Ανακλήσεις Honda Prelude

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το κλειδί της ανάφλεξης μπορεί να αφαιρεθεί πριν επιλεγεί η θέση στάθμευσης

   Αναφέρθηκε στις 28 Ιανουαρίου 2005Έτη μοντέλου 1997–2001Καμπάνια NHTSA 05V025000Επηρεάζονται 486.659 οχήματα

   Η ασφάλεια ανάφλεξης μπορεί να επιτρέψει την αφαίρεση του κλειδιού πριν ο επιλογέας του κιβωτίου ταχυτήτων βρεθεί στη θέση στάθμευσης. Αν δεν είναι ενεργοποιημένο το χειρόφρενο, το όχημα μπορεί να κυλήσει και να συγκρουστεί. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν την ασφάλεια και θα τοποθετήσουν επανασχεδιασμένο μοχλό χωρίς χρέωση.

2. Ο διακόπτης ανάφλεξης ενδέχεται να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 6 Αυγούστου 2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/071Επηρεάζονται 265.875 οχήματα

   Η πρόωρη φθορά των ηλεκτρικών επαφών στον διακόπτη ανάφλεξης ενδέχεται να προκαλέσει το σβήσιμο του κινητήρα χωρίς προειδοποίηση. Θα τοποθετηθεί νέος διακόπτης ανάφλεξης.

3. Οι επαφές του διακόπτη ανάφλεξης μπορεί να φθαρούν και να σβήσει ο κινητήρας

   Αναφέρθηκε στις 16 Μαΐου 2002Έτη μοντέλου 1997–1999Καμπάνια NHTSA 02V120000Επηρεάζονται 1.000.000 οχήματα

   Το υψηλό ηλεκτρικό ρεύμα κατά την εκκίνηση μπορεί να υποβαθμίσει τις επαφές του διακόπτη ανάφλεξης. Οι φθαρμένες επαφές μπορεί να προκαλέσουν απροειδοποίητο σβήσιμο του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη ανάφλεξης.

4. Οι εμπρός κάτω σφαιρικοί σύνδεσμοι (μπαλάκια) ενδέχεται να φθαρούν και να αποχωριστούν

   Αναφέρθηκε στις 20 Αυγούστου 1999Έτη μοντέλου 1996–1997Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1999/038Επηρεάζονται 4.370 οχήματα

   Οι εμπρός κάτω σφαιρικοί σύνδεσμοι ενδέχεται να φθαρούν πρόωρα και να αποχωριστούν από το εμπρός ακραξόνιο, προκαλώντας δυνητικά απώλεια του ελέγχου διεύθυνσης. Και τα δύο συγκροτήματα εμπρός κάτω σφαιρικών συνδέσμων θα αντικατασταθούν.

5. Το σφαιρικό άρθρωμα της μπροστινής ανάρτησης μπορεί να αποσυνδεθεί

   Αναφέρθηκε στις 10 Μαΐου 1999Έτη μοντέλου 1996–1998Καμπάνια NHTSA 99V069000Επηρεάζονται 124.875 οχήματα

   Οι σφαιρικές αρθρώσεις της μπροστινής ανάρτησης μπορεί να φθαρούν πρόωρα και να αποσυνδεθούν, προκαλώντας κατάρρευση της ανάρτησης, μειώνοντας τον έλεγχο του τιμονιού και επιβραδύνοντας το όχημα. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις κάτω σφαιρικές αρθρώσεις.

6. Τα κουμπιά της πόρπης της ζώνης ασφαλείας των εμπρός καθισμάτων ενδέχεται να σπάσουν

   Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 1995Έτη μοντέλου 1986–1991Καμπάνια NHTSA 95V103001Επηρεάζονται 3.700.000 οχήματα

   Το κόκκινο κουμπί απελευθέρωσης της πόρπης της ζώνης ασφαλείας ενός εμπρός καθίσματος ενδέχεται να σπάσει, και τμήματα ενδέχεται να κάνουν την πόρπη να λειτουργεί εσφαλμένα, μειώνοντας την προστασία σε σύγκρουση. Οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να ελέγξουν και τις δύο πόρπες και να επικοινωνήσουν άμεσα με έναν αντιπρόσωπο εάν ένα κουμπί είναι ραγισμένο ή σπασμένο ή εάν μια πόρπη αποτύχει· η επισκευή ή αντικατάσταση είναι δωρεάν. Αναπτύσσεται μια λύση για τα άθικτα κουμπιά.

7. Οι διαβρωμένοι σωλήνες καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 15 Απριλίου 1993Έτη μοντέλου 1983–1987Καμπάνια NHTSA 92V028001Επηρεάζονται 920.583 οχήματα

   Εάν η πλαστική επίστρωση σε έναν σωλήνα πλήρωσης ή αναπνοής καυσίμου υποστεί ζημιά, το εγκλωβισμένο αλμυρό νερό ενδέχεται να διαβρώσει τον σωλήνα και να επιτρέψει τη διαρροή καυσίμου ή αναθυμιάσεων, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς κοντά σε πηγή ανάφλεξης. Θα γίνουν επισκευές σε οχήματα με διαβρωμένους σωλήνες.

8. Το στοπ του πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να λυγίσει

   Αναφέρθηκε στις 13 Ιουνίου 1989Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 89V097000Επηρεάζονται 76.973 οχήματα

   Υπερβολική δύναμη αφού το πεντάλ γκαζιού φτάσει στο στοπ του μπορεί να το λυγίσει. Τότε το πεντάλ θα μπορούσε να σκαλώσει και να παραμείνει πατημένο, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του γκαζιού και ενδεχομένως σύγκρουση. Θα τοποθετηθεί στήριγμα για να αποτραπεί η κάμψη του στοπ.

9. Το στήριγμα αγκύρωσης του μπροστινού καθίσματος μπορεί να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 8 Ιουνίου 1989Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 89V093000Επηρεάζονται 25.252 οχήματα

   Το πίσω εσωτερικό στήριγμα αγκύρωσης για ένα μπροστινό κάθισμα ενδέχεται να μην αντέξει τη δύναμη που απαιτείται από το FMVSS 207. Θα μπορούσε να αστοχήσει και να αφήσει το κάθισμα χαλαρό. Μια ενισχυτική πλάκα θα εγκατασταθεί σε κάθε στήριγμα μπροστινού καθίσματος.

10. Ο εύκαμπτος σωλήνας υδραυλικού τιμονιού ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 6 Απριλίου 1988Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 88V059000Επηρεάζονται 66.239 οχήματα

    Οι κραδασμοί και η θερμότητα θα μπορούσαν να προκαλέσουν διαρροή υγρού υδραυλικού τιμονιού στον σφιγκτήρα του σωλήνα τροφοδοσίας. Το υγρό στην καυτή πολλαπλή εξαγωγής θα μπορούσε να προκαλέσει καπνό ή πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα. Θα τοποθετηθεί μια βελτιωμένη διάταξη σωλήνα τροφοδοσίας.

11. Απαιτούμενες πληροφορίες ασφαλείας λείπουν από το εγχειρίδιο

    Αναφέρθηκε στις 29 Οκτωβρίου 1987Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 87V171000Επηρεάζονται 99.088 οχήματα

    Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη παραλείπει πληροφορίες που απαιτούνται από το αναφερόμενο πρότυπο ασφαλείας. Η λύση είναι η προσθήκη αυτοκόλλητων σελίδων διόρθωσης στα υπάρχοντα εγχειρίδια.

12. Τα κατάλοιπα ψυκτικού υγρού ενδέχεται να επιβραδύνουν την επιστροφή του γκαζιού

    Αναφέρθηκε στις 4 Αυγούστου 1987Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 87V122000Επηρεάζονται 7.893 οχήματα

    Ψυκτικό υγρό ενδέχεται να διαρρεύσει και να αφήσει κατάλοιπα στη βαλβίδα πεταλούδας, επιβραδύνοντας την επιστροφή της στη θέση ρελαντί όταν αφήνετε το πεντάλ γκαζιού. Το συγκρότημα της πεταλούδας θα αντικατασταθεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.