Ανακλήσεις Ferrari F355

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Οι σωληνώσεις καυσίμου ενδέχεται να υποστούν ζημιά από βιδωτούς σφιγκτήρες

   Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 2009Έτη μοντέλου 1995–1999Καμπάνια NHTSA 09V447000Επηρεάζονται 2.356 οχήματα

   Ακατάλληλα τοποθετημένοι βιδωτοί σφιγκτήρες ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στις σωληνώσεις παροχής καυσίμου, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου στον χώρο του κινητήρα και προκαλώντας καπνό ή πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν δωρεάν μπλοκ διανομής καυσίμου.

2. Σωληνώσεις καυσίμου μπορεί να διαρρεύσουν και να προκαλέσουν πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 9 Νοεμβρίου 2009Έτη μοντέλου 1995–1999Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/064Επηρεάζονται 1.231 οχήματα

   Μια σωλήνωση καυσίμου στον χώρο του κινητήρα μπορεί να έρθει σε επαφή με κλιπ σωλήνα ψύξης και να παρουσιάσει διαρροή, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Το μπλοκ διανομής καυσίμου θα αντικατασταθεί ώστε να αποτραπεί η επαφή.

3. Οι σωλήνες του δοχείου υγρού φρένων ενδέχεται να αστοχήσουν

   Αναφέρθηκε στις 2 Μαρτίου 2000Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 00V064000Επηρεάζονται 477 οχήματα

   Το υγρό φρένων ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στους σωλήνες του δοχείου και να τους οδηγήσει σε αστοχία, ανάβοντας την προειδοποιητική λυχνία φρένων και μειώνοντας την αποδοτικότητα της πέδησης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν τους σωλήνες και θα εγκαταστήσουν αντικαταστάσεις ανθεκτικές στα υγρά εάν χρειαστεί.

4. Διαρροή ρεζερβουάρ από ζημιά κατά την τοποθέτηση

   Αναφέρθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 1998Έτη μοντέλου 1998Καμπάνια NHTSA 98V223000Επηρεάζονται 81 οχήματα

   Ζημιά στο ρεζερβουάρ κατά την τοποθέτηση των βιδών του καλύμματος της μαλακής οροφής μπορεί να προκαλέσει διαρροή και να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν για διαρροές και θα αντικαταστήσουν το ρεζερβουάρ αν χρειάζεται, ενώ θα τοποθετήσουν βίδες σωστού μήκους, αν απαιτείται.

5. Το μπουλόνι σύσφιξης της κολώνας τιμονιού ενδέχεται να είναι χαλαρό

   Αναφέρθηκε στις 18 Ιουνίου 1998Έτη μοντέλου 1998Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1998/049Επηρεάζονται 102 οχήματα

   Τυχόν εσφαλμένα ευθυγραμμισμένες σφήνες θα μπορούσαν να σημαίνουν ότι το μπουλόνι σύσφιξης της κολόνας τιμονιού δεν είναι αρκετά σφιχτό. Θα ελεγχθεί η ευθυγράμμιση των σφηνών και το μπουλόνι θα σφιχτεί με την προβλεπόμενη ροπή.

6. Η βίδα του μηχανισμού οροφής ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο ρεζερβουάρ καυσίμου

   Αναφέρθηκε στις 18 Ιουνίου 1998Έτη μοντέλου 1998Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1998/048Επηρεάζονται 22 οχήματα

   Μια βίδα του καλύμματος επένδυσης του μηχανισμού οροφής ενδέχεται να έρθει σε επαφή και να προκαλέσει ζημιά στο ρεζερβουάρ καυσίμου, προκαλώντας δυνητικά διαρροή καυσίμου. Το ρεζερβουάρ θα εξεταστεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

7. Το παξιμάδι της κολώνας του υδραυλικού τιμονιού ενδέχεται να είναι χαλαρό

   Αναφέρθηκε στις 15 Ιουνίου 1998Έτη μοντέλου 1998Καμπάνια NHTSA 98V132000Επηρεάζονται 235 οχήματα

   Η ανεπαρκής ροπή στο παξιμάδι της κολόνας του υδραυλικού τιμονιού ενδέχεται να επηρεάσει αρνητικά την οδική συμπεριφορά του οχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τη θέση των σφηνώσεων και θα σφίξουν το μπουλόνι.

8. Το ρακόρ της γραμμής καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει

   Αναφέρθηκε στις 27 Απριλίου 1998Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 98V088000Επηρεάζονται 269 οχήματα

   Το υπερβολικό σφίξιμο του αλουμινένιου παξιμαδιού σε μια γραμμή ψεκασμού καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ρήξη στο ρακόρ και να οδηγήσει σε διαρροή καυσίμου, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά εάν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τις επηρεαζόμενες γραμμές με γραμμές που διαθέτουν ατσάλινα παξιμάδια.

9. Η γραμμή καυσίμου ενδέχεται να υποστεί φθορά από τριβή με τον σφιγκτήρα του σωλήνα νερού

   Αναφέρθηκε στις 16 Μαρτίου 1998Έτη μοντέλου 1997–1998Καμπάνια NHTSA 98V058000Επηρεάζονται 649 οχήματα

   Η γραμμή ψεκασμού καυσίμου μπορεί να φθαρεί από την τριβή με τον σφιγκτήρα του σωλήνα νερού στον σωλήνα ψυκτικού υγρού. Αν η γραμμή σπάσει, το καύσιμο μπορεί να διαρρεύσει και να προκαλέσει πυρκαγιά αν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα περιστρέψουν τους σφιγκτήρες που έχουν τοποθετηθεί λανθασμένα.

10. Το ρακόρ της γραμμής ψεκασμού καυσίμου ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 16 Μαρτίου 1998Έτη μοντέλου 1995–1997Καμπάνια NHTSA 98V057000Επηρεάζονται 760 οχήματα

    Το ρακόρ της γραμμής ψεκασμού καυσίμου μπορεί να σπάσει αν το αλουμινένιο παξιμάδι στερέωσης σφιχτεί υπερβολικά. Το καύσιμο μπορεί να διαρρεύσει και να προκαλέσει πυρκαγιά αν υπάρχει πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις γραμμές με αλουμινένια παξιμάδια με νέες γραμμές που διαθέτουν χαλύβδινα παξιμάδια στερέωσης.

11. Ο σφιγκτήρας του σωλήνα νερού ενδέχεται να καταστρέψει τον σωλήνα καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 27 Ιανουαρίου 1998Έτη μοντέλου 1996–1997Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1998/006Επηρεάζονται 326 οχήματα

    Ένας σφιγκτήρας σωλήνα νερού ενδέχεται να τριφτεί και να προκαλέσει ζημιά σε σωλήνα καυσίμου, προκαλώντας διαρροή καυσίμου. Ο σφιγκτήρας θα επανατοποθετηθεί ώστε η βίδα του να απέχει από τον σωλήνα καυσίμου.

12. Ο σωλήνας ή η ράγα ψεκασμού καυσίμου μπορεί να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 1997Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 97V163000Επηρεάζονται 269 οχήματα

    Το εξάρτημα σύνδεσης του σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί να σπάσει αν το αλουμινένιο παξιμάδι σφιχτεί υπερβολικά, ενώ στη ράγα των μπεκ μπορεί να υπάρχουν λεπτές ρωγμές. Καύσιμο που διαρρέει θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά αν φτάσει σε πηγή ανάφλεξης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τους επηρεαζόμενους σωλήνες και τις ράγες με εξαρτήματα που διαθέτουν χαλύβδινα παξιμάδια.

13. Το μοτέρ της αντλίας ABS ενδέχεται να σταματήσει να λειτουργεί

    Αναφέρθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 1997Έτη μοντέλου 1996–1997Καμπάνια NHTSA 97V013000Επηρεάζονται 346 οχήματα

    Το μοτέρ της υδραυλικής αντλίας ABS μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί μετά από μια περίοδο λειτουργίας, προκαλώντας απώλεια της υποβοήθησης φρένων και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές θα το ελέγξουν και θα αντικαταστήσουν το μοτέρ εάν χρειάζεται.

14. Οι μηχανισμοί ασφάλισης ζωνών ασφαλείας παιδικού καθίσματος ενδέχεται να βρίσκονται στις λάθος πλευρές

    Αναφέρθηκε στις 18 Οκτωβρίου 1996Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 96V207000Επηρεάζονται 120 οχήματα

    Οι μηχανισμοί των ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να έχουν τοποθετηθεί στις λανθασμένες πλευρές, αφήνοντας τη ζώνη του συνοδηγού χωρίς τη διάταξη ασφάλισης παιδικού καθίσματος. Ένα παιδικό κάθισμα μπορεί να μετακινηθεί υπερβολικά σε μια σύγκρουση. Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές θα ελέγξουν την εγκατάσταση και θα μετακινήσουν τους μηχανισμούς στις σωστές πλευρές εάν απαιτείται.

15. Μπορεί να σπάσει η βάση στήριξης της κρεμαγιέρας

    Αναφέρθηκε στις 17 Ιανουαρίου 1996Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 96V013000Επηρεάζονται 88 οχήματα

    Μια αριστερή βάση στήριξης της κρεμαγιέρας που δεν έχει υποστεί σωστή θερμική κατεργασία μπορεί να σπάσει, προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος και αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τη βάση.

16. Το τιμόνι στερείται συμβόλου κόρνας

    Αναφέρθηκε στις 20 Απριλίου 1995Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 95V079000Επηρεάζονται 211 οχήματα

    Από το τιμόνι λείπει το σύμβολο της κόρνας, γεγονός που μπορεί να δυσκολέψει την προειδοποίηση άλλων οδηγών σε κατάσταση σύγκρουσης και να αυξήσει τον κίνδυνο ζημιάς ή τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα αποτυπώσουν στις αριστερές και δεξιές ακτίνες του τιμονιού το σύμβολο με ηλεκτρικά θερμαινόμενο εργαλείο.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.