Ανακλήσεις Dodge Spirit

6 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Dodge Spirit από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Τα σημεία αγκύρωσης των ζωνών μπορεί να αστοχήσουν

    Αναφέρθηκε στις 8 Φεβρουαρίου 1994Έτη μοντέλου 1994Καμπάνια NHTSA 94V023000Επηρεάζονται 200 οχήματα

    Τα σημεία αγκύρωσης των μπροστινών ζωνών ασφαλείας δεν πληρούν το απαιτούμενο πρότυπο αντοχής σε φορτίο. Σε περίπτωση σύγκρουσης, το συγκρότημα μιας ζώνης μπορεί να αστοχήσει, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Τα συγκροτήματα της μπάρας ασφάλισης των ζωνών θα αντικατασταθούν.

  2. Το μπουλόνι σύζευξης της κολώνας τιμονιού ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 1992Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 92V015000Επηρεάζονται 20.000 οχήματα

    Η ευθραυστότητα υδρογόνου από την επιμετάλλωση ψευδαργύρου ενδέχεται να προκαλέσει θραύση του επάνω μπουλονιού σύζευξης της κολώνας τιμονιού, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του τιμονιού. Το επιμεταλλωμένο με ψευδάργυρο μπουλόνι θα αντικατασταθεί με μπουλόνι επιμεταλλωμένο με φωσφορικά άλατα.

  3. Η μπροστινή αγκράφα ζώνης μπορεί να απασφαλιστεί

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουλίου 1991Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 91V122000Επηρεάζονται 130.000 οχήματα

    Ένα ενισχυτικό του ιμάντα μπορεί να μετατοπίσει τον οδηγό ασφάλισης της αγκράφας, δυσκολεύοντας το κούμπωμα ή το ξεκούμπωμα της ζώνης. Η ασφάλεια μπορεί να ανοίξει σε απότομο φρενάρισμα ή σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Θα αντικατασταθεί ο μηχανισμός εμπλοκής της αγκράφας.

  4. Οι αισθητήρες εμπρός αερόσακων ενδέχεται να μην είναι ασφαλισμένοι

    Αναφέρθηκε στις 19 Νοεμβρίου 1990Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 90V194000Επηρεάζονται 398 οχήματα

    Οι αισθητήρες μετώπης σύγκρουσης ενδέχεται να μην είναι στερεωμένοι στα στηρίγματά τους, αποτρέποντας την ανάπτυξη του αερόσακου σε μετωπική σύγκρουση. Οι αισθητήρες θα επισκευαστούν για να διασφαλιστεί ότι είναι σωστά συνδεδεμένοι.

  5. Τα μπουλόνια της μπροστινής δαγκάνας φρένων ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 1990Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 90V162000Επηρεάζονται 18.000 οχήματα

    Τα μπουλόνια των πείρων οδήγησης της δαγκάνας των εμπρός δισκόφρενων ενδέχεται να χαλαρώσουν, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της πέδησης και προκαλώντας πιθανώς σύγκρουση. Τα μπουλόνια θα σφιχτούν με την προβλεπόμενη ροπή των 250 pounds.

  6. Η φλάντζα του καπακιού βαλβίδων κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή λαδιού

    Αναφέρθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 1989Έτη μοντέλου 1989–1990Καμπάνια NHTSA 89V237000Επηρεάζονται 634.000 οχήματα

    Η φλάντζα του καλύμματος των βαλβίδων μπορεί να μετατοπιστεί και να προκαλέσει διαρροή λαδιού στον χώρο του κινητήρα, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Το κάλυμμα θα αντικατασταθεί με αναθεωρημένο σχεδιασμό και αντί για φλάντζα θα εφαρμοστεί στεγανωτικό.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Dodge Spirit