Ανακλήσεις Ford Transit Custom

34 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ford Transit Custom από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η δεξαμενή καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή και να προκαλέσει πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 28 Σεπτεμβρίου 2026Έτη μοντέλου 2024–2026EU Safety Gate SR/02824/26

    Η επαφή με ένα μπουλόνι του βραχίονα του διαφράγματος ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στη δεξαμενή καυσίμου ντίζελ με την πάροδο του χρόνου, επιτρέποντας στο καύσιμο να διαρρεύσει σε καυτά τμήματα του κινητήρα ή της εξάτμισης και να αναφλεγεί. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  2. Μπουλόνι διαφράγματος ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο ρεζερβουάρ καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2026Έτη μοντέλου 2024–2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/365EU Safety Gate SR/02314/26Επηρεάζονται 12.720 οχήματα

    Η ανεπαρκής απόσταση μεταξύ ενός μπουλονιού διαφράγματος και του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά με την πάροδο του χρόνου και να οδηγήσει σε διαρροή καυσίμου. Το μπουλόνι του διαφράγματος θα αντικατασταθεί.

  3. Ένας μη ασφαλισμένος δακτύλιος ασφάλισης (snap ring) του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουλίου 2026Έτη μοντέλου 2025–2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/306Επηρεάζονται 111 οχήματα

    Ένας μη καλά τοποθετημένος δακτύλιος ασφάλισης στη διάταξη του ηλεκτρονικού συμπλέκτη μίας κατεύθυνσης ενδέχεται να προκαλέσει ξαφνική, απροσδόκητη απώλεια της κίνησης προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Η λύση είναι η αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων, ο έλεγχος ότι ο δακτύλιος είναι στη θέση του και η αντικατάσταση τυχόν απαραίτητων εξαρτημάτων.

  4. Οι εμπρός ζώνες ασφαλείας ενδέχεται να ξεφτιστούν

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2026Έτη μοντέλου 2024–2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/261EU Safety Gate SR/02057/26Επηρεάζονται 1.298 οχήματα

    Οι εμπρός εξωτερικές ζώνες ασφαλείας ενδέχεται να ξεφτιστούν αφού έρθουν σε επαφή με μεταλλικά ρινίσματα από την παραγωγή. Οι εμπρός εξωτερικές ζώνες ασφαλείας θα αντικατασταθούν.

  5. Τα φώτα πορείας υψηλής σκάλας χωρίς θάμβωση ενδέχεται να συμπεριφερθούν αλλοπρόσαλλα

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/268Επηρεάζονται 14.599 οχήματα

    Η λειτουργία της υψηλής σκάλας χωρίς θάμβωση ενδέχεται να συμπεριφερθεί αλλοπρόσαλλα σε ορισμένες περιπτώσεις. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού θα ενημερωθεί.

  6. Ο κινητήρας του εμπρός υαλοκαθαριστήρα ενδέχεται να αστοχήσει ή να λειτουργεί διακοπτόμενα

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2025–2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/258Επηρεάζονται 49.464 οχήματα

    Ο κινητήρας του εμπρός υαλοκαθαριστήρα ενδέχεται να μην λειτουργεί ή να λειτουργεί διακοπτόμενα, μειώνοντας ή αφαιρώντας την ορατότητα υπό ορισμένες συνθήκες. Ενημερώστε το λογισμικό του κινητήρα υαλοκαθαριστήρων και αντικαταστήστε τον κινητήρα εάν είναι απαραίτητο.

  7. Η απώλεια επικοινωνίας της μονάδας πόρτας ενδέχεται να απενεργοποιήσει τις ενδείξεις

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2025–2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/254Επηρεάζονται 6.538 οχήματα

    Ενδέχεται να χαθεί η επικοινωνία της μονάδας πόρτας, απενεργοποιώντας την ένδειξη τυφλού σημείου, τον μηχανισμό ανύψωσης παραθύρου, τη ρύθμιση καθρεφτών και τον επαναλήπτη φλας. Οι μη λειτουργικές ενδείξεις στους καθρέφτες ενδέχεται να σημαίνουν ότι το όχημα δεν πληροί τα πρότυπα φωτισμού. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν ενημερωμένο λογισμικό ελέγχου θυρών.

  8. Η κάμερα που κοιτάζει τον οδηγό ενδέχεται να μην πληροί τις απαιτήσεις

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2026Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/242Επηρεάζονται 14 οχήματα

    Η κάμερα παρακολούθησης οδηγού ενδέχεται να μην λειτουργεί όπως προβλέπεται και να μην συμμορφώνεται με τις τρέχουσες κανονιστικές απαιτήσεις. Αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου κάμερας παρακολούθησης κατάστασης οδηγού.

  9. Η γραμμή καυσίμου ενδέχεται να έχει διαρροή σε καυτά εξαρτήματα της εξάτμισης

    Αναφέρθηκε στις 11 Μαΐου 2026Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/210Επηρεάζονται 113 οχήματα

    Στα επηρεαζόμενα οχήματα αριστερότιμο (left-hand drive), ενδέχεται να υπάρξει διαρροή καυσίμου στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ή στα εξαρτήματα της εξάτμισης, προκαλώντας ενδεχομένως πυρκαγιά κάτω από το καπό. Τοποθετήστε έναν τροποποιημένο σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου.

  10. Τα αέρια της μπαταρίας 12V μπορεί να εισέλθουν στην καμπίνα

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιανουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2022–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/018Επηρεάζονται 147.340 οχήματα

    Ο εξαερισμός της μπαταρίας 12V μπορεί να μην έχει εγκατασταθεί σωστά, επιτρέποντας στα αέρια να εισέλθουν στην καμπίνα. Η μπαταρία θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται, ενώ θα τοποθετηθεί σωλήνας εξαερισμού για την απομάκρυνση των αερίων.

  11. Το πλαίσιο του καθίσματος της δεύτερης σειράς ενδέχεται να έχει ελαττωματική κόλληση

    Αναφέρθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/421EU Safety Gate SR/00252/26Επηρεάζονται 61 οχήματα

    Μια ύποπτη κόλληση στο πλαίσιο του καθίσματος ενδέχεται να θέσει σε κίνδυνο τη συγκράτηση των επιβατών σε μετωπική σύγκρουση, αυξάνοντας ενδεχομένως τον κίνδυνο τραυματισμού. Το πλαίσιο του καθίσματος θα αντικατασταθεί.

  12. Η κάμερα οπισθοπορείας ενδέχεται να σταματήσει να λειτουργεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/361Επηρεάζονται 24.216 οχήματα

    Ένα ζήτημα λογισμικού ενδέχεται να εμποδίσει την κάμερα οπισθοπορείας να λειτουργήσει όπως προβλέπεται. Το λογισμικό της μονάδας διεπαφής πρωτοκόλλου αξεσουάρ θα ενημερωθεί.

  13. Μπορεί να σπάσει ο δακτύλιος της πίσω βάσης του αμορτισέρ

    Αναφέρθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/400Επηρεάζονται 99 οχήματα

    Ο άνω δακτύλιος της βάσης ενός πίσω αμορτισέρ μπορεί να σπάσει, μειώνοντας την άνεση κατά την οδήγηση και επηρεάζοντας αρνητικά τον χειρισμό του οχήματος. Τα πίσω αμορτισέρ θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν, εφόσον απαιτείται.

  14. Η κάμερα οπισθοπορείας ενδέχεται να δείχνει μειωμένο οπτικό πεδίο ή να παραμένει ενεργή

    Αναφέρθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/359Επηρεάζονται 1.006 οχήματα

    Ένα πρόβλημα λογισμικού ενδέχεται να περιορίσει την προβολή της κάμερας οπισθοπορείας ή να την αφήσει ενεργή μετά την όπισθεν. Το λογισμικό του οχήματος θα ενημερωθεί.

  15. Μια βλάβη στην μπαταρία ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια ισχύος ή πυρκαγιά

    Αναφέρθηκε στις 29 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/289Επηρεάζονται 36 οχήματα

    Εάν ένα στοιχείο της μπαταρίας παρουσιάσει εσωτερικό βραχυκύκλωμα, η μπαταρία ενδέχεται να απενεργοποιηθεί, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης κατά την κύλιση, ενώ η θερμική εκτόνωση ενδέχεται να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Το λογισμικό ελέγχου της μπαταρίας θα ενημερωθεί· εάν εντοπιστεί ανωμαλία στη χωρητικότητα ενός στοιχείου, η συστοιχία μπαταριών υψηλής τάσης θα αντικατασταθεί.

  16. Ο σωλήνας του φουσκωτήρα του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 18 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/266Επηρεάζονται 457 οχήματα

    Σε μια σύγκρουση που ενεργοποιεί τον αερόσακο του συνοδηγού, ο σωλήνας του φουσκωτήρα του ενδέχεται να σπάσει, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο μαξιλάρι και αποτρέποντας τη λειτουργία του αερόσακου. Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού ή θανάτου. Ο αερόσακος συνοδηγού θα αντικατασταθεί.

  17. Το μπουλόνι του ενδιάμεσου γραναζιού του κινητήρα ενδέχεται να υποστεί διάτμηση

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/352Επηρεάζονται 3 οχήματα

    Το μπουλόνι του ενδιάμεσου γραναζιού ενδέχεται να σπάσει, με αποτέλεσμα το γρανάζι να πέσει και να αστοχήσει η κύρια μετάδοση. Ο κινητήρας ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη, να σβήσει ή να μην ξεκινήσει. Το ενδιάμεσο γρανάζι και το μπουλόνι θα αντικατασταθούν.

  18. Τα παξιμάδια της πολλαπλής εξαγωγής ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή λαδιού και κίνδυνο πυρκαγιάς

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/199Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Ορισμένα παξιμάδια της πολλαπλής εξαγωγής ενδέχεται να είναι υπερβολικά χαλαρά, επιτρέποντας στα καυσαέρια να διαρρεύσουν και να λιώσουν έναν κοντινό πλαστικό διαχωριστή λαδιού. Το λάδι μπορεί στη συνέχεια να διαρρεύσει σε καυτές επιφάνειες, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Θα ελεγχθούν η θέση και η κατάσταση των παξιμαδιών· ο κινητήρας, το παξιμάδι και το μπουζόνι θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

  19. Τα παράθυρα των θυρών ενδέχεται να μην αντιστρέφουν την κίνησή τους σε εμπόδιο

    Αναφέρθηκε στις 28 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/188Επηρεάζονται 82 οχήματα

    Το παράθυρο του οδηγού ή του συνοδηγού ενδέχεται να μην αντιστρέφεται αυτόματα όταν συναντήσει εμπόδιο, επειδή το λογισμικό ανάκλησης ενδέχεται να μην έχει εγκατασταθεί σωστά. Το λογισμικό της μονάδας πόρτας θα ενημερωθεί και θα ελεγχθεί η εγκατάσταση.

  20. Η παιδική ασφάλεια συρόμενης πόρτας μπορεί να δυσλειτουργήσει

    Αναφέρθηκε στις 29 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/160Επηρεάζονται 58 οχήματα

    Η παιδική ασφάλεια στις ηλεκτρικές συρόμενες πόρτες μπορεί να δυσλειτουργήσει επειδή λείπει ένα καλώδιο από την πλεξούδα καλωδίων. Το καλώδιο που λείπει θα τοποθετηθεί και θα περαστεί παράλληλα με την υπάρχουσα πλεξούδα.

  21. Ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να αστοχήσει χωρίς προειδοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 14 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/333Επηρεάζονται 967 οχήματα

    Ένα εξάρτημα του ηλεκτροκινητήρα μπορεί να φθαρεί σταδιακά και να αστοχήσει, με αποτέλεσμα να σταματήσει ο κινητήρας και να χαθεί η πρόωση. Θα τοποθετηθεί νέος ηλεκτροκινητήρας.

  22. Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου μπορεί να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2015–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/094Επηρεάζονται 213.392 οχήματα

    Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου μπορεί να ραγίσει. Το λογισμικό θα ενημερωθεί για να αποτραπεί η ρωγμή, ενώ τα φίλτρα που έχουν ήδη ραγίσει θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν.

  23. Η καλωδίωση ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στους σωλήνες φρένων

    Αναφέρθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/503Επηρεάζονται 43 οχήματα

    Η επαφή μεταξύ μιας πλεξούδας καλωδίωσης και των σωλήνων φρένων ενδέχεται να προκαλέσει φθορά, διάβρωση και διαρροή στους σωλήνες φρένων, μειώνοντας την απόδοση ακινητοποίησης. Ο σωλήνας φρένων και η καλωδίωση θα ελεγχθούν και θα υποβληθούν σε εκ νέου επεξεργασία εάν χρειαστεί.

  24. Το σύστημα αντιστροφής παραθύρου μπορεί να επιτρέψει υπερβολική δύναμη κλεισίματος

    Αναφέρθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/351Επηρεάζονται 2.720 οχήματα

    Υπό ορισμένες συνθήκες, το σύστημα αντιστροφής παραθύρου μπορεί να επιτρέψει σε ένα παράθυρο που κλείνει να ασκήσει δύναμη άνω των 100N. Θα ενημερωθεί το λογισμικό των μονάδων των θυρών οδηγού και συνοδηγού.

  25. Το λογισμικό υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού μπορεί να επηρεάσει την προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαΐου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/220Επηρεάζονται 13.177 οχήματα

    Λανθασμένο λογισμικό στη μονάδα ελέγχου της υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού μπορεί να εμποδίσει τη λειτουργία της υποβοήθησης προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας όπως προβλέπεται. Ένας dealer θα ενημερώσει το λογισμικό για την αποκατάσταση της λειτουργίας.

  26. Ελλιπής ενημέρωση λογισμικού μπορεί να επηρεάσει τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού

    Αναφέρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/047Επηρεάζονται 603 οχήματα

    Μια ελλιπής ενημέρωση λογισμικού ή η απουσία της μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού να μη λειτουργεί όπως έχει σχεδιαστεί. Σε ορισμένα οχήματα μπορεί να ανάψει μια κίτρινη προειδοποιητική λυχνία· σε άλλα μπορεί να μην εμφανιστεί καμία προειδοποίηση. Το λογισμικό θα ενημερωθεί.

  27. Στοιχείο της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να παρουσιάσει εσωτερικό βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 12 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2019–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/011Επηρεάζονται 1.153 οχήματα

    Ένα στοιχείο της μπαταρίας μπορεί να έχει μικρότερη από την αναμενόμενη χωρητικότητα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, να παρουσιάσει εσωτερικό βραχυκύκλωμα. Η μπαταρία θα αντικατασταθεί.

  28. Οι οδηγίες απενεργοποίησης του αερόσακου μπορεί να είναι λανθασμένες

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιανουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/025Επηρεάζονται 4.773 οχήματα

    Οι λανθασμένες οδηγίες μπορεί να δυσκολέψουν την απενεργοποίηση ή την ενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού κατά την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος με φορά προς τα πίσω. Θα εκδοθούν νέες οδηγίες.

  29. Ένα χαλαρό μπουλόνι ενδέχεται να βρίσκεται μέσα στο σύστημα διεύθυνσης

    Αναφέρθηκε στις 21 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2019–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/183Επηρεάζονται 40 οχήματα

    Ένα επιπλέον μπουλόνι ενδέχεται να είναι χαλαρό μέσα στην ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού. Το σύστημα διεύθυνσης θα αντικατασταθεί.

  30. Η συγκόλληση του αριστερού κάτω βραχίονα ανάρτησης μπορεί να μην πληροί τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/275EU Safety Gate A12/01205/20Επηρεάζονται 4.360 οχήματα

    Η συγκόλληση του αριστερού κάτω βραχίονα ανάρτησης μπορεί να μην πληροί τις προδιαγραφές. Ο βραχίονας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν εμπίπτει στο επηρεαζόμενο χρονικό διάστημα παραγωγής.

  31. Μπορεί να λείπουν συγκολλήσεις από τους κάτω βραχίονες ανάρτησης

    Αναφέρθηκε στις 27 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/247EU Safety Gate A12/01358/20Επηρεάζονται 5.350 οχήματα

    Από τους κάτω βραχίονες ανάρτησης μπορεί να λείπουν συγκολλήσεις ή αυτές να είναι ατελείς. Θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν απαιτείται.

  32. Η αντλία νερού συνεχούς λειτουργίας ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιουνίου 2020Έτη μοντέλου 2016–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/183EU Safety Gate A12/00937/20Επηρεάζονται 183.628 οχήματα

    Η αντλία νερού συνεχούς λειτουργίας ενδέχεται να υπερθερμανθεί. Η ασφάλειά της των 15 Amp θα αντικατασταθεί με μια ασφάλεια 7.5 Amp για την αποφυγή υπερθέρμανσης.

  33. Ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί εσφαλμένο καλώδιο διπλής μπαταρίας

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαρτίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/063EU Safety Gate A12/00508/20Επηρεάζονται 151 οχήματα

    Το όχημα ενδέχεται να διαθέτει λάθος θετικό καλώδιο διπλής μπαταρίας. Εάν εντοπιστεί το πρόβλημα, θα εγκατασταθεί ένα νέο καλώδιο και θα διορθωθεί η χάραξή του.

  34. Το μπουλόνι ρύθμισης της αριστερής ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να είναι λανθασμένα σφιγμένο

    Αναφέρθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/050EU Safety Gate A12/0353/19Επηρεάζονται 6 οχήματα

    Το μπουλόνι που συνδέει την αριστερή ζώνη ασφαλείας με τον ρυθμιστή ύψους ώμου ενδέχεται να είναι λανθασμένα σφιγμένο. Η ζώνη ασφαλείας και ο ρυθμιστής θα αντικατασταθούν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Ford Transit Custom