τον αερόσακο συνοδηγού

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V185000Επηρεάζονται 10 οχήματα

    Το σύστημα ανίχνευσης επιβατών μπορεί να μην απενεργοποιήσει τον αερόσακο συνοδηγού όταν ανιχνεύσει παιδικό κάθισμα συγκράτησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού του παιδιού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα, χωρίς χρέωση.

  36. Οι πληροφορίες VIN ενδέχεται να μην αποσταλούν κατά τη διάρκεια ενός eCall

    Αναφέρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/014Επηρεάζονται 7.516 οχήματα

    Ο αριθμός αναγνώρισης οχήματος ενδέχεται να μην είναι σωστά καταχωρισμένος στη μονάδα eCall, επομένως ενδέχεται να μην αποσταλεί όταν ενεργοποιηθεί το eCall. Η μονάδα θα επανεγκατασταθεί και θα ενημερωθεί ώστε να καταχωρίσει τον VIN.

  37. Τα κουζινέτα μπιελών ενδέχεται να φθαρούν πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 20V746000Επηρεάζονται 128.948 οχήματα

    Τα κουζινέτα της μπιέλας ενδέχεται να φθαρούν πρόωρα και να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά ή ακινητοποίηση του κινητήρα και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τον κινητήρα, θα τον αντικαταστήσουν εάν εντοπιστεί ζημιά στα κουζινέτα και θα εγκαταστήσουν ενημερωμένο λογισμικό ανίχνευσης. Οι επισκευές είναι δωρεάν.

  38. Η μονάδα ABS μπορεί να παραμένει ενεργοποιημένη όταν το όχημα είναι σβηστό

    Αναφέρθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2005–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/223Επηρεάζονται 9.654 οχήματα

    Η μονάδα ABS μπορεί να παραμένει ενεργοποιημένη όταν το όχημα είναι σβηστό, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς στον χώρο του κινητήρα. Θα τοποθετηθεί ρελέ για να διακόπτει τη θετική τροφοδοσία της όταν το όχημα είναι σβηστό.

  39. Διαρροή υγρού φρένων ενδέχεται να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα στη μονάδα ABS

    Αναφέρθηκε στις 27 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2013–2015Καμπάνια NHTSA 20V520000Επηρεάζονται 151.205 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Υγρό φρένων μπορεί να διαρρεύσει στο εσωτερικό της μονάδας ABS και να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς στον χώρο του κινητήρα. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη μονάδα ABS και θα την αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

  40. Η υγρασία στη μονάδα ABS ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 20V061000Επηρεάζονται 476.111 οχήματα

    Υγρασία ενδέχεται να εισέλθει στη μονάδα ABS και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, το οποίο μπορεί να πυροδοτήσει πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα ακόμη και όταν το όχημα είναι απενεργοποιημένο. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν ένα ρελέ δωρεάν.

  41. Ο σωλήνας καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 28 Δεκεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 18V934000Επηρεάζονται 150.730 οχήματα

    Ο σωλήνας καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά, να μην είναι ευθυγραμμισμένος ή να μην έχει σφιγεί σωστά, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς εάν έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τον σωλήνα εφόσον χρειάζεται, δωρεάν.

  42. Ο αερόσακος κουρτίνας ενδέχεται να υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/299Επηρεάζονται 239 οχήματα

    Ο αερόσακος κουρτίνας ενδέχεται να υποστεί ζημιά κατά την ανάπτυξή του. Ένα ελαστικό μαξιλαράκι θα τοποθετηθεί στο μπουλόνι στήριξης του αερόσακου.

  43. Ο πλευρικός αερόσακος κουρτίνας ενδέχεται να υποστεί ζημιά κατά την ανάπτυξή του

    Αναφέρθηκε στις 11 Οκτωβρίου 2018Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 18V715000Επηρεάζονται 8.204 οχήματα

    Τα μπουλόνια στήριξης ενδέχεται να παρεμβαίνουν και να προκαλέσουν ζημιά σε πλευρικό αερόσακο κουρτίνας κατά την ανάπτυξή του, εμποδίζοντάς τον να φουσκώσει σωστά και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν προστατευτικό κάλυμμα πάνω από τα μπουλόνια δωρεάν.

  44. Η στεφάνη του τιμονιού μπορεί να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 1 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/104Επηρεάζονται 304 οχήματα

    Η εξωτερική στεφάνη του τιμονιού μπορεί να αποσπαστεί από την πλήμνη όταν το τιμόνι στρίβει από τέρμα σε τέρμα, αφήνοντας τον οδηγό χωρίς δυνατότητα διεύθυνσης. Ο αερόσακος θα αφαιρεθεί για να ελεγχθεί ο αριθμός παρτίδας του τιμονιού και ένα ελαττωματικό τιμόνι θα αντικατασταθεί.

  45. Το συγκρότημα του τιμονιού μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 17 Φεβρουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V118000Επηρεάζονται 41.070 οχήματα

    Το συγκρότημα του τιμονιού μπορεί να σπάσει και να αποσυνδεθεί από την κολόνα του τιμονιού κατά την οδήγηση, προκαλώντας απώλεια ελέγχου και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το συγκρότημα και θα το αντικαταστήσουν εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  46. Ο σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 29 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/007Επηρεάζονται 132 οχήματα

    Καύσιμο ενδέχεται να διαρρεύσει από τη σύνδεση του σωλήνα τροφοδοσίας στην αντλία υψηλής πίεσης, προκαλώντας μειωμένη ισχύ κινητήρα και πιθανώς μυρωδιά πετρελαίου. Ο σωλήνας τροφοδοσίας θα αντικατασταθεί με μια νέα έκδοση.

  47. Εξάρτημα του πλευρικού αερόσακου τύπου κουρτίνας μπορεί να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 17V801000Επηρεάζονται 1.209 οχήματα

    Ένα εξάρτημα μπορεί να αποκολληθεί κατά την ενεργοποίηση, προκαλώντας ακατάλληλη διόγκωση του αερόσακου τύπου κουρτίνας ή την είσοδό του στην καμπίνα και τον τραυματισμό επιβάτη. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν και τους δύο πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας.

  48. Η διάβρωση στην ντίζα απελευθέρωσης του καπό ενδέχεται να επιτρέψει στο καπό να ανοίξει

    Αναφέρθηκε στις 16 Οκτωβρίου 2017Έτη μοντέλου 2012–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/250Επηρεάζονται 12.380 οχήματα

    Το νερό ενδέχεται να προκαλέσει διάβρωση στην ντίζα απελευθέρωσης του καπό, επηρεάζοντας τη λειτουργία της και ενδεχομένως επιτρέποντας στο καπό να ανοίξει ακούσια. Η ντίζα του επάνω μάνταλου θα αντικατασταθεί με μια τροποποιημένη ντίζα με βελτιωμένες τσιμούχες.

  49. Η φθορά στα έδρανα του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει ακινητοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 17V578000Επηρεάζονται 420 οχήματα

    Ανωμαλίες επιφάνειας σε έναν πείρο του στροφαλοφόρου άξονα ενδέχεται να προκαλέσουν φθορά στα έδρανα του κινητήρα, η οποία μπορεί να ακινητοποιήσει το όχημα και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τον κινητήρα όπως απαιτείται, δωρεάν.

  50. Τα εμπρός ελατήρια ανάρτησης ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 17V577000Επηρεάζονται 197 οχήματα

    Ένα εμπρός ελατήριο ανάρτησης ενδέχεται να σπάσει κάτω από ορισμένα φορτία και να τρυπήσει ένα ελαστικό, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν και τα δύο εμπρός ελατήρια ανάρτησης δωρεάν πριν από την πώληση.

  51. Το μπουλόνι αγκύρωσης της ζώνης ασφαλείας του οδηγού ενδέχεται να είναι χαλαρό

    Αναφέρθηκε στις 5 Ιουνίου 2017Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 17V365000Επηρεάζονται 17.160 οχήματα

    Το μπουλόνι αγκύρωσης της ζώνης ασφαλείας του οδηγού ενδέχεται να μην είναι επαρκώς σφιγμένο. Σε μια σύγκρουση, η ζώνη μπορεί να αποαγκυρωθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν ότι η αγκύρωση είναι ασφαλής δωρεάν.

  52. Η ντίζα της δευτερεύουσας ασφάλειας του καπό ενδέχεται να διαβρωθεί και να μπλοκάρει

    Αναφέρθηκε στις 5 Ιουνίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2017Καμπάνια NHTSA 17V358000Επηρεάζονται 437.400 οχήματα

    Η ντίζα της δευτερεύουσας ασφάλειας του καπό ενδέχεται να διαβρωθεί και να μπλοκάρει, αφήνοντας το μάνταλο ασφάλισης μη εμπλεκόμενο όταν το καπό είναι κλειστό. Το καπό θα μπορούσε να ανοίξει κατά την οδήγηση και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη ντίζα δωρεάν.

  53. Τα έδρανα του κινητήρα μπορεί να φθαρούν πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 17V226000Επηρεάζονται 572.000 οχήματα

    Σφάλματα κατεργασίας μπορεί να προκαλέσουν πρόωρη φθορά των εδράνων του κινητήρα, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε μπλοκάρισμα του κινητήρα και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τον κινητήρα και θα αντικαταστήσουν το κοντό μπλοκ όπου χρειάζεται, δωρεάν.

  54. Η προειδοποίηση πίεσης ελαστικών μπορεί να μη λειτουργεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 6 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 17V142000Επηρεάζονται 190 οχήματα

    Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών μπορεί να μην προειδοποιήσει σωστά για ελαστικό με χαμηλή πίεση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους αισθητήρες δωρεάν.

  55. Τα φώτα φρένων του τρέιλερ ενδέχεται να παραμείνουν αναμμένα

    Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 16V842000Επηρεάζονται 6.172 οχήματα

    Μια δυσλειτουργική μονάδα κοτσαδόρου ενδέχεται να προκαλέσει τη συνεχή παραμονή αναμμένων των φώτων φρένων του ρυμουλκούμενου, γεγονός που μπορεί να μπερδέψει άλλους οδηγούς και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την επηρεαζόμενη πλεξούδα καλωδίωσης δωρεάν.

  56. Η καλωδίωση της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να εμποδίσει την ηχητική προειδοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαρτίου 2016Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 16V145000Επηρεάζονται 34.200 οχήματα

    Ο ρυθμιστής ύψους του καθίσματος ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση της πόρπης της εμπρός ζώνης ασφαλείας, εμποδίζοντας την ηχητική προειδοποίηση όταν οι επιβάτες δεν φορούν τη ζώνη τους. Ενδέχεται να ξεχάσουν να δεθούν, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επαναδρομολογήσουν τα καλώδια, ανάλογα με την περίπτωση, δωρεάν.

  57. Το μπροστινό ελατήριο ανάρτησης ενδέχεται να διαβρωθεί και να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 18 Ιουλίου 2014Έτη μοντέλου 2001–2006Καμπάνια NHTSA 14V435000Επηρεάζονται 271.773 οχήματα

    Το αλάτι του δρόμου ενδέχεται να διαβρώσει και να σπάσει ένα μπροστινό ελατήριο ανάρτησης, το οποίο θα μπορούσε να έρθει σε επαφή με ένα ελαστικό και να το τρυπήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν το ελατήριο εάν χρειαστεί δωρεάν.

  58. Το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 16 Δεκεμβρίου 2013Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 13V624000Επηρεάζονται 28 οχήματα

    Ένα κατεστραμμένο πλευρικό τοίχωμα ελαστικού ενδέχεται να προκαλέσει αποκόλληση ζώνης, αποκόλληση πέλματος ή ταχεία απώλεια αέρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Τα επηρεazόμενα οχήματα εφοδιάστηκαν με εναλλακτικά ελαστικά πριν από την πώληση στη λιανική.

  59. Ο δεξιός εμπρός ημιαξόνιος μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 12 Αυγούστου 2013Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 13V355000Επηρεάζονται 20.300 οχήματα

    Ο δεξιός εμπρός ημιαξόνιος μπορεί να σπάσει, προκαλώντας απώλεια μετάδοσης της κίνησης στους τροχούς ή επιτρέποντας στο όχημα να κυλήσει αν είναι σταθμευμένο χωρίς να έχει εφαρμοστεί το χειρόφρενο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του ημιαξονίου χωρίς χρέωση.

  60. Τα φώτα φρένων ενδέχεται να δυσλειτουργήσουν

    Αναφέρθηκε στις 5 Ιουνίου 2013Έτη μοντέλου 2001–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/056EU Safety Gate A12/0600/13Επηρεάζονται 263.385 οχήματα

    Οι απανθρακωμένες επαφές στον διακόπτη των φώτων φρένων ενδέχεται να προκαλέσουν διαλείπουσα λειτουργία των φώτων φρένων και να επηρεάσουν συστήματα όπως το ESC, το cruise control, την αυτόματη επιλογή ταχυτήτων και την ενδεικτική λυχνία βλάβης κινητήρα. Ο διακόπτης των φώτων φρένων θα αντικατασταθεί.

  61. Ο διακόπτης των φώτων φρένων μπορεί να δυσλειτουργήσει

    Αναφέρθηκε στις 1 Απριλίου 2013Έτη μοντέλου 2007–2011Καμπάνια NHTSA 13V113000Επηρεάζονται 1.712.336 οχήματα

    Ένας ελαττωματικός διακόπτης μπορεί να εμποδίσει το άναμμα των φώτων φρένων, να μην επιτρέπει την απενεργοποίηση του cruise control, να επηρεάσει την εκκίνηση με κουμπί ή το σύστημα ασφάλισης του επιλογέα ταχυτήτων ή να ανάψει την προειδοποιητική λυχνία ESC. Ο επιλογέας μπορεί να βγει από τη θέση στάθμευσης χωρίς να πατηθεί το φρένο, με κίνδυνο ακούσιας κίνησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τον διακόπτη.

  62. Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί για μικρόσωμους ενήλικες

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιουλίου 2012Έτη μοντέλου 2007–2009Καμπάνια NHTSA 12V354000Επηρεάζονται 199.118 οχήματα

    Το σύστημα ταξινόμησης επιβατών ενδέχεται να αποτύχει να εντοπίσει σωστά μικρόσωμους ενήλικες, επομένως ο μπροστινός αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό ταξινόμησης, δωρεάν.

  63. Οι σωλήνες καυσίμου μπορεί να φθαρούν από τριβή και να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 16 Απριλίου 2012Έτη μοντέλου 2009–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/018Επηρεάζονται 9.989 οχήματα

    Το κάλυμμα του κινητήρα μπορεί να τρίβεται πάνω στους σωλήνες καυσίμου, φθείροντας έναν σωλήνα και προκαλώντας διαρροή. Οι σωλήνες θα ελεγχθούν και θα ασφαλιστούν με κλιπ· ένας σωλήνας και κλιπ που έχουν υποστεί ζημιά θα αντικατασταθούν.

  64. Μπορεί να μην ενεργοποιηθεί ο αερόσακος του οδηγού

    Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2007–2008Καμπάνια NHTSA 11V472000Επηρεάζονται 205.233 οχήματα

    Το συγκρότημα επαφών του σπειροειδούς καλωδίου του αερόσακου οδηγού μπορεί να υποστεί ζημιά με την πάροδο του χρόνου, δημιουργώντας υψηλή αντίσταση στο κύκλωμα του αερόσακου. Τότε ο αερόσακος μπορεί να μην ενεργοποιηθεί σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealer θα αντικαταστήσουν δωρεάν το συγκρότημα.

  65. Ο κατευθυντικός ενδιάμεσος άξονας ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων

    Αναφέρθηκε στις 28 Απριλίου 2011Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 11V261000Επηρεάζονται 5.876 οχήματα

    Η κακή ευθυγράμμιση με το δεξί γρανάζι εξόδου ενδέχεται να προκαλέσει θόρυβο και υπερβολική φθορά στον ενδιάμεσο άξονα, προκαλώντας τελικά ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων και πιθανώς απώλεια ισχύος κίνησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το γρανάζι εξόδου και τον ενδιάμεσο άξονα δωρεάν.

  66. Η πίσω δαγκάνα φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή υγρού

    Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 10V613000Επηρεάζονται 1.785 οχήματα

    Μια ακατάλληλα κατεργασμένη πίσω δαγκάνα φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή υγρού, προκαλώντας άναμμα προειδοποιητικής λυχνίας και μαλακό ή σπογγώδες πεντάλ φρένου. Εάν δεν επισκευαστεί, η ισχύς πέδησης ενδέχεται να μειωθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τις πίσω δαγκάνες και θα τις αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

  67. Η διάβρωση ενδέχεται να αποδυναμώσει τους βραχίονες της ανάρτησης

    Αναφέρθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2000–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/091Επηρεάζονται 67.708 οχήματα

    Η διάβρωση ενδέχεται να αποδυναμώσει τους πίσω βραχίονες της ανάρτησης και να επηρεάσει τον έλεγχο κατεύθυνσης· ενδέχεται επίσης να επηρεαστεί το εμπρός υποπλαίσιο. Θα ελεγχθεί το πάχος του μετάλλου. Τα εξαρτήματα θα υποστούν επεξεργασία με προστατευτικό κερί εάν η διάβρωση είναι περιορισμένη ή θα αντικατασταθούν εάν είναι προχωρημένη.

  68. Τα πίσω υστέρητα ψαλίδια μπορεί να διαβρωθούν και να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 16 Απριλίου 2009Έτη μοντέλου 2001–2003Καμπάνια NHTSA 09V123000Επηρεάζονται 83.355 οχήματα

    Το αλάτι του δρόμου μπορεί να προκαλέσει εσωτερική διάβρωση που λεπταίνει ή διατρυπά τους πίσω διαμήκεις βραχίονες. Το ύψος του οχήματος, η ευθυγράμμιση ή η διεύθυνση μπορεί να αλλάξουν και ένας βραχίονας θα μπορούσε να σπάσει κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τους κατεστραμμένους βραχίονες ή θα προσθέσουν οπές αποστράγγισης και αντισκωριακή προστασία χωρίς χρέωση.

  69. Ο διακόπτης φώτων φρένων μπορεί να παρουσιάσει δυσλειτουργία

    Αναφέρθηκε στις 15 Απριλίου 2009Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 09V122000Επηρεάζονται 532.633 οχήματα

    Ένας ελαττωματικός διακόπτης φώτων φρένων μπορεί να εμποδίσει τα φώτα φρένων να λειτουργήσουν ή να τα αφήσει αναμμένα, να επηρεάσει την αποδέσμευση από τη θέση Park, να ανάψει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος ελέγχου ευστάθειας ή να αποτρέψει την απενεργοποίηση του cruise control κατά το φρενάρισμα. Αυτά τα σφάλματα ενδέχεται να οδηγήσουν σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη δωρεάν.

  70. Η ετικέτα πιστοποίησης αναγράφει λανθασμένα φορτία αξόνων

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιουνίου 2008Έτη μοντέλου 2007–2008Καμπάνια NHTSA 08V272000Επηρεάζονται 88.943 οχήματα

    Η ετικέτα πιστοποίησης αναγράφει λανθασμένα τα μεικτά επιτρεπόμενα φορτία αξόνων. Η υπερφόρτωση μπορεί να επηρεάσει την οδική συμπεριφορά και την πέδηση, να προκαλέσει ζημιά σε ελαστικό και να οδηγήσει σε αστοχία του και σε σύγκρουση. Διορθωμένες ετικέτες θα αποσταλούν ταχυδρομικά μαζί με οδηγίες· οι αντιπρόσωποι μπορούν να τις τοποθετήσουν δωρεάν.

  71. Το διάφραγμα του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να είναι πολύ λεπτό

    Αναφέρθηκε στις 31 Αυγούστου 2006Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 06V317000Επηρεάζονται 139 οχήματα

    Το δεξιό εμπρός διάφραγμα του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να είναι λεπτότερο από το προβλεπόμενο. Το καύσιμο θα μπορούσε να διαρρεύσει και να προκαλέσει πυρκαγιά εάν φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν τα ρεζερβουάρ και θα τα αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί.

  72. Ο αισθητήρας επιβατών ενδέχεται να ταξινομήσει λανθασμένα ένα παιδί και να επιτρέψει την ανάπτυξη αερόσακου

    Αναφέρθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2005Έτη μοντέλου 2005Καμπάνια NHTSA 05V527000Επηρεάζονται 134 οχήματα

    Ο αισθητήρας επιβατών ενδέχεται να ταξινομήσει ορισμένα μικρά παιδιά που κάθονται στην μπροστινή άκρη του καθίσματος ως ενήλικες, επιτρέποντας στον εμπρός ή πλευρικό αερόσακο να αναπτυχθεί σε μια σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου για να βελτιώσουν την αναγνώριση και να απενεργοποιήσουν τους εμπρός δεξιούς αερόσακους.

  73. Το σύστημα αερόσακων ενδέχεται να ταξινομήσει λανθασμένα μικρό παιδί

    Αναφέρθηκε στις 4 Οκτωβρίου 2005Έτη μοντέλου 2005Καμπάνια NHTSA 05V450000Επηρεάζονται 12.000 οχήματα

    Το σύστημα ταξινόμησης επιβατών ενδέχεται να αναγνωρίσει ορισμένα μικρά παιδιά που κάθονται στην μπροστινή άκρη του καθίσματος ως ενήλικες. Ένας αερόσακος θα μπορούσε να αναπτυχθεί σε μια σύγκρουση και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν το σύστημα και θα απενεργοποιήσουν τους εμπρός δεξιούς αερόσακους.

  74. Το ABS μπορεί να ενεργοποιηθεί απρόσμενα και να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης

    Αναφέρθηκε στις 16 Μαρτίου 2004Έτη μοντέλου 2003–2004Καμπάνια NHTSA 04V131000Επηρεάζονται 17.401 οχήματα

    Με βρεγμένα τακάκια φρένων, θόρυβος στο σήμα του αισθητήρα μπορεί να ενεργοποιήσει το ABS κάτω από 5 mph και να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σύγκρουση. Οι dealer θα επαναπρογραμματίσουν τη μονάδα ελέγχου ABS.

  75. Η υδατοπαγίδα πετρελαίου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 5 Ιανουαρίου 2004Έτη μοντέλου 2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/166Επηρεάζονται 1.422 οχήματα

    Ο αισθητήρας της υδατοπαγίδας ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή, προκαλώντας διαρροή καυσίμου ντίζελ. Η υδατοπαγίδα θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

  76. Η ετικέτα πίεσης ελαστικών στερείται των απαιτούμενων πληροφοριών

    Αναφέρθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2003Έτη μοντέλου 2001–2004Καμπάνια NHTSA 03V520000Επηρεάζονται 249.309 οχήματα

    Η ετικέτα πίεσης ελαστικών δεν περιέχει τις πληροφορίες που απαιτούνται από το πρότυπο. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν μια διορθωμένη ετικέτα και οδηγίες εγκατάστασης.

  77. Το σπείρωμα του αισθητήρα του φίλτρου καυσίμου ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 22 Αυγούστου 2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/109Επηρεάζονται 838 οχήματα

    Το σπείρωμα του αισθητήρα της υδατοπαγίδας ενδέχεται να σπάσει εάν σφιχτεί υπερβολικά, προκαλώντας διαρροή καυσίμου και απρογραμμάτιστο σβήσιμο του κινητήρα. Ο αισθητήρας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν έχει υποστεί ζημιά, και οι αντιπρόσωποι θα λάβουν τη σωστή προδιαγραφή ροπής.

  78. Οι σωλήνες καυσίμου μπορεί να σχιστούν και να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουνίου 2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/062Επηρεάζονται 352 οχήματα

    Οι εύκαμπτοι σωλήνες παροχής και επιστροφής καυσίμου μπορεί να σχιστούν, προκαλώντας σοβαρή διαρροή καυσίμου. Για την αποκατάσταση, θα αντικατασταθούν όλοι οι σωλήνες καυσίμου που ενδέχεται να επηρεάζονται.

  79. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2003Έτη μοντέλου 2001–2002Καμπάνια NHTSA 03V030000Επηρεάζονται 25.643 οχήματα

    Ένας κατεστραμμένος πυκνωτής στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον αισθητήρα. Η διόρθωση είναι δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Hyundai Santa Fe