Ανακλήσεις Dodge 600

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το υποπλαίσιο της μπροστινής ανάρτησης μπορεί να διαβρωθεί και να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 29 Μαρτίου 1989Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 89V052000Επηρεάζονται 500.000 οχήματα

   Όπου χρησιμοποιείται αλάτι για την απομάκρυνση του χιονιού, το υποπλαίσιο της μπροστινής ανάρτησης μπορεί να διαβρωθεί και να αστοχήσει στις βάσεις περιστροφής του κάτω βραχίονα ελέγχου. Ο βραχίονας ελέγχου θα μπορούσε να αποσπαστεί, επηρεάζοντας την κατευθυντική ευστάθεια και προκαλώντας ενδεχομένως ατύχημα. Η λύση είναι η εγκατάσταση βραχιόνων ενίσχυσης.

2. Το πλαίσιο του καθίσματος του οδηγού μπορεί να αστοχήσει

   Αναφέρθηκε στις 31 Ιανουαρίου 1989Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 89V011000Επηρεάζονται 60.000 οχήματα

   Το πλαίσιο του καθίσματος του οδηγού ενδέχεται να υποστεί κόπωση και να αστοχήσει στο εμπρός εξωτερικό σημείο στήριξης, επιτρέποντας στο κάθισμα να μετακινηθεί. Αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει τον έλεγχο του οχήματος και να προκαλέσει ατύχημα. Η λύση είναι η αντικατάσταση του πλαισίου με ενισχυμένο και η ενίσχυση της εγκάρσιας δοκού του ηλεκτρικού μηχανισμού ρύθμισης.

3. Οι συνδέσεις των σωλήνων καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή σε κρύο καιρό

   Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 1988Έτη μοντέλου 1985–1987Καμπάνια NHTSA 88V105000Επηρεάζονται 580.000 οχήματα

   Το καύσιμο ενδέχεται να διαρρεύσει στις συνδέσεις των σωλήνων προς τον ρυθμιστή πίεσης και τη γραμμή καυσίμου σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εάν φτάσει σε πηγή ανάφλεξης, θα μπορούσε να προκληθεί πυρκαγιά. Ο ρυθμιστής θα μετακινηθεί και ο σωλήνας παροχής καυσίμου θα αντικατασταθεί και θα επαναδρομολογηθεί.

4. Το εσφαλμένο μαξιλάρι καθίσματος ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο πλαίσιο του ηλεκτρικού καθίσματος

   Αναφέρθηκε στις 8 Απριλίου 1988Έτη μοντέλου 1985–1986Καμπάνια NHTSA 88V061000Επηρεάζονται 1.500 οχήματα

   Ένα εσφαλμένο μαξιλάρι καθίσματος αντικατάστασης ενδέχεται να παρεμβληθεί στον μηχανισμό ρύθμισης του ηλεκτρικού καθίσματος και να καταπονήσει το πλαίσιο. Το πλαίσιο θα μπορούσε να σπάσει, επιτρέποντας στην πλάτη του καθίσματος να μετακινηθεί σημαντικά προς τα πίσω. Το πλαίσιο θα αντικατασταθεί με το κατάλληλο πλαίσιο ηλεκτρικού καθίσματος.

5. Η αντίσταση του πίνακα οργάνων μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 19 Φεβρουαρίου 1986Έτη μοντέλου 1986Καμπάνια NHTSA 86V028000Επηρεάζονται 7.600 οχήματα

   Ένα ελαττωματικό τρανζίστορ μεταγωγής μπορεί να υπερφορτώσει μια αντίσταση στον πίνακα οργάνων, η οποία θα μπορούσε να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πυρκαγιά. Η αντίσταση θα αντικατασταθεί με μια ασφαλιζόμενη αντίσταση που δεν θα αναφλεγεί εάν υπερφορτωθεί.

6. Ο σφιγκτήρας του σωλήνα καυσίμου μπορεί να είναι χαλαρός

   Αναφέρθηκε στις 1 Ιανουαρίου 1985Έτη μοντέλου 1985Καμπάνια NHTSA 85V010000Επηρεάζονται 53.000 οχήματα

   Ένας σφιγκτήρας που δεν έχει σφιχτεί επαρκώς σε σωλήνα καυσίμου στον χώρο του κινητήρα μπορεί να επιτρέψει διαρροή καυσίμου και να προκαλέσει πυρκαγιά. Ο σφιγκτήρας θα επανατοποθετηθεί και θα σφιχτεί με την προβλεπόμενη ροπή.

7. Το δοχείο καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 21 Νοεμβρίου 1984Έτη μοντέλου 1984Καμπάνια NHTSA 84V147000Επηρεάζονται 340.000 οχήματα

   Καύσιμο μπορεί να διαρρεύσει από τη ραφή του δοχείου ή τις συνδέσεις των σωλήνων στον χώρο του κινητήρα. Οι σωλήνες και ο μεταλλικός αγωγός θα αντικατασταθούν, ενώ το δοχείο θα αντικατασταθεί ή θα στεγανοποιηθεί ξανά.

8. Οι σωληνώσεις των πίσω φρένων μπορεί να τριφτούν

   Αναφέρθηκε στις 6 Ιουνίου 1983Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 83V060000Επηρεάζονται 3.785 οχήματα

   Οι σωληνώσεις των πίσω φρένων μπορεί να τρίβονται στα στηρίγματα της ανάρτησης και να υποστούν ζημιά. Οι αντιπρόσωποι θα επιθεωρήσουν και θα επαναδρομολογήσουν τους σωληνώσεις για επαρκές διάκενο, και θα αντικαταστήσουν τυχόν κατεστραμμένους σωλήνες.

9. Ο πίσω σωλήνας φρένων ενδέχεται να τριφτεί στην κρεμάστρα της εξάτμισης

   Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 1982Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 82V123000Επηρεάζονται 50.000 οχήματα

   Ένας λυγισμένος σωλήνας φρένων ενδέχεται να τριφτεί στο μπουλόνι της κρεμάστρας του συστήματος εξάτμισης. Οι αντιπροσωπείες θα τον επιθεωρήσουν και θα τον επανατοποθετήσουν εάν χρειάζεται, θα εγκαταστήσουν ένα κλιπ συγκράτησης και θα αντικαταστήσουν τυχόν κατεστραμμένους σωλήνες.

10. Η καλωδίωση του υπολογιστή ταξιδιού ενδέχεται να έχει συνδεθεί λανθασμένα

    Αναφέρθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 1982Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 82V092000Επηρεάζονται 479 οχήματα

    Η λανθασμένα συνδεδεμένη καλωδίωση του υπολογιστή ταξιδιού μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα εσωτερικά εξαρτήματα. Η καλωδίωση θα επανασυνδεθεί για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης.

11. Το σolenoid απελευθέρωσης θύρας καυσίμου ενδέχεται να σπινθηρίσει

    Αναφέρθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 1982Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 82V091000Επηρεάζονται 5.234 οχήματα

    Ένα βραχυκύκλωμα στο ηλεκτρικό solenoid απελευθέρωσης της θύρας καυσίμου θα μπορούσε να προκαλέσει σπινθηρισμό στις βίδες στερέωσής του. Οι αντιπροσωπείες θα εγκαταστήσουν καλώδιο γείωσης του solenoid για την αποτροπή σπινθηρισμού.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.