Ανακλήσεις Ford Bronco Sport

32 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ford Bronco Sport από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Οι σύνδεσμοι του οχήματος ενδέχεται να είναι ακατάλληλα σφιγμένοι

    Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V550000Επηρεάζονται 23 οχήματα

    Οι ακατάλληλα σφιγμένοι σύνδεσμοι ενδέχεται να οδηγήσουν σε αποσπασμένα εξαρτήματα, μη ασφαλή φορτία, μειωμένη προστασία από σύγκρουση, ηλεκτρική βλάβη ή απώλεια ευστάθειας, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν και θα σφίξουν τους συνδέσμους ή θα επισκευάσουν ή θα αντικαταστήσουν τα εξαρτήματα συγκράτησης όπως απαιτείται, δωρεάν.

  2. Τα έμβολα (πιστόνια) του κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάσουν αστοχία

    Αναφέρθηκε στις 25 Αυγούστου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V548000Επηρεάζονται 10.001 οχήματα

    Τα εσφαλμένα κατασκευασμένα έμβολα ενδέχεται να παρουσιάσουν αστοχία και να προκαλέσουν απώλεια ισχύος κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν τα έμβολα και θα αντικαταστήσουν τον κορμό του κινητήρα (long block) εάν χρειαστεί, δωρεάν.

  3. Μπορεί να αποσυνδεθεί το σφαιρικό άκρο του μπροστινού ψαλιδιού

    Αναφέρθηκε στις 27 Μαΐου 2026Έτη μοντέλου 2021–2026Καμπάνια NHTSA 26V340000Επηρεάζονται 4.653 οχήματα

    Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.

    Το σφαιρικό άκρο του μπροστινού κάτω ψαλιδιού, αν έχει τοποθετηθεί ή επισκευαστεί λανθασμένα, μπορεί να αποσυνδεθεί από το ακραξόνιο, προκαλώντας απώλεια ελέγχου. Μην οδηγείτε το όχημα μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επισκευάσουν τα σφαιρικά άκρα όπως απαιτείται, δωρεάν.

  4. Η αντίσταση θέρμανσης του κινητήρα ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 14 Απριλίου 2026Έτη μοντέλου 2026Καμπάνια NHTSA 26V239000Επηρεάζονται 55 οχήματα

    Η αντίσταση θέρμανσης του κινητήρα ενδέχεται να υπερθερμανθεί όταν είναι συνδεδεμένη στην πρίζα ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Μην το συνδέετε στην πρίζα μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπροσωπεία θα αντικαταστήσει την αντίσταση θέρμανσης και θα επιθεωρήσει και θα αντικαταστήσει το καλώδιο ανάλογα με τις ανάγκες, δωρεάν. Μια επιλογή είναι η αντικατάσταση του θερμαντικού στοιχείου με μια τάπα με σπείρωμα και η αφαίρεση του καλωδίου.

  5. Ο αισθητήρας συνοδηγού μπορεί να ανιχνεύει λανθασμένα τους επιβάτες

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2025–2026Καμπάνια NHTSA 26V201000Επηρεάζονται 3.170 οχήματα

    Ο αισθητήρας παρουσίας επιβάτη του μπροστινού καθίσματος συνοδηγού μπορεί να μην ανιχνεύει σωστά έναν ενήλικα ή ένα παιδί, με αποτέλεσμα ο αερόσακος να μην ανοίξει όπως προβλέπεται και να αυξηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι dealers θα αντικαταστήσουν τον αισθητήρα χωρίς χρέωση.

  6. Μπορεί να παρουσιάσει βλάβη η βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαρτίου 2026Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 26V122000Επηρεάζονται 47.804 οχήματα

    Μπορεί να παρουσιάσει βλάβη η βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων, προκαλώντας απροσδόκητη απώλεια ισχύος κίνησης και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealers θα αντικαταστήσουν τη βαλβίδα χωρίς χρέωση.

  7. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να μη λειτουργήσει κατά την εκκίνηση

    Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2025–2026Καμπάνια NHTSA 25V788000Επηρεάζονται 229.609 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων μπορεί να μη λειτουργήσει κατά την εκκίνηση και να μην εμφανίσει κρίσιμες πληροφορίες, όπως προειδοποιητικές λυχνίες ή ταχύτητα οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Αντιπρόσωπος ή ενημέρωση μέσω ασύρματης σύνδεσης θα ενημερώσει δωρεάν το λογισμικό.

  8. Η αντίσταση θέρμανσης κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή ψυκτικού και βραχυκύκλωμα

    Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2024Καμπάνια NHTSA 25V685000Επηρεάζονται 59.006 οχήματα

    Η αντίσταση θέρμανσης του κινητήρα ενδέχεται να ραγίσει και να προκαλέσει διαρροή ψυκτικού υγρού, προκαλώντας ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα όταν συνδέεται στην πρίζα και αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Μην το συνδέετε στην πρίζα μέχρι να επισκευαστεί. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την αντίσταση θέρμανσης δωρεάν ή θα προσφέρουν ένα ανταλλακτικό στοιχείο με τάπα φραγής και αφαίρεση του ηλεκτρικού καλωδίου.

  9. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2024Καμπάνια NHTSA 25V467000Επηρεάζονται 694.271 οχήματα

    Ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να διαρρεύσει καύσιμο στο εσωτερικό του χώρου του κινητήρα. Εάν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης, μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό ελέγχου κινητήρα και θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της γραμμής καυσίμου και τα μπεκ δωρεάν. Η προσωρινή επισκευή είναι μια δωρεάν ενημέρωση λογισμικού.

  10. Η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας ενδέχεται να είναι κενή ή να παραμένει στην οθόνη

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2024Καμπάνια NHTSA 25V442000Επηρεάζονται 200.237 οχήματα

    Ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να κάνει την εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας κενή ή να την αφήσει εμφανιζόμενη μετά την όπισθεν. Μια κενή εικόνα μειώνει την ορατότητα πίσω από το όχημα· μια εικόνα που παραμένει στην οθόνη μπορεί να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού. Και τα δύο μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό της κάμερας δωρεάν.

  11. Οι τάπες της κυλινδροκεφαλής ενδέχεται να αστοχήσουν και να παρουσιάσουν διαρροή λαδιού

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουνίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V372000Επηρεάζονται 404 οχήματα

    Μια ακατάλληλα κατασκευασμένη κυλινδροκεφαλή μπορεί να προκαλέσει αστοχία στις σφαιρικές τάπες της και διαρροή λαδιού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης ή πυρκαγιά εάν το λάδι έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα της κυλινδροκεφαλής όπως απαιτείται, δωρεάν.

  12. Ο θερμαντήρας μπλοκ κινητήρα μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 23 Μαΐου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V343000Επηρεάζονται 6.781 οχήματα

    Ο θερμαντήρας μπλοκ κινητήρα μπορεί να υπερθερμανθεί ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο και συνδεδεμένο στην παροχή ρεύματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το θερμαντικό στοιχείο και θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν το ηλεκτρικό καλώδιο, αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση. Εναλλακτικά, το θερμαντικό στοιχείο μπορεί να αντικατασταθεί με βιδωτή τάπα και το καλώδιο να αφαιρεθεί.

  13. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαρτίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 25V165000Επηρεάζονται 33.576 οχήματα

    Ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να διαρρεύσει καύσιμο στο χώρο του κινητήρα. Η παρουσία καυσίμου κοντά σε καυτά εξαρτήματα του κινητήρα ή της εξάτμισης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης δωρεάν.

  14. Οι μονάδες ελέγχου ενδέχεται να μην ανιχνεύσουν χαμηλή φόρτιση της μπαταρίας

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαρτίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2024Καμπάνια NHTSA 25V158000Επηρεάζονται 48.041 οχήματα

    Οι μονάδες ελέγχου ενδέχεται να μην ανιχνεύσουν χαμηλή φόρτιση της μπαταρίας 12 volt, γεγονός που μπορεί να απενεργοποιήσει ηλεκτρικά αξεσουάρ, όπως τα φώτα αλάρμ, ή να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επαναβαθμονομήσουν και τις δύο μονάδες δωρεάν.

  15. Ο πίνακας οργάνων μπορεί να μην φωτίζεται

    Αναφέρθηκε στις 31 Ιανουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2025Καμπάνια NHTSA 25V049000Επηρεάζονται 298 οχήματα

    Ο πίνακας οργάνων μπορεί να μην φωτίζεται κατά την εκκίνηση ή κατά την οδήγηση, αποκρύπτοντας κρίσιμες πληροφορίες ασφαλείας, όπως την ταχύτητα ή τις προειδοποιητικές λυχνίες, και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πίνακα οργάνων, χωρίς χρέωση.

  16. Η μπαταρία 12-volt μπορεί να αστοχήσει ξαφνικά

    Αναφέρθηκε στις 17 Ιανουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 25V019000Επηρεάζονται 272.817 οχήματα

    Η μπαταρία 12-volt μπορεί να υποβαθμιστεί και να αστοχήσει ξαφνικά, προκαλώντας απώλεια ηλεκτρικών εξαρτημάτων όπως τα φώτα έκτακτης ανάγκης ή απώλεια κινητήριας ισχύος, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν την μπαταρία εάν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  17. Οι μονάδες ελέγχου μπορεί να μην ανιχνεύσουν χαμηλή φόρτιση της μπαταρίας

    Αναφέρθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Καμπάνια NHTSA 24V683000Επηρεάζονται 76 οχήματα

    Οι μονάδες ελέγχου μπορεί να μην ανιχνεύσουν μεταβολή στη φόρτιση της μπαταρίας 12 volt. Η χαμηλή φόρτιση μπορεί να προκαλέσει απώλεια ηλεκτρικών αξεσουάρ, συμπεριλαμβανομένων των φώτων έκτακτης ανάγκης, ή απώλεια ισχύος κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα ενημερώσουν το λογισμικό της μονάδας, χωρίς χρέωση.

  18. Το μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων μπορεί να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 9 Αυγούστου 2024Έτη μοντέλου 2023–2024Καμπάνια NHTSA 24V594000Επηρεάζονται 86.852 οχήματα

    Το μοτέρ των εμπρός υαλοκαθαριστήρων μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί, μειώνοντας την ορατότητα υπό ορισμένες συνθήκες και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν το μοτέρ, εφόσον χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  19. Οι μονάδες ελέγχου μπορεί να μην ανιχνεύσουν χαμηλή φόρτιση της μπαταρίας

    Αναφέρθηκε στις 12 Απριλίου 2024Έτη μοντέλου 2021–2024Καμπάνια NHTSA 24V267000Επηρεάζονται 456.565 οχήματα

    Οι μονάδες ελέγχου μπορεί να μην ανιχνεύσουν μεταβολή στη φόρτιση της μπαταρίας 12 volt. Η χαμηλή φόρτιση μπορεί να απενεργοποιήσει ηλεκτρικά εξαρτήματα, όπως τα φώτα έκτακτης ανάγκης, ή να προκαλέσει απώλεια ισχύος κίνησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα επαναβαθμονομήσουν δωρεάν τις μονάδες.

  20. Τα ελαστικά ενδέχεται να έχουν κατασκευαστεί εσφαλμένα

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαρτίου 2024Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 24V223000Επηρεάζονται 115 οχήματα

    Εσφαλμένα κατασκευασμένα ελαστικά ενδέχεται να προκαλέσουν απώλεια οδικής συμπεριφοράς και ελέγχου, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τα ελαστικά όπως απαιτείται, δωρεάν.

  21. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 8 Μαρτίου 2024Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 24V187000Επηρεάζονται 42.652 οχήματα

    Ένα ραγισμένο μπεκ καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου εντός του χώρου του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς κοντά σε καυτά εξαρτήματα του κινητήρα ή της εξάτμισης. Οι αντιπροσωπείες θα ενημερώσουν το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα και θα εγκαταστήσουν έναν σωλήνα αποχέτευσης δωρεάν.

  22. Η μονάδα ABS μπορεί να παρουσιάσει εσωτερική διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιανουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2023Καμπάνια NHTSA 23V021000Επηρεάζονται 801 οχήματα

    Κατεστραμμένες βαλβίδες μπορεί να προκαλέσουν εσωτερική διαρροή στη μονάδα ABS, με αποτέλεσμα να αυξηθεί απροσδόκητα η διαδρομή του πεντάλ φρένου ή να κινηθεί απροσδόκητα το όχημα κατά τη λειτουργία Auto Hold, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ABS χωρίς χρέωση.

  23. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να έχει διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 18 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2023Καμπάνια NHTSA 22V859000Επηρεάζονται 521.746 οχήματα

    Ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να 1ραγίσει και να έχει διαρροή καυσίμου μέσα στο χώρο του κινητήρα. Καύσιμο κοντά σε καυτά εξαρτήματα του κινητήρα ή της εξάτμισης μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα ενημερώσουν το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα για τον εντοπισμό διαρροών και θα εγκαταστήσουν έναν σωλήνα αποστράγγισης, δωρεάν.

  24. Η μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη

    Αναφέρθηκε στις 20 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2022Καμπάνια NHTSA 22V787000Επηρεάζονται 26 οχήματα

    Το στήριγμα της μονάδας ελέγχου της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να μην είναι στερεωμένο στη δεξαμενή καυσίμου, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στη μονάδα και ακινητοποίηση του κινητήρα. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη δεξαμενή καυσίμου δωρεάν.

  25. Τα φώτα θέσης μπορεί να τρεμοπαίζουν

    Αναφέρθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2022–2023Καμπάνια NHTSA 22V686000Επηρεάζονται 86.050 οχήματα

    Τα φώτα θέσης ενδέχεται να τρεμοπαίζουν όταν οι προβολείς είναι αναμμένοι, μειώνοντας την ορατότητα και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα οδήγησης LED δωρεάν.

  26. Το περίβλημα του διαχωριστή λαδιού ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 25 Μαρτίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 22V191000Επηρεάζονται 345.451 οχήματα

    Το περίβλημα του διαχωριστή λαδιού κινητήρα ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή λαδιού. Εάν το λάδι έρθει σε επαφή με θερμά εξαρτήματα του κινητήρα ή της εξάτμισης, μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν για ζημιές ή διαρροές και θα αντικαταστήσουν τον διαχωριστή λαδιού και τις τσιμούχες όπως απαιτείται, δωρεάν.

  27. Εσφαλμένα κατασκευασμένα τακάκια πίσω φρένων ενδέχεται να μειώσουν την απόδοση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 21V922000Επηρεάζονται 114.666 οχήματα

    Τα εσφαλμένα κατασκευασμένα τακάκια πίσω φρένων ενδέχεται να μειώσουν την απόδοση πέδησης, απαιτώντας μεγαλύτερη δύναμη στο πεντάλ και αυξάνοντας την απόσταση ακινητοποίησης σε ορισμένες καταστάσεις. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα τακάκια εμπρός φρένων δωρεάν.

  28. Το τζάμι της ηλιοροφής μπορεί να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 15 Οκτωβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V809000Επηρεάζονται 1.036 οχήματα

    Το τζάμι της ηλιοροφής μπορεί να μην είναι σωστά συγκολλημένο στο πλαίσιό του και να αποκολληθεί, δημιουργώντας κίνδυνο στο δρόμο και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης ή τραυματισμού. Οι dealer θα ελέγξουν τον κωδικό ημερομηνίας του τζαμιού και θα το αντικαταστήσουν αν χρειάζεται, χωρίς χρέωση.

  29. Η μονάδα παροχής καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 10 Αυγούστου 2021Έτη μοντέλου 2021–2022Καμπάνια NHTSA 21V625000Επηρεάζονται 13.773 οχήματα

    Η μονάδα παροχής καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή μέσα στο ρεζερβουάρ, μειώνοντας την πίεση καυσίμου και προκαλώντας ενδεχομένως σβήσιμο του κινητήρα, με αποτέλεσμα αυξημένο κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα, χωρίς χρέωση.

  30. Οι βίδες της πίσω ανάρτησης μπορεί να είναι χαλαρές ή να λείπουν

    Αναφέρθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V075000Επηρεάζονται 1.638 οχήματα

    Χαλαρά ή ελλείποντα μπουλόνια του πίσω υποπλαισίου ανάρτησης μπορεί να επηρεάσουν την οδική συμπεριφορά και τον έλεγχο, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης, και να μειώσουν την προστασία σε οπίσθια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.

  31. Οι λανθασμένοι μπροστινοί βραχίονες ανάρτησης μπορεί να επηρεάσουν την οδική συμπεριφορά

    Αναφέρθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V074000Επηρεάζονται 106 οχήματα

    Οι λανθασμένοι κάτω εμπρός βραχίονες ανάρτησης μπορεί να επηρεάσουν την οδική συμπεριφορά και τον έλεγχο, αυξάνοντας τον κίνδυνο ανατροπής σε σύγκρουση.

  32. Η χαμηλή στάθμη λιπαντικού στη μονάδα μετάδοσης κίνησης του πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή του άξονα

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Καμπάνια NHTSA 21V011000Επηρεάζονται 147 οχήματα

    Η ανεπαρκής ποσότητα λιπαντικού στη μονάδα μετάδοσης κίνησης πίσω μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή του πίσω άξονα, με αποτέλεσμα την απώλεια κίνησης ή ελέγχου του οχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το λιπαντικό και, αν βρίσκεται στην ελάχιστη στάθμη, θα το συμπληρώσουν, ενώ αν είναι χαμηλότερη θα αντικαταστήσουν τον άξονα, δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Ford Bronco Sport