Ανακλήσεις Fiat Stilo

5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Fiat Stilo από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Μπορεί να σπάσει η τροχαλία στροφαλοφόρου και να χαθεί ισχύς

    Αναφέρθηκε στις 20 Απριλίου 2007Έτη μοντέλου 2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/012Επηρεάζονται 7.370 οχήματα

    Η τροχαλία του στροφαλοφόρου για τα βοηθητικά εξαρτήματα μπορεί να σπάσει, προκαλώντας απώλεια ισχύος του κινητήρα και ενδεχομένως της υποβοήθησης του τιμονιού και των φρένων. Η τροχαλία θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

  2. Μπορεί να σπάσει το ελατήριο της εμπρός ανάρτησης

    Αναφέρθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2006Έτη μοντέλου 2001–2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2006/184Επηρεάζονται 44.221 οχήματα

    Μπορεί να αναπτυχθεί διάβρωση γύρω από τη βάση του ελατηρίου της εμπρός ανάρτησης και τελικά να προκαλέσει θραύση του ελατηρίου. Θα τοποθετηθεί πλάκα που θα συγκρατεί το ελατήριο και θα συμβάλει στην αποτροπή ζημιάς στο ελαστικό σε περίπτωση θραύσης.

  3. Ο τζόγος στην κρεμαγιέρα μπορεί να προκαλέσει απώλεια διεύθυνσης

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουλίου 2005Έτη μοντέλου 2002–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/043Επηρεάζονται 3.030 οχήματα

    Υπερβολικός τζόγος μεταξύ της κρεμαγιέρας και του πινιόν μπορεί να προκαλέσει θόρυβο και απώλεια διεύθυνσης κατά τη στάθμευση. Η προφόρτιση του ρουλεμάν του πινιόν τιμονιού θα ρυθμιστεί ή το συγκρότημα της κρεμαγιέρας θα αντικατασταθεί, ανάλογα με τις ανάγκες.

  4. Οι αερόσακοι παραθύρων μπορεί να ενεργοποιηθούν ακούσια

    Αναφέρθηκε στις 1 Μαΐου 2003Έτη μοντέλου 2001–2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/069Επηρεάζονται 566 οχήματα

    Οι αερόσακοι παραθύρων μπορεί να ενεργοποιηθούν χωρίς προειδοποίηση. Θα αντικατασταθεί η κεντρική μονάδα ελέγχου των αερόσακων.

  5. Η μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα ψύξης μπορεί να βραχυκυκλώσει

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαρτίου 2003Έτη μοντέλου 2001–2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/028Επηρεάζονται 230 οχήματα

    Βραχυκύκλωμα στη μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα ψύξης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση. Θα τοποθετηθεί νέα μονάδα ελέγχου.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Fiat Stilo