Ανακλήσεις Dodge Viper

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Η μονάδα ελέγχου συγκράτησης ενδέχεται να ενεργοποιήσει τους αερόσακους απροσδόκητα

   Αναφέρθηκε στις 9 Απριλίου 2020Έτη μοντέλου 2004–2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/093Επηρεάζεται 1 όχημα

   Η μονάδα ελέγχου συγκράτησης επιβατών ενδέχεται να ενεργοποιήσει ακούσια τους αερόσακους ή/και τους προ‐τατήρες ζωνών ασφαλείας. Η μονάδα θα αντικατασταθεί.

2. Οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να ενεργοποιηθούν απροσδόκητα

   Αναφέρθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2005–2006Καμπάνια NHTSA 19V885000Επηρεάζονται 3.329 οχήματα

   Η μονάδα ελέγχου συγκράτησης ενδέχεται να ενεργοποιήσει τους αερόσακους ή τους προεντατήρες ζωνών ασφαλείας απροσδόκητα, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού και ατυχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα δωρεάν.

3. Το κάλυμμα του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να αποσπαστεί

   Αναφέρθηκε στις 18 Οκτωβρίου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V750000Επηρεάζονται 2 οχήματα

   Μια ελαττωματική συγκόλληση στη χοάνη του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να επιτρέψει στο κάλυμμα του αερόσακου να αποκολληθεί κατά την ανάπτυξη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του επάνω πάνελ της πλευράς του συνοδηγού, δωρεάν.

4. Τα καλώδια του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να υποστούν συμπίεση

   Αναφέρθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2016Έτη μοντέλου 2016Καμπάνια NHTSA 16V736000Επηρεάζονται 14 οχήματα

   Τα συμπιεσμένα καλώδια ενδέχεται να εμποδίσουν τον μετωπικό αερόσακο του οδηγού να αναπτυχθεί σωστά σε μια σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον μετωπικό αερόσακο του οδηγού και το ελατήριο ρολογιού (clockspring), δωρεάν.

5. Το λογισμικό του ραδιοφώνου ενδέχεται να επιτρέψει μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση στα συστήματα του οχήματος

   Αναφέρθηκε στις 23 Ιουλίου 2015Έτη μοντέλου 2013–2015Καμπάνια NHTSA 15V461000Επηρεάζονται 1.416.903 οχήματα

   Ευπάθειες στο λογισμικό του ραδιοφώνου ενδέχεται να επιτρέψουν μη εξουσιοδοτημένη απομακρυσμένη πρόσβαση στα συστήματα του οχήματος και τον έλεγχό τους, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Μια ενημέρωση λογισμικού διορθώνει την ευπάθεια· οι ιδιοκτήτες μπορούν να την εγκαταστήσουν από μονάδα USB που θα τους σταλεί ταχυδρομικώς ή θα κατεβάσουν, ή να ζητήσουν την εγκατάστασή της από αντιπρόσωπο.

6. Ο διακόπτης εμπλοκής συμπλέκτη ενδέχεται να επιτρέψει απροσδόκητη εκκίνηση

   Αναφέρθηκε στις 15 Απριλίου 2015Έτη μοντέλου 2006Καμπάνια NHTSA 15V222000Επηρεάζονται 43.939 οχήματα

   Τα ελατήρια του διακόπτη συμπλέκτη ενδέχεται να σπάσουν, εμποδίζοντας το όχημα να πάρει μπροστά όταν πατιέται ο συμπλέκτης ή επιτρέποντάς του να πάρει μπροστά χωρίς να πατιέται ο συμπλέκτης και να τιναχθεί απροσδόκητα, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη εμπλοκής εκκίνησης συμπλέκτη δωρεάν.

7. Η υγρασία στον διακόπτη της πόρτας ενδέχεται να προκαλέσει άνοιγμα της πόρτας

   Αναφέρθηκε στις 27 Μαρτίου 2015Έτη μοντέλου 2013–2014Καμπάνια NHTSA 15V178000Επηρεάζονται 1.455 οχήματα

   Η υγρασία ενδέχεται να εισέλθει σε έναν διακόπτη πόρτας και να προκαλέσει το απροσδόκητο άνοιγμα μιας πόρτας κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης και τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τα συγκροτήματα της λαβής πόρτας και τα επάνω καλύμματα δωρεάν.

8. Η μονάδα ελέγχου αεροσακών ενδέχεται να προκαλέσει ακούσια ανάπτυξη

   Αναφέρθηκε στις 28 Ιανουαρίου 2015Έτη μοντέλου 2003–2004Καμπάνια NHTSA 15V046000Επηρεάζονται 752.644 οχήματα

   Ο ηλεκτρικός θόρυβος μπορεί να προκαλέσει βλάβη σε ένα εξάρτημα της μονάδας ελέγχου αεροσακών, αναπτύσσοντας τους εμπρός ή πλευρικούς αεροσακούς ή τους προεντετήρες ζωνών ασφαλείας απροσδόκητα κατά την οδήγηση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν τη μονάδα και τους αισθητήρες πλευρικής πρόσκρουσης όπως απαιτείται, δωρεάν.

9. Οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες ζωνών μπορεί να ενεργοποιηθούν απροσδόκητα

   Αναφέρθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2013Έτη μοντέλου 2003–2004Καμπάνια NHTSA 13V040000Επηρεάζονται 3.644 οχήματα

   Ένα εξάρτημα στη μονάδα ελέγχου των αερόσακων μπορεί να παρουσιάσει βλάβη, με αποτέλεσμα οι μπροστινοί αερόσακοι ή οι προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας να ενεργοποιηθούν απροσδόκητα κατά την οδήγηση. Οι αντιπρόσωποι θα επισκευάσουν δωρεάν τα οχήματα.

10. Οι επαφές του διακόπτη φώτων στάθμευσης ενδέχεται να οξειδωθούν

    Αναφέρθηκε στις 10 Οκτωβρίου 2003Έτη μοντέλου 2003Καμπάνια NHTSA 03V388000Επηρεάζονται 1.739 οχήματα

    Η οξείδωση μπορεί να προκαλέσει αναβοσβήνηση ή διακοπή λειτουργίας των φώτων στάθμευσης, των προβολέων ή των φώτων του πίνακα οργάνων, μειώνοντας την ορατότητα. Οι αντιπρόσωποι θα επανεγκαταστήσουν (reflash) το λογισμικό της μονάδας ελέγχου αμαξώματος.

11. Η καλωδίωση της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να τριφτεί

    Αναφέρθηκε στις 12 Αυγούστου 2003Έτη μοντέλου 2003Καμπάνια NHTSA 03V292000Επηρεάζονται 69 οχήματα

    Η θερμοασπίδα του πατώματος ενδέχεται να τριφτεί πάνω στην καλωδίωση της αντλίας καυσίμου, προκαλώντας κάψιμο της ασφάλειας και σβήσιμο του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αντιπροσωπείες θα τοποθετήσουν προστατευτικό περίβλημα στην καλωδίωση και θα καλύψουν την ακμή της θερμοασπίδας.

12. Οι βάσεις της κρεμαγιέρας μπορεί να ραγίσουν

    Αναφέρθηκε στις 4 Οκτωβρίου 2001Έτη μοντέλου 1996–2000Καμπάνια NHTSA 01V313000Επηρεάζονται 7.050 οχήματα

    Οι βάσεις της κρεμαγιέρας μπορεί να ραγίσουν και να αποκολληθούν από το πλαίσιο, προκαλώντας απρόσμενη χαλαρότητα και καθυστέρηση στην απόκριση του τιμονιού. Θα τοποθετηθεί κιτ επισκευής με ενισχυτικά ελάσματα των δοκών του πλαισίου και βραχίονα ενίσχυσης.

13. Η βάση στήριξης του πίσω διαφορικού μπορεί να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 4 Οκτωβρίου 2001Έτη μοντέλου 1996–1999Καμπάνια NHTSA 01V312000Επηρεάζονται 4.645 οχήματα

    Οι συγκολλήσεις στη βάση στήριξης του πίσω διαφορικού μπορεί να ραγίσουν λόγω κόπωσης, επιτρέποντας στη βάση να αποκολληθεί από το πλαίσιο και προκαλώντας απώλεια ελέγχου του οχήματος. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το όχημα και θα ενισχύσουν το πλαίσιο.

14. Η αγωνιστική ζώνη ασφαλείας μπορεί να μη συγκρατήσει τον επιβάτη

    Αναφέρθηκε στις 11 Απριλίου 2001Έτη μοντέλου 1998–2001Καμπάνια NHTSA 01V120000Επηρεάζονται 615 οχήματα

    Η αγωνιστική ζώνη 5 σημείων ενδέχεται να μην πληροί τις καθορισμένες απαιτήσεις φορτίου και να μην συγκρατήσει σωστά έναν επιβάτη σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Η ζώνη θα αντικατασταθεί.

15. Οι οδηγίες πρόσδεσης παιδικού καθίσματος ενδέχεται να λείπουν

    Αναφέρθηκε στις 9 Νοεμβρίου 2000Έτη μοντέλου 2000–2001Καμπάνια NHTSA 00V366000Επηρεάζονται 1.211.756 οχήματα

    Ορισμένα εγχειρίδια κατόχου δεν περιλαμβάνουν οδηγίες βήμα προς βήμα και διαγράμματα για την τοποθέτηση ιμάντα πρόσδεσης παιδικού καθίσματος, επομένως το κάθισμα ενδέχεται να μην είναι στερεωμένο σωστά και ένα παιδί θα μπορούσε να τραυματιστεί σε σύγκρουση. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν ένα συμπλήρωμα εγχειριδίου.

16. Οι αερόσακοι ενδέχεται να αναπτυχθούν όταν το όχημα σβήσει

    Αναφέρθηκε στις 16 Μαΐου 1997Έτη μοντέλου 1997Καμπάνια NHTSA 97V080000Επηρεάζονται 125.000 οχήματα

    Η σχεδίαση ενός ηλεκτρικού κυκλώματος θα μπορούσε να προκαλέσει την απρόσμενη ανάπτυξη ενός αερόσακου όταν το όχημα σβήνει, τραυματίζοντας δυνητικά έναν επιβάτη. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου αερόσακων με μια νέα σχεδιασμένη μονάδα.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.