Ανακλήσεις Honda HR-V

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο αισθητήρας βάρους του εμπρόσθιου καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να παρουσιάσει βραχυκύκλωμα

   Αναφέρθηκε στις 21 Μαΐου 2026Έτη μοντέλου 2019–2021Καμπάνια NHTSA 26V332000Επηρεάζονται 98.892 οχήματα

   Ο αισθητήρας βάρους του εμπρόσθιου καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να ραγίσει και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, με αποτέλεσμα οι αερόσακοι να φουσκώσουν ακούσια κατά τη διάρκεια σύγκρουσης και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους αισθητήρες βάρους καθίσματος δωρεάν.

2. Το κάθισμα του οδηγού ενδέχεται να χαλαρώσει

   Αναφέρθηκε στις 29 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 26V054000Επηρεάζονται 32 οχήματα

   Το πλαίσιο του μαξιλαριού του καθίσματος του οδηγού ενδέχεται να μην έχει σφιγεί σωστά, αφήνοντας το κάθισμα χαλαρό και ενδεχομένως ανίκανο να συγκρατήσει επαρκώς τον οδηγό σε μια σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν το πλαίσιο του μαξιλαριού του καθίσματος, δωρεάν.

3. Το κάθισμα του οδηγού ενδέχεται να χαλαρώσει/να μην είναι ασφαλισμένο

   Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V859000Επηρεάζονται 121 οχήματα

   Ένα ακατάλληλα σφιγμένο πλαίσιο μαξιλαριού καθίσματος ενδέχεται να αφήσει το κάθισμα του οδηγού ανασφάλιστο, ώστε να μην συγκρατεί επαρκώς τον οδηγό σε ατύχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το πλαίσιο του μαξιλαριού καθίσματος, δωρεάν.

4. Το κέλυφος του τιμονιού ενδέχεται να δυσκολέψει τον χειρισμό

   Αναφέρθηκε στις 3 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2025Καμπάνια NHTSA 24V744000Επηρεάζονται 1.693.199 οχήματα

   Η υπερβολική τριβή στο εσωτερικό του μηχανισμού διεύθυνσης ενδέχεται να δυσκολέψει τον χειρισμό του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το ελατήριο του κοχλιοφόρου άξονα και θα επανακατανείμουν ή θα προσθέσουν γράσο ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.

5. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανίζεται μετά την εκκίνηση με κλειδί

   Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2019–2022Καμπάνια NHTSA 24V384000Επηρεάζονται 114.686 οχήματα

   Ένα σχεδιαστικό σφάλμα στο κύκλωμα τροφοδοσίας της οθόνης του ηχοσυστήματος ενδέχεται να εμποδίσει την εμφάνιση της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας όταν ο κινητήρας εκκινείται με κλειδί, μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της οθόνης του ηχοσυστήματος χωρίς χρέωση.

6. Ο αισθητήρας βάρους του καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

   Αναφέρθηκε στις 1 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2020–2022Καμπάνια NHTSA 24V064000Επηρεάζονται 750.114 οχήματα

   Ο αισθητήρας βάρους του μπροστινού καθίσματος συνοδηγού ενδέχεται να ραγίσει και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, αποτυγχάνοντας να απενεργοποιήσει τον αερόσακο όπως προβλέπεται. Η ακούσια ανάπτυξη του αερόσακου κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τους αισθητήρες δωρεάν.

7. Η αντλία καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει βλάβη

   Αναφέρθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2018–2023Καμπάνια NHTSA 23V858000Επηρεάζονται 2.490.460 οχήματα

   Η αντλία καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ μπορεί να παρουσιάσει βλάβη, προκαλώντας σβήσιμο του κινητήρα κατά την οδήγηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τη μονάδα αντλίας καυσίμου.

8. Από τον προεντατήρα της εμπρός ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να λείπει ένα πριτσίνι

   Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 23V782000Επηρεάζονται 303.770 οχήματα

   Από έναν προεντατήρα εμπρός ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να λείπει το πριτσίνι που συγκρατεί τον ταχυσύνδεσμο και το έλασμα καλωδίωσης. Ενδέχεται να μην συγκρατήσει σωστά τον επιβάτη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τις διατάξεις των προεντατήρων όπως απαιτείται, δωρεάν.

9. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να μην εμφανίζεται

   Αναφέρθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2019–2022Καμπάνια NHTSA 23V046000Επηρεάζονται 114.686 οχήματα

   Σφάλμα σχεδιασμού στο κύκλωμα τροφοδοσίας της οθόνης ήχου μπορεί να εμποδίσει την εμφάνιση της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας όταν ο κινητήρας εκκινεί με κλειδί, μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της οθόνης ήχου χωρίς χρέωση.

10. Η αντλία καυσίμου μπορεί να αστοχήσει και να σβήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 25 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 21V215000Επηρεάζονται 624.552 οχήματα

    Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης μπορεί να αστοχήσει και να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου χωρίς χρέωση.

11. Οι πτερωτές της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να έχουν χαμηλή πυκνότητα

    Αναφέρθηκε στις 24 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/186Επηρεάζονται 76.887 οχήματα

    Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να διαθέτει πτερωτές χαμηλής πυκνότητας. Οι επηρεαζόμενες αντλίες καυσίμου θα αντικατασταθούν.

12. Ο αισθητήρας της πίσω μεσαίας ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να σταματήσει να λειτουργεί

    Αναφέρθηκε στις 14 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/194Επηρεάζονται 2.072 οχήματα

    Ο αισθητήρας ιμάντα στη διάταξη της πίσω μεσαίας ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να τεθεί εκτός λειτουργίας. Η ζώνη θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν βρίσκεται εντός του επηρεαζόμενου εύρους.

13. Η αντλία καυσίμου μπορεί να αστοχήσει και να σβήσει ο κινητήρας

    Αναφέρθηκε στις 28 Μαΐου 2020Έτη μοντέλου 2018–2019Καμπάνια NHTSA 20V314000Επηρεάζονται 135.995 οχήματα

    Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης μπορεί να αστοχήσει και να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου, χωρίς χρέωση.

14. Οι εκπομπές ενδέχεται να μην πληρούν τις κανονιστικές απαιτήσεις

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2015–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/008Επηρεάζονται 152.469 οχήματα

    Οι εκπομπές ενδέχεται να μην πληρούν τις κανονιστικές απαιτήσεις. Θα ενημερωθεί το λογισμικό της μονάδας ελέγχου κινητήρα για τη βελτίωση του συστήματος ελέγχου εκπομπών.

15. Οι πίσω δαγκάνες φρένων ενδέχεται να μειώσουν την απόδοση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2016–2019Καμπάνια NHTSA 18V777000Επηρεάζονται 64.785 οχήματα

    Η ανεπαρκής επίστρωση στα έμβολα των πίσω δαγκανών φρένων ενδέχεται να επιτρέψει το σχηματισμό θυλάκων αερίου και να μειώσει την απόδοση πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα πραγματοποιήσουν εξαέρωση των φρένων δωρεάν.

16. Η καλωδίωση της καμπίνας ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2018Έτη μοντέλου 2014–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/225Επηρεάζονται 5.097 οχήματα

    Μια μη ασφαλισμένη καλωδίωση καμπίνας ενδέχεται να τριφτεί πάνω στη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων και να υποστεί ζημιά, προκαλώντας βραχυκύκλωμα, αδυναμία εκκίνησης ή υαλοκαθαριστήρες εκτός λειτουργίας. Ένα κατεστραμμένο κλιπ θα αντικατασταθεί, και η καλωδίωση θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί ανάλογα με τη ζημιά.

17. Η ετικέτα πληροφοριών πίεσης ελαστικών ενδέχεται να λείπει

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιουλίου 2015Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 15V472000Επηρεάζονται 11.511 οχήματα

    Χωρίς την απαιτούμενη ετικέτα ελαστικών και φόρτωσης, οι οδηγοί ενδέχεται να μην γνωρίζουν τη σωστή πίεση των ελαστικών. Η υπερβολική ή χαμηλή πίεση θα μπορούσε να οδηγήσει σε αστοχία ελαστικού και σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείας θα ελέγξουν το όχημα και θα τοποθετήσουν νέα ετικέτα δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.