Ανακλήσεις Ferrari 612 Scaglietti

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το καπάκι του δοχείου υγρού φρένων μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού

   Αναφέρθηκε στις 26 Ιουλίου 2022Έτη μοντέλου 2005–2011Καμπάνια NHTSA 22V536000Επηρεάζονται 23.555 οχήματα

   Το καπάκι του δοχείου υγρού φρένων ενδέχεται να μην εξαερίζεται σωστά, δημιουργώντας υποπίεση που μπορεί να προκαλέσει διαρροή υγρού και μερική ή ολική απώλεια πέδησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το καπάκι και θα ενημερώσουν το λογισμικό για να προσθέσουν μια προειδοποίηση χαμηλής στάθμης υγρού, δωρεάν.

2. Το πώμα του δοχείου φρένων ενδέχεται να μην αερίζεται σωστά

   Αναφέρθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2022Έτη μοντέλου 2005–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22Επηρεάζονται 360.902 οχήματα

   Το πώμα του δοχείου φρένων ενδέχεται να μην αερίζεται σωστά για τη διατήρηση της ατμοσφαιρικής πίεσης στο εσωτερικό του δοχείου. Η λύση είναι η αντικατάσταση του πώματος και η ενημέρωση του λογισμικού του πίνακα οργάνων.

3. Ο αισθητήρας συμπλέκτη μπορεί να δυσλειτουργήσει και να δυσκολέψει τις αλλαγές ταχυτήτων

   Αναφέρθηκε στις 12 Μαΐου 2008Έτη μοντέλου 2005–2007Καμπάνια NHTSA 08V214000Επηρεάζονται 366 οχήματα

   Η θερμότητα μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία του αισθητήρα συμπλέκτη, να επηρεάσει τη λειτουργία του συμπλέκτη και να κάνει τις αλλαγές ταχυτήτων πολύ δύσκολες. Το όχημα μπορεί να καταστεί μη λειτουργικό, με πιθανό αποτέλεσμα σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον αισθητήρα συμπλέκτη, τη βάση του καλωδίου και τον μαγνήτη.

4. Το κουμπί απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού δεν λειτουργεί

   Αναφέρθηκε στις 24 Ιανουαρίου 2005Έτη μοντέλου 2005Καμπάνια NHTSA 05V020000Επηρεάζονται 110 οχήματα

   Το κουμπί απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού δεν τον απενεργοποιεί, ενώ η λυχνία του δεν δείχνει ότι ο αερόσακος είναι απενεργοποιημένος. Βρέφος ή μικρό παιδί στο μπροστινό κάθισμα συνοδηγού μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά ή να σκοτωθεί αν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος σε σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν την κεντρική κονσόλα χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.