Ford Transit Connect Second generation

Το Ford Transit Connect Second generation (2013–2023): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 22 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: V408 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.418–4.959 mm Traficom | 4.810 mm TC | 4.417–4.818 mm |
| Πλάτος | 1.840 mm RDW | 1.840 mm TC | 1.834 mm |
| Ύψος | 1.850 mm RDW | 1.790 mm TC | 1.829–1.844 mm |
| Μεταξόνιο | 2.660–3.060 mm RDW | 3.060 mm TC | 2.662–3.063 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.568 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.582–1.584 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.437–1.672 kg RDW | 1.621–1.804 kg TC | 1.647–1.805 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.537–1.772 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.000–2.405 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.200–1.500 kg ASTRA | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5–7 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 33–60 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 169–173 km/h RDW | – | 145–187 km/h |
| Ροπή | 170–270 Nm ASTRA | – | 170–350 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 205/60R16, 215/55R16, 215/55R17
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2014–2018: ★★★★★ · 2021–2023: ★★★★☆
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 87,2% (86,8–87,5) | 92,2% | 33.907 |
| 4–5 ετών | 85,4% (85,1–85,6) | 91,0% | 83.079 |
| 6–8 ετών | 84,2% (83,9–84,4) | 86,4% | 119.916 |
| 9–12 ετών | 79,1% (78,6–79,5) | 77,9% | 30.656 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 32,1% | 26,3% |
| Φρένα | 23,7% | 18,7% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 15,1% | 7,7% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 14,7% | 6,6% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 5,6% | 3,0% |
| Ανάρτηση | 5,6% | 10,6% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
446 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2014–2023. 13 τροχαία ατυχήματα · 5 πυρκαγιές · 11 τραυματισμοί
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 78
- Φρένα 52
- Ηλεκτρικό σύστημα 48
- Αμάξωμα και δομή 47
- Κινητήρας 34
- Ορατότητα και υαλοκαθαριστήρες 30
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 22 του Ford Transit Connect Second generation
Εμφάνιση και των 22 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 10 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,5 L | 73 kW (99 PS) | Πετρέλαιο | 5,5–5,8 L/100 km WLTP | 152–153 g/km | 1.648 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 148–149 g/km | 1.234 |
| 2021 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | Πετρέλαιο | – | 156 g/km | 40 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | Πετρέλαιο | – | 120–125 g/km | 8.830 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | – | 119–122 g/km | 6.192 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 73 kW (99 PS) | Πετρέλαιο | – | 119–120 g/km | 822 |
| 2017 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Πετρέλαιο | – | 119 g/km | 10 |
| 2014–2016 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | – | 127–129 g/km | 2.592 |
| 2015–2016 | 1,0 L | – | Βενζίνη | – | 128–129 g/km | 78 |
| 2015 | 1,6 L | – | Βενζίνη | – | 180 g/km | 20 |
Ηνωμένες Πολιτείες 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 2,0 L | Καύσιμο Flex (E85) | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2014–2022 | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 234–253 g/km |
| 2016–2018FFV | 2,5 L | Καύσιμο Flex (E85) | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 244–253 g/km |
| 2014–2016SIDI | 1,6 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–226 g/km |
| 2013 | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 4 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
Καναδάς 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Special purpose vehicle | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,2–9,4 L/100 km 5-cycle | 214–221 g/km |
| 2019–2022Special purpose vehicle | 2,0 L | Καύσιμο Flex (E85) | Αυτόματο 8 σχέσεων | 12,5–13,2 L/100 km 5-cycle | 208–219 g/km |
| 2014–2022Special purpose vehicle | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 9,9–10,8 L/100 km 5-cycle | 228–253 g/km |
| 2016–2018Special purpose vehicle | 2,5 L | Καύσιμο Flex (E85) | Αυτόματο 6 σχέσεων | 14,2–14,7 L/100 km 5-cycle | 233–242 g/km |
| 2014–2016Special purpose vehicle | 1,6 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 9,4–10,1 L/100 km 5-cycle | 216–232 g/km |
| 2013Special purpose vehicle | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 4 σχέσεων | 9,9 L/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.





