Ανακλήσεις Dacia Logan

13 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Dacia Logan από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Μια ενημέρωση λογισμικού ενδέχεται να απενεργοποιήσει τις κλήσεις έκτακτης ανάγκης

    Αναφέρθηκε στις 12 Οκτωβρίου 2021EU Safety Gate A12/01458/21

    Ένα σφάλμα ενημέρωσης λογισμικού ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στη μονάδα επικοινωνίας δεδομένων, αποτρέποντας τις κλήσεις έκτακτης ανάγκης μέσω του συστήματος eCall. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  2. Το σύρμα του πείρου ασφάλισης του καπό μπορεί να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 18 Μαΐου 2021Έτη μοντέλου 2020–2021EU Safety Gate A12/00737/21

    Ελαττωματικό σύρμα του πείρου ασφάλισης του εμπρός καπό μπορεί να επιτρέψει το άνοιγμά του κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Η αποκατάσταση προβλέπει την ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  3. Εσφαλμένη πλάκα φρένων ενδέχεται να επηρεάσει τον έλεγχο του οχήματος

    Αναφέρθηκε στις 8 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/353EU Safety Gate A12/01829/20Επηρεάζονται 51 οχήματα

    Μια εσφαλμένη πλάκα φρένων ενδέχεται να επηρεάσει το σύστημα ελέγχου ευστάθειας και τον έλεγχο του οχήματος. Η πλάκα φρένων θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν κριθεί απαραίτητο.

  4. Ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να κολλήσει στη θέση εκκίνησης

    Αναφέρθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/307EU Safety Gate A12/00104/21Επηρεάζονται 7.833 οχήματα

    Ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να μην απενεργοποιείται μετά την εκκίνηση, με αποτέλεσμα το κλειδί να κολλά στη θέση εκκίνησης. Σε σπάνιες περιπτώσεις, αυτό μπορεί να προκαλέσει θερμικό συμβάν. Ο διακόπτης ανάφλεξης θα αντικατασταθεί.

  5. Το στήριγμα της κολώνας τιμονιού ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 26 Μαρτίου 2019Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/109EU Safety Gate A12/0635/19Επηρεάζονται 37 οχήματα

    Το κάτω στήριγμα στήριξης της κολώνας του τιμονιού ενδέχεται να τοποθετηθεί εσφαλμένα και να χαλαρώσει. Η πλάκα στερέωσης θα ελεγχθεί και θα επανατοποθετηθεί ή θα αντικατασταθεί ανάλογα με τις ανάγκες.

  6. Ο αερόσακος οδηγού μπορεί να μην ανοίξει σωστά

    Αναφέρθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/371EU Safety Gate A12/0087/19Επηρεάζονται 3.926 οχήματα

    Ο αερόσακος οδηγού μπορεί να μην ανοίξει σωστά. Θα αντικατασταθεί.

  7. Η κόλληση του καταλυτικού μετατροπέα ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή καυσαερίων

    Αναφέρθηκε στις 4 Δεκεμβρίου 2018EU Safety Gate A12/2022/18

    Μια εσφαλμένη κόλληση ενδέχεται να επιτρέψει τη διαρροή καυσαερίων στον χώρο του κινητήρα. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  8. Καύσιμο ντίζελ ενδέχεται να διαρρεύσει στο χώρο του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 19 Ιουνίου 2018Έτη μοντέλου 2013–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/144EU Safety Gate A12/0937/18Επηρεάζονται 30.336 οχήματα

    Υπάρχει κίνδυνος διαρροής καυσίμου ντίζελ στο χώρο του κινητήρα. Θα τοποθετηθεί προστατευτικό κλιπ ή θα αντικατασταθεί ο σωλήνας.

  9. Οι εμπρός πλήμνες τροχών μπορεί να ραγίσουν

    Αναφέρθηκε στις 20 Μαρτίου 2018Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/076Επηρεάζονται 12 οχήματα

    Μια εμπρός πλήμνη τροχού μπορεί να ραγίσει, προκαλώντας ασυνήθιστο θόρυβο και, σε ακραίες περιπτώσεις, αστοχία της πλήμνης. Θα ελεγχθεί η ημερομηνία κατασκευής της πλήμνης και θα αντικατασταθεί αν απαιτείται.

  10. Ενδέχεται να λείπει η εμπρός διακοσμητική λωρίδα

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαΐου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017EU Safety Gate A12/0781/17

    Μια εύκαμπτη λωρίδα κάτω από την εμπρός προστατευτική διακοσμητική λωρίδα ενδέχεται να λείπει, προκαλώντας ενδεχομένως ελαφρώς υψηλότερες εκπομπές CO2 από αυτές που αναφέρονται στην τεκμηρίωση έγκρισης τύπου. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  11. Το κλιπ εμπρός δαγκάνας φρένων ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 10 Ιανουαρίου 2017Έτη μοντέλου 2016EU Safety Gate A12/0095/17

    Το κλιπ της εμπρός δεξιάς δαγκάνας φρένων ενδέχεται να σπάσει εάν σπάσει ο κύλινδρος, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα πέδησης κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  12. Μπορεί να μην ανοίξει ο αερόσακος οδηγού

    Αναφέρθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2012–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/304Επηρεάζονται 8.384 οχήματα

    Εσωτερικό ελάττωμα του αερόσακου μπορεί να εμποδίσει το άνοιγμα του αερόσακου οδηγού σε σύγκρουση, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπρόσωποι θα ελέγξουν τον αερόσακο και θα τον αντικαταστήσουν αν χρειάζεται.

  13. Ο ρότορας κίνησης της ράβδου διεύθυνσης μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/007Επηρεάζονται 3.034 οχήματα

    Η υπερβολική καταπόνηση μπορεί να προκαλέσει θραύση του ρότορα κίνησης στον σφαιρικό σύνδεσμο της ράβδου διεύθυνσης, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει αστοχία του συστήματος διεύθυνσης. Ο τύπος της κρεμαγιέρας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Dacia Logan