Ανακλήσεις Ferrari F40

2 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ferrari F40 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το πιρούνι της εμπρός ανάρτησης μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 13 Ιουνίου 2005Έτη μοντέλου 1987–1993Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/078Επηρεάζονται 178 οχήματα

    Τα πιρούνια που συνδέουν τους κάτω μοχλούς της ανάρτησης με το πλαίσιο, αν δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά, μπορεί να αυξήσουν την καταπόνηση γύρω από την αγκύρωση του σπειρωτού πείρου και να σπάσουν. Τα πιρούνια της ανάρτησης θα αντικατασταθούν.

  2. Τα πιρούνια της ανάρτησης μπορεί να ραγίσουν ή να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 25 Απριλίου 2005Έτη μοντέλου 1990–1992Καμπάνια NHTSA 05V169000Επηρεάζονται 201 οχήματα

    Σε ακραία χρήση, τα κάτω πιρούνια της εμπρός ή πίσω ανάρτησης μπορεί να ραγίσουν ή να σπάσουν, προκαλώντας ενδεχομένως περαιτέρω θραύσεις και απώλεια ελέγχου, που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε σύγκρουση. Οι dealer θα τοποθετήσουν νέα κάτω πιρούνια εμπρός και πίσω ανάρτησης χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Ferrari F40