Ανακλήσεις Citroën C3 Aircross
21 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Citroën C3 Aircross από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ο μετατροπέας (inverter) ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να πάρει φωτιά
Υπολείμματα μεταλλικής κόλλησης στον μετατροπέα ενδέχεται να προκαλέσουν ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, συνεχή παροχή ισχύος και υπερθέρμανση εάν κολλήσει κάποιο ρελέ, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά. Η ανάκληση ζητά από τους τελικούς χρήστες να επιστρέψουν το προϊόν.
Ο συναγερμός μπορεί να ενεργοποιείται τυχαία
Αδυναμία λογισμικού στη μονάδα ελέγχου αμαξώματος μπορεί να προκαλέσει τυχαία ενεργοποίηση του συναγερμού όταν το όχημα είναι κλειδωμένο. Το λογισμικό θα ενημερωθεί.
Η καλωδίωση του υδραυλικού τιμονιού ενδέχεται να βραχυκυκλώσει
Οι κραδασμοί ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στην καλωδίωση του υδραυλικού τιμονιού που είναι δρομολογημένη μεταξύ δύο βιδών, προκαλώντας βραχυκύκλωμα. Αυτό μπορεί να διακόψει την υποβοήθηση του τιμονιού και/ή να προκαλέσει πυρκαγιά στον θάλαμο των επιβατών. Η λύση ανάκλησης είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.
Ο σωλήνας του φίλτρου σωματιδίων ενδέχεται να προκαλέσει ηλεκτρικό τόξο
Η ανεπαρκής απόσταση (< 10 mm) μεταξύ του σωλήνα του φίλτρου σωματιδίων βενζίνης και του καλύμματος του ακροδέκτη του εναλλάκτη-μιζοδότη με ιμάντα 48 V μπορεί να επιτρέψει την είσοδο νερού όταν είναι υγρό. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ηλεκτρικό τόξο και υπερθέρμανση, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Η λύση ανάκλησης είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.
Το προστατευτικό κάλυμμα της μίζας-γεννήτριας με ιμάντα ενδέχεται να έρθει σε επαφή με τον σωλήνα του φίλτρου
Η επαφή μεταξύ του σωλήνα του φίλτρου σωματιδίων βενζίνης και του προστατευτικού καλύμματος της μίζας-γεννήτριας με ιμάντα 48V μπορεί να επιτρέψει την εισχώρηση νερού και να προκαλέσει ηλεκτρικό τόξο, οδηγώντας ενδεχομένως σε θερμικό συμβάν. Το κάλυμμα θα αντικατασταθεί και ο σωλήνας θα ελεγχθεί και θα επανατοποθετηθεί ή θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.
Ο πείρος του βραχίονα του πεντάλ φρένου ενδέχεται να λείπει ή να έχει συναρμολογηθεί λανθασμένα
Ένας πείρος που λείπει ή έχει συναρμολογηθεί εσφαλμένα μπορεί να προκαλέσει αποσύνδεση του πεντάλ φρένου εάν ο πείρος πέσει. Η σύνδεση θα ελεγχθεί και θα επιδιορθωθεί εάν είναι απαραίτητο.
Η κόλληση της ράβδου φρένων ενδέχεται να σπάσει
Η κόλληση της ράβδου φρένων ενδέχεται να σπάσει, προκαλώντας πλήρη απώλεια πέδησης. Μην οδηγείτε το όχημα· ο επισκευαστής θα φροντίσει για μια λύση εναλλακτικής κινητικότητας. Δεν έχει καθοριστεί ακόμη λύση επισκευής.
Τα ενσωματωμένα διαγνωστικά ενδέχεται να μην εντοπίζουν σφάλματα εκπομπών ρύπων
Μια βλάβη στα διαγνωστικά για το σύστημα επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής ή το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ενδέχεται να εμποδίσει το άναμμα της λυχνίας βλάβης, με αποτέλεσμα το όχημα να μην πληροί τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων. Θα γίνει ενημέρωση του λογισμικού της μονάδας ελέγχου του κινητήρα.
Ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή ο σωλήνας καυσίμου υψηλής πίεσης
Τα παξιμάδια μπορεί να χαλαρώσουν και να προκαλέσουν διαρροή καυσίμου από τον σωλήνα υψηλής πίεσης μεταξύ της αντλίας και της ράγας καυσίμου, με πιθανό αποτέλεσμα την εκδήλωση πυρκαγιάς στο όχημα. Η ανάκληση ζητά από τους τελικούς χρήστες να επιστρέψουν το προϊόν.
Η καδένα του εκκεντροφόρου ενδέχεται να φθαρεί ή να σπάσει
Η πρόωρη φθορά της καδένας του εκκεντροφόρου ενδέχεται να προκαλέσει ασυνήθιστο θόρυβο ή, στη χειρότερη περίπτωση, θραύση της καδένας. Το λογισμικό θα ενημερωθεί και ο κινητήρας θα ελεγχθεί· η καδένα θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί. Εάν δεν εντοπιστεί πρόβλημα, το λάδι θα αλλαχθεί σε τύπο υψηλότερου ιξώδους με πρόσθετα κατά της φθοράς.
Το λογισμικό ελέγχου κινητήρα μπορεί να είναι λανθασμένο
Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου κινητήρα ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές. Θα εγκατασταθεί στη μονάδα τροποποιημένο λογισμικό.
Το λογισμικό του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει μη συμμόρφωση με τους ρύπους
Υπό ορισμένες συνθήκες, οι εκπομπές ρύπων του κινητήρα ενδέχεται να μην πληρούν τις κανονιστικές απαιτήσεις στα επηρεαζόμενα οχήματα με λιγότερα από 12500 μίλια. Θα ελεγχθεί η χιλιομετρική ένδειξη και θα ενημερωθεί η βαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου κινητήρα εάν το όχημα έχει διανύσει λιγότερα από 12500 μίλια.
Το εγκάρσιο μέλος του πίσω άξονα ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές
Το εγκάρσιο μέλος του πίσω άξονα ενδέχεται να μην έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.
Υπολείμματα ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσουν την υποβοήθηση πέδησης
Το παλιό λάδι κινητήρα μπορεί να προκαλέσει αποκόλληση υλικού από τον ιμάντα χρονισμού και να επηρεάσει την αντλία κενού των φρένων, με κίνδυνο μείωσης ή απώλειας της υποβοήθησης πέδησης. Το λογισμικό θα ενημερωθεί ώστε να προειδοποιεί νωρίτερα· ο ιμάντας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται, μαζί με άλλα εξαρτήματα υποβοήθησης πέδησης και την αντλία κενού, κατά περίπτωση.
Υλικό ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία κενού φρένων
Υλικό που αποκολλάται από τον ιμάντα χρονισμού καθώς παλιώνει το λάδι κινητήρα μπορεί να επηρεάσει την αντλία κενού των φρένων. Η ενημέρωση λογισμικού θα βελτιώσει τη διάγνωση υποπίεσης ώστε να προειδοποιεί νωρίτερα για πιθανή απώλεια ή μείωση της υποβοήθησης πέδησης.
Το λογισμικό του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει υπερβολικές εκπομπές NOx
Το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει υπέρβαση των ρυθμιστικών ορίων στις εκπομπές NOx. Το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα θα ενημερωθεί.
Το άγκιστρο του καπό ενδέχεται να μην είναι ασφαλισμένο
Το άγκιστρο του καπό ενδέχεται να μην είναι ασφαλισμένο σωστά με παξιμάδια. Θα ελεγχθεί και θα τοποθετηθούν νέα παξιμάδια ή θα αντικατασταθεί το συγκρότημα του καπό εάν είναι απαραίτητο.
Τα καλώδια του αισθητήρα θέσης καθίσματος ενδέχεται να είναι λανθασμένα
Τα καλώδια σε έναν σύνδεσμο αισθητήρα θέσης καθίσματος ενδέχεται να είναι λανθασμένα. Τα καλώδια στον σύνδεσμο θα διορθωθούν.
Τα αντικλεπτικά μπουλόνια τροχών ενδέχεται να μην έχουν σφιγθεί σωστά
Τα αντικλεπτικά μπουλόνια τροχών ενδέχεται να μην έχουν σφιγθεί σύμφωνα με τη σωστή προδιαγραφή. Η ροπή σύσφιξης θα διορθωθεί.
Το παξιμάδι ασφάλισης του πίσω ρουλεμάν πλήμνης μπορεί να είναι λανθασμένο
Το παξιμάδι ασφάλισης του ρουλεμάν της πίσω πλήμνης μπορεί να μην πληροί τις προδιαγραφές, επηρεάζοντας ενδεχομένως τον έλεγχο του οχήματος. Το παξιμάδι θα ελεγχθεί και, αν η ασφάλισή του δεν πληροί τις προδιαγραφές, θα αντικατασταθούν ο ημιαξόνιος άξονας και η πλήμνη.
Εξάρτημα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει απώλεια απόδοσης
Ένα εξάρτημα του κινητήρα μπορεί να είναι εκτός προδιαγραφών, προκαλώντας απώλεια απόδοσης ή σβήσιμο και ενδεχομένως αστοχία του κινητήρα. Σε πολύ απίθανες περιπτώσεις, η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί για λίγο χωρίς προειδοποίηση. Ο κινητήρας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί, εάν χρειάζεται.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.