Ανακλήσεις Ford Bronco II
10 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ford Bronco II από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Το δόντι ασφάλισης στάθμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να μην εμπλακεί
Το δόντι ασφάλισης στάθμευσης ενδέχεται να μην εμπλακεί στο γρανάζι στάθμευσης, οπότε το όχημα μπορεί να βγει απροσδόκητα από τη θέση Park, να κυλήσει σε πλαγιά ή να κινηθεί κατά την εκκίνηση, δημιουργώντας κίνδυνο σύγκρουσης. Το κιβώτιο ταχυτήτων θα επισκευαστεί με νέο δόντι ασφάλισης στάθμευσης.
Το παξιμάδι ρύθμισης του ρουλεμάν του εμπρός τροχού ενδέχεται να χαλαρώσει
Η έλλειψη ασφάλειας συγκράτησης μπορεί να επιτρέψει σε παξιμάδι ρύθμισης του ρουλεμάν του εμπρός τροχού να χαλαρώσει. Ο τροχός και η πλήμνη θα μπορούσαν να αποσπαστούν από τον άξονα, προκαλώντας απώλεια ελέγχου και σύγκρουση. Θα τοποθετηθούν ασφάλειες συγκράτησης όπου λείπουν.
Η καλωδίωση του καθίσματος ενδέχεται να κάνει βραχυκύκλωμα και να προκαλέσει πυρκαγιά
Η καλωδίωση της ηλεκτρικής οσφυϊκής ρύθμισης του καθίσματος ενδέχεται να τρίβεται στα ελατήρια του μαξιλαριού και να βραχυκυκλώσει, δημιουργώντας αρκετή θερμότητα για να προκαλέσει πυρκαγιά στο μαξιλάρι ή στην επένδυση του καθίσματος. Θα τοποθετηθεί ασφάλεια στο κύκλωμα της ηλεκτρικής οσφυϊκής ρύθμισης.
Ο σύνδεσμος της γραμμής καυσίμου ενδέχεται να αποσυνδεθεί
Ένας σύνδεσμος γραμμής καυσίμου τύπου spring-lock ενδέχεται να μην έχει ασφαλίσει σωστά και να αποσπαστεί, προκαλώντας απώλεια καυσίμου και κίνδυνο πυρκαγιάς εάν το καύσιμο συναντήσει πηγή ανάφλεξης. Η λύση είναι η τοποθέτηση κλιπ συγκράτησης πάνω από τους συνδέσμους για την αποτροπή αποσύνδεσης και διαρροής.
Τα αυτοκόλλητα χειρισμού στο αλεξήλιο ενδέχεται να μην παραμείνουν κολλημένα
Τα αυτοκόλλητα χειρισμού και ευελιξίας στη θήκη του αλεξηλίου του οδηγού ενδέχεται να μην κολλήσουν μόνιμα, με αποτέλεσμα οι απαιτούμενες πληροφορίες της ετικέτας να μην παραμένουν στη θέση τους. Στους ιδιοκτήτες θα αποσταλούν ταχυδρομικά ανταλλακτικές θήκες με τα αντίστοιχα αυτοκόλλητα μονίμως προσαρτημένα.
Τα λανθασμένα παξιμάδια τροχού ενδέχεται να επιτρέψουν σε τροχό να χαλαρώσει ή να αποσπαστεί
Οι ζάντες αλουμινίου ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί με ακατάλληλα παξιμάδια τροχού. Ένας τροχός θα μπορούσε να χαλαρώσει ή να αποσπαστεί από το συγκρότημα πλήμνης και άξονα ενώ το όχημα κινείται. Αντικαταστήστε τα κωνικά παξιμάδια τροχού με παξιμάδια κοντού στελέχους.
Οι πίσω σωληνώσεις επιστροφής καυσίμου ενδέχεται να ραγίσουν και να παρουσιάσουν διαρροή
Οι νάιλον σωληνώσεις επιστροφής καυσίμου ενδέχεται να ραγίσουν και να παρουσιάσουν διαρροή· εάν το καύσιμο φτάσει σε πηγή ανάφλεξης, θα μπορούθεί να προκληθεί πυρκαγιά. Οι νάιλον εύκαμπτοι σωλήνες καυσίμου θα αντικατασταθούν με λαστιχένιους.
Η καλωδίωση του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει διαρροή καυσίμου και πυρκαγιά
Η κατεστραμμένη μόνωση της καλωδίωσης ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα που ανοίγει τα μπεκ καυσίμου, επιτρέποντας στο καύσιμο να διαρρεύσει μέσω της εξάτμισης στο έδαφος. Εάν υπάρχει πηγή ανάφλεξης, θα μπορούσε να προκληθεί πυρκαγιά. Η πλεξούδα καλωδίωσης θα επισκευαστεί και ο κινητήρας και ο καταλύτης θα ελεγχθούν για ζημιές.
Τα εξαρτήματα της εμπρός πλήμνης τροχού με μηχανισμό εμπλοκής μπορεί να ραγίσουν
Ακατάλληλα θερμικά επεξεργασμένα εξαρτήματα της πλήμνης τροχού μπορεί να ραγίσουν ή να σπάσουν όταν εμπλακούν τα εμπρός ημιαξόνια κίνησης. Ένα σπασμένο εξάρτημα θα μπορούσε να σφηνώσει στο αριστερό εμπρός παξιμάδι του τροχού. Οι διατάξεις των εκκεντροφόρων (cams) θα αντικατασταθούν.
Τα μπουλόνια αγκύρωσης της ζώνης ώμου μπορεί να έχουν ανεπαρκή στήριξη
Το υλικό που στηρίζει τα μπουλόνια του κρίκου της ζώνης ώμου μπορεί να μην είναι αρκετά ισχυρό και η σύνδεση δεν πληροί το καθορισμένο πρότυπο ασφαλείας. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν νέο υλικό σύνδεσης για να ενισχύσουν τη στήριξη.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.