Ανακλήσεις Geo Tracker
5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Geo Tracker από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Το ρεζερβουάρ μπορεί να τρυπηθεί σε οπίσθια σύγκρουση
Σε οπίσθια σύγκρουση, μια ενίσχυση στερέωσης με φλάντζα μπορεί να τρυπήσει το ρεζερβουάρ. Η διαρροή καυσίμου μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά μετά τη σύγκρουση, αν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Οι dealers θα τοποθετήσουν 2 προστατευτικές ενισχύσεις ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τους βραχίονες στερέωσης.
Το τιμόνι μπορεί να αποκολληθεί από την κολόνα
Η συγκόλληση μεταξύ της πλήμνης και της ακτίνας του τιμονιού μπορεί να σπάσει, επιτρέποντας στο τιμόνι να αποκολληθεί από την κολόνα του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealers θα ελέγξουν το τιμόνι και θα αντικαταστήσουν όσα φέρουν τον ύποπτο κωδικό παρτίδας.
Τα κουμπιά της πόρπης των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να σπάσουν
Ένα κουμπί απελευθέρωσης μπορεί να σπάσει, επιτρέποντας σε θραύσματα να εισχωρήσουν στην πόρπη και να προκαλέσουν δυσλειτουργία της. Η ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να μην προστατεύσει επαρκώς έναν επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης. Ελέγξτε και τις δύο πόρπες· ένας dealer θα επισκευάσει ή θα αντικαταστήσει μια ελαττωματική πόρπη δωρεάν. Αναπτύσσεται μια λύση για τα κουμπιά που δεν έχουν σπάσει.
Οι σωλήνες του κελύφους του πίσω άξονα μπορεί να σπάσουν
Σωλήνες του κελύφους του πίσω άξονα που έχουν συγκολληθεί λανθασμένα μπορεί να σπάσουν, αποκολλώντας ένα συγκρότημα τροχού ή μια σωλήνωση φρένων. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του οχήματος ή μειωμένη πέδηση και να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης. Οι dealer θα ελέγξουν τις συγκολλήσεις και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του πίσω άξονα.
Ο κάτω άξονας τιμονιού μπορεί να αποσπαστεί
Μια λανθασμένα τοποθετημένη συγκόλληση μπορεί να επιτρέψει στον κάτω άξονα τιμονιού να αποσπαστεί, προκαλώντας απώλεια του ελέγχου διεύθυνσης και σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τον άξονα και θα τον αντικαταστήσουν εάν είναι απαραίτητο.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.