Citroën Berlingo III
Το Citroën Berlingo III (από το 2018): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 79 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία.
Κωδικοί μοντέλου: K9
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 4.400–4.750 mm RDW | 4.403–4.753 mm |
| Πλάτος | 1.850 mm RDW | 1.848 mm |
| Ύψος | 1.860–1.880 mm RDW | 1.796–1.860 mm |
| Μεταξόνιο | 2.790–2.980 mm RDW | 2.785–2.975 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.553–1.563 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.567–1.577 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 1.331–1.711 kg RDW | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.431–1.811 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.040–2.320 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 750–1.200 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 710–750 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 5–7 RDW | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – |
| Χώρος αποσκευών | 1.050 L EV DB | – |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 132–200 km/h RDW | 132–200 km/h |
| 0–100 km/h | 11,2 s EV DB | – |
| Ροπή | 205–300 Nm ASTRA | 205–300 Nm |
| Ηλεκτρικά | ||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 46,0 kWh EV DB | 52,0 kWh |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 50,0 kWh EV DB | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 275 km EV DB | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 100 kW EV DB | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 205/60R16, 215/65R16, 205/55R17, 195/65R15
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 83,3% (83,0–83,6) | 92,2% | 53.613 |
| 4–5 ετών | 82,3% (82,0–82,6) | 91,0% | 54.935 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 26,1% | 22,4% |
| Φρένα | 23,8% | 13,2% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 19,7% | 4,5% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 16,5% | 6,0% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 4,8% | 0,9% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 4,8% | 1,3% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 79 του Citroën Berlingo III
Εμφάνιση και των 79 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 26 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 140–147 g/km | – | 35.587 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | 5,0–5,3 L/100 km WLTP | 136–140 g/km | – | 39.319 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | 6,3–6,4 L/100 km WLTP | 143–147 g/km | – | 14.038 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | 19,3–19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 278–326 km | 9.874 |
| 2024–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 62 kW (84 PS) | Ηλεκτρικό | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 340–342 km | 844 |
| 2021–2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 57 kW (77 PS) | Ηλεκτρικό | 19,7–20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 277–281 km | 1.874 |
| 2021–2024 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | 6,7–6,9 L/100 km WLTP | 155–156 g/km | – | 9.612 |
| 2021 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | 5,5 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 14 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | – | 108–111 g/km | – | 75.039 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | – | 111–115 g/km | – | 62.256 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | – | 120–126 g/km | – | 64.339 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | – | 121–122 g/km | – | 12.154 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Πετρέλαιο | – | 108–112 g/km | – | 4.363 |
| 2018–2020 | 1,2 L | – | Βενζίνη | – | 120–126 g/km | – | 3.328 |
| 2019–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 35 kW (48 PS) | Ηλεκτρικό | 18,9–25,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 106 km | 521 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 56 kW (76 PS) | Πετρέλαιο | – | 108–109 g/km | – | 1.744 |
| 2018–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 49 kW (67 PS) | Ηλεκτρικό | 17,7–24,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 115 km | 264 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Πετρέλαιο | – | 111–113 g/km | – | 25.361 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 55 kW (75 PS) | Πετρέλαιο | – | 113 g/km | – | 796 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 72 kW (98 PS) | Βενζίνη | – | 148 g/km | – | 1.428 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | – | 113 g/km | – | 6.981 |
| 2019 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Πετρέλαιο | – | 158 g/km | – | 10 |
| 2018 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Βενζίνη | – | 151 g/km | – | 2.850 |
| 2018 | 1,6 L | – | Πετρέλαιο | – | 113 g/km | – | 422 |
| 2018 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 113 g/km | – | 56 |
| 2018 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | – | 149 g/km | – | 16 |
Ηνωμένο Βασίλειο 50 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026100kW EV with 50kWh battery | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 18,7–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245–293 km |
| 2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VL) | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 352 km |
| 2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VH) | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km |
| 2020–2026PureTech 110 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,4–7,8 L/100 km WLTP | 140–167 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 110 S&S 6-speed manual | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,3–7,6 L/100 km WLTP | 142–171 g/km | – |
| 2025–2026Petrol 110hp Manual · Petrol 110hp Manual (VL) | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026Petrol 110hp Manual · Petrol 110hp Manual (VH) | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,3 L/100 km WLTP | 165 g/km | – |
| 2020–2026PureTech 130 EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,7–8,6 L/100 km WLTP | 146–173 g/km | – |
| 2020–2026Blue HDI 100 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,1–6,4 L/100 km WLTP | 133–160 g/km | – |
| 2020–2026Blue HDI 100 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,9 L/100 km WLTP | 129–154 g/km | – |
| 2025–2026BlueHDi 100 S&S 6-speed manual | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2–6,1 L/100 km WLTP | 136–161 g/km | – |
| 2025–2026Diesel 100hp Manual · Diesel 100hp Manual (VL) GB version · Diesel 100hp Manual (VL) NI version | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026Diesel 100hp Manual · Diesel 100hp Manual (VH) GB version · Diesel 100hp Manual (VH) NI version | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,1 L/100 km WLTP | 160 g/km | – |
| 2020–2026Blue HDI 130 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 130–161 g/km | – |
| 2020–2026Blue HDI 130 EAT8 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,2–6,7 L/100 km WLTP | 141–163 g/km | – |
| 2025–2026BlueHDi 130 S&S EAT8 Auto | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,4–6,5 L/100 km WLTP | 143–171 g/km | – |
| 2025–2026Diesel 130hp Automatic · Diesel 130hp Automatic (VL) GB version · Diesel 130hp Automatic (VL) NI version | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,5 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025–2026Diesel 130hp Automatic · Diesel 130hp Automatic (VH) GB version · Diesel 130hp Automatic (VH) NI version | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2024100kW EV with 50kWh battery (VH) | Ηλεκτροκινητήρας | 136 kW (185 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245 km |
| 2024100kW EV with 50kWh battery (VL) | Ηλεκτροκινητήρας | 136 kW (185 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 293 km |
| 2024PureTech 110 | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,4–7,8 L/100 km WLTP | 140–167 g/km | – |
| 2024PureTech 110 S&S 6-speed manual (VL) | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024PureTech 110 S&S 6-speed manual(VH) | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,6 L/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2024PureTech 130 EAT8 | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,7–8,6 L/100 km WLTP | 146–173 g/km | – |
| 2024Blue HDI 100 | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,9 L/100 km WLTP | 129–154 g/km | – |
| 2024Blue HDI 100 | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,1–6,4 L/100 km WLTP | 133–160 g/km | – |
| 2024BlueHDi 100 S&S 6-speed manual (VL) | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024BlueHDi 100 S&S 6-speed manual (VH) | 1,5 L | 102 kW (139 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,1 L/100 km WLTP | 161 g/km | – |
| 2024Blue HDI 130 | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 130–161 g/km | – |
| 2024Blue HDI 130 EAT8 | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,2–6,7 L/100 km WLTP | 141–163 g/km | – |
| 2024BlueHDi 130 S&S EAT8 Auto (VL) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,4 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024BlueHDi 130 S&S EAT8 Auto (VH) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,5 L/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2023100kW EV with 50kWh battery (VL) | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 293 km |
| 2023100kW EV with 50kWh battery (VH) | Ηλεκτροκινητήρας | 100 kW (136 PS) | Ηλεκτρικό | Αυτόματο | 22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245 km |
| 2019M 1.2L PureTech 110 S&S · XL 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019XL 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M 1.5L BlueHDi 75 | 1,5 L | 56 kW (76 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 5,5–6,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M 1.5L BlueHDi 100 S&S | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 5,5–6,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,6–6,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019M 1.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,6–6,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2018M Pure Tech 110 S&S · M Pure Tech 110 S&S XTR | 1,2 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2018XL Pure Tech 110 S&S | 1,2 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,8 L/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018M BlueHDi 75 | 1,5 L | – | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2018M BlueHDi 100 S&S | 1,5 L | – | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km | – |
| 2018M BlueHDi 100 S&S XTR · XL BlueHDi 100 S&S | 1,5 L | – | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 2018M BlueHDi 130 S&S XTR · XL BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | – | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018M BlueHDi 130 EAT8 S&S XTR · XL BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 L | – | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 4,4 L/100 km NEDC | 116 g/km | – |
| 2018M BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | – | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 2018M BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 L | – | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km | – |
Γαλλία 3 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-BERLINGO M (57Kw) | Ηλεκτροκινητήρας | 57 kW (77 PS) | Ηλεκτρικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 18,7 kWh/100 km WLTP | – | 293 km |
| 2026e-BERLINGO XL (57Kw) | Ηλεκτροκινητήρας | 57 kW (77 PS) | Ηλεκτρικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 18,7 kWh/100 km WLTP | – | 293 km |
| 2026BERLINGO M (130ch) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,0 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.