Ανακλήσεις Ferrari FF

8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ferrari FF από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το καπάκι του δοχείου υγρού φρένων μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού

    Αναφέρθηκε στις 26 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2012–2016Καμπάνια NHTSA 22V536000Επηρεάζονται 23.555 οχήματα

    Το καπάκι του δοχείου υγρού φρένων ενδέχεται να μην εξαερίζεται σωστά, δημιουργώντας υποπίεση που μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού και μερική ή ολική απώλεια πέδησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το καπάκι και θα ενημερώσουν το λογισμικό για να προσθέσουν μια προειδοποίηση χαμηλής στάθμης υγρού, δωρεάν.

  2. Το πώμα του δοχείου φρένων ενδέχεται να μην αερίζεται σωστά

    Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2005–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22Επηρεάζονται 360.902 οχήματα

    Το πώμα του δοχείου φρένων ενδέχεται να μην αερίζεται σωστά για τη διατήρηση της ατμοσφαιρικής πίεσης στο εσωτερικό του δοχείου. Η λύση είναι η αντικατάσταση του πώματος και η ενημέρωση του λογισμικού του πίνακα οργάνων.

  3. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2014–2016Καμπάνια NHTSA 19V006000Επηρεάζονται 11.176 οχήματα

    Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί κατά την ενεργοποίηση, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του αερόσακου συνοδηγού, δωρεάν.

  4. Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουνίου 2018Έτη μοντέλου 2012Καμπάνια NHTSA 18V381000Επηρεάζονται 1.507 οχήματα

    Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί κατά την ενεργοποίησή του, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του αερόσακου συνοδηγού με ένα που χρησιμοποιεί εναλλακτικό πυροκροτητή, δωρεάν.

  5. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2013Καμπάνια NHTSA 18V040000Επηρεάζονται 1.899 οχήματα

    Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να εκραγεί όταν φουσκώσει ο αερόσακος, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο στους επιβάτες. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του εμπρός αερόσακου συνοδηγού δωρεάν.

  6. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να υποστεί ρήξη

    Αναφέρθηκε στις 31 Μαΐου 2016Έτη μοντέλου 2008–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/115Επηρεάζονται 347.172 οχήματα

    Ο φουσκωτήρας του εμπρός αερόσακου συνοδηγού μπορεί να υποστεί ρήξη όταν αναπτυχθεί ο αερόσακος, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και τραυματίζοντας ενδεχομένως τους επιβάτες. Ο εμπρός αερόσακος συνοδηγού θα αντικατασταθεί.

  7. Ο αερόσακος οδηγού μπορεί να ενεργοποιηθεί λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 13 Ιουλίου 2015Έτη μοντέλου 2014–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/148EU Safety Gate A12/0965/15Επηρεάζονται 210 οχήματα

    Η μονάδα του αερόσακου οδηγού μπορεί να μην πληροί τις προδιαγραφές και να ενεργοποιηθεί λανθασμένα σε σύγκρουση, μειώνοντας την προστασία. Η αποκατάσταση είναι η αντικατάσταση της μονάδας.

  8. Ο αερόσακος του οδηγού ενδέχεται να αναπτυχθεί υπό γωνία

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουλίου 2015Έτη μοντέλου 2015Καμπάνια NHTSA 15V433000Επηρεάζονται 814 οχήματα

    Μια ακατάλληλα συναρμολογημένη μονάδα αερόσακου οδηγού ενδέχεται να αναπτυχθεί σε περιστρεφόμενο προσανατολισμό, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού σε μια σύγκρουση. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τη μονάδα αερόσακου οδηγού δωρεάν.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Ferrari FF