Ανακλήσεις Ferrari 348

4 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ferrari 348 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Μπορεί να μπλοκάρει ο μηχανισμός αυτόματης ζώνης ασφαλείας

    Αναφέρθηκε στις 9 Οκτωβρίου 1998Έτη μοντέλου 1994–1995Καμπάνια NHTSA 98V250000Επηρεάζονται 556 οχήματα

    Η ταινία του συρόμενου μηχανισμού μπορεί να αποσπαστεί από το καρούλι περιέλιξής της, μπλοκάροντας την αυτόματη ζώνη. Αν οι επιβάτες δεν ασφαλίσουν τη ζώνη χειροκίνητα στο σταθερό σημείο αγκύρωσης, μπορεί να μη συγκρατηθούν σε σύγκρουση. Η αποκατάσταση προβλέπει την αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος παθητικών ζωνών ασφαλείας.

  2. Ο συνδετήρας της κρεμαγιέρας μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαΐου 1992Έτη μοντέλου 1990–1991Καμπάνια NHTSA 92V073000Επηρεάζονται 182 οχήματα

    Ένας συνδετήρας της προέκτασης της κρεμαγιέρας μπορεί να χαλαρώσει, προκαλώντας τζόγο στο τιμόνι και μειωμένη οδική συμπεριφορά. Θα αντικατασταθεί με ισχυρότερο συνδετήρα που διαθέτει βελτιωμένες ιδιότητες αυτοασφάλισης.

  3. Το κόντρα παξιμάδι της κολόνας τιμονιού μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαΐου 1992Έτη μοντέλου 1990–1991Καμπάνια NHTSA 92V072000Επηρεάζονται 645 οχήματα

    Το πάνω κόντρα παξιμάδι της κολόνας τιμονιού μπορεί να χαλαρώσει, προκαλώντας υπερβολικό τζόγο στο τιμόνι και μειωμένη οδική συμπεριφορά, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου. Το κόντρα παξιμάδι θα αντικατασταθεί με βελτιωμένο.

  4. Τα ρακόρ των σωληνώσεων καυσίμου μπορεί να διαβρωθούν και να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαΐου 1992Έτη μοντέλου 1989–1990Καμπάνια NHTSA 92V071000Επηρεάζονται 812 οχήματα

    Η διάβρωση μπορεί να προκαλέσει θραύση στα ρακόρ των σωληνώσεων ψεκασμού καυσίμου και διαρροή καυσίμου, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς αν το καύσιμο έρθει σε επαφή με πηγή ανάφλεξης. Οι σωληνώσεις θα αντικατασταθούν με τροποποιημένες, που διαθέτουν ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Ferrari 348