Ανακλήσεις Ford Fusion

52 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ford Fusion από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο συμπλέκτης μπορεί να σπάσει και να προκαλέσει διαρροή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2013–2016Καμπάνια NHTSA 26V376000Επηρεάζονται 5.252 οχήματα

    Ο συμπλέκτης μπορεί να σπάσει, να προκαλέσει ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων και ενδεχομένως να διαρρεύσει υγρό. Αν το υγρό έρθει σε επαφή με θερμά εξαρτήματα του κινητήρα ή της εξάτμισης, μπορεί να αυξηθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό και θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του συμπλέκτη, δωρεάν.

  2. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 25V695000Επηρεάζονται 1.448.655 οχήματα

    Η κάμερα οπισθοπορείας μπορεί να εμφανίζει παραμορφωμένη, διακοπτόμενη ή κενή εικόνα κατά την όπισθεν, περιορίζοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν δωρεάν την κάμερα.

  3. Η αντίσταση θέρμανσης κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή ψυκτικού και βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 25V685000Επηρεάζονται 59.006 οχήματα

    Η αντίσταση θέρμανσης του κινητήρα ενδέχεται να ραγίσει και να προκαλέσει διαρροή ψυκτικού υγρού, προκαλώντας ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα όταν συνδέεται στην πρίζα και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Μην το συνδέετε στην πρίζα μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντίσταση θέρμανσης δωρεάν ή θα προσφέρουν ένα ανταλλακτικό στοιχείο με τάπα φραγής και αφαίρεση του ηλεκτρικού καλωδίου.

  4. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι κενή ή να παραμένει στην οθόνη

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 25V442000Επηρεάζονται 200.237 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να κάνει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας κενή ή να την αφήσει εμφανιζόμενη μετά την όπισθεν. Μια κενή εικόνα μειώνει την ορατότητα πίσω από το όχημα· μια εικόνα που παραμένει στην οθόνη μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού. Και τα δύο μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της κάμερας δωρεάν.

  5. Ένα εξάρτημα της κλειδαριάς της πόρτας ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 23V775000Επηρεάζονται 45.173 οχήματα

    Ένα εξάρτημα στο εσωτερικό της κλειδαριάς της πόρτας ενδέχεται να σπάσει, δυσχεραίνοντας το κλείσιμο της πόρτας ή επιτρέποντάς της να ανοίξει κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους κωδικούς ημερομηνίας της κλειδαριάς και, εάν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν και τις τέσσερις κλειδαριές των πλευρικών θυρών δωρεάν.

  6. Η μονάδα ελέγχου της μπαταρίας μπορεί να υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2023Έτη μοντέλου 2019–2020Καμπάνια NHTSA 23V440000Επηρεάζονται 14.452 οχήματα

    Υπερβολική τάση και ένταση ρεύματος μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στη μονάδα ελέγχου της μπαταρίας, οδηγώντας σε απώλεια ισχύος κίνησης ή πυρκαγιά και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Μην φορτίσετε το όχημα μέχρι να γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την μπαταρία και θα ενημερώσουν το λογισμικό χωρίς χρέωση ή θα προσφέρουν προσωρινή επισκευή ή επιστροφή χρημάτων για το όχημα.

  7. Οι εμπρός εύκαμπτοι σωλήνες φρένων ενδέχεται να σπάσουν και να διαρρεύσουν υγρό

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2013–2018Καμπάνια NHTSA 23V162000Επηρεάζονται 1.280.726 οχήματα

    Ένας σπασμένος εμπρός εύκαμπτος σωλήνας φρένων μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού, να αυξήσει τη διαδρομή του πεντάλ φρένου και να επιμηκύνει την απόσταση ακινητοποίησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους σωλήνες δωρεάν.

  8. Το δακτυλίδι καλωδίου επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2013–2016Καμπάνια NHTSA 22V413000Επηρεάζονται 2.925.968 οχήματα

    Το δακτυλίδι που συνδέει το καλώδιο του επιλογέα ταχυτήτων με το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να φθαρεί ή να αποσπαστεί. Το όχημα ενδέχεται να μην αλλάξει στην επιθυμητή ταχύτητα ή να κυλήσει αφού επιλεγεί το Park, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν το δακτυλίδι και θα προσθέσουν ένα προστατευτικό καπάκι, δωρεάν.

  9. Ο ρυθμιστικός αποστάτης του πεντάλ φρένου ενδέχεται να οξειδωθεί και να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 13 Ιανουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 22V011000Επηρεάζονται 199.085 οχήματα

    Ο ρυθμιστικός αποστάτης του πεντάλ φρένου ενδέχεται να οξειδωθεί και να αποκολληθεί, με αποτέλεσμα τα φώτα φρένων να παραμένουν αναμμένα. Στα αυτόματα οχήματα, ένας αποστάτης που λείπει ενδέχεται επίσης να επιτρέψει την επιλογή σχέσης εκτός Park χωρίς πάτημα του φρένου, με αποτέλεσμα το όχημα να κυλήσει. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τους αποστάτες του πεντάλ φρένου και συμπλέκτη δωρεάν.

  10. Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2006–2012Καμπάνια NHTSA 21V158000Επηρεάζονται 2.602.668 οχήματα

    Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να εκραγεί μετά την υποβάθμιση του προωθητικού υλικού, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα μέσα στο όχημα και προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πυροκροτητή ή τη μονάδα με εναλλακτικό εξάρτημα, χωρίς χρέωση.

  11. Ο πυροκροτητής του αερόσακου μπορεί να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2008–2012Καμπάνια NHTSA 21V081000Επηρεάζονται 1.067 οχήματα

    Ένας ανταλλακτικός πυροκροτητής μετωπικού αερόσακου μπορεί να εκραγεί λόγω υποβάθμισης του προωθητικού υλικού μετά από μακροχρόνια έκθεση σε υγρασία και μεταβολές θερμοκρασίας, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο όχημα και προκαλώντας κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου.

  12. Ο φούσκας αερόσακου ενδέχεται να υποστεί ρήξη κατά την ανάπτυξη

    Αναφέρθηκε στις 21 Αυγούστου 2020Έτη μοντέλου 2006–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/156EU Safety Gate A12/01239/20Επηρεάζονται 14.830 οχήματα

    Οι φούσκες των αερόσακων ενδέχεται να μην λειτουργήσουν όπως προβλέπεται. Η φούσκα του αερόσακου θα αντικατασταθεί.

  13. Ένα εξάρτημα της κλειδαριάς της πόρτας ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 8 Ιουνίου 2020Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 20V331000Επηρεάζονται 2.147.323 οχήματα

    Ένα εξάρτημα στην κλειδαριά της πόρτας ενδέχεται να σπάσει, με αποτέλεσμα να δυσκολεύεστε να ασφαλίσετε μια πόρτα ή να φαίνεται ασφαλισμένη ενώ δεν είναι. Μια ανασφάλιστη πόρτα θα μπορούσε να ανοίξει κατά την οδήγηση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τους κωδικούς ημερομηνίας των κλειδαριών και θα τις αντικαταστήσουν εάν χρειάζεται, δωρεάν.

  14. Μπορεί να σπάσει εξάρτημα της κλειδαριάς πόρτας

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαρτίου 2020Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 20V177000Επηρεάζονται 288.110 οχήματα

    Ένα εξάρτημα της κλειδαριάς πόρτας μπορεί να σπάσει, με αποτέλεσμα να είναι δύσκολο να ασφαλίσει η πόρτα ή να φαίνεται κλειστή ενώ δεν είναι. Η πόρτα μπορεί να ανοίξει κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις κλειδαριές των πλευρικών θυρών, χωρίς χρέωση.

  15. Οι βαλβίδες φρένων ενδέχεται να μην κλείνουν σωστά

    Αναφέρθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2006–2010Καμπάνια NHTSA 19V904000Επηρεάζονται 600.166 οχήματα

    Τα υγρά φρένων με ορισμένα πρόσθετα κατά της διάβρωσης ενδέχεται να προκαλέσουν κόλληση των βαλβίδων της υδραυλικής μονάδας ελέγχου ABS στην ανοιχτή θέση. Στη συνέχεια, ενδέχεται να απαιτηθεί μεγαλύτερη διαδρομή στο πεντάλ φρένου για την ακινητοποίηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ξεπλύνουν το σύστημα με υγρό DOT 4, θα τοποθετήσουν νέο καπάκι δοχείου και θα δοκιμάσουν και, εάν χρειαστεί, θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου δωρεάν.

  16. Τα μπουλόνια του μοτέρ του τιμονιού μπορεί να διαβρωθούν

    Αναφέρθηκε στις 29 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2013–2016Καμπάνια NHTSA 19V632000Επηρεάζονται 116.160 οχήματα

    Η διάβρωση μπορεί να προκαλέσει θραύση των μπουλονιών του μοτέρ του συστήματος διεύθυνσης, με αποτέλεσμα το μοτέρ να αποσπαστεί και να μειωθεί η υποβοήθηση του τιμονιού. Ο χειρισμός του τιμονιού μπορεί να απαιτεί μεγαλύτερη προσπάθεια, ιδίως σε χαμηλές ταχύτητες, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια και θα εφαρμόσουν κερί στεγανοποίησης· αν κάποιο είναι σπασμένο ή λείπει, θα τοποθετήσουν νέο σύστημα διεύθυνσης. Οι επισκευές γίνονται χωρίς χρέωση.

  17. Το καλώδιο αγκύρωσης της εμπρός ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 12 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 19V590000Επηρεάζονται 103.374 οχήματα

    Η θερμότητα από την ενεργοποίηση ενός προεντατήρα ζώνης ασφαλείας σε σύγκρουση ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία του καλωδίου αγκύρωσης της εμπρός ζώνης ασφαλείας, μειώνοντας τη συγκράτηση των επιβατών και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα εφαρμόσουν προστατευτική επίστρωση στο καλώδιο δωρεάν.

  18. Το δακτυλίδι της ντίζας του επιλογέα μπορεί να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 13 Μαΐου 2019Έτη μοντέλου 2013–2016Καμπάνια NHTSA 19V362000Επηρεάζονται 259.182 οχήματα

    Το δακτυλίδι της ντίζας του επιλογέα μπορεί να φθαρεί και να αποσπαστεί, με αποτέλεσμα ο μοχλός να δείχνει Park ενώ το κιβώτιο δεν βρίσκεται στη θέση Park, χωρίς προειδοποίηση. Το όχημα μπορεί να κινηθεί αν ο οδηγός αποβιβαστεί χωρίς να έχει ενεργοποιήσει το χειρόφρενο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν το δακτυλίδι.

  19. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2010–2012Καμπάνια NHTSA 19V001000Επηρεάζονται 782.384 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί κατά την ενεργοποίηση, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν μέχρι να γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον φουσκωτήρα, δωρεάν.

  20. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή αερίου

    Αναφέρθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 18V775000Επηρεάζονται 215 οχήματα

    Το στήριγμα του πυροκροτητή ενδέχεται να παραμορφωθεί σε σύγκρουση και να επιτρέψει τη διαρροή του αερίου που φουσκώνει τον αερόσακο συνοδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα του αερόσακου συνοδηγού δωρεάν.

  21. Το καλώδιο φόρτισης μπορεί να υπερθερμανθεί και να λιώσει

    Αναφέρθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2018Έτη μοντέλου 2013–2015Καμπάνια NHTSA 18V592000Επηρεάζονται 49.197 οχήματα

    Χωρίς θερμίστορ, το καλώδιο φόρτισης μπορεί να υπερθερμανθεί και να λιώσει αν αυξηθεί η αντίσταση στην οικιακή πρίζα ή στην καλωδίωση, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν το καλώδιο με ένα που διαθέτει θερμίστορ.

  22. Το δακτυλίδι (bushing) της ντίζας του επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 16 Ιουλίου 2018Έτη μοντέλου 2013–2016Καμπάνια NHTSA 18V471000Επηρεάζονται 504.182 οχήματα

    Το δακτυλίδι της ντίζας του επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να υποστεί φθορά και να αποσπαστεί, επιτρέποντας στον μοχλό να δείχνει τη θέση Park και στο κλειδί να αφαιρείται όταν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν βρίσκεται στη θέση Park. Το όχημα μπορεί να κινηθεί απροσδόκητα εάν δεν εφαρμοστεί το χειρόφρενο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το δακτυλίδι δωρεάν.

  23. Ο συμπλέκτης μπορεί να σπάσει και να παρουσιάσει διαρροή υγρού κιβωτίου

    Αναφέρθηκε στις 12 Μαρτίου 2018Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 18V169000Επηρεάζονται 5.361 οχήματα

    Ένας σπασμένος συμπλέκτης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων και διαρροή υγρού. Αν το υγρό έρθει σε επαφή με θερμά εξαρτήματα του κινητήρα ή της εξάτμισης, μπορεί να αυξηθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό στα επηρεαζόμενα οχήματα και θα αντικαταστήσουν τον συμπλέκτη εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση· στα υπόλοιπα επηρεαζόμενα οχήματα θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του συμπλέκτη, χωρίς χρέωση.

  24. Το μπουλόνι του τιμονιού μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 12 Μαρτίου 2018Έτη μοντέλου 2014–2018Καμπάνια NHTSA 18V167000Επηρεάζονται 1.301.986 οχήματα

    Το μπουλόνι στερέωσης του τιμονιού μπορεί να χαλαρώσει, επιτρέποντας στο τιμόνι να αποσπαστεί και προκαλώντας απώλεια ελέγχου της διεύθυνσης, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα το αντικαταστήσουν με μακρύτερο μπουλόνι, χωρίς χρέωση.

  25. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2009–2010Καμπάνια NHTSA 18V046000Επηρεάζονται 327.796 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί όταν φουσκώσει ο αερόσακος, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον φουσκωτήρα του εμπρός αερόσακου συνοδηγού δωρεάν.

  26. Μπορεί να αστοχήσουν τα συγκολλημένα μπουζόνια του μετατροπέα ροπής

    Αναφέρθηκε στις 6 Ιουλίου 2017Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 17V427000Επηρεάζονται 6.026 οχήματα

    Μπουζόνια του μετατροπέα ροπής με ανεπαρκή συγκόλληση μπορεί να αστοχήσουν, αποσυνδέοντας τον μετατροπέα από την εύκαμπτη πλάκα του κινητήρα και αφήνοντας το όχημα ακινητοποιημένο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον μετατροπέα ροπής, χωρίς χρέωση.

  27. Μπορεί να σπάσει εξάρτημα της κλειδαριάς της πόρτας

    Αναφέρθηκε στις 27 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 17V210000Επηρεάζονται 191.432 οχήματα

    Ένα εξάρτημα στην κλειδαριά της πόρτας μπορεί να σπάσει, δυσκολεύοντας το κλείσιμό της ή κάνοντάς την να φαίνεται κλειστή ενώ δεν είναι. Μια πόρτα που δεν έχει ασφαλίσει μπορεί να ανοίξει κατά την οδήγηση και να αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις κλειδαριές και στις 4 πόρτες δωρεάν.

  28. Η κυλινδροκεφαλή μπορεί να υπερθερμανθεί και να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 27 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 17V209000Επηρεάζονται 208.584 οχήματα

    Η οδήγηση με ανεπαρκές ψυκτικό υγρό μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και ράγισμα της κυλινδροκεφαλής, καθώς και διαρροή λαδιού. Αν το λάδι έρθει σε επαφή με θερμό εξάρτημα του κινητήρα ή της εξάτμισης, μπορεί να αυξηθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν αισθητήρα στάθμης ψυκτικού υγρού και τον απαραίτητο εξοπλισμό και λογισμικό δωρεάν.

  29. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να διαρραγεί

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιανουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2006–2012Καμπάνια NHTSA 17V024000Επηρεάζονται 654.695 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Σε σύγκρουση, ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να διαρραγεί και να εκτοξεύσει μεταλλικά θραύσματα στην καμπίνα, θέτοντας σε κίνδυνο τους επιβάτες για σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν μέχρι να γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πυροκροτητή δωρεάν.

  30. Το συρματόσχοινο αγκύρωσης της μπροστινής ζώνης μπορεί να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2013–2016Καμπάνια NHTSA 16V875000Επηρεάζονται 603.392 οχήματα

    Η θερμότητα από την ενεργοποίηση του προεντατήρα της ζώνης ασφαλείας σε σύγκρουση μπορεί να προκαλέσει αστοχία στο συρματόσχοινο αγκύρωσης της εμπρός ζώνης, μειώνοντας τη συγκράτηση των επιβατών και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα εφαρμόσουν προστατευτική επίστρωση στο συρματόσχοινο δωρεάν.

  31. Οι πείροι περιστροφής της πλάτης του αριστερού πίσω καθίσματος μπορεί να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2017Καμπάνια NHTSA 16V874000Επηρεάζονται 25 οχήματα

    Οι ακατάλληλες συγκολλήσεις στους πείρους περιστροφής της πλάτης του αριστερού πίσω καθίσματος μπορεί να αστοχήσουν σε σύγκρουση, επιτρέποντας στις αποσκευές που είναι αποθηκευμένες να μετακινηθούν στον χώρο επιβατών και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealer θα αντικαταστήσουν δωρεάν το πλαίσιο της πλάτης του καθίσματος.

  32. Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2006–2011Καμπάνια NHTSA 16V384000Επηρεάζονται 1.892.343 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Ο μηχανισμός φουσκώματος του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί κατά την ανάπτυξη του αερόσακου, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον μηχανισμό φουσκώματος δωρεάν.

  33. Μπορεί να αστοχήσει η συγκόλληση της ράγας καθίσματος οδηγού

    Αναφέρθηκε στις 27 Απριλίου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V250000Επηρεάζονται 39 οχήματα

    Μια λανθασμένη συγκόλληση στο πίσω ανυψωτικό τμήμα της ράγας του καθίσματος οδηγού μπορεί να μην συγκρατήσει επαρκώς τον οδηγό σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την εμπρός ράγα του καθίσματος οδηγού χωρίς χρέωση.

  34. Το ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 24 Νοεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2010–2011Καμπάνια NHTSA 15V793000Επηρεάζονται 411.205 οχήματα

    Μια βαλβίδα εξαέρωσης μπορεί να προκαλεί μη φυσιολογικές μεταβολές πίεσης στο ρεζερβουάρ καυσίμου, με αποτέλεσμα αυτό να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου. Καύσιμο που διαρρέει κοντά σε πηγή ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν τη μονάδα ελέγχου, θα ελέγξουν και θα δοκιμάσουν το σύστημα και θα αντικαταστήσουν τη βαλβίδα εξαέρωσης ή το ρεζερβουάρ, αν χρειάζεται, δωρεάν.

  35. Το ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2015Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 15V618000Επηρεάζονται 658 οχήματα

    Το ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να έχει λεπτά τοιχώματα και να ραγίσει σε σύγκρουση, προκαλώντας ενδεχομένως διαρροή καυσίμου και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν το ρεζερβουάρ καυσίμου δωρεάν.

  36. Η ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού ενδέχεται να απενεργοποιηθεί

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιουνίου 2015Έτη μοντέλου 2011–2012Καμπάνια NHTSA 15V340000Επηρεάζονται 393.623 οχήματα

    Ένα σφάλμα αισθητήρα μοτέρ τιμονιού ενδέχεται να απενεργοποιήσει την υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης, απαιτώντας επιπλέον προσπάθεια σε χαμηλές ταχύτητες και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείας θα ελέγξουν για κωδικούς σφαλμάτων και θα αντικαταστήσουν το σύστημα διεύθυνσης ή θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου δωρεάν, ανάλογα με τα ευρήματα.

  37. Τα μπουλόνια του μοτέρ του συστήματος διεύθυνσης ενδέχεται να διαβρωθούν

    Αναφέρθηκε στις 28 Απριλίου 2015Έτη μοντέλου 2013–2015Καμπάνια NHTSA 15V250000Επηρεάζονται 487.301 οχήματα

    Το αλάτι του δρόμου ή άλλοι ρύποι ενδέχεται να διαβρώσουν τα μπουλόνια του μοτέρ του συστήματος διεύθυνσης. Το μοτέρ θα μπορούσε να αποκολληθεί, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης του τιμονιού και απαιτώντας μεγαλύτερη προσπάθεια στο τιμόνι, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείας θα εφαρμόσουν στεγανωτικό και θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια όπως απαιτείται· εάν κάποια έχουν σπάσει ή λείπουν, θα εγκαταστήσουν νέο σύστημα διεύθυνσης. Οι επισκευές είναι δωρεάν.

  38. Εξάρτημα της κλειδαριάς πόρτας ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 2015Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 15V246000Επηρεάζονται 456.440 οχήματα

    Ένα εξάρτημα σε μια κλειδαριά πόρτας ενδέχεται να σπάσει, καθιστώντας δύσκολο το κλείσιμο της πόρτας ή κάνοντάς την να φαίνεται ασφαλώς κλειστή ενώ δεν είναι. Μια μη ασφαλισμένη πόρτα θα μπορούσε να ανοίξει κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν και τις τέσσερις κλειδαριές θυρών με βελτιωμένο εξάρτημα δωρεάν.

  39. Το κλειδί ενδέχεται να αφαιρεθεί όταν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι στη θέση Park

    Αναφέρθηκε στις 18 Νοεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2014–2015Καμπάνια NHTSA 14V736000Επηρεάζονται 56.479 οχήματα

    Το κλειδί ενδέχεται να μπορεί να αφαιρεθεί ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι στη θέση Park, με αποτέλεσμα το όχημα να κυλήσει και να τραυματίσει επιβάτες ή περαστικούς. Οι αντιπρόσωποι θα επισκευάσουν τα οχήματα δωρεάν.

  40. Η μονάδα ελέγχου συστήματος συγκράτησης μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 14V597000Επηρεάζονται 746.842 οχήματα

    Ρωγμές στην επίστρωση της μονάδας ελέγχου συστήματος συγκράτησης μπορεί να επιτρέψουν στην υγρασία να προκαλέσει βραχυκύκλωμα. Οι αερόσακοι και οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας μπορεί να μη λειτουργήσουν όπως προβλέπεται σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τη μονάδα.

  41. Οι συγκολλήσεις της πλάτης καθίσματος ενδέχεται να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 2 Απριλίου 2014Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 14V164000Επηρεάζονται 43.135 οχήματα

    Οι ανεπαρκείς συγκολλήσεις ενδέχεται να αφήσουν τις πλάτες των καθισμάτων πολύ αδύναμες, επιτρέποντάς τους να χαλαρώσουν ή να γείρουν κατά την οδήγηση και ενδεχομένως να αυξήσουν τον κίνδυνο τραυματισμού σε ορισμένες συγκρούσεις. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τις πλάτες των καθισμάτων δωρεάν.

  42. Το κλιπ συγκράτησης του μηχανισμού διεύθυνσης ενδέχεται να λείπει

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2013Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 13V232000Επηρεάζονται 20 οχήματα

    Ένα εσωτερικό κλιπ συγκράτησης που λείπει ενδέχεται να επιτρέψει στα εξαρτήματα εντός του μηχανισμού διεύθυνσης να μετακινηθούν, επηρεάζοντας το σύστημα διεύθυνσης ή προκαλώντας απώλεια του ελέγχου του τιμονιού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το σύστημα διεύθυνσης, δωρεάν.

  43. Η μονάδα παροχής καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2013Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 13V227000Επηρεάζονται 390.783 οχήματα

    Η μονάδα παροχής καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή. Εάν το καύσιμο που διαρρέει έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης, ενδέχεται να προκληθεί πυρκαγιά. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη μονάδα, δωρεάν.

  44. Οι διαρροές ψυκτικού υγρού μπορεί να προκαλέσουν υπερθέρμανση του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 3 Δεκεμβρίου 2012Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 12V551000Επηρεάζονται 80.057 οχήματα

    Μια διαρροή ψυκτικού υγρού μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και διαρροή εύφλεκτων υγρών. Εάν έρθουν σε επαφή με την καυτή εξάτμιση, θα μπορούσε να προκληθεί πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν για διαρροές και θα ενημερώσουν το λογισμικό του συστήματος μετάδοσης κίνησης και του πίνακα οργάνων δωρεάν.

  45. Η επίστρωση των προβολέων μπορεί να θολώσει και να μειώσει τη φωτεινότητα της μεσαίας σκάλας

    Αναφέρθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2012Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 12V553000Επηρεάζονται 19.158 οχήματα

    Μια ακατάλληλα πολυμερισμένη επίστρωση μπορεί να θολώσει με την πάροδο του χρόνου και να μειώσει τη φωτεινότητα της μεσαίας σκάλας, περιορίζοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα προβολέων.

  46. Οι κεφαλές των μπουλονιών στερέωσης του πίσω άξονα μπορεί να κοπούν

    Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2012Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/012Επηρεάζονται 1.778 οχήματα

    Η κεφαλή ενός μπουλονιού στερέωσης του πίσω άξονα μπορεί να κοπεί, μειώνοντας τη συγκράτηση του άξονα. Τα μπουλόνια θα αντικατασταθούν με μπουλόνια των σωστών προδιαγραφών.

  47. Τα μπουζόνια τροχών ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2010–2011Καμπάνια NHTSA 11V574000Επηρεάζονται 128.616 οχήματα

    Τα μπουζόνια τροχών ενδέχεται να σπάσουν, προκαλώντας κραδασμούς ή αποκόλληση τροχού κατά την οδήγηση και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους πίσω δίσκους φρένων και θα τους αντικαταστήσουν όπως απαιτείται, και θα αντικαταστήσουν τα παξιμάδια τροχών και στους τέσσερις τροχούς.

  48. Ο πείρος της ράβδου στάθμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να λείπει

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 2010Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 10V222000Επηρεάζονται 19 οχήματα

    Ο πείρος συγκράτησης του οδηγού της ράβδου στάθμευσης ενδέχεται να μην έχει εγκατασταθεί σωστά. Χωρίς εμπλεκόμενο δόντι στάθμευσης ή εφαρμοζόμενο χειρόφρενο, το όχημα μπορεί να κινηθεί ακούσια και να συγκρουστεί. Οι αντιπρόσωποι θα επισκευάσουν τα οχήματα δωρεάν.

  49. Τα δόντια του μηχανισμού ανάκλισης του μπροστινού καθίσματος ενδέχεται να μην εμπλέκονται σωστά

    Αναφέρθηκε στις 20 Απριλίου 2010Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 10V161000Επηρεάζονται 33.256 οχήματα

    Τα δόντια της πλάκας του γραναζιού ανάκλισης ενδέχεται να είναι εκτός προδιαγραφών, περιορίζοντας την εμπλοκή με την καστάνια. Σε σύγκρουση, η πλάτη του καθίσματος και το προσκέφαλο ενδέχεται να κινηθούν προς τα πίσω, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τους μηχανισμούς χειροκίνητης ανάκλισης.

  50. Ο ιμάντας κίνησης της υποβοήθησης τιμονιού ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/167Επηρεάζονται 21.000 οχήματα

    Ο ιμάντας κίνησης της αντλίας υποβοήθησης τιμονιού ενδέχεται να αποστρωμωθεί και να αστοχήσει, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης του τιμονιού. Ο ιμάντας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν προέρχεται από την επηρεαζόμενη παρτίδα.

  51. Ο σύνδεσμος της κολώνας τιμονιού ενδέχεται να υποστεί ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 6 Αυγούστου 2007Έτη μοντέλου 2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/105Επηρεάζονται 992 οχήματα

    Η ζημιά στον άνω σύνδεσμο (σταυρό) της κολώνας τιμονιού ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του τιμονιού. Ο σύνδεσμος θα ελεγχθεί και το συγκρότημα της κολώνας τιμονιού θα αντικατασταθεί εάν εντοπιστεί ζημιά.

  52. Η συγκόλληση του πίσω άξονα μπορεί να είναι εκτός προδιαγραφών

    Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2003Έτη μοντέλου 2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/038Επηρεάζονται 2.622 οχήματα

    Η συγκόλληση που στερεώνει την πλάκα στήριξης των φρένων στον πίσω άξονα μπορεί να είναι εκτός προδιαγραφών. Θα ελεγχθεί ο κωδικός ημερομηνίας παραγωγής και, αν χρειάζεται, θα αντικατασταθεί ο άξονας.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Ford Fusion