Ανακλήσεις Fiat Idea

4 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Fiat Idea από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η κόλληση στήριξης της εμπρός ανάρτησης ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2005Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/149Επηρεάζονται 793 οχήματα

    Η διάβρωση κοντά στις κολλήσεις στήριξης του εμπρός βραχίονα ανάρτησης ενδέχεται να προκαλέσει θόρυβο και, με την πάροδο του χρόνου, αστοχία της κόλλησης που θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια της ευστάθειας του οχήματος. Το εμπρός υποπλαίσιο θα ελεγχθεί· εάν εντοπιστεί διάβρωση θα αντικατασταθεί, και εάν όχι, θα τοποθετηθεί κιτ ενίσχυσης.

  2. Μπορεί να σπάσει η τροχαλία στροφαλοφόρου και να χαθεί ισχύς

    Αναφέρθηκε στις 20 Απριλίου 2007Έτη μοντέλου 2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/012Επηρεάζονται 7.370 οχήματα

    Η τροχαλία του στροφαλοφόρου για τα βοηθητικά εξαρτήματα μπορεί να σπάσει, προκαλώντας απώλεια ισχύος του κινητήρα και ενδεχομένως της υποβοήθησης του τιμονιού και των φρένων. Η τροχαλία θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

  3. Μπορεί να ραγίσει η εμπρός τραβέρσα ανάρτησης

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιανουαρίου 2007Έτη μοντέλου 2005Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2006/220Επηρεάζονται 45 οχήματα

    Μια συγκόλληση που δεν πληροί τις προδιαγραφές μπορεί να προκαλέσει τριγμούς κατά το φρενάρισμα και, με την πάροδο του χρόνου, η εμπρός τραβέρσα μπορεί να ραγίσει στο σημείο στερέωσής της στο αμάξωμα. Η τραβέρσα θα αντικατασταθεί.

  4. Οι αγκυρώσεις των πίσω ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην πληρούν τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 15 Νοεμβρίου 2004Έτη μοντέλου 2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/144Επηρεάζονται 1.690 οχήματα

    Οι αγκυρώσεις των πίσω ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην πληρούν τις προδιαγραφές, με αποτέλεσμα η ζώνη να μην είναι ασφαλής σε περίπτωση σύγκρουσης. Θα τοποθετηθεί πρόσθετος βραχίονας ώστε η αγκύρωση να πληροί τις σωστές προδιαγραφές.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Fiat Idea