Hyundai Santa Fe fourth generation
Το Hyundai Santa Fe fourth generation (2019–2023): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 56 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: TM
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.790 mm RDW | 4.770–4.900 mm TC | 4.770–4.945 mm |
| Πλάτος | 1.900 mm RDW | 1.890–1.900 mm TC | 1.890–1.910 mm |
| Ύψος | 1.690 mm RDW | 1.700–1.710 mm TC | 1.680–1.720 mm |
| Μεταξόνιο | 2.770 mm RDW | 2.770–2.800 mm TC | 2.765–2.865 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.637–1.651 mm ASTRA | 1.630–1.640 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.647–1.661 mm ASTRA | 1.640–1.650 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.709–1.980 kg RDW | – | 1.635–1.995 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.809–2.080 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.510–2.690 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.350–2.000 kg Traficom | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5–7 RDW | – | – |
| Πόρτες | 5 RDW | – | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 187 km/h RDW | – | 180–210 km/h |
| Ροπή | 265–440 Nm ASTRA | – | 232–440 Nm |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 67 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | – | – | 13,8 kWh |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 3,4 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 235/65R17, 235/55R19, 235/60R18
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2019–2023: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Natural Resources Canada, Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 92,2% (91,1–93,2) | 92,2% | 2.436 |
| 4–5 ετών | 90,5% (89,3–91,5) | 91,0% | 2.620 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 22,5% | 22,5% |
| Φρένα | 15,8% | 13,2% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 5,7% | 6,0% |
| Ανάρτηση | 4,9% | 3,6% |
| Σύστημα διεύθυνσης | 3,8% | 0,4% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 3,1% | 4,5% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
1.178 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2019–2023. 61 τροχαία ατυχήματα · 28 πυρκαγιές · 48 τραυματισμοί
- Κινητήρας 341
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 254
- Ηλεκτρικό σύστημα 178
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 119
- Σύστημα καυσίμου 104
- Φρένα 72
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 56 του Hyundai Santa Fe fourth generation
Εμφάνιση και των 56 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 20 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,6 L/100 km WLTP17,9–18,1 kWh/100 km WLTP | 37–39 g/km | 58 km | 15.521 |
| 2022–2023 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Υβριδικό | 6,4 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 5.163 |
| 2022–2023 | 2,2 L | 142 kW (193 PS) | Πετρέλαιο | 6,7 L/100 km WLTP | 175–176 g/km | – | 4.760 |
| 2023 | 2,2 L | 67 kW (91 PS) | Πετρέλαιο | 6,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Υβριδικό | 7,3 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 18 |
| 2021–2022 | 2,2 L | 148 kW (201 PS) | Πετρέλαιο | 6,2–6,6 L/100 km WLTP | 176–177 g/km | – | 5.345 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Υβριδικό | 6,7 L/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 159 g/km | – | 5.235 |
| 2021 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | 6,8 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 471 |
| 2021 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Πετρέλαιο | 5,9 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 123 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Βενζίνη | 7,2 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 81 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 6,4 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,4 L | 136 kW (185 PS) | Βενζίνη | 10,0 L/100 km WLTP | 228 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | – | 159 g/km | – | 9.478 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Πετρέλαιο | – | 156–160 g/km | – | 2.673 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Υβριδικό | – | 130 g/km | – | 788 |
| 2020 | 2,2 L | 148 kW (201 PS) | Πετρέλαιο | – | 152 g/km | – | 670 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 136 kW (185 PS) | Βενζίνη | – | 215 g/km | – | 888 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 149–150 g/km | – | 448 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Βενζίνη | – | 137 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | 10,0 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 12.540 |
Ηνωμένο Βασίλειο 17 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Premium Hybrid 2WD | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2021–2023Premium Hybrid 4WD | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 2WD | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 4WD | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2021–2023Premium & Ultimate | 1,6 L | 180 kW (245 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,6 L/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 36 km |
| 2023Premium 4WD | 2,2 L | 142 kW (193 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2023Ultimate 4WD | 2,2 L | 142 kW (193 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,8 L/100 km WLTP | 178 g/km | – |
| 2020Premium 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,7 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,1 L/100 km WLTP | 186 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,8 L/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2019Premium 2WD · Premium SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,6 L/100 km WLTP | – | – |
Ηνωμένες Πολιτείες 12 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023SIDI; Hybrid | 1,6 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 32–34 MPG (6,9–7,4 L/100 km) EPA | 164–176 g/km |
| 2022–2023SIDI; PHEV | 1,6 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 69 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 214 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 227 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 233 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 248–254 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 255–262 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 225 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 234–236 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 268–281 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–298 g/km |
Καναδάς 7 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | 7,2 L/100 km 5-cycle | 69 g/km | 50 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 6 σχέσεων | 7,4 L/100 km 5-cycle | 176 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | 9,9 L/100 km 5-cycle | 233 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,1–10,0 L/100 km 5-cycle | 214–235 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 10,7–11,2 L/100 km 5-cycle | 255–262 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,6–10,1 L/100 km 5-cycle | 225–238 g/km | – |
| 2019Sport utility vehicle: Small | 3,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 11,5–12,6 L/100 km 5-cycle | 268–297 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.