Ανακλήσεις Dodge Dynasty

8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Dodge Dynasty από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η μονάδα ABS μπορεί να φθαρεί και να πάψει να λειτουργεί

    Αναφέρθηκε στις 13 Ιουνίου 1996Έτη μοντέλου 1990–1993Καμπάνια NHTSA 96V099000Επηρεάζονται 321.000 οχήματα

    Η υπερβολική φθορά στην υδραυλική μονάδα ελέγχου του ABS μπορεί να προκαλέσει φθορά στο μοτέρ της αντλίας. Το ABS μπορεί να πάψει να λειτουργεί και η υποβοήθηση πέδησης να μειωθεί. Οι dealers θα ελέγξουν το σύστημα και θα το επισκευάσουν αν χρειάζεται· η κάλυψη των εξαρτημάτων ABS θα παραταθεί, ενώ συγκεκριμένα συγκροτήματα θα καλύπτονται για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος.

  2. Το μπουλόνι σύζευξης της κολώνας τιμονιού ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 1992Έτη μοντέλου 1992Καμπάνια NHTSA 92V015000Επηρεάζονται 20.000 οχήματα

    Η ευθραυστότητα υδρογόνου από την επιμετάλλωση ψευδαργύρου ενδέχεται να προκαλέσει θραύση του επάνω μπουλονιού σύζευξης της κολώνας τιμονιού, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του τιμονιού. Το επιμεταλλωμένο με ψευδάργυρο μπουλόνι θα αντικατασταθεί με μπουλόνι επιμεταλλωμένο με φωσφορικά άλατα.

  3. Ο σωλήνας υψηλής πίεσης ABS ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή ή να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 1 Νοεμβρίου 1991Έτη μοντέλου 1990–1991Καμπάνια NHTSA 91V191000Επηρεάζονται 80.000 οχήματα

    Ο σωλήνας υψηλής πίεσης του ABS ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή ή να αποσπαστεί από την πρεσαριστή σύνδεσή του, απενεργοποιώντας τελικά το ABS και την υδραυλική υποβοήθηση πέδησης. Αυτό μπορεί να αυξήσει την πιθανότητα μπλοκαρίσματος των φρένων και να μεγαλώσει τις αποστάσεις ακινητοποίησης. Ο σωλήνας θα αντικατασταθεί με διαφορετικού σχεδιασμού.

  4. Η διαρροή νερού ενδέχεται να υπερθερμάνει την καλωδίωση του ανεμιστήρα θέρμανσης

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 1991Έτη μοντέλου 1990–1991Καμπάνια NHTSA 91V004000Επηρεάζονται 125.000 οχήματα

    Νερό που εισέρχεται κάτω από το κάλυμμα στη βάση του παρμπρίζ ενδέχεται να διαβρώσει τους ακροδέκτες της αντίστασης του μοτέρ του ανεμιστήρα. Η θερμότητα που θα προκύψει θα μπορούσε να αναφλέξει τους συνδέσμους καλωδίωσης ή τη μόνωση και να προκαλέσει πυρκαγιά. Το μπλοκ αντίστασης θα αντικατασταθεί, το κάλυμμα θα σφραγιστεί με έμπλαστρο στεγανοποιητικής μαστίχης και οι κατεστραμμένοι σύνδεσμοι καλωδίων θα αντικατασταθούν.

  5. Η μπροστινή αγκράφα ζώνης μπορεί να απασφαλιστεί

    Αναφέρθηκε στις 11 Ιουλίου 1991Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 91V122000Επηρεάζονται 130.000 οχήματα

    Ένα ενισχυτικό του ιμάντα μπορεί να μετατοπίσει τον οδηγό ασφάλισης της αγκράφας, δυσκολεύοντας το κούμπωμα ή το ξεκούμπωμα της ζώνης. Η ασφάλεια μπορεί να ανοίξει σε απότομο φρενάρισμα ή σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Θα αντικατασταθεί ο μηχανισμός εμπλοκής της αγκράφας.

  6. Τα μπουλόνια της μπροστινής δαγκάνας φρένων ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 1990Έτη μοντέλου 1991Καμπάνια NHTSA 90V162000Επηρεάζονται 18.000 οχήματα

    Τα μπουλόνια των πείρων οδήγησης της δαγκάνας των εμπρός δισκόφρενων ενδέχεται να χαλαρώσουν, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της πέδησης και προκαλώντας πιθανώς σύγκρουση. Τα μπουλόνια θα σφιχτούν με την προβλεπόμενη ροπή των 250 pounds.

  7. Οι αερόσακοι ενδέχεται να μην φουσκώσουν σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 25 Απριλίου 1990Έτη μοντέλου 1990Καμπάνια NHTSA 90V080000Επηρεάζονται 257 οχήματα

    Οι μονάδες πυροδότησης των αερόσακων ενδέχεται να μην έχουν οπές διαχύτη ανάμεσα στον πυροκροτητή και στους θαλάμους προωθητικού, εμποδίζοντας την ανάπτυξή τους σε σύγκρουση και προκαλώντας ενδεχομένως τραυματισμό του οδηγού. Αντικαταστήστε τις μονάδες με σωστά κατεργασμένες.

  8. Η φλάντζα του καπακιού βαλβίδων κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή λαδιού

    Αναφέρθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 1989Έτη μοντέλου 1989–1990Καμπάνια NHTSA 89V237000Επηρεάζονται 634.000 οχήματα

    Η φλάντζα του καλύμματος των βαλβίδων μπορεί να μετατοπιστεί και να προκαλέσει διαρροή λαδιού στον χώρο του κινητήρα, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Το κάλυμμα θα αντικατασταθεί με αναθεωρημένο σχεδιασμό και αντί για φλάντζα θα εφαρμοστεί στεγανωτικό.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Dodge Dynasty