Ανακλήσεις Ferrari Mondial

8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ferrari Mondial από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Οι σωληνώσεις καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιουλίου 1992Έτη μοντέλου 1989–1990Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1992/031Επηρεάζονται 374 οχήματα

    Τα δακτυλίδια σύσφιξης των σωλήνων καυσίμου στις συνδέσεις τους ενδέχεται να φθαρούν, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου και ενδεχομένως την πρόκληση πυρκαγιάς στον χώρο του κινητήρα. Οι σωλήνες θα αντικατασταθούν με τροποποιημένες εκδόσεις.

  2. Το κόντρα παξιμάδι της κολόνας τιμονιού μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαΐου 1992Έτη μοντέλου 1990Καμπάνια NHTSA 92V072000Επηρεάζονται 645 οχήματα

    Το πάνω κόντρα παξιμάδι της κολόνας τιμονιού μπορεί να χαλαρώσει, προκαλώντας υπερβολικό τζόγο στο τιμόνι και μειωμένη οδική συμπεριφορά, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου. Το κόντρα παξιμάδι θα αντικατασταθεί με βελτιωμένο.

  3. Τα ρακόρ των σωληνώσεων καυσίμου μπορεί να διαβρωθούν και να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαΐου 1992Έτη μοντέλου 1989–1990Καμπάνια NHTSA 92V071000Επηρεάζονται 812 οχήματα

    Η διάβρωση μπορεί να προκαλέσει θραύση στα ρακόρ των σωληνώσεων ψεκασμού καυσίμου και διαρροή καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς αν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι σωληνώσεις θα αντικατασταθούν με τροποποιημένες, που διαθέτουν ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση.

  4. Οι σωλήνες του ψυγείου λαδιού κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 1986Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 86V161000Επηρεάζονται 550 οχήματα

    Σφιγκτήρες που δεν εφαρμόζουν σωστά θα μπορούσαν να αφήσουν τους σωλήνες του ψυγείου λαδιού κινητήρα να παρουσιάσουν διαρροή. Η χαμηλή λίπανση θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, και η διαρροή λαδιού θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά. Ο επάνω και ο κάτω σωλήνας θα αντικατασταθούν με βελτιωμένους σωλήνες, και η διάταξη της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης λαδιού θα ενημερωθεί.

  5. Τα ρουλεμάν και τα κέντρα των πίσω τροχών ενδέχεται να φθαρούν

    Αναφέρθηκε στις 12 Ιουνίου 1986Έτη μοντέλου 1984–1985Καμπάνια NHTSA 86V078000Επηρεάζονται 422 οχήματα

    Υπό ορισμένες συνθήκες φορτίου, τα ρουλεμάν και οι διατάξεις κέντρου των πίσω τροχών ενδέχεται να φθαρούν, προκαλώντας θόρυβο και κραδασμούς και επηρεάζοντας ενδεχομένως τον χειρισμό ή προκαλώντας απώλεια ελέγχου. Και οι δύο διατάξεις πίσω κέντρου και φορέα κέντρου θα αντικατασταθούν.

  6. Ο σύνδεσμος του συστήματος διεύθυνσης μπορεί να διαβρωθεί

    Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 1985Έτη μοντέλου 1984Καμπάνια NHTSA 85V005000Επηρεάζονται 345 οχήματα

    Η διάβρωση μπορεί να φθείρει τον σύνδεσμο του συστήματος διεύθυνσης, προκαλώντας κραδασμούς και δυσκολία στον χειρισμό, που μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια ελέγχου και σύγκρουση. Η προέκταση του πηνίου του συστήματος διεύθυνσης θα αντικατασταθεί με προλιπασμένο εξάρτημα και νέο μπουλόνι.

  7. Το μπροστινό ρουλεμάν τροχού μπορεί να φθαρεί

    Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 1985Έτη μοντέλου 1984Καμπάνια NHTSA 85V004000Επηρεάζονται 389 οχήματα

    Η φθορά του μπροστινού ρουλεμάν τροχού μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς και θόρυβο. Η συνέχιση της χρήσης μπορεί να δυσκολέψει τον χειρισμό και να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και σύγκρουση. Θα αντικατασταθεί μέρος και των δύο συγκροτημάτων πλήμνης των μπροστινών τροχών.

  8. Το ρεζερβουάρ μπορεί να τρίβεται στα πάνελ του αμαξώματος

    Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 1985Έτη μοντέλου 1984–1985Καμπάνια NHTSA 85V003000Επηρεάζονται 181 οχήματα

    Η επαφή με τα γύρω πάνελ μπορεί να προκαλέσει φθορά στο ρεζερβουάρ, επηρεάζοντας την ακεραιότητά του και προκαλώντας διαρροή καυσίμου και κίνδυνο πυρκαγιάς. Θα τοποθετηθούν προστατευτικά μαξιλαράκια πολυουρεθάνης ανάμεσα στα πάνελ και το ρεζερβουάρ.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Ferrari Mondial