Ford C-Max Mk2
Το Ford C-Max Mk2 (2010–2019): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 147 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: C344
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.380 mm RDW | 4.420 mm TC | 4.371 mm |
| Πλάτος | 1.830 mm RDW | 1.830 mm TC | 1.825 mm |
| Ύψος | 1.600–1.630 mm RDW | 1.620 mm TC | 1.588 mm |
| Μεταξόνιο | 2.640–2.650 mm RDW | 2.650 mm TC | 2.640 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.544–1.559 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.554–1.569 mm ASTRA | 1.530 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | – | 1.636 kg TC | 1.372–1.527 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.374–1.473 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.860–2.000 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.000–1.500 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 685–735 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 680 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.832 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 180–204 km/h RDW | – | 166–202 km/h |
| Ροπή | 159–370 Nm ASTRA | – | 140–300 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 215/55R16, 205/55R16, 215/50R17, 235/40R18
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2013–2018: ★★★★☆
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 92,2% (91,0–93,2) | 92,2% | 2.367 |
| 4–5 ετών | 91,7% (91,3–92,1) | 91,0% | 21.303 |
| 6–8 ετών | 89,4% (89,2–89,6) | 86,4% | 81.674 |
| 9–12 ετών | 81,8% (81,6–82,0) | 77,9% | 127.355 |
| 13 ετών και άνω | 72,2% (71,6–72,8) | 69,2% | 20.435 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 34,0% | 29,6% |
| Φρένα | 24,6% | 24,9% |
| Ανάρτηση | 16,5% | 21,6% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 12,3% | 14,3% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 7,5% | 7,9% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 4,8% | 6,4% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
368 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2013–2018. 26 τροχαία ατυχήματα · 12 πυρκαγιές · 21 τραυματισμοί
- Ηλεκτρικό σύστημα 79
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 67
- Σύστημα διεύθυνσης 64
- Κινητήρας 25
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 147 του Ford C-Max Mk2
Εμφάνιση και των 147 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 76 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | 117–129 g/km | 126.334 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | 144–168 g/km | 52.078 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | 107–124 g/km | 132.570 |
| 2015–2019 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | 117–127 g/km | 23.794 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | 105–123 g/km | 20.192 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 119–137 g/km | 20.026 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Πετρέλαιο | 124–141 g/km | 2.450 |
| 2012–2018 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | LPG | 127–136 g/km | 18.958 |
| 2015–2018 | 1,5 L | 77 kW (105 PS) | Πετρέλαιο | 99 g/km | 3.438 |
| 2018 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Άλλο καύσιμο | 69 g/km | 3.318 |
| 2011–2018 | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | 143–156 g/km | 22.720 |
| 2015–2018 | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Βενζίνη | 149 g/km | 1.506 |
| 2018 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Άλλο καύσιμο | 69 g/km | 496 |
| 2018 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Άλλο καύσιμο | 71 g/km | 430 |
| 2012–2018 | 1,6 L | 63 kW (86 PS) | Βενζίνη | 149–151 g/km | 481 |
| 2018 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Άλλο καύσιμο | 70 g/km | 284 |
| 2013–2018 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Βενζίνη | 143–154 g/km | 112 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Φυσικό αέριο | 122 g/km | 58 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Άλλο καύσιμο | 76–119 g/km | 2.408 |
| 2018 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | 126 g/km | 22 |
| 2017 | 1,5 L | 165 kW (224 PS) | Βενζίνη | 140 g/km | 304 |
| 2017 | 1,6 L | 138 kW (188 PS) | Πετρέλαιο | 149 g/km | 246 |
| 2017 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Πετρέλαιο | 110 g/km | 122 |
| 2017 | 1,0 L | 138 kW (188 PS) | Βενζίνη | 117 g/km | 58 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Πετρέλαιο | 117 g/km | 44 |
| 2017 | 1,6 L | 138 kW (188 PS) | Βενζίνη | 149 g/km | 36 |
| 2017 | 1,0 L | 111 kW (151 PS) | Βενζίνη | 117 g/km | 14 |
| 2017 | 1,5 L | 105 kW (143 PS) | Πετρέλαιο | 110 g/km | 10 |
| 2016 | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | LPG | 149 g/km | 332 |
| 2011–2016 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | 114–120 g/km | 285.582 |
| 2016 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | LPG | 144 g/km | 158 |
| 2013–2016 | 1,6 L | 78 kW (106 PS) | Φυσικό αέριο | 122 g/km | 258 |
| 2016 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 139 g/km | 46 |
| 2012–2016 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | 117–118 g/km | 69.222 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | 117 g/km | 20 |
| 2011–2016 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | 143–154 g/km | 78.387 |
| 2012–2015 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | 117–119 g/km | 22.662 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | 114–119 g/km | 50.833 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Πετρέλαιο | 138–143 g/km | 48.249 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | 144–149 g/km | 17.430 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | 138–144 g/km | 10.466 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Βενζίνη | 145–153 g/km | 2.294 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | 149–154 g/km | 16.750 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | 137–146 g/km | 1.418 |
| 2014 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 151 g/km | 20 |
| 2014 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Βενζίνη | 122 g/km | 12 |
| 2013 | 1,6 L | – | Άλλο καύσιμο | 117 g/km | 6.726 |
| 2013 | 1,0 L | – | Άλλο καύσιμο | 117 g/km | 6.406 |
| 2013 | 1,6 L | – | Άλλο καύσιμο | 146 g/km | 2.534 |
| 2013 | 2,0 L | – | Άλλο καύσιμο | 138 g/km | 904 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Καύσιμο Flex (E85) | 152–154 g/km | 854 |
| 2013 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | 150 g/km | 70 |
| 2011–2012 | – | – | Πετρέλαιο | 123–124 g/km | 180 |
| 2010–2012 | – | – | Βενζίνη | 153–159 g/km | 558 |
| 2011 | 1,8 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | 169 g/km | 486 |
| 2011 | 1,6 L | 66 kW (90 PS) | Πετρέλαιο | 119 g/km | 404 |
| 2011 | 1,6 L | 80 kW (109 PS) | Πετρέλαιο | 120 g/km | 152 |
| 2011 | 1,8 L | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | 142 g/km | 112 |
| 2011 | 1,6 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | 164 g/km | 58 |
| 2011 | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | LPG | 153 g/km | 44 |
| 2011 | 1,6 L | – | Πετρέλαιο | 121 g/km | 32 |
| 2011 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | 119 g/km | 28 |
| 2011 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Βενζίνη | 119 g/km | 20 |
| 2011 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Φυσικό αέριο | 154 g/km | 12 |
| 2011 | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Βενζίνη | 186 g/km | 12 |
| 2010 | 1,6 L | – | Πετρέλαιο | 122 g/km | 55.978 |
| 2010 | 1,6 L | – | Βενζίνη | 160 g/km | 16.298 |
| 2010 | 1,8 L | – | Πετρέλαιο | 145 g/km | 15.718 |
| 2010 | 1,8 L | – | Βενζίνη | 169 g/km | 9.598 |
| 2010 | 2,0 L | – | Πετρέλαιο | 152 g/km | 5.064 |
| 2010 | 2,0 L | – | Βενζίνη | 184 g/km | 2.696 |
| 2010 | 2,0 L | – | LPG | 162 g/km | 2.026 |
| 2010 | 1,8 L | – | Καύσιμο Flex (E85) | 169 g/km | 294 |
| 2010 | 2,0 L | – | Φυσικό αέριο | 169 g/km | 262 |
| 2010 | 1,8 L | – | Φυσικό αέριο | 168 g/km | 78 |
| 2010 | – | – | Άλλο καύσιμο | 145 g/km | 30 |
Ηνωμένο Βασίλειο 50 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,6–7,6 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,5–7,6 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 8,3–9,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,7–6,6 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | – | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,6 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,7 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,7 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,8 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 7,7 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,7 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | – | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | – | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2016–20171.5 TDCi Stop-Start (105PS) | 1,5 L | 77 kW (105 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,1 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | – | 4,2–4,4 L/100 km NEDC | 109–115 g/km |
| 2015–20171.6 Duratec TI-VCT (125PS) | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20161.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,2–4,4 L/100 km NEDC | 109–115 g/km |
| 2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2012–20151.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,4–6,6 L/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,9–5,1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 4,9–5,1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,4–6,6 L/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS) | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Γαλλία 19 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift | – | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP | – | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 kW (140 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2014–2015C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–2014C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,9–5,1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP | – | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | 85 kW (116 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP | – | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,9–5,1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch) | – | 134 kW (182 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch) | – | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel | – | 88 kW (120 PS) | Καύσιμο Flex (E85) | Μηχανικό 5 σχέσεων | 8,5 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch) | – | 134 kW (182 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 1 έκδοση
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 2,0 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 39–40 MPG (5,9–6,0 L/100 km) EPA | 138–143 g/km |
Καναδάς 1 έκδοση
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018Full-size | 2,0 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 5,9–6,0 L/100 km 5-cycle | 136–140 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.