Ανακλήσεις Citroën C4 Cactus

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Υπολείμματα ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσουν την υποβοήθηση πέδησης

   Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/046Επηρεάζονται 4.564 οχήματα

   Το παλιό λάδι κινητήρα μπορεί να προκαλέσει αποκόλληση υλικού από τον ιμάντα χρονισμού και να επηρεάσει την αντλία κενού των φρένων, με κίνδυνο μείωσης ή απώλειας της υποβοήθησης πέδησης. Το λογισμικό θα ενημερωθεί ώστε να προειδοποιεί νωρίτερα· ο ιμάντας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται, μαζί με άλλα εξαρτήματα υποβοήθησης πέδησης και την αντλία κενού, κατά περίπτωση.

2. Υλικό ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία κενού φρένων

   Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2017–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/036Επηρεάζονται 109.920 οχήματα

   Υλικό που αποκολλάται από τον ιμάντα χρονισμού καθώς παλιώνει το λάδι κινητήρα μπορεί να επηρεάσει την αντλία κενού των φρένων. Η ενημέρωση λογισμικού θα βελτιώσει τη διάγνωση υποπίεσης ώστε να προειδοποιεί νωρίτερα για πιθανή απώλεια ή μείωση της υποβοήθησης πέδησης.

3. Υλικό του ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία υποπίεσης φρένων

   Αναφέρθηκε στις 20 Ιανουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2013–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/327Επηρεάζονται 169.808 οχήματα

   Υλικό που αποκολλάται από τον ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία υποπίεσης φρένων. Το λογισμικό ανίχνευσης θα ενημερωθεί και η αντλία και ο ιμάντας χρονισμού θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν αν χρειάζεται.

4. Η πίσω αριστερή σωλήνωση φρένων ενδέχεται να έχει τοποθετηθεί εσφαλμένα

   Αναφέρθηκε στις 13 Νοεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/384EU Safety Gate A12/00018/19Επηρεάζονται 3 οχήματα

   Η πίσω αριστερή σωλήνωση φρένων ενδέχεται να μην έχει τοποθετηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Η τοποθέτησή της θα ελεγχθεί και η σωλήνωση θα ρυθμιστεί ή θα αντικατασταθεί όπως απαιτείται.

5. Το εξάρτημα της εξάτμισης ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο φίλτρο σωματιδίων

   Αναφέρθηκε στις 26 Απριλίου 2019Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/137Επηρεάζονται 296 οχήματα

   Ένα πλαστικό εξάρτημα στο εσωτερικό της γραμμής της εξάτμισης ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου υπό ορισμένες συνθήκες. Το φίλτρο θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

6. Το άγκιστρο του καπό ενδέχεται να μην ασφαλίσει το καπό

   Αναφέρθηκε στις 5 Οκτωβρίου 2017Έτη μοντέλου 2015–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/271EU Safety Gate A12/1339/17Επηρεάζονται 16.984 οχήματα

   Η ανεπαρκής στήριξη για το σύρμα του άγκιστρου θα μπορούσε να προκαλέσει εσφαλμένο κλείδωμα του καπό και ακούσια απελευθέρωση. Η ντίζα του άγκιστρου θα ενισχυθεί εάν χρειαστεί· σε ορισμένες περιπτώσεις το καπό θα αντικατασταθεί.

7. Η επένδυση του εμπρός προφυλακτήρα μπορεί να αποσπαστεί

   Αναφέρθηκε στις 5 Ιουνίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/176Επηρεάζονται 331 οχήματα

   Η συγκόλληση της επένδυσης του εμπρός προφυλακτήρα μπορεί να μην πληροί τις προδιαγραφές, με αποτέλεσμα η επένδυση να αποσπαστεί με την πάροδο του χρόνου. Η συγκόλληση της κάτω επένδυσης θα ελεγχθεί και θα επισκευαστεί ή η επένδυση θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

8. Ο σωλήνας καυσίμου μπορεί να φθαρεί και να διαρρεύσει

   Αναφέρθηκε στις 25 Μαΐου 2017Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/168Επηρεάζονται 8 οχήματα

   Ένα προστατευτικό χιτώνιο μπορεί να τρίβεται σε κοντινά εξαρτήματα και να φθείρει τον σωλήνα καυσίμου, προκαλώντας διαρροή. Το χιτώνιο θα επανατοποθετηθεί ή ο σωλήνας θα αντικατασταθεί αν έχει φθαρεί.

9. Το προστατευτικό προφυλακτήρα ενδέχεται να αποκολληθεί

   Αναφέρθηκε στις 22 Μαΐου 2017EU Safety Gate A12/0870/17

   Το προστατευτικό ενδέχεται να στερεωθεί εσφαλμένα στον προφυλακτήρα και να πέσει, δημιουργώντας κίνδυνο τραυματισμού για άλλους χρήστες του δρόμου. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

10. Το ρελέ της μίζας μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/139Επηρεάζονται 21.642 οχήματα

    Ελαττωματικό εσωτερικό εξάρτημα του ρελέ μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία της μίζας και να προκαλέσει υπερθέρμανση του μοτέρ της μίζας, με κίνδυνο πυρκαγιάς σε ακραίες περιπτώσεις. Το ρελέ θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

11. Ο ενεργοποιητής του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επηρεάσει την επιλογή σχέσης

    Αναφέρθηκε στις 7 Απριλίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/126EU Safety Gate A12/0481/17Επηρεάζονται 64 οχήματα

    Ένα εξάρτημα του ενεργοποιητή του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι εκτός προδιαγραφών και να επηρεάσει την επιλογή σχέσης. Ο ενεργοποιητής θα αντικατασταθεί.

12. Το καπό μπορεί να ανοίξει απροσδόκητα

    Αναφέρθηκε στις 7 Δεκεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2014–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/277EU Safety Gate A12/1585/16Επηρεάζονται 11.236 οχήματα

    Η ανεπαρκής στήριξη του σύρματος ασφάλισης του καπό μπορεί να προκαλέσει λανθασμένη ασφάλιση και να επιτρέψει το άνοιγμά του. Θα ελεγχθεί η στήριξη του σύρματος και θα ενισχυθεί αν χρειάζεται· σε ορισμένες περιπτώσεις, το καπό θα αντικατασταθεί.

13. Η γραμμή καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 2016Έτη μοντέλου 2014EU Safety Gate A12/1047/16

    Ένα πρόβλημα με τη γραμμή καυσίμου του κινητήρα θα μπορούσε να προκαλέσει διαρροή καυσίμου. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.