Ανακλήσεις Hyundai Nexo

9 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Hyundai Nexo από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η βαλβίδα της δεξαμενής υδρογόνου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2026Έτη μοντέλου 2017–2024EU Safety Gate SR/02691/26

    Μια ελαττωματική θερμική βαλβίδα ασφαλείας μπορεί να επιτρέψει τη διαρροή και ανάφλεξη υδρογόνου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  2. Η διάταξη εκτόνωσης πίεσης ενδέχεται να σπάσει και να προκαλέσει διαρροή υδρογόνου

    Αναφέρθηκε στις 11 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2019–2024Καμπάνια NHTSA 24V761000Επηρεάζονται 1.545 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Η διάταξη εκτόνωσης πίεσης ενδέχεται να σπάσει και να προκαλέσει διαρροή υδρογόνου, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο και να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να σταθμεύουν σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κτίρια έως ότου επισκευαστεί. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη διάταξη δωρεάν.

  3. Ενδέχεται να υπάρξει διαρροή υδρογόνου από τη σύνδεση πλήρωσης καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/316Επηρεάζονται 5 οχήματα

    Ενδέχεται να υπάρξει διαρροή υδρογόνου από τη σύνδεση πλήρωσης καυσίμου. Η σύνδεση θα επιθεωρηθεί και, εάν δεν πληροί τα πρότυπα μέτρησης, θα αντικατασταθεί μαζί με τα συναφή εξαρτήματα της γραμμής καυσίμου.

  4. Αισθητήρες ανίχνευσης υδρογόνου ενδέχεται να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 12 Σεπτεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2017–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/253Επηρεάζονται 30 οχήματα

    Οι αισθητήρες ανίχνευσης υδρογόνου ενδέχεται να αστοχήσουν. Θα αντικατασταθούν ο αισθητήρας στήριξης του συστήματος επεξεργασίας καυσίμου, ο αισθητήρας στήριξης της συστοιχίας αισθητήρων και ο αισθητήρας στήριξης της δεξαμενής υδρογόνου.

  5. Οι αισθητήρες διαρροής υδρογόνου μπορεί να μην ανιχνεύσουν διαρροές

    Αναφέρθηκε στις 14 Απριλίου 2022Έτη μοντέλου 2019–2021Καμπάνια NHTSA 22V258000Επηρεάζονται 922 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Οι αισθητήρες ανίχνευσης αερίου υδρογόνου μπορεί να μην εντοπίσουν διαρροές στο σύστημα παροχής καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς κατά τη στάθμευση ή την οδήγηση. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να σταθμεύουν το όχημα σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κτίσματα μέχρι να επισκευαστεί. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τους αισθητήρες χωρίς χρέωση.

  6. Το φίλτρο της υποδοχής υδρογόνου μπορεί να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Απριλίου 2022Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 22V228000Επηρεάζονται 54 οχήματα

    Σταθμεύστε σε εξωτερικό χώρο: ο κατασκευαστής συνιστά να σταθμεύετε τα επηρεαζόμενα οχήματα σε εξωτερικό χώρο, μακριά από κτίρια, μέχρι να επισκευαστούν.

    Μετά τον ανεφοδιασμό, το φίλτρο της υποδοχής πλήρωσης μπορεί να αποκολληθεί και να προκαλέσει διαρροή υδρογόνου. Διαρροή κοντά σε πηγή ανάφλεξης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να σταθμεύουν το όχημα σε εξωτερικό χώρο και μακριά από κτίσματα μέχρι να επισκευαστεί. Οι dealer θα αντικαταστήσουν την υποδοχή πλήρωσης υδρογόνου χωρίς χρέωση.

  7. Η απόδοση πέδησης ενδέχεται να είναι μειωμένη

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιανουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2017–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/382Επηρεάζονται 38.505 οχήματα

    Μια ανωμαλία στο σύστημα IEB ενδέχεται να ανάψει την ενδεικτική λυχνία βλάβης και να μειώσει την απόδοση πέδησης. Το λογισμικό του συστήματος ESC θα αναβαθμιστεί.

  8. Το σύστημα πέδησης ενδέχεται να μειώσει την απόδοση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 20V748000Επηρεάζονται 8.176 οχήματα

    Το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης ενδέχεται να ανιχνεύσει ένα μη φυσιολογικό σήμα αισθητήρα και να μειώσει σημαντικά την απόδοση πέδησης, επιμηκύνοντας την απόσταση ακινητοποίησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό του συστήματος πέδησης, δωρεάν.

  9. Το λογισμικό υποβοήθησης στάθμευσης μπορεί να μην αποτρέπει την κίνηση

    Αναφέρθηκε στις 9 Απριλίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V213000Επηρεάζονται 11.870 οχήματα

    Το λογισμικό απομακρυσμένης υποβοήθησης στάθμευσης μπορεί να μην αποτρέψει την κίνηση του οχήματος όταν ανιχνεύσει δυσλειτουργία του συστήματος. Η ακούσια κίνηση αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν το λογισμικό, χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Hyundai Nexo