Ανακλήσεις Dodge Omni

9 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Dodge Omni από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 5 Αυγούστου 1991Έτη μοντέλου 1987Καμπάνια NHTSA 91V132000Επηρεάζονται 95.000 οχήματα

    Ο ρυθμιστής πίεσης μπορεί να διαρρεύσει καύσιμο στον χώρο του κινητήρα. Καύσιμο κοντά σε πηγή ανάφλεξης θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά. Το συγκρότημα ρυθμιστή πίεσης παροχής καυσίμου θα αντικατασταθεί.

  2. Τα μπουλόνια άρθρωσης της πίσω ανάρτησης μπορεί να ραγίσουν και να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 11 Απριλίου 1991Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 91V056000Επηρεάζονται 55.000 οχήματα

    Η διάβρωση λόγω καταπόνησης μπορεί να προκαλέσει αστοχία στα μπουλόνια άρθρωσης της πίσω ανάρτησης, μερική αποσύνδεση της ανάρτησης και ενδεχομένως απώλεια ελέγχου και σύγκρουση. Τα μπουλόνια θα αντικατασταθούν με άλλα που έχουν υποστεί την κατάλληλη κατεργασία.

  3. Η φλάντζα του καπακιού βαλβίδων κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή λαδιού

    Αναφέρθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 1989Έτη μοντέλου 1989–1990Καμπάνια NHTSA 89V237000Επηρεάζονται 634.000 οχήματα

    Η φλάντζα του καλύμματος των βαλβίδων μπορεί να μετατοπιστεί και να προκαλέσει διαρροή λαδιού στον χώρο του κινητήρα, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Το κάλυμμα θα αντικατασταθεί με αναθεωρημένο σχεδιασμό και αντί για φλάντζα θα εφαρμοστεί στεγανωτικό.

  4. Το σύμβολο της κόρνας λείπει από το μαξιλάρι του τιμονιού

    Αναφέρθηκε στις 5 Ιουνίου 1989Έτη μοντέλου 1988Καμπάνια NHTSA 89V091000Επηρεάζονται 120.000 οχήματα

    Τα μαξιλάρια κόρνας στο τιμόνι στερούνται του απαιτούμενου συμβόλου κόρνας, επομένως το όχημα δεν συμμορφώνεται με το FMVSS 101. Στους ιδιοκτήτες θα αποσταλεί μια καρτ-ποστάλ για να βοηθήσει τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες να εντοπίσουν την κόρνα.

  5. Οι συνδέσεις των σωλήνων καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή σε κρύο καιρό

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 1988Έτη μοντέλου 1985–1987Καμπάνια NHTSA 88V105000Επηρεάζονται 580.000 οχήματα

    Το καύσιμο ενδέχεται να διαρρεύσει στις συνδέσεις των σωλήνων προς τον ρυθμιστή πίεσης και τη γραμμή καυσίμου σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εάν φτάσει σε πηγή ανάφλεξης, θα μπορούσε να προκληθεί πυρκαγιά. Ο ρυθμιστής θα μετακινηθεί και ο σωλήνας παροχής καυσίμου θα αντικατασταθεί και θα επαναδρομολογηθεί.

  6. Οι φραγμένοι αεραγωγοί της μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσουν ρήξη του περιβλήματος

    Αναφέρθηκε στις 10 Απριλίου 1986Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 86V053000Επηρεάζονται 32.149 οχήματα

    Πλαστικά υπολείμματα χύτευσης ενδέχεται να φράξουν τα ανοίγματα εξαερισμού στην τάπα της μπαταρίας, επιτρέποντας την αύξηση της πίεσης αερίων και τη ρήξη του περιβλήματος, ιδίως μετά τη φόρτιση. Τα αέρια ή το οξύ που θα απελευθερωθούν θα μπορούσαν να τραυματίσουν κάποιον που βρίσκεται κοντά. Και τα δύο ανοίγματα εξαερισμού θα ελεγχθούν με κατάλληλο εργαλείο, ώστε να απομακρυνθεί τυχόν εμπόδιο.

  7. Ο σφιγκτήρας του σωλήνα καυσίμου μπορεί να είναι χαλαρός

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιανουαρίου 1985Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 85V010000Επηρεάζονται 53.000 οχήματα

    Ένας σφιγκτήρας που δεν έχει σφιχτεί επαρκώς σε σωλήνα καυσίμου στον χώρο του κινητήρα μπορεί να επιτρέψει διαρροή καυσίμου και να προκαλέσει πυρκαγιά. Ο σφιγκτήρας θα επανατοποθετηθεί και θα σφιχτεί με την προβλεπόμενη ροπή.

  8. Το δοχείο καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 1984Έτη μοντέλου 1984–1985Καμπάνια NHTSA 84V147000Επηρεάζονται 340.000 οχήματα

    Καύσιμο μπορεί να διαρρεύσει από τη ραφή του δοχείου ή τις συνδέσεις των σωλήνων στον χώρο του κινητήρα. Οι σωλήνες και ο μεταλλικός αγωγός θα αντικατασταθούν, ενώ το δοχείο θα αντικατασταθεί ή θα στεγανοποιηθεί ξανά.

  9. Η βαλβίδα εκπομπών ρύπων μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 1984Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 84V116000Επηρεάζονται 2.385 οχήματα

    Μια βαλβίδα εκπομπών ρύπων μπορεί να διοχετεύσει υπερβολικά πολύ καύσιμο στον κινητήρα κατά την επιβράδυνση, προκαλώντας σβήσιμο όταν το όχημα σταματά, κινείται με τη φόρα του ή στρίβει. Η βαλβίδα θα αφαιρεθεί και θα αντικατασταθεί με σύνδεσμο σωλήνα υποπίεσης.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Dodge Omni