Ανακλήσεις Fiat 600
5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Fiat 600 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Το πεντάλ φρένου ενδέχεται να αποσυνδεθεί από το στήριγμά του
Ένα κατασκευαστικό σφάλμα ενδέχεται να επηρεάσει τη σύνδεση της βάσης του πεντάλ φρένου, δημιουργώντας κίνδυνο αποσύνδεσης του πεντάλ. Ο έμπορος θα ελέγξει αν υπάρχει το κλιπ και θα αποκαταστήσει τη σύνδεση εάν χρειάζεται. Εάν το πεντάλ αστοχήσει κατά την οδήγηση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρονικό χειρόφρενο για να ακινητοποιήσετε το όχημα· η αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να επέμβει εάν εντοπίσει επικείμενη σύγκρουση.
Η σωλήνωση καυσίμου υψηλής πίεσης ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή
Ενδέχεται να υπάρξει διαρροή καυσίμου στο σημείο σύνδεσης της σωλήνωσης καυσίμου υψηλής πίεσης με τη ράγα καυσίμου του κινητήρα, προκαλώντας ενδεχομένως πυρκαγιά. Οι συνδέσεις θα ελεγχθούν και θα σφιχτούν.
Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού ενδέχεται να απενεργοποιηθούν ταυτόχρονα
Οι λειτουργίες ενεργής πέδησης έκτακτης ανάγκης και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν ταυτόχρονα, πράγμα που σημαίνει ότι το όχημα δεν πληροί τις κανονιστικές απαιτήσεις. Ενημερωμένο λογισμικό θα εγκατασταθεί ασύρματα (OTA).
Σφάλμα εμπρός κάμερας ενδέχεται να απενεργοποιήσει την υποβοήθηση οδηγού
Ένα λανθασμένο αναγνωριστικό υλικού ενδέχεται να θέσει την εμπρός κάμερα σε κατάσταση σφάλματος, αφήνοντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού ανενεργά. Η εμπρός κάμερα θα αντικατασταθεί.
Η κρεμαγιέρα μπορεί να απαιτεί μεγαλύτερη δύναμη για τη στροφή του τιμονιού
Η κρεμαγιέρα μπορεί να είναι εκτός προδιαγραφών, αυξάνοντας τη δύναμη που απαιτείται για τη στροφή του τιμονιού. Η κρεμαγιέρα θα αντικατασταθεί.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.