Ανακλήσεις Citroën C-Elysée

6 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Citroën C-Elysée από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο σύνδεσμος του δεξιού ημιαξονίου ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/418EU Safety Gate A12/00028/22Επηρεάζονται 38 οχήματα

    Ο εξωτερικός σύνδεσμος του δεξιού ημιαξονίου ενδέχεται να σπάσει επειδή το πινιόν του υπέστη εσφαλμένη σκλήρυνση κατά την κατασκευή. Το ημιαξόνιο θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

  2. Το λογισμικό του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει υπερβολικές εκπομπές NOx

    Αναφέρθηκε στις 18 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2017–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/353Επηρεάζονται 48.432 οχήματα

    Το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει υπέρβαση των ρυθμιστικών ορίων στις εκπομπές NOx. Το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα θα ενημερωθεί.

  3. Το κάλυμμα του πεντάλ φρένου ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Αυγούστου 2019EU Safety Gate A12/00019/19

    Το κάλυμμα του πεντάλ φρένου ενδέχεται να αποσπαστεί ξαφνικά, προκαλώντας απώλεια πρόσφυσης στο πόδι του οδηγού και μειώνοντας προσωρινά την απόδοση πέδησης. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  4. Οι αερόσακοι ενδέχεται να μην αναπτυχθούν σε σύγκρουση

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαΐου 2018Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/128EU Safety Gate A12/0778/18Επηρεάζονται 330 οχήματα

    Η ζημιά σε εσωτερικό εξάρτημα στην ECU πυροδότησης αερόσακων ενδέχεται να εμποδίσει την ανάπτυξη αερόσακου, χωρίς προειδοποιητικές ενδείξεις. Αντικαταστήστε όλες τις επηρεαζόμενες ECU ως προληπτικό μέτρο.

  5. Το ρελέ της μίζας μπορεί να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 24 Απριλίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/139Επηρεάζονται 21.642 οχήματα

    Ελαττωματικό εσωτερικό εξάρτημα του ρελέ μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία της μίζας και να προκαλέσει υπερθέρμανση του μοτέρ της μίζας, με κίνδυνο πυρκαγιάς σε ακραίες περιπτώσεις. Το ρελέ θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται.

  6. Το υδραυλικό μπλοκ φρένων ενδέχεται να επιτρέψει το μπλοκάρισμα τροχού

    Αναφέρθηκε στις 17 Οκτωβρίου 2016Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/229EU Safety Gate A12/1363/16Επηρεάζονται 3.148 οχήματα

    Κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης ή σε φάση ρύθμισης του ESP, το υδραυλικό μπλοκ ενδέχεται να αποτύχει να αποτρέψει το μπλοκάρισμα ενός τροχού, γεγονός που θα μπορούσε να επηρεάσει τον έλεγχο του οχήματος. Το υδραυλικό μπλοκ του συστήματος πέδησης θα αντικατασταθεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Citroën C-Elysée