Ανακλήσεις Fiat Ulysse

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο έλεγχος παρακολούθησης ουρίας μπορεί να μην εκτελείται αρκετά συχνά

   Αναφέρθηκε στις 12 Νοεμβρίου 2025EU Safety Gate SR/04166/25

   Βλάβη στο σύστημα παρακολούθησης κατανάλωσης ουρίας μπορεί να εμποδίσει την εκτέλεση της διαγνωστικής δοκιμής του αρκετά συχνά ώστε να εντοπίζεται χαμηλή κατανάλωση ουρίας ή φραγμένο μπεκ. Το σύστημα εκπομπών μπορεί να μην ελέγχεται σωστά και το όχημα ενδέχεται να μην πληροί τα πρότυπα εκπομπών. Η αποκατάσταση της ανάκλησης είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

2. Οι βάσεις των καθισμάτων μπορεί να επιτρέψουν υπερβολική κίνηση

   Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024EU Safety Gate A12/03524/24

   Οι όχι επαρκώς ανθεκτικές βάσεις καθισμάτων ενδέχεται να επιτρέψουν σε ένα κάθισμα να μετακινηθεί σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

3. Ο σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί εσφαλμένα

   Αναφέρθηκε στις 10 Νοεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2021–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/306Επηρεάζεται 1 όχημα

   Ένας σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί εσφαλμένα. Η θέση του θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί εάν χρειαστεί, ενώ θα τοποθετηθεί και προστατευτικό χιτώνιο.

4. Ο σωλήνας καυσίμου ενδέχεται να τριφτεί στο αμάξωμα και να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 10 Νοεμβρίου 2022EU Safety Gate A12/00223/23

   Η επαφή με το αμάξωμα ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στον σωλήνα καυσίμου και διαρροή, θέτοντας σε κίνδυνο την κυκλοφορία που ακολουθεί και το περιβάλλον. Η λύση είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

5. Η υποβοήθηση του σερβόφρενου ενδέχεται να μειωθεί

   Αναφέρθηκε στις 22 Ιουνίου 2007Έτη μοντέλου 2002–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/078Επηρεάζονται 2.986 οχήματα

   Νερό ενδέχεται να εισέλθει στον σωλήνα υποβοήθησης (σερβό) των φρένων και να παγώσει σε κρύες συνθήκες, μειώνοντας την υποβοήθηση πέδησης. Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές θα ελέγξουν τις ηλεκτροβαλβίδες της βαλβίδας EGR και θα τοποθετήσουν νέες με ξεχωριστά φίλτρα αέρα εάν χρειάζεται.

6. Βουλωμένος σωλήνας αποστράγγισης μπορεί να προκαλέσει ενεργοποίηση αερόσακου

   Αναφέρθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2005Έτη μοντέλου 2002–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/111Επηρεάζονται 3.047 οχήματα

   Ένας βουλωμένος σωλήνας αποστράγγισης του κλιματισμού μπορεί να επιτρέψει στο νερό να φτάσει στη μονάδα ελέγχου αερόσακων, ανάβοντας την προειδοποιητική λυχνία και ενδεχομένως ενεργοποιώντας απροσδόκητα έναν αερόσακο. Ο σωλήνας αποστράγγισης θα επανατοποθετηθεί και θα διαμορφωθεί ξανά ώστε να αρθεί ο περιορισμός.

7. Μπορεί να αποσπαστεί το προστατευτικό ηχομόνωσης

   Αναφέρθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2005Έτη μοντέλου 2002–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/110Επηρεάζονται 2.860 οχήματα

   Χαλαρά εξαρτήματα στερέωσης μπορεί να επιτρέψουν στο προστατευτικό ηχομόνωσης να αποσπαστεί ενώ το όχημα κινείται. Όλα τα εξαρτήματα στερέωσης θα αντικατασταθούν με νέους αυτοσυγκρατούμενους συνδετήρες και βίδες.

8. Μπορεί να μειωθεί η υποβοήθηση πέδησης με υποπίεση

   Αναφέρθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2005Έτη μοντέλου 2003–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/109Επηρεάζονται 340 οχήματα

   Λογισμικό κινητήρα που δεν συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές μπορεί να ανάψει την προειδοποιητική λυχνία βλάβης κινητήρα και να μειώσει την υποβοήθηση των φρένων με υποπίεση. Η ECU του κινητήρα θα επαναπρογραμματιστεί με ενημερωμένο λογισμικό.

9. Ο πείρος ασφάλισης του εμπρός μουαγιέ ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί λανθασμένα

   Αναφέρθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2003Έτη μοντέλου 2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/141Επηρεάζονται 62 οχήματα

   Ο πείρος ασφάλισης του παξιμαδιού του εμπρός μουαγιέ ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί λανθασμένα. Η τοποθέτησή του θα ελεγχθεί και ο πείρος θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται.

10. Ο εμπρός σωλήνας φρένων ενδέχεται να φθαρεί από τριβή

    Αναφέρθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2003Έτη μοντέλου 2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/140Επηρεάζονται 97 οχήματα

    Ο εμπρός δεξιός εύκαμπτος σωλήνας φρένων ενδέχεται να υποστεί φθορά από τριβή. Τα επηρεαζόμενα οχήματα θα ελεγχθούν και θα τοποθετηθεί νέος σωλήνας εάν χρειάζεται.

11. Η ηλεκτρική συρόμενη πίσω πόρτα ενδέχεται να ανοίξει απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2003Έτη μοντέλου 2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/139Επηρεάζονται 29 οχήματα

    Η ηλεκτρική συρόμενη πίσω πόρτα ενδέχεται να ανοίξει ακούσια. Ο εγκέφαλος (ECU) του συστήματος ελέγχου της πόρτας θα ελεγχθεί και θα αναβαθμιστεί.

12. Η είσοδος νερού ενδέχεται να επηρεάσει τη μονάδα ελέγχου των αερόσακων

    Αναφέρθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2003Έτη μοντέλου 2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/131Επηρεάζονται 45 οχήματα

    Νερό ενδέχεται να εισέλθει στη μονάδα ελέγχου των αερόσακων, ανάβοντας την προειδοποιητική λυχνία και πιθανώς προκαλώντας ακούσια ανάπτυξη του αερόσακου. Ο θάλαμος της μονάδας ελέγχου των αερόσακων θα στεγανοποιηθεί.

13. Η υποβοήθηση φρένων ενδέχεται να αποτύχει σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες

    Αναφέρθηκε στις 1 Αυγούστου 2002Έτη μοντέλου 2001–2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/102Επηρεάζονται 1.132 οχήματα

    Τα ηλεκτρομαγνητικά πηνία ελέγχου ενδέχεται να μη λειτουργούν σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης του σερβόφρενου. Τα πηνία θα αντικατασταθούν και θα τοποθετηθεί προστατευτικό κάλυμμα για τις καιρικές συνθήκες.

14. Τα ψαλίδια διεύθυνσης ενδέχεται να σπάσουν υπό ασυνήθιστη καταπόνηση

    Αναφέρθηκε στις 25 Μαρτίου 2002Έτη μοντέλου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/034Επηρεάζονται 604 οχήματα

    Τα ψαλίδια διεύθυνσης ενδέχεται να σπάσουν υπό ασυνήθιστη καταπόνηση, όπως μια πρόσκρουση, επειδή δεν πληρούν τις προδιαγραφές. Τα ψαλίδια διεύθυνσης θα αντικατασταθούν με τον σωστό τύπο.

15. Ο σωλήνας υδραυλικού τιμονιού ενδέχεται να τριφτεί και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 30 Μαρτίου 2001Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/078Επηρεάζονται 87 οχήματα

    Ο σωλήνας χαμηλής πίεσης του υδραυλικού τιμονιού ενδέχεται να τριφτεί πάνω σε κλιπ σωλήνα και να παρουσιάσει διαρροή υδραυλικού υγρού, μειώνοντας την υποβοήθηση του τιμονιού. Ο σωλήνας θα ελεγχθεί για ζημιά και το κλιπ θα επανατοποθετηθεί εάν χρειάζεται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.