Ανακλήσεις Ford Transit Connect

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η αντλία ψυκτικού υγρού ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία του κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 15 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2019–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/237Επηρεάζονται 81 οχήματα

   Μια αντλία ψυκτικού υγρού που τοποθετήθηκε κατά τη διάρκεια επισκευής ενδέχεται να προκαλέσει λανθασμένο χρονισμό του κινητήρα, οδηγώντας σε αστοχία του κινητήρα, ξαφνική απώλεια ισχύος και αδυναμία επανεκκίνησης. Η αντλία νερού και ο ιμάντας χρονισμού θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν είναι απαραίτητο.

2. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να παραμορφωθεί ή να εξαφανιστεί

   Αναφέρθηκε στις 28 Μαΐου 2026Έτη μοντέλου 2014–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/213Επηρεάζονται 28.316 οχήματα

   Η κάμερα οπισθοπορείας ενδέχεται να εμφανίσει παραμορφωμένη εικόνα ή καθόλου εικόνα. Ελέγξτε το όχημα και αντικαταστήστε την κάμερα εάν απαιτείται.

3. Τα φώτα θέσης ενδέχεται να μην λειτουργούν όπως προβλέπεται

   Αναφέρθηκε στις 29 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/180Επηρεάζονται 19 οχήματα

   Μια εσφαλμένη διαμόρφωση της μονάδας ελέγχου αμαξώματος ενδέχεται να εμποδίσει τα φώτα θέσης να λειτουργήσουν όπως προβλέπεται. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν τη διαμόρφωση των φώτων ημέρας και θα επαληθεύσουν το λογισμικό.

4. Η κάμερα οπισθοπορείας μπορεί να εμφανίζει παραμορφωμένη ή κενή εικόνα

   Αναφέρθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2015–2018Καμπάνια NHTSA 25V572000Επηρεάζονται 1.456.417 οχήματα

   Η κάμερα οπισθοπορείας μπορεί να εμφανίζει παραμορφωμένη, ανεστραμμένη ή κενή εικόνα κατά την όπισθεν, περιορίζοντας την ορατότητα του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν την κάμερα, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

5. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι κενή ή να παραμένει στην οθόνη

   Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2018–2022Καμπάνια NHTSA 25V442000Επηρεάζονται 200.237 οχήματα

   Ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να κάνει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας κενή ή να την αφήσει εμφανιζόμενη μετά την όπισθεν. Μια κενή εικόνα μειώνει την ορατότητα πίσω από το όχημα· μια εικόνα που παραμένει στην οθόνη μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού. Και τα δύο μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της κάμερας δωρεάν.

6. Ο κινητήρας ενδέχεται να υπερθερμανθεί λόγω του λογισμικού της μονάδας ελέγχου

   Αναφέρθηκε στις 28 Μαρτίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 25V196000Επηρεάζονται 152 οχήματα

   Τα όρια θερμοκρασίας του λογισμικού ενδέχεται να καθυστερήσουν την ψύξη του κινητήρα και να προκαλέσουν υπερθέρμανση, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης δωρεάν.

7. Η σύνδεση του πίσω φρένου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή και να μειώσει την πέδηση

   Αναφέρθηκε στις 10 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/007Επηρεάζονται 181 οχήματα

   Μια βιδωτή σύνδεση στο κύκλωμα του πίσω αριστερού φρένου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή, μειώνοντας την υδραυλική πίεση και την απόδοση των φρένων και αυξάνοντας τη διαδρομή του πεντάλ φρένου. Το επηρεαζόμενο εξάρτημα θα αντικατασταθεί.

8. Η πανοραμική οροφή ενδέχεται να έχει διαρροή ή να αποσπαστεί

   Αναφέρθηκε στις 29 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2016–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/280Επηρεάζονται 3.465 οχήματα

   Η γυάλινη πανοραμική οροφή ενδέχεται να προκαλέσει θόρυβο από τον αέρα ή διαρροές νερού και, σε σπάνιες περιπτώσεις, να αποσπαστεί από το όχημα. Θα αφαιρεθεί και θα επανατοποθετηθεί.

9. Το πανοραμικό πάνελ οροφής μπορεί να αποκολληθεί

   Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2017–2019Καμπάνια NHTSA 24V294000Επηρεάζονται 1.315 οχήματα

   Η ακατάλληλη συγκόλληση της πανοραμικής οροφής στο αμάξωμα μπορεί να προκαλέσει την αποκόλληση του πάνελ κατά την οδήγηση, δημιουργώντας κίνδυνο στον δρόμο και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αφαιρέσουν, θα καθαρίσουν και θα επανατοποθετήσουν δωρεάν το πάνελ.

10. Η κλειδαριά της μπροστινής πόρτας μπορεί να μην ασφαλίζει

    Αναφέρθηκε στις 21 Ιουλίου 2023Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 23V502000Επηρεάζονται 112.225 οχήματα

    Ένας ραγισμένος αναστολέας της κλειδαριάς της μπροστινής πόρτας μπορεί να εμποδίσει το κλείδωμά της. Μια πόρτα που δεν έχει ασφαλίσει μπορεί να ανοίξει κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν τις κλειδαριές των μπροστινών θυρών χωρίς χρέωση.

11. Φώτα ημέρας μπορεί να έχουν λανθασμένη διαμόρφωση

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιανουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/024Επηρεάζονται 235 οχήματα

    Ενδέχεται να έχει φορτωθεί λανθασμένη διαμόρφωση στη μονάδα ελέγχου αμαξώματος. Η διαμόρφωση λογισμικού των φώτων ημέρας θα ενημερωθεί.

12. Το δακτυλίδι καλωδίου επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2013–2021Καμπάνια NHTSA 22V413000Επηρεάζονται 2.925.968 οχήματα

    Το δακτυλίδι που συνδέει το καλώδιο του επιλογέα ταχυτήτων με το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να φθαρεί ή να αποσπαστεί. Το όχημα ενδέχεται να μην αλλάξει στην επιθυμητή ταχύτητα ή να κυλήσει αφού επιλεγεί το Park, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν το δακτυλίδι και θα προσθέσουν ένα προστατευτικό καπάκι, δωρεάν.

13. Το παρμπρίζ ενδέχεται να αποκολληθεί σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 25 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2016–2020Καμπάνια NHTSA 22V192000Επηρεάζονται 39.720 οχήματα

    Το παρμπρίζ ενδέχεται να μην είναι επαρκώς συγκολλημένο στη δομή του οχήματος και θα μπορούσε να αποκολληθεί σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα το επιθεωρήσουν και, εάν είναι απαραίτητο, θα το αφαιρέσουν και θα το επανατοποθετήσουν δωρεάν.

14. Το πάνελ της πανοραμικής οροφής ενδέχεται να αποχωριστεί

    Αναφέρθηκε στις 16 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 21V977000Επηρεάζονται 311 οχήματα

    Μια ακατάλληλη συγκόλληση μεταξύ του πάνελ της οροφής και του αμαξώματος του οχήματος μπορεί να επιτρέψει στο πάνελ να αποχωριστεί κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού ή ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αφαιρέσουν, θα καθαρίσουν και θα επανατοποθετήσουν το πάνελ, δωρεάν.

15. Ο συσπειρωτήρας ζώνης ασφαλείας εμπρός συνοδηγού ενδέχεται να απενεργοποιηθεί πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιουλίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V592000Επηρεάζονται 42.493 οχήματα

    Ο αυτόματος συσπειρωτήρας ασφάλισης της ζώνης ασφαλείας του συνοδηγού ενδέχεται να απενεργοποιηθεί πρόωρα, εμποδίζοντας τη σωστή ασφάλιση ενός παιδικού καθίσματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε περίπτωση ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τη διάταξη της ζώνης ασφαλείας και θα την αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

16. Το δαχτυλίδι (μπουσόνι) της ντίζας του επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2013–2021Καμπάνια NHTSA 21V376000Επηρεάζονται 192.080 οχήματα

    Το δαχτυλίδι της ντίζας του επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να υποστεί φθορά ή να αποσπαστεί, εμποδίζοντας την επιλογή της επιθυμητής σχέσης ή επιτρέποντας στο όχημα να κυλήσει ενώ βρίσκεται στη θέση στάθμευσης (Park), αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το δαχτυλίδι και θα προσθέσουν ένα προστατευτικό καπάκι δωρεάν.

17. Ο μετωπικός αερόσακος ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως προβλέπεται

    Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 20V791000Επηρεάζονται 12 οχήματα

    Σε μια επηρεαζόμενη μονάδα μετωπικού αερόσακου ενδέχεται να λείπει το προωθητικό υλικό ενίσχυσης πρώτου σταδίου και το χιτώνιο, με αποτέλεσμα να μην ενεργοποιηθεί όπως προβλέπεται σε σύγκρουση και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την επηρεαζόμενη μονάδα αερόσακου, δωρεάν.

18. Ο κινητήρας ενδέχεται να υπερθερμανθεί μετά από απώλεια ψυκτικού υγρού

    Αναφέρθηκε στις 15 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 20V636000Επηρεάζονται 2.903 οχήματα

    Το λογισμικό ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης ενδέχεται να καθυστερήσει την απόκριση ψύξης μετά από απώλεια ψυκτικού υγρού, επιτρέποντας στον κινητήρα να υπερθερμανθεί. Αυτό θα μπορούσε να καταστρέψει τον κινητήρα και να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό, δωρεάν.

19. Τα μπουλόνια του συσσωρευτή του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να λείπουν ή να είναι χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 20V550000Επηρεάζονται 97 οχήματα

    Τα χαλαρά ή ελλείποντα μπουλόνια του ακροκαλύμματος του συσσωρευτή start/stop θα μπορούσαν να προκαλέσουν διαρροή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, απώλεια της λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων ή πυρκαγιά εάν το υγρό έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον συσσωρευτή start/stop, δωρεάν.

20. Η πανοραμική οροφή ενδέχεται να μην έχει κολληθεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2014–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/140Επηρεάζονται 3.469 οχήματα

    Η πανοραμική οροφή ενδέχεται να μην έχει συγκολληθεί σωστά στο αμάξωμα του οχήματος. Το τζάμι της οροφής θα αφαιρεθεί, θα καθαριστεί και θα επανατοποθετηθεί.

21. Ένα εξάρτημα της κλειδαριάς της πόρτας ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιουνίου 2020Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 20V331000Επηρεάζονται 2.147.323 οχήματα

    Ένα εξάρτημα στην κλειδαριά της πόρτας ενδέχεται να σπάσει, με αποτέλεσμα να δυσκολεύεστε να ασφαλίσετε μια πόρτα ή να φαίνεται ασφαλισμένη ενώ δεν είναι. Μια ανασφάλιστη πόρτα θα μπορούσε να ανοίξει κατά την οδήγηση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τους κωδικούς ημερομηνίας των κλειδαριών και θα τις αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

22. Οι προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην ενεργοποιηθούν

    Αναφέρθηκε στις 27 Μαΐου 2020Έτη μοντέλου 2016–2017Καμπάνια NHTSA 20V305000Επηρεάζονται 1.616 οχήματα

    Ένα ακατάλληλο μείγμα αερίου στους πυροκροτητές των μπροστινών προεντατήρων ζωνών ασφαλείας μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίησή τους σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα των ζωνών ασφαλείας, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

23. Η πανοραμική οροφή μπορεί να αποκολληθεί από το όχημα

    Αναφέρθηκε στις 8 Μαΐου 2020Έτη μοντέλου 2014–2017Καμπάνια NHTSA 20V260000Επηρεάζονται 5.088 οχήματα

    Η ακατάλληλη συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θόρυβο από τον άνεμο ή εισροή νερού, ενώ το πάνελ της οροφής μπορεί να αποκολληθεί από το όχημα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού ή σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αφαιρέσουν, θα καθαρίσουν και θα επανατοποθετήσουν το πάνελ, χωρίς χρέωση.

24. Ο ενισχυτής φρένων ενδέχεται να ραγίσει και να προκαλέσει ξαφνική απώλεια πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/044EU Safety Gate A12/00382/20Επηρεάζονται 9 οχήματα

    Η πλάκα της μεμβράνης του ενισχυτή φρένων ενδέχεται να ραγίσει και να σχίσει την εσωτερική μεμβράνη, προκαλώντας ξαφνική απώλεια της απόδοσης των φρένων. Ο ενισχυτής φρένων θα αντικατασταθεί.

25. Το πτυσσόμενο μαξιλάρι καθίσματος μπορεί να μην παραμένει ασφαλισμένο

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαρτίου 2019Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 19V229000Επηρεάζονται 776 οχήματα

    Το μαξιλάρι του καθίσματος ενδέχεται να μην παραμένει ασφαλισμένο υπό φορτίο, όπως κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης ή απότομου φρεναρίσματος. Εάν η πλάτη του καθίσματος μετακινηθεί σε μια σύγκρουση, ο επιβάτης διατρέχει αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού. Οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να επικοινωνήσουν με την Freedman Seating για ένα κιτ επισκευής.

26. Το πιάτο πίεσης του συμπλέκτη ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2016–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/350EU Safety Gate A12/0038/19Επηρεάζονται 554 οχήματα

    Η επαναλαμβανόμενη ολίσθηση του συμπλέκτη μπορεί να προκαλέσει θραύση του πιάτου πίεσης, μειώνοντας την ταχύτητα και την απόδοση του οχήματος. Τα θραύσματα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά σε εξαρτήματα κάτω από το καπό, προκαλώντας καπνό ή πυρκαγιά. Μια ενημέρωση λογισμικού ανιχνεύει την παρατεταμένη ολίσθηση και μειώνει την απόδοση του κινητήρα, ή τοποθετείται ένα εναλλακτικό κιτ συμπλέκτη, ανάλογα με τον εξοπλισμό.

27. Το πλατό του συμπλέκτη ενδέχεται να υποστεί θραύση

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουλίου 2018Έτη μοντέλου 2012–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/194Επηρεάζονται 199 οχήματα

    Το πλατό του συμπλέκτη ενδέχεται να υποστεί θραύση, προκαλώντας μυρωδιά συμπλέκτη και μειωμένη ταχύτητα και απόδοση. Τα θραύσματα θα μπορούσαν να χτυπήσουν εξαρτήματα κάτω από το καπό, δημιουργώντας κίνδυνο καπνού ή πυρκαγιάς. Τα οχήματα με σύστημα stop-start θα λάβουν λογισμικό για τον εντοπισμό παρατεταμένης ολίσθησης του συμπλέκτη και τον περιορισμό της απόδοσης του κινητήρα· άλλα οχήματα θα λάβουν ένα εναλλακτικό κιτ συμπλέκτη.

28. Η κυλινδροκεφαλή του κινητήρα ενδέχεται να ραγίσει και να έχει διαρροή λαδιού

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2010–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/009Επηρεάζονται 18 οχήματα

    Η τοπική υπερθέρμανση ενδέχεται να ραγίσει την κυλινδροκεφαλή και να προκαλέσει διαρροή λαδιού υπό πίεση, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα. Θα ελεγχθούν ο κινητήρας και το σύστημα ψύξης, θα αντικατασταθούν τα επηρεαζόμενα εξαρτήματα και θα τοποθετηθεί αισθητήρας στάθμης ψυκτικού υγρού με το αντίστοιχο λογισμικό.

29. Η κυλινδροκεφαλή μπορεί να υπερθερμανθεί και να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 27 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2015Καμπάνια NHTSA 17V209000Επηρεάζονται 208.584 οχήματα

    Η οδήγηση με ανεπαρκές ψυκτικό υγρό μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και ράγισμα της κυλινδροκεφαλής, καθώς και διαρροή λαδιού. Αν το λάδι έρθει σε επαφή με θερμό εξάρτημα του κινητήρα ή της εξάτμισης, μπορεί να αυξηθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν αισθητήρα στάθμης ψυκτικού υγρού και τον απαραίτητο εξοπλισμό και λογισμικό δωρεάν.

30. Το γυαλί της πανοραμικής οροφής ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/244Επηρεάζονται 626 οχήματα

    Η μόλυνση κατά το πέρασμα του ασταριού ενδέχεται να αποδυναμώσει τη συγκόλληση μεταξύ του γυαλιού της οροφής και του αμαξώματος του οχήματος, προκαλώντας θόρυβο ανέμου, διαρροές νερού ή αποκόλληση του γυαλιού. Η επιφάνεια του αμαξώματος θα καθαριστεί και το γυαλί θα επανακολληθεί.

31. Το πανοραμικό πάνελ οροφής μπορεί να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 16V695000Επηρεάζονται 887 οχήματα

    Το πανοραμικό πάνελ οροφής μπορεί να μην έχει συγκολληθεί επαρκώς και να αποκολληθεί κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα αφαιρέσουν, θα καθαρίσουν και θα επανατοποθετήσουν το πάνελ, χωρίς χρέωση.

32. Εξάρτημα της κλειδαριάς πόρτας μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 16V643000Επηρεάζονται 2.046.297 οχήματα

    Ένα εξάρτημα της κλειδαριάς πόρτας μπορεί να σπάσει, εμποδίζοντας την ασφάλιση της πόρτας ή κάνοντάς την να φαίνεται ασφαλισμένη ενώ δεν είναι. Η πόρτα μπορεί να ανοίξει κατά την οδήγηση και να τραυματίσει επιβάτη. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τις κλειδαριές με βελτιωμένο εξάρτημα, χωρίς χρέωση.

33. Υπολείμματα στην αντλία φρένων ενδέχεται να μειώσουν την απόδοση του συστήματος

    Αναφέρθηκε στις 29 Ιουνίου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V482000Επηρεάζονται 1.895 οχήματα

    Μεταλλικά υπολείμματα στην αντλία της υδραυλικής μονάδας ελέγχου φρένων ενδέχεται να μειώσουν την απόδοση του ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας και του συστήματος πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την αντλία, δωρεάν.

34. Ο πίνακας οργάνων ενδέχεται να σταματήσει να λειτουργεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουνίου 2015Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 15V406000Επηρεάζονται 184.519 οχήματα

    Ένα πρόβλημα λογισμικού ενδέχεται να απενεργοποιήσει τον πίνακα οργάνων, την οθόνη, τους ήχους προειδοποίησης, τα μηνύματα και τις λυχνίες. Ο οδηγός ενδέχεται να μην αντιληφθεί προειδοποιήσεις σχετικά με ζητήματα ασφάλειας, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού ή σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό του πίνακα οργάνων δωρεάν.

35. Τα άνω μπουλόνια των ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 30 Ιανουαρίου 2015Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 15V050000Επηρεάζονται 16.091 οχήματα

    Τα άνω μπουλόνια των ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να είναι ακατάλληλα σφιγμένα και να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τους συνδετήρες με άλλους σωστά σφιγμένους δωρεάν.

36. Η αντλία καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2015Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 15V005000Επηρεάζονται 54.543 οχήματα

    Η ακατάλληλη επίστρωση νικελίου μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην αντλία καυσίμου, κάνοντας το όχημα να σβήσει χωρίς προειδοποίηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν την αντλία καυσίμου δωρεάν.

37. Το πάνελ της συρόμενης πόρτας ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 14V777000Επηρεάζονται 19.825 οχήματα

    Το πλαστικό πάνελ της συρόμενης πόρτας ενδέχεται να έχει αδύναμη κόλληση και να αποσπαστεί κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επανατοποθετήσουν το πάνελ χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα υλικά δωρεάν.

38. Η πλαϊνή πλακέτα της πλατφόρμας αναπηρικού αμαξιδίου ενδέχεται να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 14V706000Επηρεάζονται 34 οχήματα

    Μια ραγισμένη πλαϊνή πλακέτα μπορεί να επιτρέψει στην πλατφόρμα ανύψωσης να αποσπαστεί και να πέσει όταν ανοίγουν οι πόρτες, τραυματίζοντας τον χειριστή. Ένας αντιπρόσωπος ή κέντρο σέρβις της Ricon θα εγκαταστήσει προφυλακτήρες στήριξης· οι πλατφόρμες που έχουν αρχίσει να ραγίζουν θα αντικατασταθούν δωρεάν.

39. Οι σωληνώσεις καυσίμου και αναθυμιάσεων ενδέχεται να τριφτούν μεταξύ τους και να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 14V703000Επηρεάζονται 25.238 οχήματα

    Εσφαλμένα τοποθετημένες σωληνώσεις καυσίμου και αναθυμιάσεων ενδέχεται να τριφτούν μεταξύ τους, προκαλώντας φθορά και διαρροή καυσίμου που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τη δρομολόγηση και θα αντικαταστήσουν και θα αναδρομολογήσουν τη σωλήνωση καυσίμου εάν χρειάζεται, δωρεάν.

40. Λείπουν πληροφορίες για τα υγρά φρένων από το καπάκι του δοχείου

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουλίου 2014Έτη μοντέλου 2014Καμπάνια NHTSA 14V406000Επηρεάζονται 368 οχήματα

    Το καπάκι του δοχείου φρένων ενδέχεται να παραλείπει ποιο υγρό φρένων πρέπει να χρησιμοποιείται. Η προσθήκη λάθος υγρού θα μπορούσε να καταστρέψει τις τσιμούχες, να προκαλέσει διαρροές και να αυξήσει τις αποστάσεις ακινητοποίησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το καπάκι με το σωστό, δωρεάν.

41. Οι βραχίονες υαλοκαθαριστήρων ενδέχεται να αποσπαστούν

    Αναφέρθηκε στις 2 Αυγούστου 2012Έτη μοντέλου 2011–2012Καμπάνια NHTSA 12V374000Επηρεάζονται 16.330 οχήματα

    Οι βραχίονες των υαλοκαθαριστήρων ενδέχεται να είναι ανεπαρκώς πριτσωμένοι, προκαλώντας ανομοιόμορφο καθαρισμό του παρμπρίζ ή απόσπαση ενός βραχίονα και μείωση της ορατότητας του οδηγού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα τόσο του βραχίονα όσο και της λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα δωρεάν.

42. Οι ασφάλειες στοπ κύλισης της ράμπας αναπηρικού αμαξιδίου ενδέχεται να λυγίσουν

    Αναφέρθηκε στις 17 Απριλίου 2012Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 12V169000Επηρεάζονται 34 οχήματα

    Η συχνή χρήση μπορεί να λυγίσει ή να απορρυθμίσει τις ασφάλειες αναστολής κύλισης της ράμπας αναπηρικού αμαξιδίου. Ένας επιβάτης θα μπορούσε να περάσει πάνω από το εμπόδιο ενώ η ράμπα είναι ανυψωμένη και να πέσει, προκαλώντας τραυματισμό. Οι αντιπρόσωποι θα επισκευάσουν τα οχήματα δωρεάν.

43. Πείρος στερέωσης ουρανού μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουλίου 2010Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 10V316000Επηρεάζονται 33.728 οχήματα

    Οι πείροι στερέωσης του ουρανού πάνω από την επένδυση της κολόνας B χρειάζονται αντικατάσταση, επειδή το όχημα υπερέβη τα κριτήρια τραυματισμού κεφαλής στις δοκιμές. Οι επιβάτες μπορεί να διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επισκευάσουν τα οχήματα δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.