Ανακλήσεις Ford EcoSport

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Πρόβλημα λογισμικού μπορεί να εμποδίσει την ανάγνωση διαγνωστικών δεδομένων

   Αναφέρθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/047Επηρεάζονται 4 οχήματα

   Μια προηγούμενη επισκευή λογισμικού μπορεί να μην εγκαταστάθηκε σωστά, εμποδίζοντας τον διαγνωστικό εξοπλισμό να διαβάσει μέσω της ενσωματωμένης θύρας διαγνωστικού ελέγχου τις μακροχρόνιες τιμές κατανάλωσης καυσίμου και απόστασης. Η μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης θα ενημερωθεί και θα επαληθευτεί η εγκατάστασή της.

2. Η κάμερα οπισθοπορείας ενδέχεται να δείχνει μειωμένο οπτικό πεδίο ή να παραμένει ενεργή

   Αναφέρθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/359Επηρεάζονται 1.006 οχήματα

   Ένα πρόβλημα λογισμικού ενδέχεται να περιορίσει την προβολή της κάμερας οπισθοπορείας ή να την αφήσει ενεργή μετά την όπισθεν. Το λογισμικό του οχήματος θα ενημερωθεί.

3. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι κενή ή να παραμένει στην οθόνη

   Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2020–2021Καμπάνια NHTSA 25V442000Επηρεάζονται 200.237 οχήματα

   Ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να κάνει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας κενή ή να την αφήσει εμφανιζόμενη μετά την όπισθεν. Μια κενή εικόνα μειώνει την ορατότητα πίσω από το όχημα· μια εικόνα που παραμένει στην οθόνη μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού. Και τα δύο μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της κάμερας δωρεάν.

4. Τα ημιαξόνια του εμπρόσθιου άξονα ενδέχεται να αποσυνδεθούν από το κιβώτιο ταχυτήτων

   Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 25V126000Επηρεάζονται 18.648 οχήματα

   Τα ημιαξόνια του εμπρόσθιου άξονα ενδέχεται να αποσυνδεθούν από το κιβώτιο ταχυτήτων, προκαλώντας απώλεια ισχύος κίνησης. Το όχημα ενδέχεται επίσης να κυλήσει εάν δεν εφαρμοστεί το χειρόφρενο. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τα ημιαξόνια όπως απαιτείται, δωρεάν.

5. Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου μπορεί να ραγίσει

   Αναφέρθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/094Επηρεάζονται 213.392 οχήματα

   Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου μπορεί να ραγίσει. Το λογισμικό θα ενημερωθεί για να αποτραπεί η ρωγμή, ενώ τα φίλτρα που έχουν ήδη ραγίσει θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν.

6. Ο ιμάντας ή ο τεντωτήρας της αντλίας λαδιού ενδέχεται να αστοχήσουν

   Αναφέρθηκε στις 22 Δεκεμβρίου 2023Έτη μοντέλου 2018–2022Καμπάνια NHTSA 23V905000Επηρεάζονται 139.730 οχήματα

   Ο ιμάντας κίνησης ή ο τεντωτήρας της αντλίας λαδιού ενδέχεται να αστοχήσουν, προκαλώντας απώλεια πίεσης λαδιού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα και μείωση της υποβοήθησης πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του τεντωτήρα και τον ιμάντα δωρεάν. Εάν η ζημιά στον ιμάντα προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα, οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον κινητήρα δωρεάν ως προσωρινή επισκευή.

7. Ο μηχανισμός ασφάλισης της ζώνης ασφαλείας ενδέχεται να είναι ελαττωματικός

   Αναφέρθηκε στις 14 Απριλίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/123Επηρεάζονται 3.056 οχήματα

   Μια ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να έχει ελαττωματικό μηχανισμό ασφάλισης χαμηλής επιτάχυνσης G. Θα ελεγχθεί η ετικέτα της ζώνης και ο μηχανισμός περιέλιξης θα αντικατασταθεί αν βρίσκεται εντός του ύποπτου εύρους.

8. Ο μετωπικός αερόσακος ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως προβλέπεται

   Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Καμπάνια NHTSA 20V791000Επηρεάζονται 12 οχήματα

   Σε μια επηρεαζόμενη μονάδα μετωπικού αερόσακου ενδέχεται να λείπει το προωθητικό υλικό ενίσχυσης πρώτου σταδίου και το χιτώνιο, με αποτέλεσμα να μην ενεργοποιηθεί όπως προβλέπεται σε σύγκρουση και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την επηρεαζόμενη μονάδα αερόσακου, δωρεάν.

9. Οι συγκολλήσεις του πλαισίου των μπροστινών καθισμάτων ενδέχεται να είναι ελαττωματικές

   Αναφέρθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Καμπάνια NHTSA 19V023000Επηρεάζονται 63 οχήματα

   Τα ακατάλληλα συγκολλημένα πλαίσια των μπροστινών καθισμάτων ενδέχεται να αφήσουν τις πλάτες των καθισμάτων αστήριχτες, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα των μπροστινών καθισμάτων, δωρεάν.

10. Η κόλληση του κάτω ψαλιδιού ενδέχεται να είναι ελαττωματική

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2018Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/248Επηρεάζονται 991 οχήματα

    Μια κόλληση του κάτω ψαλιδιού ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές. Τα εμπρός κάτω ψαλίδια θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν απαιτείται.

11. Η ετικέτα στο καπάκι του υγρού φρένων ενδέχεται να είναι λανθασμένη

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2018Καμπάνια NHTSA 18V312000Επηρεάζονται 273 οχήματα

    Μια λανθασμένη ετικέτα στο καπάκι του δοχείου υγρού φρένων ενδέχεται να οδηγήσει τους ιδιοκτήτες στη χρήση λάθος υγρού, επηρεάζοντας την απόδοση των φρένων και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το καπάκι και το κιτ εγχειριδίου χρήσης χωρίς χρέωση.

12. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να αναπτύξει οπή και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2013–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/102EU Safety Gate A12/0770/16Επηρεάζονται 1.023 οχήματα

    Μια ηλεκτροστατική εκφόρτιση μπορεί να τρυπήσει έναν εσφαλμένα γειωμένο σωλήνα καυσίμου, προκαλώντας διαρροή καυσίμου. Η συσσώρευση καυσίμου θα μπορούσε να κάνει το οδόστρωμα ολισθηρό και να θέσει σε κίνδυνο τα δίκυκλα. Ένας αγώγιμος σφιγκτήρας θα τοποθετηθεί στη δέσμη σωλήνων καυσίμου και φρένων και θα συνδεθεί στο αμάξωμα του οχήματος.

13. Τα μπουλόνια της πίσω ανάρτησης μπορεί να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2013–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/126Επηρεάζονται 1.264 οχήματα

    Τα μπουλόνια των διαμήκων βραχιόνων της πίσω ανάρτησης μπορεί να μην έχουν σφιχτεί επαρκώς και να αστοχήσουν, προκαλώντας χτύπο κάτω από το όχημα. Τα παξιμάδια και τα μπουλόνια θα αντικατασταθούν και θα σφιχτούν με τη σωστή ροπή.

14. Οι σωληνώσεις καυσίμου μπορεί να διαβρωθούν και να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 30 Απριλίου 2015Έτη μοντέλου 2013–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/026EU Safety Gate A12/0293/15Επηρεάζονται 35 οχήματα

    Οι σωληνώσεις καυσίμου και ατμών καυσίμου μπορεί να διαβρωθούν λόγω ανεπαρκούς προστατευτικής επίστρωσης, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου. Και οι δύο σωληνώσεις θα αντικατασταθούν με εξαρτήματα αναθεωρημένων προδιαγραφών.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.