Ανακλήσεις Fiat Ducato

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η προειδοποίηση βλάβης φλας ενδέχεται να μην εμφανιστεί

   Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 2026Έτη μοντέλου 2024–2025EU Safety Gate SR/02029/26

   Η μονάδα ελέγχου αμαξώματος ενδέχεται να μην εντοπίσει μια καμένη λυχνία φλας, επομένως η προειδοποίησή της ενδέχεται να μην εμφανιστεί. Αυτό θα μπορούσε να μειώσει την επικοινωνία με τους άλλους χρήστες του δρόμου και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος. Η ανάκληση ζητά από τους τελικούς χρήστες να επιστρέψουν το προϊόν.

2. Ο σωλήνας επιστροφής καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 13 Φεβρουαρίου 2026Έτη μοντέλου 2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/044Επηρεάζονται 680 οχήματα

   Σωλήνες επιστροφής καυσίμου που δεν πληρούν τις προδιαγραφές μπορεί να παρουσιάσουν διαρροή. Οι σωλήνες θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν αν χρειάζεται.

3. Το AEB ενδέχεται να παραμείνει απενεργοποιημένο χωρίς προειδοποίηση

   Αναφέρθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2024–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/320Επηρεάζονται 447 οχήματα

   Αφού απενεργοποιηθεί και στη συνέχεια ενεργοποιηθεί ξανά κατά τον ίδιο κύκλο οδήγησης, το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να παραμείνει εκτός λειτουργίας ενώ το εικονίδιο προειδοποίησης απενεργοποίησής του παραμένει σβηστό. Το λογισμικό της εμπρός κάμερας θα ενημερωθεί.

4. Το ραδιόφωνο ενδέχεται να στερείται λειτουργικότητας κάμερας οπισθοπορείας

   Αναφέρθηκε στις 22 Νοεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/402Επηρεάζονται 11 οχήματα

   Το τοποθετημένο ραδιόφωνο ενδέχεται να στερείται λειτουργικότητας κάμερας οπισθοπορείας και να μην πληροί τις κανονιστικές απαιτήσεις. Το ραδιόφωνο θα αντικατασταθεί.

5. Οι προειδοποιήσεις του συστήματος ουρίας μπορεί να μην εμφανίζονται

   Αναφέρθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/334Επηρεάζονται 14 οχήματα

   Το μενού διαχείρισης του συστήματος ουρίας ενδέχεται να απουσιάζει, με αποτέλεσμα να μην εμφανίζονται στον πίνακα οργάνων προειδοποιητικά μηνύματα για τη στάθμη. Το λογισμικό θα ελεγχθεί και, εάν χρειάζεται, θα εγκατασταθεί τροποποιημένη έκδοση.

6. Περιοριστής ταχύτητας ενδέχεται να απενεργοποιηθεί κατά την επιτάχυνση

   Αναφέρθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2022Έτη μοντέλου 2020–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/263Επηρεάζονται 3 οχήματα

   Ορισμένοι τύποι επιτάχυνσης θα μπορούσαν να απενεργοποιήσουν τον περιοριστή ταχύτητας. Θα ενημερωθεί το λογισμικό της μονάδας ελέγχου κινητήρα.

7. Τα πλευρικά φώτα σήμανσης ενδέχεται να μην λειτουργούν

   Αναφέρθηκε στις 10 Φεβρουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/022Επηρεάζονται 213 οχήματα

   Μια αστοχία παραγωγής ενδέχεται να εμποδίζει τα πλευρικά φώτα σήμανσης να λειτουργούν. Το αρχείο proxy του οχήματος θα ενημερωθεί ώστε τα φώτα να λειτουργούν όπως προβλέπεται.

8. Οι πλάκες περιστροφής των εμπρός καθισμάτων ενδέχεται να είναι ελαττωματικές

   Αναφέρθηκε στις 20 Οκτωβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/327Επηρεάζονται 5 οχήματα

   Ένα ελάττωμα παραγωγής επηρεάζει τις πλάκες περιστροφής που αγκυρώνουν τα εμπρός καθίσματα. Οι πλάκες θα αντικατασταθούν.

9. Το ψηλά τοποθετημένο φως φρένων ενδέχεται να μην λειτουργεί

   Αναφέρθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/310Επηρεάζονται 170 οχήματα

   Το ψηλά τοποθετημένο φως φρένων ενδέχεται να μη λειτουργεί. Το λογισμικό θα ενημερωθεί για να το ενεργοποιήσει.

10. Ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί μη συμμορφούμενες ακραξόνια

    Αναφέρθηκε στις 5 Μαρτίου 2021Έτη μοντέλου 2019–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/034Επηρεάζονται 2.633 οχήματα

    Ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί ακραξόνια που δεν πληρούν τις προδιαγραφές. Τα τοποθετημένα ακραξόνια θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

11. Ο κινητήριος άξονας ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/441Επηρεάζονται 196 οχήματα

    Ο κινητήριος άξονας ενδέχεται να έρθει σε επαφή με την καλωδίωση και να της προκαλέσει ζημιά. Θα ελεγχθούν η διάταξη και η κατάσταση της καλωδίωσης και στη συνέχεια θα επανατοποθετηθεί ή θα αντικατασταθεί, εάν χρειάζεται.

12. Η σωλήνωση των φρένων ενδέχεται να μην είναι ασφαλισμένη σωστά

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2014–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/360Επηρεάζονται 24.484 οχήματα

    Η σωλήνωση των φρένων ενδέχεται να μην έχει στερεωθεί σωστά. Το κλιπ συγκράτησης θα ελεγχθεί και οι κατεστραμμένοι σωλήνες φρένων θα αντικατασταθούν.

13. Η μπαταρία ενδέχεται να μετακινηθεί και να σπάσει τα καλώδιά της

    Αναφέρθηκε στις 30 Αυγούστου 2019Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/284Επηρεάζονται 77 οχήματα

    Η μπαταρία ενδέχεται να μετακινηθεί και τα καλώδιά της να σπάσουν. Η ανάκληση περιλαμβάνει την τοποθέτηση αποστάτη μπαταρίας.

14. Το χιτώνιο του intercooler ενδέχεται να αποκολληθεί

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαΐου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/103Επηρεάζονται 3.630 οχήματα

    Το χιτώνιο του intercooler ενδέχεται να αποκολληθεί από το σώμα της πεταλούδας γκαζιού. Το χιτώνιο και τα μεταλλικά του κολάρα θα αντικατασταθούν με τροποποιημένα εξαρτήματα.

15. Οι σωληνώσεις τροφοδοσίας και επιστροφής καυσίμου ενδέχεται να αλληλεπιδρούν

    Αναφέρθηκε στις 3 Απριλίου 2019Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/090Επηρεάζονται 251 οχήματα

    Οι σωληνώσεις τροφοδοσίας και επιστροφής καυσίμου ενδέχεται να έρθουν σε επαφή μεταξύ τους. Οι σωληνώσεις θα επανατοποθετηθούν για να αποτραπεί η επαφή.

16. Το χιτώνιο του intercooler ενδέχεται να αποσπαστεί από το σώμα της πεταλούδας γκαζιού

    Αναφέρθηκε στις 16 Μαρτίου 2018Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/038EU Safety Gate A12/0285/18Επηρεάζονται 9.904 οχήματα

    Το χιτώνιο του intercooler ενδέχεται να αποσπαστεί από το σώμα της πεταλούδας (throttle body), ανάβοντας την προειδοποιητική λυχνία διαχείρισης κινητήρα και πιθανώς προκαλώντας απώλεια ισχύος. Ο συνδετήρας (retainer) θα αντικατασταθεί με μια νέα έκδοση για να ασφαλίσει τη σύνδεση.

17. Ο σωλήνας EGR ενδέχεται να σπάσει και να προκαλέσει απώλεια ισχύος κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/283Επηρεάζονται 4.486 οχήματα

    Ο σωλήνας EGR ενδέχεται να σπάσει και να προκαλέσει ζημιά στο δυναμό (alternator), προκαλώντας ενδεχομένως απώλεια τάσης της μπαταρίας και ισχύος του κινητήρα. Ο σωλήνας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι λανθασμένος.

18. Ο εκκεντροφόρος του κινητήρα μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 6 Μαρτίου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/085Επηρεάζονται 239 οχήματα

    Σφάλμα παραγωγής μπορεί να προκαλέσει θραύση του εκκεντροφόρου του κινητήρα. Ο εκκεντροφόρος θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

19. Οι χαλαρές συνδέσεις στον διακόπτη ανάφλεξης ενδέχεται να απενεργοποιήσουν τα ηλεκτρονικά

    Αναφέρθηκε στις 22 Ιανουαρίου 2016Έτη μοντέλου 2014–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/255Επηρεάζονται 5.303 οχήματα

    Χαλαρές συνδέσεις στον διακόπτη ανάφλεξης ενδέχεται να σβήσουν τα φώτα του πίνακα οργάνων και να απενεργοποιήσουν συστήματα όπως το ABS και οι αερόσακοι. Το μπλοκ υποδοχής επαφών του διακόπτη ανάφλεξης θα αντικατασταθεί.

20. Η αντλία του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/217Επηρεάζονται 118 οχήματα

    Μια αντλία από ελαττωματική παρτίδα μπορεί να παρουσιάσει βλάβη, απαιτώντας μεγαλύτερη προσπάθεια για τη στροφή του τιμονιού και καθυστερώντας την κατευθυντική απόκριση του οχήματος. Η αντλία θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν προέρχεται από ελαττωματική παρτίδα.

21. Τα ελαστικά μπορεί να είναι ασύμβατα με τη χωρητικότητα φορτίου του οχήματος

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαΐου 2015Έτη μοντέλου 2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/090Επηρεάζονται 61 οχήματα

    Τα ελαστικά ενδέχεται να μην διαθέτουν τη χωρητικότητα φορτίου που απαιτείται για το όχημα και θα μπορούσαν να αστοχήσουν εάν φορτωθούν εσφαλμένα. Θα αντικατασταθούν με ελαστικά συμβατού δείκτη φορτίου.

22. Τα μπουλόνια συγκράτησης του πίσω άξονα ενδέχεται να επιτρέψουν την κίνηση του άξονα

    Αναφέρθηκε στις 24 Οκτωβρίου 2011Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/139Επηρεάζονται 8 οχήματα

    Τα μπουλόνια συγκράτησης των φύλλων σούστας του πίσω άξονα ενδέχεται να είναι ανεπαρκώς σφιγμένα, επιτρέποντας κίνηση μεταξύ του άξονα και των φύλλων σούστας, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου. Τα πεταλοειδή μπουλόνια (U-bolts) θα αντικατασταθούν και θα σφιχτούν σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

23. Ο εφεδρικός τροχός μπορεί να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2006–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/098Επηρεάζονται 8.704 οχήματα

    Ο εφεδρικός τροχός κάτω από το όχημα μπορεί να αποσπαστεί. Θα αντικατασταθεί ο μηχανισμός ανύψωσης και στερέωσης του εφεδρικού τροχού.

24. Οι σωλήνες φρένων ενδέχεται να περιορίσουν τη ροή των υγρών

    Αναφέρθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/172Επηρεάζονται 336 οχήματα

    Εσφαλμένα βουλκανισμένοι σωλήνες φρένων ενδέχεται να περιορίσουν μερικώς ή πλήρως τη ροή των υγρών φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της πέδησης. Οι σωλήνες θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν εάν προέρχονται από την επηρεαζόμενη παρτίδα.

25. Το τιμόνι ενδέχεται να γίνει σκληρό λόγω έλλειψης λίπανσης

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2006–2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/153Επηρεάζονται 5.427 οχήματα

    Η ανεπαρκής λίπανση μεταξύ της κρεμαγιέρας και του γραναζιού του συστήματος διεύθυνσης ενδέχεται να κάνει το τιμόνι όλο και πιο σκληρό και να προκαλέσει ζημιά στα δόντια της κρεμαγιέρας. Η κρεμαγιέρα θα επιθεωρηθεί· εάν δεν έχει υποστεί ζημιά, η κρεμαγιέρα και το γρανάζι θα λιπανθούν, και εάν έχει υποστεί ζημιά, η κρεμαγιέρα θα αντικατασταθεί.

26. Η είσοδος νερού ενδέχεται να απενεργοποιήσει τους υαλοκαθαριστήρες

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/152Επηρεάζονται 3.253 οχήματα

    Νερό ενδέχεται να εισέλθει στο μοτέρ των εμπρός υαλοκαθαριστήρων και να θέσει τους υαλοκαθαριστήρες εκτός λειτουργίας, μειώνοντας την ορατότητα σε κακές καιρικές συνθήκες. Ένα προστατευτικό κάλυμμα θα τοποθετηθεί στο μοτέρ.

27. Η βαλβίδα του ελαστικού ενδέχεται να σπάσει και να προκαλέσει γρήγορη απώλεια αέρα

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2007Έτη μοντέλου 2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/150Επηρεάζονται 368 οχήματα

    Μια βαλβίδα πλήρωσης ελαστικού κατασκευασμένη από λάθος υλικό ενδέχεται να σπάσει, προκαλώντας γρήγορη απώλεια αέρα και πιθανή αστάθεια του οχήματος. Οι βαλβίδες σε όλους τους χαλύβδινους τροχούς, συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας, θα αντικατασταθούν.

28. Η παρουσία νερού ή πάγου στον σωλήνα υποβοήθησης φρένων ενδέχεται να μειώσει την πέδηση

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαΐου 2007Έτη μοντέλου 2001–2005Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/059Επηρεάζονται 4.535 οχήματα

    Νερό ενδέχεται να εισέλθει στον σωλήνα υποβοήθησης (σερβό) των φρένων και να παγώσει σε χαμηλές θερμοκρασίες, μειώνοντας την υποβοήθηση πέδησης. Οι ηλεκτροβαλβίδες EGR θα ελεγχθούν για τυχόν ξεχωριστά φίλτρα αέρα· οι βαλβίδες που δεν διαθέτουν θα αντικατασταθούν.

29. Μπορεί να σπάσει η πλάκα στερέωσης μεντεσέ της ανακλινόμενης πλευράς

    Αναφέρθηκε στις 9 Μαρτίου 2007Έτη μοντέλου 2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2007/011Επηρεάζονται 29 οχήματα

    Μια πλάκα στερέωσης μεντεσέ μπορεί να σπάσει, προκαλώντας την αποσύνδεση της ανακλινόμενης πλευράς. Οι πλάκες στερέωσης των μεντεσέδων θα αντικατασταθούν.

30. Τα U-bolts του πίσω άξονα ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 11 Αυγούστου 2006Έτη μοντέλου 2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2006/120Επηρεάζονται 117 οχήματα

    Τα U-bolts που ασφαλίζουν το φύλλο σούστας στον πίσω άξονα ενδέχεται να μην έχουν σφιχτεί σωστά και θα μπορούσαν να σπάσουν. Θα ελεγχθούν για ζημιά και σωστό σφίξιμο.

31. Το καλώδιο του χειρόφρενου ενδέχεται να αποσυνδεθεί

    Αναφέρθηκε στις 15 Απριλίου 2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/079Επηρεάζονται 186 οχήματα

    Ένα λανθασμένα τοποθετημένο καλώδιο χειρόφρενου ενδέχεται να αποσυνδεθεί από τον μηχανισμό του πίσω φρένου, καθιστώντας το χειρόφreno αναποτελεσματικό. Η ανάκληση ελέγχει τη σύνδεση και τοποθετεί νέο καλώδιο εάν χρειάζεται.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.