Ανακλήσεις Dodge Caliber

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο πυροσβεστήρας ενδέχεται να βουλώσει ή το ακροφύσιο να αποσπαστεί

   Αναφέρθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 17V824000Επηρεάζονται 61.791 οχήματα

   Ο πυροσβεστήρας ενδέχεται να βουλώσει ή να απαιτήσει υπερβολική δύναμη για να ενεργοποιηθεί. Σε ορισμένα μοντέλα, το ακροφύσιο του ενδέχεται να αποσπαστεί, προκαλώντας τραυματισμό και καθιστώντας τον αχρησιμοποίητο. Εάν αποτύχει κατά τη διάρκεια μιας πυρκαγιάς, ο κίνδυνος τραυματισμού αυξάνεται. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να επικοινωνήσουν με τον προμηθευτή για έναν πυροσβεστήρα αντικατάστασης, δωρεάν.

2. Η μονάδα ελέγχου συστημάτων συγκράτησης μπορεί να απενεργοποιήσει συστήματα ασφαλείας

   Αναφέρθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2010–2012Καμπάνια NHTSA 16V668000Επηρεάζονται 1.435.625 οχήματα

   Η μονάδα ελέγχου συστημάτων συγκράτησης μπορεί να βραχυκυκλώσει και να εμποδίσει την ενεργοποίηση των αερόσακων και των προεντατήρων ζωνών ασφαλείας σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι dealer θα αντικαταστήσουν τη μονάδα, χωρίς χρέωση.

3. Μπορεί να λείπει ή να έχει τοποθετηθεί λανθασμένα ο πείρος περιστροφής της κολόνας τιμονιού

   Αναφέρθηκε στις 8 Ιουνίου 2011Έτη μοντέλου 2011Καμπάνια NHTSA 11V315000Επηρεάζονται 11.096 οχήματα

   Ένας πείρος περιστροφής που λείπει ή έχει τοποθετηθεί λανθασμένα μπορεί να εξασθενήσει την ικανότητα της κολόνας τιμονιού να αντέχει τα φορτία που ασκούν οι επιβάτες σε μετωπική σύγκρουση, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα του συστήματος προστασίας από μετωπική πρόσκρουση και αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν και θα επισκευάσουν τον πείρο περιστροφής της κολόνας τιμονιού όπως χρειάζεται, δωρεάν.

4. Το πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να κολλήσει

   Αναφέρθηκε στις 4 Οκτωβρίου 2010Έτη μοντέλου 2006Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/104Επηρεάζονται 80 οχήματα

   Το πεντάλ γκαζιού ενδέχεται να κολλήσει, κάνοντας το όχημα να ανταποκρίνεται διαφορετικά από το αναμενόμενο. Το πεντάλ θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται, και η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) θα επαναπρογραμματιστεί.

5. Το πεντάλ του γκαζιού μπορεί να μπλοκάρει ή να κολλήσει

   Αναφέρθηκε στις 3 Ιουνίου 2010Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 10V234000Επηρεάζονται 24.825 οχήματα

   Τα δακτυλίδια στήριξης (bushing) ενδέχεται να χαλαρώσουν σε ορισμένα συγκροτήματα του πεντάλ γκαζιού, προκαλώντας το μπλοκάρισμα ή το κόλλημα του πεντάλ. Τα έξυπνα φρένα (Smart Brakes) μπορούν να υπερισχύσουν του γκαζιού υπό ορισμένες συνθήκες. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τα επηρεαζόμενα συγκροτήματα δωρεάν.

6. Μια εσφαλμένη ντίζα κλειδαριάς μπροστινής πόρτας ενδέχεται να αφήσει την πόρτα απασφάλιστη

   Αναφέρθηκε στις 11 Μαΐου 2010Έτη μοντέλου 2010Καμπάνια NHTSA 10V197000Επηρεάζονται 123 οχήματα

   Μια εσφαλμένη ντίζα κλειδαριάς στη δεξιά εμπρός πόρτα ενδέχεται να την αφήσει απασφάλιστη, αυξάνοντας τον κίνδυνο εκτίναξης ενός μπροστινού επιβάτη που δεν φορά ζώνη ασφαλείας. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα αντικαταστήσουν τη ντίζα όπως απαιτείται, δωρεάν.

7. Μπορεί να σπάσει η πλακέτα της μονάδας ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης

   Αναφέρθηκε στις 9 Οκτωβρίου 2008Έτη μοντέλου 2009Καμπάνια NHTSA 08V528000Επηρεάζονται 712 οχήματα

   Η κόλλα που χρησιμοποιείται στη μονάδα ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης μπορεί να προκαλέσει θραύση της πλακέτας κυκλωμάτων, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας και να προκληθεί σύγκρουση χωρίς προειδοποίηση. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τη μονάδα δωρεάν.

8. Τα μπουλόνια του πίσω μουαγιέ μπορεί να εμποδίσουν τη λειτουργία του χειρόφρενου

   Αναφέρθηκε στις 7 Μαΐου 2007Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 07V196000Επηρεάζονται 410 οχήματα

   Τα μπουλόνια στήριξης του πίσω μουαγιέ μπορεί να εμποδίσουν την εμπλοκή του χειρόφρενου, επιτρέποντας την ακούσια κίνηση του οχήματος και ενδεχομένως σύγκρουση χωρίς προειδοποίηση. Οι αντιπροσωπείες θα αντικαταστήσουν δωρεάν τα μπουλόνια και θα επισκευάσουν το χειρόφρενο.

9. Το λογισμικό ABS μπορεί να προκαλέσει κλείδωμα των πίσω φρένων

   Αναφέρθηκε στις 29 Δεκεμβρίου 2006Έτη μοντέλου 2007Καμπάνια NHTSA 06V493000Επηρεάζονται 50.665 οχήματα

   Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου ABS μπορεί να προκαλέσει το κλείδωμα των πίσω φρένων υπό ορισμένες συνθήκες πέδησης, με πιθανό αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του οχήματος και σύγκρουση. Οι αντιπρόσωποι θα επαναπρογραμματίσουν την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ABS.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.