Ανακλήσεις Dodge Magnum
16 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Dodge Magnum από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να διαρραγεί
Ο πυροκροτητής μπορεί να διαρραγεί κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα μέσα από τον αερόσακο και ενδεχομένως προκαλώντας σοβαρούς ή θανατηφόρους τραυματισμούς. Η υγρασία μπορεί να συμβάλει στη βλάβη. Η μονάδα του εμπρός αερόσακου συνοδηγού θα αντικατασταθεί.
Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να διαρραγεί
Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.
Ο πυροκροτητής του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να διαρραγεί και να εκτοξεύσει μεταλλικά θραύσματα στο όχημα, με πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου των επιβαινόντων. Συνιστάται στους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν μέχρι να γίνει η επισκευή. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πυροκροτητή χωρίς χρέωση.
Ο φουσκωτήρας του αερόσακου οδηγού μπορεί να σπάσει
Το περίβλημα του φουσκωτήρα του αερόσακου οδηγού μπορεί να σπάσει κατά την ανάπτυξη και να απελευθερώσει μεταλλικά θραύσματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν τραυματισμό. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου οδηγού θα αντικατασταθεί.
Το περίβλημα του πυροκροτητή του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να διαρραγεί
Η υπερβολική πίεση κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου μπορεί να προκαλέσει τη διάρρηξη του περιβλήματος του πυροκροτητή του αερόσακου συνοδηγού, αυξάνοντας την πιθανότητα τραυματισμού σε ορισμένες συγκρούσεις. Ο πυροκροτητής θα αντικατασταθεί.
Ο φουσκωτήρας του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να σπάσει
Μην οδηγείτε: ο κατασκευαστής συνιστά να μην οδηγείτε τα επηρεαζόμενα οχήματα μέχρι να επισκευαστούν.
Η υγρασία ενδέχεται να προκαλέσει ρήξη του φουσκωτήρα του αερόσακου οδηγού κατά την ανάπτυξή του, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα εντός του οχήματος και προκαλώντας δυνητικά σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπροσωπείας θα αντικαταστήσουν τον φουσκωτήρα δωρεάν.
Ο φουσκωτήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να σπάσει
Η υπερβολική πίεση μπορεί να προκαλέσει ρήξη του φουσκωτήρα του αερόσακου συνοδηγού κατά την ανάπτυξη του αερόσακου, εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα στο εσωτερικό του οχήματος και προκαλώντας ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον φουσκωτήρα δωρεάν.
Η ανάφλεξη μπορεί να σβήσει τον κινητήρα κατά την οδήγηση
Το κλειδί ανάφλεξης μπορεί να κολλήσει ανάμεσα στις θέσεις εκκίνησης και λειτουργίας ή να μετακινηθεί στη θέση αξεσουάρ ή απενεργοποίησης κατά την οδήγηση, σβήνοντας τον κινητήρα και απενεργοποιώντας συστήματα όπως τους αερόσακους, την υποβοήθηση τιμονιού και την υποβοήθηση πέδησης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν δωρεάν τον διακόπτη ανάφλεξης και τα τηλεχειριστήρια κλειδιών.
Η ντίζα του επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να αποσυνδεθεί από τη βάση της
Η ντίζα του επιλογέα ταχυτήτων ενδέχεται να αποσυνδεθεί από τη βάση στήριξής της, με αποτέλεσμα η εμφανιζόμενη θέση ταχύτητας να μην είναι σωστή. Το όχημα θα μπορούσε να κινηθεί απροσδόκητα και να συγκρουστεί. Οι αντιπροσωπείες θα προσθέσουν μηχανισμό ασφάλισης για να στερεώσουν τη ντίζα.
Μπορεί να χαλαρώσουν τα παξιμάδια του μουαγιέ του πίσω άξονα
Πρόβλημα κατασκευής μπορεί να προκαλέσει χαλάρωση των παξιμαδιών του μουαγιέ του πίσω άξονα, με αποτέλεσμα να αποσυνδεθεί το ημιαξόνιο από την πλήμνη του τροχού. Το όχημα μπορεί να χάσει ισχύ και να συγκρουστεί. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τα παξιμάδια του μουαγιέ του πίσω άξονα.
Το λογισμικό ABS μπορεί να προκαλέσει κλείδωμα των πίσω φρένων
Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου ABS μπορεί να προκαλέσει το κλείδωμα των πίσω φρένων υπό ορισμένες συνθήκες πέδησης, με πιθανό αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του οχήματος και σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ABS.
Το λογισμικό του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να κλειδώσει στιγμιαία τους τροχούς
Σε ταχύτητες άνω των 40 mph, η αλλαγή από τη θέση Drive στη θέση Neutral και αντίστροφα μπορεί να προκαλέσει στιγμιαίο κλείδωμα των κινητήριων τροχών, με πιθανή απώλεια ελέγχου. Οι αντιπροσωπείες θα επαναπρογραμματίσουν δωρεάν τη μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Οι σωληνώσεις πίσω φρένων μπορεί να υποστούν φθορά
Η επαφή με τον σωλήνα ανακυκλοφορίας καυσαερίων μπορεί να φθείρει τους σωλήνες των πίσω φρένων και να προκαλέσει διαρροή υγρού φρένων. Αυτό μπορεί να μειώσει τη δύναμη πέδησης και θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα. Οι αντιπροσωπείας θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τους κατεστραμμένους σωλήνες και θα τοποθετήσουν κλιπ συγκράτησης δωρεάν.
Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μην επιλέξει τη θέση στάθμευσης (Park)
Μια τάπα που δεν έχει τοποθετηθεί σωστά μπορεί να επιτρέψει στον άξονα αγκύρωσης της καστάνιας στάθμευσης να μετακινηθεί εκτός θέσης, εμποδίζοντας την εμπλοκή της θέσης Park. Χωρίς ενεργοποιημένο χειρόφρενο, το όχημα θα μπορούσε να κυλήσει και να συγκρουστεί. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν το κιβώτιο ταχυτήτων και θα τοποθετήσουν βραχίονα συγκράτησης.
Χαλαρός σύνδεσμος καλωδίου μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά
Ένας σύνδεσμος καλωδίου μπαταρίας στον πείρο του διαφράγματος μπορεί να είναι χαλαρός και να προκαλέσει πυρκαγιά στο ταμπλό. Οι αντιπρόσωποι θα σφίξουν τους συνδέσμους σύμφωνα με τις προβλεπόμενες προδιαγραφές.
Τα μπουλόνια της πάνω αγκύρωσης των μπροστινών ζωνών μπορεί να χαλαρώσουν
Τα χαλαρά μπουλόνια του οδηγού αναστροφής της μπροστινής ζώνης ώμου μπορεί να επιτρέψουν την απόσπαση της ζώνης σε ορισμένες συγκρούσεις, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών στα μπροστινά καθίσματα. Οι αντιπρόσωποι θα σφίξουν τα μπουλόνια σύμφωνα με τις προβλεπόμενες προδιαγραφές.
Οι αγκυρώσεις των πίσω ζωνών μπορεί να αποσπαστούν σε σύγκρουση
Η απουσία συγκολλήσεων στην ενίσχυση του πίσω δαπέδου μπορεί να επιτρέψει την απόσπαση των αγκυρώσεων των πίσω ζωνών ασφαλείας ή παιδικών καθισμάτων σε ορισμένες συγκρούσεις, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των πίσω επιβατών. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν αν λείπουν συγκολλήσεις και, αν χρειάζεται, θα τοποθετήσουν δομικά πριτσίνια.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.