Ανακλήσεις Ford Bronco

65 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ford Bronco από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο πλευρικός αερόσακος τύπου κουρτίνας ενδέχεται να σκιστεί κατά το άνοιγμα

    Αναφέρθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V580000Επηρεάζονται 2.711 οχήματα

    Ένα γρέζι στο δεξί στήριγμα τοποθέτησης ενδέχεται να σκίσει τον αερόσακο τύπου κουρτίνας κατά το άνοιγμά του, με αποτέλεσμα να μην συγκρατεί σωστά τον επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αυξήσουν τον χώρο μεταξύ του στήριγματος και του αερόσακου δωρεάν.

  2. Τα έμβολα (πιστόνια) του κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάσουν αστοχία

    Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V548000Επηρεάζονται 10.001 οχήματα

    Τα εσφαλμένα κατασκευασμένα έμβολα ενδέχεται να παρουσιάσουν αστοχία και να προκαλέσουν απώλεια ισχύος κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν τα έμβολα και θα αντικαταστήσουν τον κορμό του κινητήρα (long block) εάν χρειαστεί, δωρεάν.

  3. Η καλωδίωση του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 20 Ιουλίου 2026Έτη μοντέλου 2021–2026Καμπάνια NHTSA 26V468000Επηρεάζονται 565.691 οχήματα

    Η καλωδίωση του χώρου του κινητήρα ενδέχεται να υποστεί ζημιά και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, δημιουργώντας θερμότητα ή σπινθήρες και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείας θα τοποθετήσουν προστατευτικό περίβλημα πάνω στην καλωδίωση δωρεάν.

  4. Τα πρόσθετα φτερά μπορεί να αποκολληθούν

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουνίου 2026Έτη μοντέλου 2022–2026Καμπάνια NHTSA 26V403000Επηρεάζονται 36.046 οχήματα

    Τα πρόσθετα φτερά μπορεί να μην έχουν στερεωθεί σωστά και να αποκολληθούν, δημιουργώντας κίνδυνο στον δρόμο και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα επισκευάσουν ή θα αντικαταστήσουν τα πρόσθετα φτερά, δωρεάν.

  5. Ο κινητήρας μπορεί να παρουσιάσει βλάβη και να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης

    Αναφέρθηκε στις 27 Μαΐου 2026Έτη μοντέλου 2025–2026Καμπάνια NHTSA 26V343000Επηρεάζονται 1.536 οχήματα

    Ο κινητήρας μπορεί να παρουσιάσει βλάβη, προκαλώντας αιφνίδια απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το μακρύ μπλοκ του κινητήρα, δωρεάν.

  6. Τα ελαστικά και η ετικέτα πιστοποίησης μπορεί να αναγράφουν λανθασμένα στοιχεία

    Αναφέρθηκε στις 26 Μαΐου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V335000Επηρεάζονται 268 οχήματα

    Λανθασμένες διαστάσεις ελαστικών, πιέσεις ή όρια βάρους στις ετικέτες μπορεί να οδηγήσουν σε υπερφόρτωση ή σε ελαστικά με λανθασμένη πίεση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν τις ετικέτες, δωρεάν.

  7. Τα πάνε σκληρής οροφής (hardtop) ενδέχεται να αποσπαστούν

    Αναφέρθηκε στις 12 Μαΐου 2026Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 26V299000Επηρεάζονται 16.200 οχήματα

    Τμήματα του εξωτερικού πάνελ οροφής ενδέχεται να ξεκολλήσουν και να αποσπαστούν, δημιουργώντας κίνδυνο επί της οδού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπεία θα επιθεωρήσει και θα αντικαταστήσει τη σκληρή οροφή όπως απαιτείται, δωρεάν.

  8. Το μπουζόνι περιστροφής ρύθμισης ύψους του εμπρός καθίσματος ενδέχεται να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 28 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2024–2026Καμπάνια NHTSA 26V268000Επηρεάζονται 179.698 οχήματα

    Ένα χαλαρό ή αποκολλημένο μπουζόνι περιστροφής ρύθμισης ύψους του εμπρός καθίσματος ενδέχεται να εμποδίσει το κάθισμα να συγκρατήσει σωστά έναν επιβάτη σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπεία θα επιθεωρήσει και θα αντικαταστήσει τους συνδέσμους περιστροφής και τα μπουζόνια ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.

  9. Η σύνδεση κιβωτίου ταχυτήτων και κιβωτίου μεταφοράς (transfer case) ενδέχεται να είναι ευθυγραμμισμένη εσφαλμένα

    Αναφέρθηκε στις 14 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2021–2025Καμπάνια NHTSA 26V236000Επηρεάζονται 4.922 οχήματα

    Μια εσφαλμένα ευθυγραμμισμένη σύνδεση μεταξύ κιβωτίου ταχυτήτων και κιβωτίου μεταφοράς ενδέχεται να φθείρει τις ραβδώσεις (splines), προκαλώντας πιθανώς απώλεια ισχύος κίνησης ή ακούσια κύλιση του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπεία θα επιθεωρήσει τη σύνδεση και θα αντικαταστήσει το κιβώτιο ταχυτήτων και το κιβώτιο μεταφοράς ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν.

  10. Η μονάδα μπορεί να υπερθερμανθεί και να διακόψει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2021–2026Καμπάνια NHTSA 26V124000Επηρεάζονται 849.310 οχήματα

    Η μονάδα διασύνδεσης πρωτοκόλλου αξεσουάρ μπορεί να υπερθερμανθεί και να απενεργοποιηθεί, εμποδίζοντας την προβολή της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας όπως προβλέπεται και περιορίζοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού πίσω από το όχημα. Ένας dealer θα ενημερώσει το λογισμικό της μονάδας ή η ενημέρωση θα γίνει ασύρματα, χωρίς χρέωση.

  11. Μπορεί να παρουσιάσει βλάβη η βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 26V122000Επηρεάζονται 47.804 οχήματα

    Μπορεί να παρουσιάσει βλάβη η βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων, προκαλώντας απροσδόκητη απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealers θα αντικαταστήσουν τη βαλβίδα χωρίς χρέωση.

  12. Η εικόνα οπισθοπορείας ενδέχεται να παραμείνει μετά την όπισθεν

    Αναφέρθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 25V888000Επηρεάζονται 35 οχήματα

    Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να παραμείνει στην οθόνη μετά τον τερματισμό της διαδικασίας όπισθεν, γεγονός που μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας SYNC δωρεάν.

  13. Δυσλειτουργία του ενισχυτή φρένων

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V823000Επηρεάζονται 679 οχήματα

    Ο ηλεκτρονικός ενισχυτής φρένων ενδέχεται να παρουσιάσει δυσλειτουργία, με αποτέλεσμα τη μείωση της υποβοήθησης των φρένων και την αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. Επίσης, η πέδηση μπορεί να ενεργοποιηθεί απροσδόκητα όταν είναι ενεργά τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον ενισχυτή δωρεάν.

  14. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να μη λειτουργήσει κατά την εκκίνηση

    Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025–2026Καμπάνια NHTSA 25V788000Επηρεάζονται 229.609 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων μπορεί να μη λειτουργήσει κατά την εκκίνηση και να μην εμφανίσει κρίσιμες πληροφορίες, όπως προειδοποιητικές λυχνίες ή ταχύτητα οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Αντιπρόσωπος ή ενημέρωση μέσω ασύρματης σύνδεσης θα ενημερώσει δωρεάν το λογισμικό.

  15. Μπορεί να χαλαρώσει ο πείρος άρθρωσης του μπροστινού καθίσματος

    Αναφέρθηκε στις 23 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 25V721000Επηρεάζονται 163.256 οχήματα

    Πείρος άρθρωσης της ρύθμισης ύψους μπροστινού καθίσματος μπορεί να είναι χαλαρός ή να έχει αποσπαστεί, με αποτέλεσμα το κάθισμα να μην συγκρατήσει σωστά τον επιβάτη σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και, αν χρειάζεται, θα αντικαταστήσουν δωρεάν τους συνδέσμους άρθρωσης και τους πείρους.

  16. Η αντίσταση θέρμανσης κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή ψυκτικού και βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2024Καμπάνια NHTSA 25V685000Επηρεάζονται 59.006 οχήματα

    Η αντίσταση θέρμανσης του κινητήρα ενδέχεται να ραγίσει και να προκαλέσει διαρροή ψυκτικού υγρού, προκαλώντας ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα όταν συνδέεται στην πρίζα και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Μην το συνδέετε στην πρίζα μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντίσταση θέρμανσης δωρεάν ή θα προσφέρουν ένα ανταλλακτικό στοιχείο με τάπα φραγής και αφαίρεση του ηλεκτρικού καλωδίου.

  17. Το παρμπρίζ ενδέχεται να αποκολληθεί σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V683000Επηρεάζονται 9 οχήματα

    Το παρμπρίζ ενδέχεται να μην έχει συγκολληθεί σωστά στο όχημα και να αποκολληθεί σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αφαιρέσουν και θα αντικαταστήσουν το παρμπρίζ δωρεάν.

  18. Τα μπουλόνια στήριξης της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να χαλαρώσουν και να προκαλέσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 11 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 25V597000Επηρεάζονται 9 οχήματα

    Ακατάλληλα σφιγμένα μπουλόνια αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να επιτρέψουν διαρροή καυσίμου. Μια διαρροή κοντά σε πηγή ανάφλεξης αυξάνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα μπουλόνια στήριξης δωρεάν.

  19. Το ηλεκτρονικό σερβόφρενο μπορεί να χάσει την υποβοήθηση

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V488000Επηρεάζονται 312.120 οχήματα

    Η ηλεκτρονική μονάδα σερβόφρενου μπορεί να δυσλειτουργήσει, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης πέδησης κατά την οδήγηση ή κατά τη λειτουργία ενός συστήματος υποβοήθησης. Αυτό μπορεί να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης ή να εμποδίσει την αναμενόμενη πέδηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Το λογισμικό της μονάδας θα ενημερωθεί εξ αποστάσεως ή από dealer, χωρίς χρέωση.

  20. Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 25V455000Επηρεάζονται 850.318 οχήματα

    Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης ενδέχεται να αστοχήσει και να προκαλέσει ακινητοποίηση του κινητήρα κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντλία σε οχήματα κατηγορίας super duty και θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης σε άλλα επηρεαζόμενα οχήματα, δωρεάν.

  21. Η πίσω πόρτα ενδέχεται να ανοίξει με ενεργοποιημένη την παιδική ασφάλεια

    Αναφέρθηκε στις 13 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V397000Επηρεάζονται 27.768 οχήματα

    Η αριστερή πίσω πόρτα ενδέχεται να ανοίξει από μέσα όταν η παιδική ασφάλεια είναι ενεργοποιημένη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν την κλειδαριά της πίσω πόρτας όπως απαιτείται, δωρεάν.

  22. Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να μην αναπτυχθεί όπως προβλέπεται

    Αναφέρθηκε στις 13 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V396000Επηρεάζονται 2.272 οχήματα

    Το ενεργό πτερύγιο εξαερισμού στην πλευρά του συνοδηγού μπορεί να εμποδίσει την ανάπτυξη του αερόσακου όπως προβλέπεται, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα αερόσακου συνοδηγού, δωρεάν.

  23. Η κάμερα οπισθοπορείας μπορεί να μην προβάλλει εικόνα κατά την όπισθεν

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 25V273000Επηρεάζονται 128.889 οχήματα

    Η κάμερα 360 μοιρών μπορεί να μην προβάλλει εικόνα από πίσω κατά την όπισθεν, περιορίζοντας το οπτικό πεδίο πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την κάμερα οπισθοπορείας, χωρίς χρέωση.

  24. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να καθυστερεί, να παγώνει ή να εξαφανίζεται

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2021–2024Καμπάνια NHTSA 25V315000Επηρεάζονται 1.076.138 οχήματα

    Σφάλμα λογισμικού μπορεί να καθυστερεί, να παγώνει ή να εξαφανίζει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας κατά την όπισθεν, περιορίζοντας το οπτικό πεδίο πίσω από το όχημα και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ένας αντιπρόσωπος ή μια ασύρματη ενημέρωση θα ενημερώσει το λογισμικό APIM, χωρίς χρέωση.

  25. Η εικόνα οπισθοπορείας μπορεί να παραμένει μετά το τέλος της όπισθεν

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 25V312000Επηρεάζονται 12.219 οχήματα

    Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να παραμένει στην οθόνη μετά το τέλος του ελιγμού με την όπισθεν, γεγονός που μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας SYNC, χωρίς χρέωση.

  26. Οι βίδες του πλαισίου του καθίσματος οδηγού μπορεί να είναι χαλαρές ή να λείπουν

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V311000Επηρεάζονται 46 οχήματα

    Χαλαρές ή απόντες βίδες μπορεί να εμποδίσουν το κάθισμα του οδηγού να συγκρατήσει σωστά τον επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τους συνδέσμους και θα τους σφίξουν ή θα τους τοποθετήσουν, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  27. Ο σύνδεσμος του άνω εμπρός ψαλιδιού μπορεί να επιτρέψει την αποσύνδεσή του

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V310000Επηρεάζονται 4.497 οχήματα

    Ένας απόντας ή ανεπαρκώς σφιγμένος σύνδεσμος του σφαιρικού αρμού μπορεί να επιτρέψει την αποσύνδεση του άνω εμπρός ψαλιδιού, προκαλώντας απώλεια διεύθυνσης και ελέγχου και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα σφίξουν ή θα αντικαταστήσουν τον σύνδεσμο, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  28. Οι σύνδεσμοι του κάτω εμπρός ψαλιδιού μπορεί να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V308000Επηρεάζονται 3 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Οι σύνδεσμοι του κάτω εμπρός ψαλιδιού που δεν έχουν σφιχτεί σωστά μπορεί να επιτρέψουν στο ψαλίδι να αποσπαστεί από το πλαίσιο, προκαλώντας απώλεια διεύθυνσης και ελέγχου και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν το όχημα μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν τυχόν χαλαρό ή απόντα σύνδεσμο, χωρίς χρέωση.

  29. Η παιδική ασφάλεια της πίσω πόρτας μπορεί να επιτρέπει το άνοιγμά της

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 25V303000Επηρεάζονται 2.002 οχήματα

    Η αριστερή πίσω πόρτα μπορεί να ανοίξει από μέσα ενώ η παιδική ασφάλεια είναι ενεργοποιημένη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τις παιδικές ασφάλειες και θα αντικαταστήσουν την κλειδαριά της πίσω πόρτας, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  30. Το εμπρός άνω ψαλίδι ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 18 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V260000Επηρεάζονται 2 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Το παξιμάδι του σφαιρικού συνδέσμου του εμπρός άνω ψαλιδιού ενδέχεται να λείπει ή να μην έχει σφιχτεί σωστά, επιτρέποντας στο ψαλίδι να αποσπαστεί και να προκαλέσει απώλεια διεύθυνσης και ελέγχου. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν μέχρι να γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τον συνδετήρα και θα αντικαταστήσουν τον σφαιρικό σύνδεσμο και τη διάταξη του ακραξονίου εάν είναι χαλαρό ή λείπει, δωρεάν.

  31. Το σώμα βαλβίδων του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να προκαλέσει απροσδόκητη κίνηση

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαρτίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 25V164000Επηρεάζονται 269 οχήματα

    Ένα εσφαλμένα κατεργασμένο σώμα βαλβίδων του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει αστοχία της όπισθεν ή απροσδόκητη κίνηση προς τα εμπρός στην όπισθεν ή στο νεκρό (neutral), αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το κύριο σώμα βαλβίδων ελέγχου δωρεάν.

  32. Τα πίσω αμορτισέρ μπορεί να διαβρωθούν και να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 17 Ιανουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2024Καμπάνια NHTSA 25V025000Επηρεάζονται 149.449 οχήματα

    Τα πίσω αμορτισέρ μπορεί να διαβρωθούν και να αστοχήσουν, με αποτέλεσμα να αποκολληθεί ένα εξωτερικό δοχείο που θα μπορούσε να δημιουργήσει κίνδυνο στον δρόμο και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα πίσω αμορτισέρ όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  33. Ο σφαιρικός σύνδεσμος του εμπρός βραχίονα ελέγχου ενδέχεται να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 16 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024–2025Καμπάνια NHTSA 24V770000Επηρεάζονται 2.416 οχήματα

    Το παξιμάδι του σφαιρικού συνδέσμου του εμπρός άνω βραχίονα ελέγχου ενδέχεται να λείπει ή να μην έχει σφιχτεί σωστά, επιτρέποντας στον βραχίονα να αποκολληθεί και προκαλώντας απώλεια ελέγχου του συστήματος διεύθυνσης ή του οχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα ελέγξουν τον σύνδεσμο και θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του σφαιρικού συνδέσμου και του ακραξονίου όπως απαιτείται, δωρεάν.

  34. Οι βαλβίδες εισαγωγής του κινητήρα μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 23 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 24V635000Επηρεάζονται 90.736 οχήματα

    Μια βαλβίδα εισαγωγής του κινητήρα μπορεί να σπάσει κατά την οδήγηση, προκαλώντας αστοχία του κινητήρα και απώλεια ισχύος κίνησης, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα πραγματοποιήσουν δοκιμή κύκλου λειτουργίας του κινητήρα και θα τον αντικαταστήσουν, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  35. Η παιδική ασφάλεια ενδέχεται να μην αποτρέπει το άνοιγμα της πίσω πόρτας

    Αναφέρθηκε στις 8 Μαρτίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 24V189000Επηρεάζονται 9.847 οχήματα

    Η αριστερή πίσω πόρτα ενδέχεται να ανοίξει από μέσα όταν η παιδική ασφάλεια είναι ενεργοποιημένη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τις κλειδαριές και θα αντικαταστήσουν την κλειδαριά της πίσω πόρτας εάν είναι απαραίτητο, δωρεάν.

  36. Τα πίσω πλαϊνά τζάμια ενδέχεται να αποκολληθούν

    Αναφέρθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 24V142000Επηρεάζονται 7.875 οχήματα

    Η εσφαλμένη τοποθέτηση ενδέχεται να επιτρέψει στα πίσω πλαϊνά τζάμια να αποκολληθούν και να γίνουν κίνδυνος για την κυκλοφορία. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα επανατοποθετήσουν τα τζάμια, ή θα αντικαταστήσουν το αφαιρούμενο πίσω αριστερό πάνελ κατά περίπτωση, δωρεάν.

  37. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να μην εμφανίζεται

    Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2023Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 23V598000Επηρεάζονται 177.402 οχήματα

    Η κάμερα οπισθοπορείας, ή η κάμερα 360 μοιρών εάν είναι εξοπλισμένη, ενδέχεται να αποτύχει να εμφανίσει εικόνα στην όπισθεν, μειώνοντας την ορατότητα προς τα πίσω και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την κάμερα και θα ενημερώσουν το λογισμικό και την καλωδίωση όπως απαιτείται, δωρεάν.

  38. Η καστάνια στάθμευσης μπορεί να μην εμπλέκεται πλήρως

    Αναφέρθηκε στις 3 Αυγούστου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V546000Επηρεάζονται 2 οχήματα

    Ζημιά στο σύστημα στάθμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη συναρμολόγηση μπορεί να εμποδίσει την πλήρη εμπλοκή της καστάνιας στάθμευσης, επιτρέποντας στο όχημα να κυλήσει και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς χρέωση.

  39. Η ετικέτα ελαστικών μπορεί να αναγράφει λανθασμένη ικανότητα φορτίου

    Αναφέρθηκε στις 26 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 23V379000Επηρεάζονται 29.607 οχήματα

    Η ετικέτα ελαστικών και φόρτωσης μπορεί να αναγράφει λανθασμένη ικανότητα φορτίου, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερφόρτωση του οχήματος και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Θα ταχυδρομηθεί ανταλλακτική ετικέτα στους ιδιοκτήτες για να την τοποθετήσουν ή μπορεί να την τοποθετήσει αντιπρόσωπος, δωρεάν.

  40. Οι γλώσσες των εμπρός ζωνών ασφαλείας μπορεί να είναι δυσπρόσιτες

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαΐου 2023Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 23V358000Επηρεάζονται 175.550 οχήματα

    Οι γλώσσες των ζωνών ασφαλείας της πρώτης σειράς μπορεί να είναι δύσκολο να προσεγγιστούν όταν είναι αποθηκευμένες, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να είναι λιγότερο πιθανό να φορούν τις ζώνες τους και να αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα προσθέσουν συρόμενο στοπ στις γλώσσες και των δύο εμπρός ζωνών ασφαλείας δωρεάν.

  41. Τα παξιμάδια των τροχών της πλευράς του οδηγού ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 20 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V283000Επηρεάζονται 1.434 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Τα παξιμάδια που δεν έχουν σφιχτεί σωστά ενδέχεται να χαλαρώσουν και να επιτρέψουν την αποκόλληση τροχού κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Μην οδηγείτε μέχρι να ολοκληρωθεί η αποκατάσταση. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα ξανασφίξουν τα παξιμάδια των τροχών εάν χρειαστεί, δωρεάν.

  42. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να παραμείνει στην οθόνη

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 23V165000Επηρεάζονται 1.651 οχήματα

    Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να παραμείνει στην οθόνη αφού ολοκληρωθεί η όπισθεν, αποσπώντας ενδεχομένως την προσοχή του οδηγού και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ένας αντιπρόσωπος θα ενημερώσει το λογισμικό της μονάδας SYNC, ή η ενημέρωση θα γίνει ασύρματα (OTA), δωρεάν.

  43. Η ζημιά στο σύστημα διεύθυνσης ενδέχεται να αυξήσει την προσπάθεια ή να μπλοκάρει το τιμόνι

    Αναφέρθηκε στις 8 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 23V155000Επηρεάζονται 343 οχήματα

    Εσωτερική ζημιά στο μηχανισμό διεύθυνσης μπορεί να κάνει το τιμόνι πιο δύσκολο στον χειρισμό ή να το μπλοκάρει, προκαλώντας ενδεχομένως πλήρη απώλεια του ελέγχου διεύθυνσης. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν μέχρι να γίνει επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το σύστημα διεύθυνσης δωρεάν.

  44. Ένα χαλαρό μπουλόνι κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να αποτρέψει την εμπλοκή της σχέσης στάθμευσης (park)

    Αναφέρθηκε στις 10 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 23V070000Επηρεάζονται 1.138 οχήματα

    Ένα χαλαρό μπουλόνι στο κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να αποτρέψει την εμπλοκή της θέσης στάθμευσης, ακόμη και αν ο επιλογέας δείχνει τη θέση park. Το όχημα μπορεί να κυλήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και, εάν χρειαστεί, θα αντικαταστήσουν το κιβώτιο ταχυτήτων δωρεάν.

  45. Οι πλευρικοί αισθητήρες πρόσκρουσης μπορεί να μην είναι ασφαλισμένοι

    Αναφέρθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 22V928000Επηρεάζονται 1.226 οχήματα

    Ένας πλευρικός αισθητήρας πρόσκρουσης που δεν είναι σωστά ασφαλισμένος μπορεί να προκαλέσει την ακούσια ενεργοποίηση των αερόσακων ή την ενεργοποίησή τους με μη προβλεπόμενο τρόπο, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τις βάσεις στερέωσης των αισθητήρων και θα τις επισκευάσουν όπου χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  46. Η εικόνα οπισθοπορείας ενδέχεται να παραμείνει ενεργή μετά την όπισθεν

    Αναφέρθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 22V825000Επηρεάζονται 47.046 οχήματα

    Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να παραμείνει στην οθόνη μετά τη λήψη όπισθεν, γεγονός που μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού και να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Ένας αντιπρόσωπος θα ενημερώσει το λογισμικό της μονάδας SYNC, ή η ενημέρωση μπορεί να εγκατασταθεί ασύρματα, δωρεάν.

  47. Το παρμπρίζ ενδέχεται να αποσπαστεί κατά τη διάρκεια σύγκρουσης

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V451000Επηρεάζονται 63.294 οχήματα

    Το παρμπρίζ ενδέχεται να μην έχει κολληθεί σωστά και να αποσπαστεί σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείας θα το αφαιρέσουν και θα το επανεγκαταστήσουν δωρεάν.

  48. Η παιδική ασφάλεια ενδέχεται να μην κρατά κλειστή την πίσω πόρτα

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιουνίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 22V411000Επηρεάζονται 53.103 οχήματα

    Η πίσω πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού ενδέχεται να ανοίξει από μέσα όταν η παιδική ασφάλεια είναι ενεργοποιημένη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού ενός παιδιού επιβάτη. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν την κλειδαριά και το μάνταλο και θα τα αντικαταστήσουν εάν χρειαστεί, δωρεάν.

  49. Η λανθασμένα ευθυγραμμισμένη μονάδα ραντάρ ενδέχεται να επηρεάσει το cruise control και την πέδηση

    Αναφέρθηκε στις 16 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V982000Επηρεάζονται 839 οχήματα

    Μια λανθασμένα ευθυγραμμισμένη μονάδα ραντάρ ενδέχεται να εμποδίσει το προσαρμοστικό cruise control να διατηρήσει μια ασφαλή απόσταση, ή να καθυστερήσει ή να αποτρέψει την αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης. Αυτές οι καταστάσεις μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ρυθμίσουν τη μονάδα ραντάρ, δωρεάν.

  50. Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να μην ενεργοποιηθεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V770000Επηρεάζονται 553 οχήματα

    Μια βαλβίδα εξαερισμού του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να ανοίξει πολύ νωρίς κατά την ενεργοποίησή του, προκαλώντας λανθασμένη ανάπτυξη και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε σύγκρουση. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τον αερόσακο συνοδηγού, χωρίς χρέωση.

  51. Η καλωδίωση του cruise control μπορεί να μην προστατεύει από βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 2008Έτη μοντέλου 1993Καμπάνια NHTSA 08V051000Επηρεάζονται 225.000 οχήματα

    Μια καλωδίωση που είχε τοποθετηθεί προηγουμένως δεν είναι συμβατή με την πολικότητα του κυκλώματος, με αποτέλεσμα η ασφάλεια να βρίσκεται σε λάθος κύκλωμα. Ενδέχεται να μην προστατεύει από ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα προς τη γείωση. Οι αντιπρόσωποι θα τοποθετήσουν νέα καλωδίωση ή θα αντικαταστήσουν το ηλεκτρικό εξάρτημα με το οποίο συνδέεται.

  52. Ο διακόπτης του cruise control μπορεί να υπερθερμανθεί ή να καεί

    Αναφέρθηκε στις 3 Αυγούστου 2007Έτη μοντέλου 1993Καμπάνια NHTSA 07V336000Επηρεάζονται 3.600.000 οχήματα

    Ο διακόπτης απενεργοποίησης του συστήματος ελέγχου ταχύτητας μπορεί να παρουσιάσει εσωτερική διαρροή και να υπερθερμανθεί, να βγάλει καπνό ή να καεί, προκαλώντας ενδεχομένως πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα. Οι αντιπροσωπείες θα εγκαταστήσουν πλεξούδα καλωδίωσης με ασφάλεια. Στα επιβατικά αυτοκίνητα, ο διακόπτης θα αποσυνδεθεί πρώτα ως προσωρινό μέτρο επισκευής.

  53. Ο διακόπτης απενεργοποίησης του cruise control μπορεί να υπερθερμανθεί και να πάρει φωτιά

    Αναφέρθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2005Έτη μοντέλου 1994–1996Καμπάνια NHTSA 05V388000Επηρεάζονται 4.500.000 οχήματα

    Ο διακόπτης απενεργοποίησης του cruise control μπορεί να υπερθερμανθεί, να βγάλει καπνό ή να καεί, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι ιδιοκτήτες ενημερώθηκαν να ζητήσουν από τους dealer να αποσυνδέσουν τον διακόπτη· τα ανταλλακτικά θα ήταν διαθέσιμα για την επανασύνδεση ή την αποκατάσταση του συστήματος. Η εργασία αποσύνδεσης είναι δωρεάν.

  54. Ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να υπερθερμανθεί και να πιάσει φωτιά

    Αναφέρθηκε στις 25 Απριλίου 1996Έτη μοντέλου 1988–1991Καμπάνια NHTSA 96V071000Επηρεάζονται 7.900.000 οχήματα

    Ένα εσωτερικό βραχυκύκλωμα στον διακόπτη ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση, καπνό και ενδεχομένως πυρκαγιά στην περιοχή της κολόνας τιμονιού. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη ανάφλεξης.

  55. Το νύχι του χειρόφρενου ενδέχεται να γλιστρήσει πάνω στα δόντια της καστάνιας

    Αναφέρθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 1994Έτη μοντέλου 1992–1994Καμπάνια NHTSA 94V169001Επηρεάζονται 835.791 οχήματα

    Το νύχι του χειρόφρενου ενδέχεται να γλιστρήσει πάνω στα δόντια της καστάνιας, με αποτέλεσμα το φρένο να μην μπορεί να συγκρατήσει το όχημα, το οποίο θα μπορούσε να κυλήσει εάν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν παραμείνει σε ταχύτητα. Θα τοποθετηθεί σφήνα για να διατηρεί το νύχι εμπλεγμένο. Οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν να απελευθερώνουν και να εφαρμόζουν ξανά το φρένο εάν παραλειφθεί κάποιο δόντι και να αφήνουν το όχημα σε ταχύτητα όταν είναι σταθμευμένο.

  56. Οι συνδέσμοι του μπροστινού προφυλακτήρα ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 2 Ιανουαρίου 1994Έτη μοντέλου 1993–1994Καμπάνια NHTSA 94V018000Επηρεάζονται 370.000 οχήματα

    Τα παξιμάδια-κλιπ που συγκρατούν τον μπροστινό προφυλακτήρα ενδέχεται να σπάσουν, προκαλώντας τη χαλάρωση και το κουδούνισμά του μέχρι να αποτύχουν τα υπόλοιπα παξιμάδια. Ο προφυλακτήρας θα μπορούσε να αποσπαστεί κατά την οδήγηση και να προκαλέσει σύγκρουση. Τα τέσσερα παξιμάδια-κλιπ και τα μπουλόνια τους θα επιθεωρηθούν και θα αντικατασταθούν.

  57. Η θήκη μεταφοράς μπορεί να βγει από τη λειτουργία 4 x 4 high

    Αναφέρθηκε στις 17 Μαΐου 1993Έτη μοντέλου 1993Καμπάνια NHTSA 93V089000Επηρεάζονται 1.389 οχήματα

    Ο λανθασμένος ηλεκτρικός κινητήρας αλλαγής σχέσεων μπορεί να επιτρέψει στη θήκη μεταφοράς να βγει από τη λειτουργία 4 x 4 high, με αποτέλεσμα το όχημα να κυλήσει σαν να βρίσκεται στη νεκρά, ανεξάρτητα από τη θέση του επιλογέα ταχυτήτων. Οι ελαττωματικές θήκες μεταφοράς θα αντικατασταθούν με τη σωστή έκδοση.

  58. Το καλώδιο της κλειδαριάς πόρτας ενδέχεται να παγώσει

    Αναφέρθηκε στις 14 Ιανουαρίου 1992Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 92V006000Επηρεάζονται 190.000 οχήματα

    Νερό ενδέχεται να εισέλθει στο καλώδιο απελευθέρωσης της κλειδαριάς πόρτας και να παγώσει σε θερμοκρασίες υπό του μηδενός, προκαλώντας δυσλειτουργία της κλειδαριάς. Μια πόρτα ενδέχεται να μην ξανακλειδώσει, η εσωτερική της λαβή ενδέχεται να μην λειτουργεί, ή μπορεί να φαίνεται κλειδωμένη αλλά να ανοίξει αν δεχτεί κραδασμό. Θα εγκατασταθούν αναθεωρημένα καλώδια απελευθέρωσης και καλύμματα νερού.

  59. Η ετικέτα εφεδρικής ικανότητας φορτίου των ελαστικών ενδέχεται να λείπει

    Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 1989Έτη μοντέλου 1989Καμπάνια NHTSA 89V220000Επηρεάζονται 5 οχήματα

    Η ετικέτα εφεδρικής ικανότητας φορτίου των ελαστικών ενδέχεται να λείπει, επομένως το όχημα μπορεί να μην πληροί το δηλωμένο πρότυπο ασφαλείας. Θα τοποθετηθεί η κατάλληλη ετικέτα.

  60. Ο σύνδεσμος της γραμμής καυσίμου ενδέχεται να αποσυνδεθεί

    Αναφέρθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 1987Έτη μοντέλου 1986–1987Καμπάνια NHTSA 87V139000Επηρεάζονται 3.600.000 οχήματα

    Ένας σύνδεσμος γραμμής καυσίμου τύπου spring-lock ενδέχεται να μην έχει ασφαλίσει σωστά και να αποσπαστεί, προκαλώντας απώλεια καυσίμου και κίνδυνο πυρκαγιάς εάν το καύσιμο συναντήσει πηγή ανάφλεξης. Η λύση είναι η τοποθέτηση κλιπ συγκράτησης πάνω από τους συνδέσμους για την αποτροπή αποσύνδεσης και διαρροής.

  61. Οι τσιμούχες του συλλέκτη καυσίμου μπορεί να υποστούν ζημιά

    Αναφέρθηκε στις 26 Δεκεμβρίου 1984Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 84V162000Επηρεάζονται 246 οχήματα

    Γρέζια και αιχμηρές ακμές στους συλλέκτες καυσίμου μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στους δακτυλίους στεγανοποίησης O-ring και διαρροή καυσίμου ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Οι συλλέκτες θα ελεγχθούν για διαρροές ή διαρροή μικρής ποσότητας και, αν χρειάζεται, θα αντικατασταθούν μαζί με τα σχετικά εξαρτήματα χωρίς χρέωση για τον ιδιοκτήτη.

  62. Ο δευτερεύων άξονας πεταλούδας μπορεί να κολλήσει ανοιχτός

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 1984Έτη μοντέλου 1984Καμπάνια NHTSA 84V119000Επηρεάζονται 85.000 οχήματα

    Ο δευτερεύων άξονας της πεταλούδας μπορεί να κολλήσει μερικώς ανοιχτός, με αποτέλεσμα το όχημα να κινείται ταχύτερα από το προβλεπόμενο και πιθανώς να εμπλακεί σε σύγκρουση. Ο σύνδεσμος κλεισίματος της πεταλούδας του καρμπιρατέρ θα αντικατασταθεί δωρεάν.

  63. Το κολάρο του εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου μπορεί να είναι τοποθετημένο λάθος

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιανουαρίου 1984Έτη μοντέλου 1984Καμπάνια NHTSA 84V013000Επηρεάζονται 2.100 οχήματα

    Ένα κολάρο σε έναν εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου μπορεί να είναι εκτός θέσης. Το κολάρο που συνδέει τον εύκαμπτο σωλήνα στην αντλία καυσίμου θα επιθεωρηθεί και θα επανατοποθετηθεί εάν χρειάζεται.

  64. Τα μπουλόνια αγκύρωσης της ζώνης ώμου μπορεί να έχουν ανεπαρκή στήριξη

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 1983Έτη μοντέλου 1984Καμπάνια NHTSA 83V134000Επηρεάζονται 530.000 οχήματα

    Το υλικό που στηρίζει τα μπουλόνια του κρίκου της ζώνης ώμου μπορεί να μην είναι αρκετά ισχυρό και η σύνδεση δεν πληροί το καθορισμένο πρότυπο ασφαλείας. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν νέο υλικό σύνδεσης για να ενισχύσουν τη στήριξη.

  65. Τα υλικά στήριξης των οδηγών καθίσματος ενδέχεται να μην συγκρατήσουν το κάθισμα σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 1983Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 83V020000Επηρεάζονται 22 οχήματα

    Εσφαλμένες ροδέλες μπορεί να επιτρέψουν στα μπουλόνια των οδηγών καθίσματος να χαλαρώσουν ή να αποτύχουν να συγκρατήσουν το κάθισμα στη θέση του κατά τη διάρκεια σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα εγκαταστήσουν ροδέλες μεγαλύτερης διαμέτρου στο συγκρότημα μπουλονιών.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Ford Bronco