Ford Explorer VI

Το Ford Explorer VI (από το 2020): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 33 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: U625
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.470–5.080 mm RDW | 5.050 mm TC | 5.050 mm |
| Πλάτος | 1.870–2.000 mm RDW | 2.000 mm TC | 2.004 mm |
| Ύψος | 1.650–1.780 mm RDW | 1.780 mm TC | 1.775 mm |
| Μεταξόνιο | 2.770–3.030 mm RDW | 3.030 mm TC | 3.025 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.704 mm ASTRA | 1.700 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.714 mm ASTRA | 1.700 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.896–2.441 kg RDW | 2.022–2.254 kg TC | 1.971–2.144 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.996–2.541 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.550–3.160 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 2.500 kg ASTRA | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5–7 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | 450 L EV DB | – | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 160–230 km/h RDW | – | 214–255 km/h |
| 0–100 km/h | 5,3–9,0 s EV DB | – | – |
| Ροπή | 554 Nm ASTRA | – | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 52,0–77,0 kWh EV DB | – | – |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 55,0–82,0 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 346–522 km EV DB | – | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 150–185 kW EV DB | – | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 255/50R19, 235/55R19, 255/55R20, 235/45R21, 235/50R20, 255/40R21, 255/45R20
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2020–2021: ★★★★★ · 2023–2026: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
2.230 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2020–2026. 91 τροχαία ατυχήματα · 21 πυρκαγιές · 102 τραυματισμοί
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 698
- Ηλεκτρικό σύστημα 310
- Κινητήρας 219
- Φρένα 133
- Ορατότητα και υαλοκαθαριστήρες 122
- Σύστημα καυσίμου 100
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 33 του Ford Explorer VI
Εμφάνιση και των 33 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 16 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 210 kW (286 PS) | Ηλεκτρικό | 14,4–14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–585 km | 27.111 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 250 kW (340 PS) | Ηλεκτρικό | 16,6–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532–535 km | 9.625 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 150 kW (204 PS) | Ηλεκτρικό | 16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km | 2.997 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 89 kW (121 PS) | Ηλεκτρικό | 15,1–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 571–576 km | 2.223 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 125 kW (170 PS) | Ηλεκτρικό | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365 km | 1.251 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 70 kW (95 PS) | Ηλεκτρικό | 16,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 508–541 km | 457 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 88 kW (120 PS) | Ηλεκτρικό | 14,6–15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 565–578 km | 692 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Plug-in υβριδικό | 3,1–6,8 L/100 km WLTP21,7–22,0 kWh/100 km WLTP | 71–90 g/km | 42–45 km | 14.974 |
| 2023 | 3,0 L | 91 kW (124 PS) | Plug-in υβριδικό | 3,1 L/100 km WLTP22,0 kWh/100 km WLTP | 71 g/km | 42 km | 26 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Βενζίνη | 2,9 L/100 km WLTP21,1–21,6 kWh/100 km WLTP | 71–163 g/km | – | 285 |
| 2022 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Υβριδικό | 3,2 L/100 km WLTP | 78 g/km | – | 25 |
| 2021 | 2,3 L | 224 kW (305 PS) | Βενζίνη | – | 299 g/km | – | 12 |
| 2020 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Plug-in υβριδικό | 21,5 kWh/100 km NEDC | 66 g/km | 46 km | 4.648 |
| 2020 | 3,0 L | 53 kW (72 PS) | Plug-in υβριδικό | 20,5 kWh/100 km NEDC | 66 g/km | 42 km | 86 |
| 2020 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Βενζίνη | – | 66 g/km | – | 71 |
| 2020 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Υβριδικό | – | 66 g/km | – | 13 |
Γαλλία 1 έκδοση
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|
| 2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA10 | 3,0 L | 267 kW (363 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο |
Ηνωμένες Πολιτείες 13 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA | 245–277 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 234–236 g/km |
| 2021–2027SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 261–273 g/km |
| 2020–2027SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 266–291 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 2,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start | 2,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 2,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 269 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI; FFV | 3,3 L | Καύσιμο Flex (E85) | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–293 g/km |
| 2021–2023SIDI | 2,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–277 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2023SIDI; without Stop-Start | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 280–282 g/km |
| 2020–2023SIDI & PFI; Hybrid | 3,3 L | Υβριδικό | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κατ' επιλογήν τετρακίνηση | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 224–235 g/km |
| 2020–2023SIDI & PFI; Hybrid | 3,3 L | Υβριδικό | Αυτόματο 10 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 200–213 g/km |
Καναδάς 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | 10,3–11,8 L/100 km 5-cycle | 241–277 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | 11,3–12,4 L/100 km 5-cycle | 266–290 g/km |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | 3,3 L | Βενζίνη | Αυτόματο 10 σχέσεων | 9,6 L/100 km 5-cycle | 225 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.





